Fuji Heavy Industries ha deciso di ridurre del 20% la produzione nipponica delle sue Subaru rispetto ai livelli di settembre. Il provvedimento al ribasso è giustificato dal previsto rallentamento del mercato del Sol Levante ora che sono terminati gli incentivi “verdi”. Coinvolti l’impianto di Gunma Yajima e il modello Legacy.
GM AVRÀ PAZIENZA CON OPEL E CRESCERÀ ANCORA IN CINA
Il neo Presidente del Gruppo General Motors, Dan Akerson, non eserciterà pressioni particolari sulle divisioni europee Opel e Vauxhall affinché tornino immediatamente al profitto. “Ci vuole pazienza in attesa dell’auspicato rilancio e ne avremo”. Secondo Akerson, non ci sono al momento ipotesi di un partner per Opel che nel semestre ha incassato perdite Ebit per 637 milioni di dollari. Il CEO si è poi detto soddisfatto dei risultati di vendita di GM in USA a settembre. L’attenzione GM è intanto sempre centrata sulla Cina dove intende consolidarsi ulteriormente nei prossimi anni. Il responsabile delle operazioni locali della Casa, Kevin Wale, prevede per il 2011 un incremento tra il 10 e il 15%. Questo significa che quasi certamente GM realizzerà un nuovo impianto produttivo e aumenterà la capacità delle sue joint venture.
NUOVA LOTUS ELITE: ESCLUSIVITÀ “MADE IN BRITAIN”
Al Salone di Parigi 2010 farà la sua prima apparizione assoluta, sia pure in veste prototipo, la nuova Lotus Elise, una granturismo che è una prima indicazione di come saranno i futuri modelli della Casa inglese.
Se sul dizionario cercate la parola “eleganza”, probabilmente troverete riferimenti ad un estetica, a movimenti ed a comportamenti particolarmente aggraziati, ad uno speciale gusto in fatto di design e di stile, ad una grande raffinatezza. Questo è esattamente ciò che rappresenta questa nuova granturismo Lotus, un’automobile compatta ed affascinante che è l’incarnazione stessa dell’eleganza. Non solo. La nuova Elite racchiude in sé tutti i valori del marchio inglese e le più recenti innovazioni tecnologiche. Il tetto rigido ripiegabile e la propulsione ibrida con KERS (ottenibile a richiesta) sono tipici esempi delle moderne soluzioni che Lotus sviluppa per garantire ai clienti ottime prestazioni. «La nuova Elise è molto più che un’automobile di una bellezza mozzafiato. E’ un’auto che per molti versi va oltre le aspettative della clientela» ha detto Dany Bahar, amministratore delegato del gruppo Lotus. «In un certo senso si potrebbe dire che è piena di contraddizioni: è compatta eppure spaziosa, sportivissima, ma anche molto rispettosa dell’ambiente, leggera ed allo stesso tempo robustissima. E’ un’automobile di cui siamo straordinariamente orgogliosi. Siamo assolutamente convinti che non ci possa niente di meglio in fatto di stile e di prestazioni».
«Realizzando la nuova Elite, abbiamo dovuto tenere conto di una ben precisa richiesta del mercato: dovevamo offrire il massimo dal punto di vista delle sensazione di guida sportiva senza peraltro trascurare il comfort e l’abitabilità» prosegue Bahar.«La vettura conserverà tutte quelle doti che riteniamo debbano essere insite di ogni piccola sportiva, un segmento di mercato dove abbiamo sempre avuto molto successo, e le riproporrà in segmento superiore». Questa innovativa granturismo, destinata a diventare un autentico punto di riferimento in fatto di design, prestazioni ed emissioni, sarà commercializzata nella Primavera del 2014. La nuova Lotus Elite non è però solo una slanciata e personalissima coupè 2+2. Sotto la sua carrozzeria si cela un 5.000-V8 da 620 CV montato davanti all’abitacolo che le permette di raggiungere i 100 km/h con partenza da fermo in 3.5-3.7 secondi.
RECORD MONDIALE PER MAZDA MX-5
Mazda ha ottenuto un record mondiale con la sua roadster di culto MX-5, ed è entrata nel Guinness dei Primati. Il 18 settembre, 459 auto hanno formato il più lungo “serpentone” di MX-5 sul sito Unesco “Zollverein in World Heritage” ad Essen, chiaramente battendo il precedente record mondiale di 249 auto stabilito in Nuova Zelanda. “L’emozione nel preparare questo evento è stata eccezionale” dice Jeff Guyton, Presidente e CEO di Mazda Motor Europe“. Oltre 600 proprietari di MX-5 si sono registrati per partecipare; così tanti che non è stato possibile accogliere tutti per ragioni tecniche. L’evento, il serpentone, le migliaia di visitatori: Mazda MX-5 ha dimostrato oggi perché è ancora una delle più amate auto sportive nel mondo”.
