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ARRIVA LA FIAT PUNTO “MYLIFE”

101103_F_PuntoMyLife_01Da oggi è possibile ordinare la Punto “MyLife”, un nuovo allestimento che propone uno stile originale e distintivo unito alla tecnologia più avanzata al servizio del comfort, delle prestazioni e del rispetto ambientale. Commercializzata in tutta Europa, Punto MyLife è disponibile a 3 o 5 porte con numerosi motori della gamma Punto. In fase di lancio, grazie alle promozioni offerte dalla Casa e al contributo della rete di concessionari, può essere acquistata, in Italia, a 9.900 euro per la versione 3 porte 1.2 da 69 CV Euro5 e Start&Stop di serie e 10.700 euro per la 5 porte, con la trasparenza del “prezzo vero Fiat”. Si tratta di un prezzo “reale” poiché il nuovo allestimento offre già di serie tutti i principali contenuti richiesti dal mercato, senza alcun costo aggiuntivo. Insomma, Fiat Automobiles dimostra ancora una volta la propria volontà di essere sempre vicina alla gente sia con prodotti innovativi e di valore, sia con un linguaggio chiaro e trasparente.

All’esterno, la Punto “MyLife” si contraddistingue per gli eleganti inserti “nero lucido” “pianoblack” dei paraurti e dei montanti, per le maniglie e le calotte degli specchi retrovisori verniciate nella stessa tinta della carrozzeria e per la cornice scura dei proiettori anteriori e posteriori. Esclusività anche per gli interni dove spiccano alcuni elementi “sportivi” sulla plancia in materiale soft touch nero traforato.

L’eccellenza tecnologica di Punto “MyLife” si ritrova innanzitutto nell’ampia gamma motori Euro5, tutti dotati del sistema Start&Stop (di serie sui benzina e diesel), composta da due propulsori a benzina (1.2 8v da 69 CV e 1.4 8v da 77 CV, quest’ultimo anche con cambio Dualogic) e un turbodiesel (1,3 16v Multijet da 75 CV). A queste motorizzazioni si aggiunge il 1.4 8v da 77 CV Natural Power (benzina/metano) e 1.4 8v da 77 CV EasyPower (benzina/GPL).

Sempre all’insegna dell’innovazione tecnologica, la nuova versione propone di serie contenuti importanti sia nel campo della sicurezza (2 airbag anteriori, 2 a tendina che proteggono anche gli occupanti dei sedili posteriori, ABS + EBD, sistema ESP con Hill Holder per aiutare nelle ripartenze in salita e appoggiatesta posteriori) sia in quello dell’infotainment come dimostrano l’autoradio con  lettore CD-MP3 e il nuovo sistema multimediale integrato con navigatore “Blue&Me–TomTom”. In particolare, quest’ultimo dispositivo permette di gestire – attraverso un pratico touch-screen a colori – telefono, navigazione e tutte le informazioni necessarie alla guida, acquisendole direttamente dall’elettronica di bordo. Oggi il sistema si arricchisce di una funzionalità aggiuntiva che permette di gestire anche il mediaplayer attraverso l’interfaccia touch-screen.

Nel rispetto dell’ambiente e della mobilità sostenibile, il cliente di Fiat Punto “MyLife” può disporre anche dell’innovativo “eco:Drive” che – attraverso la porta USB del “Blue&Me-TomTom” – consente di analizzare lo stile di guida dell’automobilista aiutandolo a ottimizzare il comportamento in termini di consumi e quindi di emissioni. Le informazioni e i consigli sullo stile di guida provenienti da eco:Drive vengono visualizzati direttamente sullo schermo del TomTom.

Per il massimo del comfort e del benessere a bordo, il nuovo allestimento di Fiat Punto offre di serie il climatizzatore manuale, i comandi della radio sul volante, il telecomando per l’apertura delle porte, il sedile del guidatore regolabile in altezza e il volante regolabile in altezza e profondità.

