Nel numero di dicembre di Auto Tecnica, in edicola in questi giorni, troverete il poster che celebra le vittorie di Peugeot alla mitica 24 Ore di Le Mans. Si incomincia dalla 908 HDi FAP, che quest’anno ha monopolizzato i primi due gradini del podio, per arrivare alla mitica Peugeot 174 S. Per maggiori dettagli acquistate la nostra rivista e visitate il sito www.peugeot.it/clubstorico
Creato da SSAB e consegnato per la prima volta nel 1999, lo Swedish Steel Prize è il prestigioso riconoscimento internazionale volto a premiare le più interessanti e innovative applicazioni degli acciai altoresistenziali di nuova generazione. Quest’anno, nella suggestiva cornice del China Theater di Stoccolma, il vincitore è stato Labrie Environmental Group, costruttore canadese di mezzi per la raccolta dei rifiuti, con il veicolo a caricamento frontale Wittke Starlight. Grazie all’impiego di acciaio altoresistenziale antiusura, Wittke Starlight presenta una riduzione di peso di circa 500 kg rispetto al modello precedente, oltre a un aumento della capacità di carico di almeno 700 kg e a una superiore resistenza. Tra le altre “nomination” per l’ambito riconoscimento segnaliamo gli italiani Andreoli Engineering e Bordoni Bonfiglio, con la nebulizzatrice per uso agricolo Albatros. Grazie all’utilizzo di acciaio altoresistenziale, il peso è stato ridotto del 50% e i costi di produzione sono diminuiti del 25%.
www.ssab.com
Da novembre 2009 Motive Service è ufficialmente autorizzata a erogare il servizio di assistenza stradale anche sul Grande Raccordo Anulare di Roma e sull’autostrada Roma-Aeroporto di Fiumicino. La tratta si aggiunge al Raccordo Autostradale Sicignano-Potenza, servito da settembre 2009, la A29 Palermo-Mazara del Vallo, la A29 dir e A19 Palermo-Catania, servite da settembre 2008, la A4 Padova-Mestre, la tangenziale di Mestre, la A3 Napoli-Salerno e la tangenziale di Napoli servite dal 2005. Grazie alle recenti integrazioni, Motive Service potrà garantire il proprio servizio su oltre 1.000 km della rete autostradale e sulla totalità di quella ordinaria, avanzando con grande impegno nel progetto di realizzazione del 3° Polo italiano nel settore dell’assistenza stradale. Quest’ultima è parte dell’ampia gamma di servizi per il settore automotive offerta da Motive Service ad aziende e automobilisti: dall’ideazione e gestione di garanzie su veicoli nuovi e usati all’offerta di prodotti dedicati al canale officine e di soluzioni di noleggio a lungo termine, sino alla gestione del post-vendita in tutti i suoi aspetti.
www.motiveservice.it
Un enorme know how e grandi doti umane. Questa la sintesi del profilo di Roberto Risi, nuovo AD della DR. L’ex Responsabile Finance Worldwide per l’area Manufacturing (Stabilimenti Italia, Polonia, Turchia, Brasile, Russia, India) & Supply Chain di Fiat Group Automobiles è approdato a Macchia d’Isernia nel mese di luglio. Dal 1997 a oggi, Risi ha maturato un’incredibile esperienza nel settore automotive attraverso incarichi di rilievo e prestigio all’interno del gruppo torinese. Nel ’97/’98 è stato controller di stabilimento a Pomigliano d’Arco. Nel ’99 Industrial Controller degli stabilimenti produttivi italiani, presso la Direzione Produzione Veicolo di Torino. Dalla fine del ’99 fino al 2001 responsabile del controllo commerciale dei Paesi dell’Europa Occidentale. Fino al 2003, poi, Roberto Risi ha assunto il ruolo di responsabile Finance nella Joint-Venture Tofas, tra Fiat e il gruppo turco Koc. Dal 2004 al 2008 è stato Controller della Fiat Automovies S.A. in Brasile con responsabilità per America Latina e Sudafrica. “Ho deciso di sposare il progetto DR perché rappresenta un’incredibile sfida e una bellissima avventura imprenditoriale. Credo – ha aggiunto il giovane manager – di poter mettere la mia esperienza al servizio di un’azienda italiana che, dopo un debutto di successo, si appresta a vivere un momento importante di crescita e sviluppo, anche con prospettive di internazionalizzazione. Nell’arco dei prossimi tre mesi prevediamo di lanciare due nuovi modelli della gamma DR: DR1 e DR2. Un nuovo impianto di produzione, di prossima inaugurazione, ci consentirà, grazie a un’estrema flessibilità, di incrementare la capacità produttiva fino a 100 vetture giorno su due turni, così da far fronte a quelle che sono ambiziose, ma assolutamente concrete, previsioni commerciali per il 2010”.
La nuova Classe E Coupé coniuga in modo originale due valori del marchio Mercedes: fascino ed efficienza.
Con la fiancata priva di montante centrale, propria di una Coupé classica, e con i cristalli totalmente a scomparsa, la nuova due porte interpreta in chiave particolarmente sportiva il design dinamico della nuova Classe E. Allo stesso tempo, con la linea slanciata la Coupé segna un nuovo record in termini di resistenza areodinamica: un valore di Cx di 0,24 che fa di questo modello l’automobile di serie più aerodinamica del mondo. La nuova Mercedes dispone di tutte le innovazioni tecnologiche della nuova Classe E che ci si possono aspettare da una Coupé di segmento superiore improntata alla sportività.
