Stoccarda – La Nuova Classe E sarà disponibile anche in versione blindata Guard. Dal modello di serie della berlina di prestigio più venduta al mondo, la E Guard si differenzia per la rete di protezione intelligente in acciaio speciale ed aramide. Integrati all’interno della scocca direttamente durante la produzione in serie, gli elementi della rete di protezione risultano invisibili dall’esterno della vettura. Questo “involucro protettivo” comprende anche una completa vetratura in policarbonato. La nuova berlina E Guard offre agli occupanti un’efficace protezione contro eventuali pericoli della criminalità. Con il nuovo modello Guard, Mercedes-Benz rinnova ottant’anni di esperienza nello sviluppo e nella produzione di vetture blindate. Protezione completa dalla criminalità di strada
Nuova Mercedes-Benz E Guard Protezione integrata
Autopromotec 2009: nuovi padiglioni ed un road-show internazionale di promozione
Nuove iniziative di promozione internazionale ed un significativo ampliamento dell’area espositiva – sempre all’insegna della specializzazione e della qualità – per Autopromotec 2009, la più specializzata rassegna mondiale di attrezzature, prodotti e servizi per l’assistenza all’industria automotive, in programma dal 20 al 24 maggio presso la Fiera di Bologna.
La Polizia Locale di Torreglia e Galzignano Terme si equipaggia con il sistema LoJack per recuperare
Padova e provincia sempre più a prova di ladri. LoJack è il sistema per il rilevamento e recupero di auto, moto, camion e MMT rubati più utilizzato dalle Forze dell’Ordine di tutto il mondo.
L’unico con una percentuale di veicoli recuperati a livello globale del 90% Torreglia (PD), 9 Febbraio 2009 – La Polizia Municipale di Padova la utilizza ormai da diversi mesi, ora anche la Polizia Locale di Torreglia e Galzignano Terme adotta la tecnologia wireless ad alta frequenza LoJack, per rintracciare e recuperare i veicoli rubati. Sulle pattuglie della Polizia Locale sono state installate gratuitamente le speciali unità “Vehicle Tracking Computer” (VTC) LoJack, che permettono di rintracciare direttamente e in tempo reale i veicoli rubati dotati del sistema, seguendo il segnale emesso dall’apposito dispositivo nascosto al loro interno. In caso di furto, un piccolo trasmettitore a radio frequenza emette un segnale silenzioso che può essere ricevuto anche se il veicolo si trova all’interno di garage sotterranei o container. Il segnale è rilevato direttamente dalle pattuglie delle Forze dell’Ordine che possono così seguire in tempo reale il mezzo e ritrovarlo velocemente. LoJack Corporation, leader mondiale nei sistemi per il rilevamento e il recupero di veicoli rubati, da oltre 20 anni collabora con le più importanti Forze dell’Ordine in tutto il mondo, fornendo loro la migliore tecnologia per combattere il sempre più grave problema dei furti di veicoli e i crimini ad esso correlati. Il sistema LoJack è stato inventato nel 1978 da William Regan, Commissario di Polizia nella città di Medfield, Massachusetts (USA) e nel corso della sua lunga storia ha permesso di ritrovare oltre 250.000 veicoli in tutto il mondo, permettendo alle Forze dell’Ordine di colpire direttamente l’intero apparato criminale. Questo è possibile perchè il dispositivo LoJack è perfettamente nascosto all’interno dei veicoli e la tecnologia a radio frequenza non presenta segnali esterni visibili, quali led luminosi o antenne. Il sistema è molto difficile da individuare ed è grazie alla sua rapidità d’azione che le Forze dell’Ordine riescono spesso a bloccare i responsabili del furto ancora a bordo, ignari di essere sotto controllo. La tecnologia a radio frequenza, inoltre, funziona anche se il veicolo viene nascosto in rimesse sotterranee o in box schermati e questo consente alle Forze dell’Ordine di arrivare direttamente ai nascondigli delle organizzazioni criminali. “Il nuovo equipaggiamento tecnico installato sui mezzi adibiti al servizio di Polizia stradale – ha dichiarato Albino Corradin, Comandante di Polizia Locale – darà ulteriore impulso all’attività di controllo dei veicoli rubati.