Dunque, la nuova Fiat Punto “MyLife” è la risposta ideale per un cliente sempre più attento alle novità tecnologiche, al piacere di guida e alle tematiche ambientali. Il tutto senza mai rinunciare a un design originale e distintivo, reso ancora più particolare dagli inserti verniciati nero lucido che si abbinano perfettamente ai colori di carrozzeria disponibili per questa versione.

Infine, per il lancio della nuova versione Punto “MyLife” è stato realizzato lo spot pubblicitario “High Tech – Human Touch” che narra di un viaggio dove sogno e realtà si mescolano. Protagonista è il compositore e pianista italiano di fama internazionale Giovanni Allevi. Il filmato propone due storie parallele che viaggiano sulle note dell’emozione, della sensibilità del tatto e del rispetto nei confronti del mondo che ci circonda. Punto “MyLife” è un “concentrato di tecnologia” capace di regalare fantastiche sensazioni a chi la guida.

“RED DOT AWARD” PER AUDI

Il red dot design award è il prestigioso riconoscimento che, dal 1955, premia in tutto il mondo le migliori espressioni di creatività. Nell’edizione di quest’anno, la Audi AG ha letteralmente trionfato: nella categoria “communication design” ben 16 premi, infatti, sono andati alla Casa tedesca e alle sue agenzie di design. Inoltre, come riconoscimento di questo eccellente risultato, in occasione del red dot gala che si terrà l’8 dicembre, il Marchio dei quattro anelli riceverà lo speciale titolo di “red dot: client of the year”. Questa nuova categoria “trasversale” premia il Marchio che più di tutti ha saputo distinguersi grazie all’appeal del proprio design.

La giuria internazionale di esperti è rimasta impressionata dalla consistenza della comunicazione Audi e ha particolarmente gradito i principi di sostenibilità ed efficienza che stanno alla base di tutto il lavoro. A questo riguardo, il Prof. Dr. Peter Zec, Managing Director del Design Zentrum Nordrhein Westfalen ha commentato: “Il lavoro di implementazione del Brand Audi e dei suoi valori cardine, quali avanguardia e sofisticazione, nei diversi canali di comunicazione, è stato davvero esemplare”.

Tra i lavori premiati figurano lo studio acustico Audi Corporate Sound, il design degli stand, le manifestazioni itineranti, quali quella utilizzata per il recente lancio della A1 e la presenza del Marchio al Design Miami e Art Basel, in occasione della presentazione della A8.

E per Lothar Korn, Responsabile Audi per la Comunicazione Marketing, anche l’architettura del Marchio è un punto fondamentale: “Diamo grande enfasi al design in 3 dimensioni perché ci offre la massima libertà creativa”.

La Audi collabora con svariate agenzie creative e, in totale, ha sottoposto alla giuria internazionale del red dot award ben 6.369 i lavori.

I 16 premi ricevuti, ripartiti tra nove diverse agenzie, testimoniano il successo di questa collaborazione. Tutte le opere saranno esposte presso il museo red dot di Essen dall’8 dicembre 2010 al 9 gennaio 2011 e saranno pubblicate anche sull’annuario “international yearbook communication design 2010/2011”.

Il red dot design award premia il design più innovativo e attraente, in svariati ambiti tra cui product design, communication design e design concept. La Audi ha ricevuto ampi consensi da parte della giuria anche in passato. Solamente nei cinque anni scorsi, il Marchio dei quattro anelli ha ricevuto ben 39 riconoscimenti.

www.audi.it

ELETTRA: PER UN FUTURO A IMPATTO ZERO

city car di Elettra 01È stata presentata oggi, all’EICMA di Milano, Elettra, società produttrice di veicoli elettrici a impatto zero.

La nuova realtà nasce per iniziativa di Energy Resources, azienda leader nel settore delle energie rinnovabili, e Wt Motors, attiva nel settore dei veicoli da trasporto leggero.

La gamma di veicoli elettrici comprende scooter (sia a ruote basse sia a ruote alte), maxiscooter, ATV, e una city car che promette di rivoluzionare la mobilità cittadina.