Renault ha scelto di produrre la futura versione elettrica del suo veicolo commerciale Kangoo Express nella sua fabbrica M.C.A. (Maubeuge Carrozzeria Automobile), nel nord della Francia, a partire dal primo semestre 2011.
Il Gruppo produrrà il veicolo sulla stessa linea di produzione delle versioni termiche. Tale veicolo elettrico beneficerà del know-how, del tessuto fornitori e della rete logistica dell’attuale Kangoo. Specializzata nella fabbricazione di veicoli commerciali da vent’anni, la fabbrica di Maubeuge, che produce Kangoo, Kangoo Express e Kangoo be bop sa adattarsi alla particolarità di questo tipo di veicolo (versioni corte, lunghe, commerciali o non, ecc.) e alla domanda commerciale. Tale scelta permetterà al Gruppo di mettere in piedi un’industrializzazione rapida garantendo un altissimo livello di qualità.
Le piccole “bombe” blu segnate da due strisce bianche fanno il loro ritorno! Simbolo del successo francese, le famose Gordini hanno fatto emozionare diverse generazioni di automobilisti alla ricerca di sensazioni e di emozioni sportive. Il blu, le strisce bianche, la calandra dai quattro fari rotondi lasciano un’identità indelebile e un’eredità sportiva importante nella storia di Renault
Fra qualche mese, nuove versioni firmate Gordini, complementari alla gamma Renault Sport, amplieranno l’offerta di Renault sul segmento delle sportive compatte. Chic e Sportiva, la firma Gordini conserva i suoi valori d’esclusività e di sportività. Sviluppate su veicoli sportivi le cui perfomance sono riconosciute tra le migliori, le versioni firmate Gordini si rivolgono agli amanti di sensazioni di guida e di codici di design forti. Twingo Gordini R.S. sarà presentata in anteprima mondiale il 25 novembre a L’Atelier Renault sugli Champs Elysées nell’ambito dell’esposizione «Natale in blu», prima d’essere commercializzata la prossima primavera. Clio Gordini R.S. sarà lanciata qualche mese più tardi.
Il design Mannheim arricchisce l’offerta dedicata a Mercedes
Dopo Millennium, Stuttgart e Regenmeister, MAK ha deciso di importare in Italia da TSW International una nuova ruota della gamma Mandrus, specificatamente studiata per equipaggiare i modelli d’auto Mercedes. Il progetto “Top Tuners”, iniziato nel 2005, continua così con sempre grande interesse e consenso: offrire prodotti specifici per particolari modelli d’auto, assicurando una personalizzazione esclusiva e originale, rappresenta infatti un fattore di successo e di posizionamento strategico sul mercato. MAK diventa così un fornitore capace di soddisfare le esigenze di ogni fascia e tipologia di utenti. Mandrus Mannheim presenta un classico e sobrio design a 5 razze: regolari ed equilibrate, le razze conferiscono alla struttura della ruota un look armonioso, in perfetta sintonia con le linee estetiche tradizionali Mercedes. Le razze, tanto nella versione Gunmetal/Mirror Cut Face & Lip quanto in quella cromata, non poggiano direttamente sul canale esterno della ruota, ma internamente, su un bordino retrostante. Questo dettaglio dona armonia e profondità alla ruota, alleggerendone il design.
• Quattro livelli di equipaggiamento, Easy, Town, Life e Trendy, aggiornati e migliorati
• Motori a benzina 1.000 e 1.100 con emissioni di CO2 ridotte e versioni Bi-Fuel per il massimo di economicit�
• Possibilità di usufruire degli incentivi all’acquisto per l’intera gamma
• Prezzi di lancio a partire da 5.500 euro
Il dinamismo di Kia Motors e l’attenzione per il mercato sono caratteristiche costanti nella politica commerciale del marchio coreano la cui strategia è quella del continuo aggiornamento dei modelli e del loro tempestivo adeguamento alle richieste del pubblico.
Dopo cinque anni e due generazioni di fortunatissima carriera (in Italia ne sono state consegnate oltre 67mila esemplari) la popolare citycar Picanto beneficia di una ulteriore evoluzione, per confermarsi ancora più appetibile in un segmento in crescita e riaffermare i valori tradizionali di qualità, economicità ed appeal del marchio Kia.
Quando si deve acquistare un’auto quali aspettative vorremmo fossero soddisfatte? Anzitutto il rapporto qualità/prezzo: in questi tempi di crisi e di contrazione dei consumi, anche l’acquisto di un’automobile, come gli altri beni durevoli, deve essere fatto con molta oculatezza. A livello di gestione dei costi l’auto non dovrebbe essere onerosa, dovrebbe consumare poco e inquinare sempre di meno. Sì, perché anche l’ambiente deve avere un occhio di riguardo. Ultimo concetto, ma non meno importante: l’estetica. Anche l’occhio vuole la sua parte, quindi l’auto dovrebbe anche avere una bella linea. La risposta a questi desideri? Si chiama Renault Mégane SporTour. La vettura transalpina è il quinto modello della nuova famiglia Mégane, dopo Mégane Berlina, Mégane Coupé, New Scénic e Scénic X-Mod. Commercializzata a partire da settembre, New Renault Mégane SporTour si distingue per una silhouette elegante e sportiva che preserva le funzionalità e il volume utile