Non dobbiamo dimenticare che operiamo in una zona termale con un notevole afflusso turistico ( circa 2 milioni di presenze) dove i furti d’auto si ripetono periodicamente. Con il sistema installato avremo un ulteriore mezzo di contrasto al fenomeno in stretta collaborazione con le altre forze di polizia presenti nel territorio” “Siamo molto contenti che la Polizia Locale di Torreglia e Galzignano Terme abbia deciso di equipaggiarsi con il nostro sistema – ha dichiarato Sandro Biagianti, Direttore alla Sicurezza LoJack – LoJack da oltre 20 anni supporta l’operato delle Forze dell’Ordine e questa zona del padovano è strategica: ci sono importanti stazioni termali che richiamano molte persone ed il numero di veicoli in transito è sempre elevato: da oggi i cittadini ma anche i turisti potranno essere più sicuri” LoJack vanta una percentuale di veicoli recuperati del 90%, la maggior parte entro 24 ore e garantisce il rimborso del prodotto nel caso il veicolo non venga ritrovata entro 48 ore. I sistemi LoJack sono installati solo da tecnici specializzati nei concessionari autorizzati oppure direttamente presso una sede operativa LoJack chiamando al Numero Verde: 800.910.265. LoJack LoJack Corporation ha creato il mercato del rilevamento e recupero dei veicoli rubati e ne è oggi il leader, grazie alla superiorità della sua tecnologia e all’integrazione diretta con le Forze dell’Ordine che utilizzano i dispositivi di tracciamento LoJack per recuperare i veicoli rubati. La soluzione Stolen Vehicle Recovery System vanta un tasso di successo del 90% nel recupero di auto, moto, camion e MMT rubati, per un totale di oltre 250mila mezzi recuperati pari a un valore superiore a 5 miliardi di dollari. In 20 anni di attività, i tecnici LoJack hanno installato oltre 7 milioni di unità. LoJack opera attualmente negli USA e in più di 30 Paesi tra Nord America, Europa, Africa, America Latina ed Asia.
MINI Cooper Cabrio
Villach, 4/5 febbraio. A partire dal prossimo mese di marzo verrà commercializzata una nuova edizione della famosa cabrio quattro posti.
Villach, 4/5 febbraio. A partire dal prossimo mese di marzo verrà commercializzata una nuova edizione della famosa cabrio quattro posti (venduta in più di 164.000 esemplari) che, rispetto al modello che sostituirà, si presenta migliorata dal punto di vista estetico, nella maneggevolezza, nelle prestazioni, nel comfort di guida, nell’efficienza e nella funzionalità. Il suo punto di forza, tuttavia, è la capote, azionata elettroidraulicamente, utilizzabile al di sotto dei 30 km/h, apribile in soli 15 secondi, costituita da ottimi materiali e, soprattutto, dotata di un inedito sistema: si tratta del cosiddetto Always-Open-Timer che calcola il tempo di guida a capote aperta. Di nuova concezione anche il principio costruttivo di roll-bar realizzato in un pezzo unico che, oltre a garantire una migliore visibilità posteriore e laterale, permette di avere a disposizione un’apertura di carico passante più grande tra bagagliaio e abitacolo. Per quanto riguarda i motori è prevista una nuova generazione di quattro cilindri a benzina con turbocompressore Twin Scroll con cilindrata complessiva di 1.598 cc, 120 CV (per la MINI Cooper Cabrio) e 128 CV (per la MINI Cooper S Cabrio). Funzione Auto Start/Stop, recupero dell’energia di frenata, indicatore del punto ottimale di cambiata contribuiscono ad ottimizzare i consumi di carburante e di emissioni.
Nel numero 4 di Auto Tecnica (in edicola a fine marzo) troverete un articolo più approfondito sulla nuova MINI Cooper S Cabrio.
Aston Martin: mai così… “Vantage”
Solo nel 2007 era un prototipo; oggi è una splendida realtà! Aston Martin ha sfoderato infatti l’ultimo gioiello destinato ad attirare l’attenzione di tutti quei clienti che la crisi non l’hanno sentita affatto. Stiamo parlando della V12 Vantage (che sarà messa in bella mostra al prossimo Salone di Ginevra), con ben 510 CV e 570 Nm di coppia massima che le permetteranno di accelerare da 0 a 100 km in solo 4,2 secondi e di raggiungere la velocità massima di 305 km/h. La vettura sarà prodotta in serie limitata (si parla di 1000 esemplari) e al momento non è stato ancora deciso il prezzo.
Con la versione MPS, anche l’i-stop
La Casa gapponese presenterà la nuova Mazda3 MPS. Al prossimo Salone di Ginevra la Casa giapponese presenterà la Mazda3 MPS, quella più cattiva, dotata di sistema i-stop ovverosia lo sviluppo Mazda del famoso start & stop. Questo dispositivo, abbinato al 2.0 ad iniezione diretta, consentirà di ridurre di circa il 12% i consumi nel ciclo urbano rispetto all’attuale versione.
Chris Bangle lascia BMW
E’ una di quelle notizie che non possono essere trascurate. Bangle ha segnato pesantemente lo stile BMW, e non solo. Basti pensare che fu lo stesso Bangle a gettare le basi per le linee del noto Coupé di Casa Fiat. Adesso sarà…
…Adrian van Hooydonk a portare avanti la filosofia di Christopher E. Bangle che dopo 17 anni di onorata carriera a stretto contatto con lo stesso Adrian van Hooydonk lascia una posizione che ha segnato l’intero sviluppo del marchio di Monaco di questi ultimi anni. L’impegno di Bangle nel settore del design non sarà più all’interno del comparto auto. L’americano aprirà una nuova fase della sua vita. Durante la sua permanenza, Christopher Bangle ha avuto un ruolo importante nello sviluppo e nella crescita della BMW Group DesignworksUSA, rendendola oggi un’agenzia globale di design in Nord America, a Monaco ed a Singapore per marchi e società internazionali di primo piano in diversi settori dell’industria. Adrian van Hooydonk, 44 anni, diventerà responsabile del design del BMW Group con effetto immediato.