“L’inquinamento delle nostre città è sempre di più un’emergenza, l’allarme per le polveri sottili sta raggiungendo livelli preoccupanti”, ha dichiarato Enrico Cappanera, amministratore delegato di Energy Resources. “I veicoli elettrici sono l’unica soluzione realizzabile, soprattutto se abbinati all’alimentazione da fonti rinnovabili. Non inquinano, garantiscono silenziosità e si ripagano da soli grazie all’incentivo statale riconosciuto per i pannelli solari, proposti in abbinamento ai veicoli elettrici con pensiline fotovoltaiche e colonnine di ricarica”.

Energy Resources ha deciso di investire in questo nuovo progetto avviando una stretta collaborazione con Wt Motors: “Ci siamo occupati dell’ingegnerizzazione dei veicoli elettrici – sottolinea Manuele Vindusca, presidente di Wt Motors –, forti di elevate competenze tecniche maturate nel settore e di un costante investimento in termini di ricerca ed innovazione. La city car (quadriciclo urbano), verrà immessa sul mercato nel corso del 2011. Un mezzo altamente competitivo già oggi: 3 posti e batterie ai polimeri di litio che garantiscono ben 170 km di autonomia al costo di soli 16.000 euro”. L’obiettivo di Elettra è infatti quello di rendere possibile già oggi gli scenari del futuro stimolando il cambiamento culturale che deve accompagnare la mobilità elettrica.

A tenere a battesimo la nascita di Elettra due testimonial di eccezione: Andrea Montermini, già pilota di Formula 1 e Campione italiano Gran Turismo (Gt2) per il 2010 e Thomas Betti, fresco Campione del Mondo E-Power FIM per moto elettriche. Entrambi hanno deciso di sostenere questo progetto a favore della mobilità sostenibile: Montermini ha messo in luce la carica emozionale dei veicoli elettrici, capaci di accelerazioni brucianti, grazie alla coppia sempre disponibile al 100%, mentre Betti ha sottolineato l’altissima efficienza degli stessi, in grado di utilizzare per il movimento il 95% di energia disponibile (contro il 30% dei motori termici che disperdono in calore il restante 70%). Basti pensare che nelle gare ad altissime prestazioni si percorrono 40 km con un quantitativo di energia equivalente a quello contenuto in un litro di benzina.

www.wtmotors.it

www.energyresources.it

PEUGEOT 207 SPECIAL EDITION CONNECTED BY NOKIA

Dai primi di novembre è “on air” una nuova campagna tv, stampa, radio e web pensata da Euro RSCG per la nuova Serie Speciale della Peugeot 207.

È stata realizzata dal team creativo di Euro RSCG Milano composto dal direttore creativo Francesca De Luca, dalla senior art director Maria Signorini, dal senior copywriter Antonio De Santis, dall’art director Roberta Belloni e dal copy Roberto Raffone. L’idea creativa si sviluppa attorno al brand Peugeot, perfettamente connesso al mondo e in continuo movimento e comunica attraverso un registro narrativo che riflette la nuova Serie Speciale Peugeot 207.

Nella versione per la televisione, visibile sulle principali reti televisive nazionali, la vettura compie una vera e propria gimcana all’interno di un paesaggio colorato e in continua evoluzione, il mondo virtuale degli smartphone, compiendo un percorso che permette di elencare i plus dell’auto, grazie al Nokia X6 8GB con navigatore integrato. Il percorso che compie va “dritto al futuro” con un linguaggio diretto, semplice ma allo stesso tempo tecnologico ed evoluto. La Serie Speciale Peugeot 207 è così connessa ai desideri di chi ama una tecnologia semplice ed evoluta, mantenendo la sua impronta energica e dinamica.

Per la stampa, on air sui principali quotidiani nazionali, è stata ripreso lo stesso concept creativo, realizzato in un’immagine che ne coglie gli elementi essenziali: modernità, energia, dinamismo, proiezione verso il futuro.

www.peugeot.it

LA 500 CREATA DA TOBIAS REHBERGER PER I NEONATI DELL’OSPEDALE SANT’ANNA DI TORINO

Sarà presentata in anteprima assoluta durante la Fiera Artissima di Torino (Oval – Lingotto Fiere – Via Nizza 230 – 5/7 novembre 2010)  la Fiat 500 disegnata da Tobias Rehberger, artista tedesco tra i più quotati al mondo, Leone d’Oro alla Biennale di Venezia del 2009 e autore della nuova Luce d’Artista My Noon collocata in Piazza Castello a Torino. Il progetto, voluto e promosso dalla Fondazione Sandretto Re Rebaudengo e dalla Fondazione Crescere Insieme al Sant’Anna, prevede la presentazione dell’inedita automobile al pubblico di collezionisti internazionali di Artissima a novembre e la successiva vendita all’asta di Sotheby’s nel 2011. I fondi ricavati saranno devoluti all’Azienda Ospedaliera Sant’Anna di Torino, dove ogni anno nascono 8000 bambini, con la finalità di ampliare il  reparto prematuri della divisione neonatologica, diretta dal Dottor Daniele Farina. La 500 è stata donata da Fiat Automobiles e madrina d’eccezione dell’iniziativa è Lavinia Elkann che ha seguito fin dal suo nascere il progetto benefico. La direzione artistica è stata affidata alla Fondazione Sandretto Re Rebaudengo, presieduta da Patrizia Sandretto Re Rebaudengo.

L’auto-icona di casa Fiat cambia look con l’intervento di Tobias Rehberger e diventa un pezzo unico: la carrozzeria, riforgiata con linee e forme del tutto nuove, verrà svelata il 5 novembre e apparirà come una scultura rivoluzionaria e futuristica. Colori speciali e una grafica pensata ad hoc caratterizzeranno questa vettura divenuta un’opera d’arte e contesa dai più importanti collezionisti del mondo.

La scultura sarà collocata nell’area della Fiera dedicata alle istituzioni, proprio accanto alla caffetteria multicolor disegnata dallo stesso Rehberger. Tobias Rehberger è nato nel 1966 a Esslingen in Germania. Vive e lavora a Francoforte. E’ uno dei più importanti artisti tedeschi. Si è affacciato sulla scena internazionale dell’arte contemporanea negli anni Novanta. L’arte di Rehberger è poliedrica e multiforme. L’artista indaga territori che spaziano dall’architettura al design, dall’artigianato al cinema, dalla musica alla moda. Partendo dalla messa in discussione dell’oggetto come opera d’arte, nei suoi lavori fonde la forma e la funzionalità, creando una sorprendente connessione con il concetto di casa. Il suo lavoro sociale, interattivo, utopico e giocoso si arricchisce delle connessioni casuali e degli incontri inaspettati con gli ambienti e i diversi contesti sociali. Funzionale, ma al contempo visivamente sensuale e enigmatico, il suo lavoro crea una serie di spazi in cui il visitatore è spinto a riconsiderare i valori del gusto e a confrontarsi con le sue scelte personali. La sua ricerca  si è orientata anche verso il cinema e la luce, a conferma che il suo lavoro creativo è in continua evoluzione. Considerato tra i più significativi artisti del panorama artistico contemporaneo, Tobias Rehberger ha vinto il Leone d’Oro, come miglior artista della mostra Fare Mondi, alla 53° edizione (2009) dell’Esposizione Internazionale d’Arte della Biennale di Venezia. Rehberger ha già realizzato progetti legati alla dimensione auto, lavorando su modelli di differenti marchi automobilistici.