Sono in distribuzione i nuovi cataloghi Bosch relativi all’Accensione, ai Filtri e alle Sonde lambda
Queste pubblicazioni rappresentano un pratico strumento per la ricerca delle applicazioni più aggiornate e di informazioni dettagliate riguardanti la gamma dei prodotti.
Il catalogo Accensione tratta principalmente di: bobine tradizionali e singole, moduli-centralina, componenti di spinterogeni (calotte, spazzole, contatti, condensatori) e cavi accensione. La consultazione è facilitata attraverso un’introduzione tecnica nelle sezioni dedicate ai sistemi di accensione e alla tecnologia costruttiva dei cavi candela.
Il catalogo Filtri contiene la gamma completa di filtri Bosch aria, olio, carburante e abitacolo per vetture, veicoli commerciali ed industriali, macchine agricole, motori stazionari e marini.
La pubblicazione dedicata alle Sonde lambda è particolarmente indicata sia per il ricambista sia per l’autoriparatore. Il nuovo catalogo, infatti, non solo fornisce informazioni tecniche e applicative per la gamma di sonde proposta da Bosch ma riporta anche utili indicazioni aggiuntive. Le nuove pubblicazioni comprendono tabelle di corrispondenza tra i codici di case auto, altri costruttori e Bosch. I nuovi cataloghi Accensione, Filtri e Sonde lambda sono stati forniti a Bosch Concessionari, Partner e Distributori ed è a questi operatori che ci si può rivolgere per avere maggiori informazioni.
Il Gruppo Bosch è leader internazionale nella ricerca e nella produzione di tecnologie per autoveicoli, industriali, costruttive e di beni di consumo. Nel 2007, grazie ai suoi circa 271.000 collaboratori, l’azienda ha raggiunto un fatturato di 46,3 miliardi di euro, investendo più di 3 miliardi di euro in Ricerca & Sviluppo e registrando, a livello mondiale, più di 3.000 brevetti. Fondato a Stoccarda nel 1886 da Robert Bosch (1861-1942) come “Officina meccanica di precisione ed elettrotecnica”, il Gruppo Bosch comprende oggi una rete di produzione, distribuzione, assistenza clienti con circa 300 filiali in tutto il mondo. La struttura societaria assicura al Gruppo Bosch indipendenza finanziaria e autonomia; questo fa sì che l’azienda possa sostenere investimenti anticipati per la salvaguardia del futuro, nel rispetto della responsabilità sociale voluta dal suo fondatore. La Fondazione Robert Bosch, a scopo benefico, detiene il 92% delle quote; le funzioni aziendali sono svolte dalla Robert Bosch Industrietreuhand KG.
2009 Citroën C3 Picasso
Barcellona 26/27 gennaio. In Casa Citroën l’hanno definita la “Space Box”: si tratta della nuova C3 Picasso, l’ultimo monovolume realizzato dalla Casa francese, il cui lancio è previsto per il prossimo 21 marzo.
E non è un segreto che, in fatto di monovolume, piccole, medie o grandi che siano, Citroën ne capisca qualcosa. Anche in questa occasione, il dibattito inizia con l’inevitabile panoramica sulla crisi del mondo automobilistico dove a farla da padrona sono le super cifre con tanto di segno negativo e dove, nonostante tutto, il Direttore Generale di Citroën Italia J. P. Imparato, riesce ad intravedere qualche segnale positivo. Per cosa?
2009 Honda Accord i-DTEC
Verona 23 gennaio. La Casa del Sol Levante ha presentato la nuova Accord. In realtà, l’ultima generazione di questo fortunato modello, ha già qualche mese di vita, ma a noi piace definirla “nuova” per il semplice fatto che, per la prima volta su questa vettura con motore diesel, viene proposto il cambio automatico.
Insomma, era l’unica cosa che effettivamente mancava alla Accord per competere ad armi pari con le dirette concorrenti del segmento D. A fare gli onori di casa, Alessandro Skerl, Direttore Generale di Honda Automobili Italia il quale, in modo molto informale e sereno, ha fatto una precisa panoramica su quella che sarà l’attività Honda per il 2009. Ecco quindi che, a partire da marzo, debutterà nei concessionari la tanto attesa Honda Insight, vera e propria icona della tecnologia ibrida; a ruota, la nuova gamma Civic che verrà lanciata anche nel settore delle flotte, l’ulteriore sviluppo della Honda FXC, vettura a idrogeno già circolante in California e in Giappone per arrivare infine alla piccola Jazz in versione idrida. Insomma, di carne al fuoco in Casa Honda, nonostante la crisi, ne hanno messa!