KUMHO CELEBRA IL 50° ANNIVERSARIO

Kumho Tires, uno dei principali produttori di pneumatici al mondo, ha celebrato il 50° anniversario della sua fondazione, coi suoi dirigenti d’azienda e il personale, i suoi clienti più importanti e i partner nella sede di Seoul e nella fabbrica di Kwang-ju il 1° settembre. “Festeggiando questo 50° anniversario, noi dovremmo guardare gli importanti passi in avanti che abbiamo fatto e basandoci su questi, fare un ulteriore salto”, ha detto Kim Jong-Ho, CEO di Kumho Tires alla cerimonia tenuta nella fabbrica di Kwang-ju. Kumho Tires fu fondata nel 1960 con l’intento di produrre pneumatici secondo le necessità dei clienti che come la sua società madre Kwangju Buslines avevano difficoltà a trovare pneumatici di alta qualità. In quegli anni Kumho Tires produceva solamente 20 pneumatici al giorno, mentre ora ne produce approssimativamente 180mila al giorno nei suoi 8 stabilimenti di produzione in tutto il mondo incluso Corea, Cina e Vietnam, piazzandosi al primo posto nelle vendite del 2009 con 2 bilioni e 960 miliardi. Ora inoltre, ha raggiunto la world’s top ten di produttori di pneumatici, superando gli 1.8 miliardi dollari all’anno nelle vendite per esportazione in 180 paesi. L’obiettivo è di portare le vendite a più di 3 bilioni nel 2010.

Con la storia più breve fra i 10 produttori di pneumatici al mondo, Kumho Tires ha 1 head office, 9 sedi estere, 16 rami, 8 impianti produttivi e 4 centri di ricerca e sviluppo.

La società produce pneumatici con controllo di qualità completo sia negli stabilimenti esteri che in quelli nazionali. Inoltre, nei suoi centri di ricerca tecnica, sviluppa prodotti mirati alle necessità di ogni paese grazie a continui investimenti in R&D (ricerca e sviluppo). Questi sforzi nell’ R&D si sono concretizzati con la produzione e commercializzazione di pneumatici esclusivi come i primi Aroma Tires, gli Pneumatici 32” UHP e gli pneumatici da 15” ultra ribassati. Fra i fabbricanti di pneumatici coreani, Kumho Tires è l’unica società ad avere le tecnologie necessarie per produrre pneumatici per aeroplani e F1. La società sta ora sviluppando pneumatici eco-friendly. Ed è per questa ragione che ha ottenuto il più grande numero di certificati riferiti a prodotti eco-friendly nell’industria coreana dello pneumatico. Un altro obiettivo di Kumho Tires è la comunicazione al cliente attuando un programma di marketing sportivo nel motorsport con la F3 e sponsorizzando il Manchester United al fine di promuovere la sua leadership tecnica e il marchio stesso. Nella necessità di stabilire piani di lavoro ed obiettivi nel dicembre scorso, Kuhmo Tires ha intrapreso un cammino che potesse assicurare il suo vantaggio concentrandosi sul miglioramento della produttività, e questo sta dando rapidi risultati stabilizzando l’azienda, abbassando il rapporto di debito del 300% e tenendo il bilancio in positivo per due trimestri consecutivi. “La società ha passato un momento difficile, ma io credo che possiamo affrontare tali difficoltà in breve tempo spronandoci l’un l’altro e mettendo insieme tutti i nostri sforzi”, ha detto il Presidente Kim. “Lasciateci fare il nostro meglio per superare le difficoltà di oggi e per iniziare a scrivere altri 50 anni di storia di Kumho Tires.”

MUSEO "L’AVENTURE PEUGEOT": NON SOLO AUTOMOBILI

Museo L'Aventure Peugeot 02Situato nel comune francese di Sochaux, nella regione della Franca Contea, il museo offre ai visitatori un emozionante percorso nella storia della Casa del Leone. Qui ha avuto inizio l’avventura Peugeot e ancora oggi è attivo il sito produttivo dal quale escono la 308, la 3008 e la 5008. Nel 1982 Pierre Peugeot, all’epoca Presidente del Consiglio di Sorveglianza del Gruppo PSA Peugeot-Citroën, fonda l’associazione l’Aventure Peugeot, con lo scopo di radunare e valorizzare l’enorme patrimonio della società. Nel 1984, si decide di fondare un museo, ove conservare almeno un esemplare di ogni veicolo prodotto. Il museo viene inaugurato nel 1988 e chi lo visiterà rimarrà sorpreso dalla enorme varietà di oggetti in mostra. Non solo le automobili, infatti, fanno parte del DNA di Peugeot, ma un’infinità di oggetti che vanno dagli utensili per falegnameria alle crinoline, dai macina caffè alle macchine da cucire, dalle biciclette alle radio. Il museo possiede 450 auto, 350 cicli e motocicli, 3.000 oggetti marchiati Peugeot e un sostanzioso archivio. In esposizione si possono ammirare un centinaio di vetture, e una cinquantina tra biciclette e moto. Attualmente la superficie espositiva complessiva è pari a 45.000 m2, 10.000 dei quali aperti al pubblico. Lo scorso maggio, inoltre, in occasione dei festeggiamenti per i 200 anni del marchio, è stata aperta una nuova sezione di 3.000 m2, dedicata ai veicoli commerciali e alla “generazione 5”, con la gamma completa dalla 205 alla 605.

Il museo è aperto sette giorni su sette dalle 10 alle 18 e il pubblico sta dimostrando di apprezzarlo molto. Basti pensare che, dal momento della sua apertura, lo hanno visitato ben 1.600.000 persone. Oltre al valido supporto delle audioguide, i visitatori possono contare anche su un altro strumento: il sistema QRCode. Con il proprio cellulare, infatti, è possibile scaricare i filmati di otto veicoli esposti e, in futuro, tale possibilità sarà estesa a tutti i mezzi presenti al museo.

www.musee-peugeot.com

MAGIC SKY CONTROL: UN INNOVATIVO TETTO IN CRISTALLO PER LA NUOVA SLK

802861_1474805_5791_3637_SLK_-_MAGIC_SKY_CONTROL_(1)Caratteristiche inedite per l’hard-top ripiegabile della nuova Mercedes-Benz SLK: un esclusivo tetto in cristallo che può diventare trasparente o essere oscurato con la semplice pressione di un pulsante. Mercedes-Benz sarà la prima Casa automobilistica ad offrire, a richiesta su SLK, il tetto rigido ripiegabile Panorama con MAGIC SKY CONTROL. Questo innovativo hard-top passa dalla modalità trasparente a quella oscurata in pochi secondi e crea una particolare illuminazione ed un’atmosfera di benessere nell’abitacolo. In modalità trasparente il tetto regala una sensazione di guida open-air anche nelle fredde giornate invernali mentre, in quella oscurata, assicura un’efficace e piacevole protezione dai raggi solari, abbassando la temperatura dell’abitacolo. L’innovativo cristallo del tetto scherma più efficacemente i raggi solari rispetto ai convenzionali vetri atermici o alle tendine parasole. Se il caldo eccessivo non rende piacevole la guida open-air, gli occupanti della vettura grazie al MAGIC SKY CONTROL possono rimanere comodamente all’ombra del tetto; un altro importante contributo al benessere ed alla concentrazione del conducente. Questo accorgimento, inoltre, evita il surriscaldamento della vettura in sosta, una volta spenta l’alimentazione elettrica, infatti, il tetto commuta automaticamente in modalità oscurata.

La tecnica del tetto utilizza le proprietà del condensatore a piastre: se si applica una tensione elettrica alla struttura in vetro, le particelle in essa contenute si orientano in modo tale che la luce possa passare attraverso il cristallo. Al contrario, se l’alimentazione di corrente viene interrotta, le particelle si dispongono in modo casuale, bloccando parzialmente il passaggio della luce ed oscurando così il vetro. La centralina di comando ed il trasformatore di corrente sono integrati nella parte anteriore del tetto, mentre l’interruttore si trova nel gruppo comandi sul tetto.

Visione panoramica e trasparenza variabile, il tetto con MAGIC SKY CONTROL offre un’atmosfera di assoluto benessere nell’abitacolo. I raggi UV e infrarossi vengono efficacemente schermati anche nella modalità trasparente, in quella oscurata la temperatura in alcune parti dell’abitacolo scende anche di 10°C rispetto ai valori registrati con i tradizionali vetri atermici. Tra le prove di resistenza che i prototipi dotati di tetto in cristallo a trasparenza variabile hanno dovuto superare in varie parti del globo, figurano anche i duri test nella Death Valley statunitense, uno dei luoghi più caldi della terra. In questa valle, d’estate, sotto un sole implacabile si registrano spesso più di 50°C all’ombra. In queste condizioni, in uno dei tanti test svolti, gli ingegneri collaudatori hanno lasciato surriscaldare i prototipi di SLK con tetto trasparente per quattro ore intorno a mezzogiorno. Entrando nell’abitacolo e commutando il tetto nella modalità oscurata, i collaudatori hanno percepito immediatamente un sensibile sollievo, le immagini termiche dimostrano la diminuzione di temperatura. Le misurazioni effettuate con il cosiddetto piranometro ‘a stella’ hanno spiegato il motivo di questo fenomeno. Questo apparecchio misura l’intensità dell’irraggiamento solare. Con il tetto aperto, il carico di energia solare nel clima torrido della Death Valley equivale a 1000-1100 Watt per metro quadrato. Con il tetto in cristallo trasparente è sceso a 200 Watt, mentre con il MAGIC SKY CONTROL con vetro oscurato si è ridotto a 40-50 Watt: un ventesimo del livello originario. Il MAGIC SKY CONTROL rappresenta un vantaggio non solo per i passeggeri, ma anche per il climatizzatore che viene sollecitato meno e produce quindi minori emissioni di CO2. L’hard-top ripiegabile Panorama con MAGIC SKY CONTROL, sarà disponibile come equipaggiamento a richiesta ad un prezzo di circa 2.000 euro.

VOLVO AVVIA LO SVILUPPO DELLE CELLE A COMBUSTIBILE PER AMPLIARE IL RAGGIO OPERATIVO DEI MODELLI ELETTRICI

34992_1_5Volvo è in procinto di compiere il passo successivo verso la tecnologia che consentirà il lancio delle auto elettriche di prossima generazione. Con il sostegno dei laboratori di ricerca dell’Agenzia Svedese per l’Energia, l’azienda sta avviando lo sviluppo di una cella a combustibile in grado di ampliare il raggio operativo di un’auto elettrica in assenza di emissioni di anidride carbonica. L’obiettivo è quello di mettere a punto due prototipi di chassis basati sul modello della Volvo C30 DRIVe Electric che possano essere testati nel normale traffico cittadino nel 2012. “Questa iniziativa rappresenta un’entusiasmante ampliamento delle nostre attività in favore dell’elettrificazione. Il costo e le dimensioni delle batterie fanno sì che le automobili elettriche al 100% continuino ad avere un raggio operativo relativamente limitato. Le celle a combustibile possono essere un modo di estendere la distanza percorribile da queste vetture prima della ricarica successiva. Il progetto ci consente inoltre di acquisire maggiori conoscenze sulle celle a combustibile e sull’idrogeno,” spiega Stefan Jacoby, Presidente e CEO di Volvo. Volvo sta portando avanti questo progetto in collaborazione con la società Powercell Sweden AB. In questa prima fase si sta conducendo uno studio preliminare del cosiddetto Range Extender, che consiste in una cella a combustibile con reformer. Il reformer ha il compito di spezzare le molecole del combustibile liquido, in questo caso la benzina, e creare gas idrogeno. Nella cella a combustibile, questo gas viene convertito in energia elettrica, che viene a sua volta utilizzata per alimentare il motore elettrico dell’automobile.

La tecnologia consente di generare elettricità in completa assenza di emissioni di monossido di carbonio (CO), ossidi di azoto (NOx), ossidi di zolfo (SOx) e particolato. L’elevata efficienza del processo consente di ridurre le emissioni di anidride carbonica (CO2) in modo significativo rispetto a quelle di un veicolo tradizionale. I prodotti finali sono elettricità, acqua e un’esigua quantità di anidride carbonica.

La tecnologia può essere adattata anche ai combustibili rinnovabili.

Ampliamento significativo del raggio operativo

Si prevede che questa tecnologia possa estendere il raggio operativo di un’auto elettrica fino a un massimo di 250 km, in aggiunta alla distanza percorribile con il pacco batterie della vettura.  L’industria delle celle a combustibile prevede che il perfezionamento della tecnologia e la produzione su vasta scala contribuiranno al continuo e progressivo miglioramento del rapporto costi-benefici di questa tecnologia. Nella fase successiva, per la quale resta ancora da definirsi il ruolo dell’Agenzia Svedese per l’Energia, Volvo e Powercell realizzeranno due vetture – basate sull’attuale Volvo C30 DRIVe Electric – da utilizzare per una serie di test il cui inizio è previsto nel 2012. “Abbiamo appena mosso i primi passi in questa direzione ed è ovviamente troppo presto per parlare di introduzione sul mercato di auto elettriche dotate di Range Extender. La decisione a livello industriale potrà essere presa soltanto quando ne sapremo di più delle celle a combustibile e delle opportunità che offrono,” conclude Stefan Jacoby.

FIAT PANDA FESTEGGIA I 30 ANNI CON “LA NOTTE DEI PUBBLIVORI”

100910_F_PandaMY2011_01Fiat Panda quest’anno compie 30 anni e per celebrare questa importante ricorrenza ha deciso di essere partner dell’edizione 2010 de “La Notte dei Pubblivori”, che si svolgerà a Milano, presso il Teatro degli Arcimboldi, nelle serate di venerdì 5 e sabato 6 novembre con il Patrocinio dell’Assessorato alla Cultura del Comune di Milano. Giunta alla storica celebrazione del suo trentennale, proprio come la city-car di Fiat, la maratona di spot più famosa al mondo presenterà, in questa speciale edizione denominata “RIDENS”, il meglio della pubblicità “da ridere” degli ultimi 30 anni, consentendo di scoprire e di gustare in una notte le più geniali trovate comiche e vederle trasformarsi in tecniche di marketing e di comunicazione virale: 300 spot per circa 3 ore di proiezione.

Il modello Panda – dal 1980 ad oggi è stato venduto in oltre 6 milioni di esemplari – è divenuto patrimonio di casa Fiat, della storia dell’automobile e del costume italiano, incarnando un modo nuovo e inconfondibile di intendere il quotidiano rapporto con l’auto: più immediato, più disinvolto, più facile, più autoironico. Questo approccio è stato, negli ultimi anni, declinato anche nelle strategie di comunicazione e pubblicitarie come dimostrano chiaramente gli spot controcorrente e “graffianti” con protagonista Piero Chiambretti.

Lo stesso Chiambretti sarà presente, in veste di presentatore della serata, venerdì 5 novembre, per raccontare con il suo solito stile pungente ed ironico il suo rapporto con Panda e, più in generale, con il mondo della pubblicità. Inoltre, per festeggiare con i “coetanei” di Fiat Panda e con il grande pubblico dei “Pubblivori”, l’ingresso sarà offerto in omaggio a tutti i nati nel 1980 che si presenteranno alla biglietteria del teatro degli Arcimboldi nelle serate del 5 e 6 novembre muniti di documento d’identità. Infine, va ricordato che Fiat Panda si è rinnovata di recente con la gamma 2011 confermando le peculiarità vincenti della super-compatta Fiat – design innovativo, tecnologia avanzata resa accessibile a tutti, soluzioni intelligenti che semplificano e migliorano la vita a bordo – che ne hanno decretato l’indiscussa leadership nella sua categoria. Infatti, nei primi 9 mesi del 2010 si conferma la più venduta city-car in Italia, con una quota del  34,3%, oltre ad essere stabilmente la vettura del segmento A più venduta in Europa con una quota del 16,8% (EU 27+efta).

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