Gli ultimi posti nella parata per il record mondiale sono stati venduti all’asta su eBay per scopi benefici. In particolare si tratta del co-pilota accanto all’attore tedesco Ralf Bauer, ed un’altra Mazda MX-5. La vendita all’asta per questi ambiti posti ha ottenuto 1.300 euro, che Mazda Germania ha aumentato a 3000€ e donato al progetto “SOS Children’s Villages”. Auto provenienti da 17 Paesi hanno preso parte all’evento, anche se la parte del leone l’hanno fatta naturalmente le auto provenienti dalla Germania. Molti premi sono stati assegnati durante il programma di intrattenimento della giornata, e durante il party che ha festeggiato il raggiungimento del record mondiale. La più grande distanza per raggiungere Essen, con ben 2800 km, è stata percorsa da una MX-5 da Mosca, che ha partecipato all’evento con un gruppo di altre 9 MX-5 provenienti dalla Russia. Il premio per la MX-5 più datata è andato ad un auto che ha 21 anni e due mesi, e viene da Praga, mentre la MX-5 con il chilometraggio più alto, ben 344.624 km, è arrivata dalla Svizzera. I visitatori dell’evento hanno votato per la MX-5 più bella in un’area dedicata, il “Beauty Parking”, ed una nuovissima MX-5 20th Anniversary è stata consegnata al fortunato vincitore tra coloro che avevamo inviato on line il disegno Mazda.
LA WV GOLF DOMINA L'EUROPA
La Volkswagen Golf ha consolidato ulteriormente la sua leadership nella classifica delle auto più vendute in Europa. Lo si evince dai tradizionali risultati forniti da Jato Dynamics. Il modello di Wolfsburg ha aumentato il vantaggio sulle inseguitrici nonostante un forte calo in agosto. Negli otto mesi ne sono state vendute oltre 338 mila, circa 55 mila in più della Ford Fiesta. La Fiat Punto resiste nella top ten.
NISSAN MICRA DA RECORD
A soli sei mesi dal primo lancio avvenuto in Thailandia, la nuova generazione della Nissan Micra è già stata ordinata da 54 mila clienti in tutto il mondo. Si tratta di un risultato che va ben al di là delle aspettative iniziali della stessa Casa giapponese. Le 25.700 unità immatricolate nella sola Thailandia rappresentano il 28% in più rispetto al target annunciato sei mesi fa per il mercato del Sud-Est asiatico. Boom di ordinazioni anche in Giappone, Cina e India.
FIAT: PIANI MOLTO AMBIZIOSI
Lo spin-off è stato approvato dagli azionisti e Sergio Marchionne può ora lanciare l’offensiva globale che dovrà portare Fiat a varcare la soglia dei 6 milioni di veicoli prodotti entro il 2014 (grazie alla partnership con Chrysler), quella minima per competere nell’industria auto. E Chrysler sarà ovviamente strategica per il rilancio del Lingotto. Già entro la fine dell’anno, con il debutto della 500 in Usa, la quota Fiat in Auburn Hills dovrebbe salire al 25% per poi arrivare al 35% entro fine 2011 e crescere al previsto 51% una volta che Chrysler avrà estinto i debiti con USA e Canada. Marchionne ritiene plausibile un ritorno a Wall Street della Casa americana nel secondo semestre 2011, sebbene ora non ci siano indicazioni precise.
Ma torniamo allo scorporo che rivoluziona la storia ultracentenaria della Fiat. Nascono Fiat Spa e Fiat Industrial. La prima ingloba tutte le attività legate all’auto con Fiat Group, Ferrari, Maserati, Magneti Marelli, Comau, Teksid e i motori auto di FPT. Nella seconda sono trasferite le operazioni di Iveco, CNH e il ramo Industrial & Marine di FPT. Da gennaio 2011 le due società saranno quotate separatamente a Piazza Affari. Si parte con un indebitamento netto industriale ripartito equamente (2,5 miliardi di Euro) e con una liquidità da 10 miliardi per Fiat Spa e da 3 miliardi per Fiat Industrial. L’obiettivo di Marchionne è far crescere i ricavi Fiat a un tasso medio del 19% entro il 2014 e a uno medio dell’11% per Fiat Industrial, L’A.D. ha infine anticipato l’intenzione del Lingotto di tornare al 90% di Ferrari (riappropriandosi del 5% di Mubadala) e ha confermato che Alfa Romeo sarà un marchio premium senza quindi essere ceduta.
CENT’ANNI DI ALFA ROMEO IN MOSTRA ALLA TRIENNALE
Alfa Romeo compie cent’anni e per l’occasione la Triennale di Milano organizza “Il segno Alfa”, una mostra in suo onore a cura di Francesco Casetti, che inaugurerà il prossimo 23 settembre alle ore 19.00 e durerà fino al 10 ottobre 2010. L’esposizione ripercorre la storia dell’Alfa Romeo sullo sfondo delle vicende culturali e sociali dell’Italia, con l’idea di mostrare più che l’automobile con la sua industria e la sua tecnologia, l’immaginario che la accompagna. La rassegna presenta un’ampia selezione di automobili Alfa Romeo provenienti dal Museo Storico di Arese, contestualizzandole. Le singole sale della Triennale sono dedicate ai vari decenni del nostro e del secolo scorso, rappresentati dalle automobili stesse ma anche da materiali provenienti dal Centro Documentazione della Casa, immagini, manifesti pubblicitari, da ben 100 opere d’arte e da video che comprendono una parte della filmografia in cui le vetture Alfa Romeo sono protagoniste.
Il rapporto con un secolo di storia è costante. La mostra è infatti frutto di una cronologia ragionata di Peppino Ortoleva, storico di media e del costume, che ha ben evidenziato il legame con la politica, la società e la cultura del nostro Paese, il tutto avvolto da una musica di sfondo, composta per l’occasione dal giovanissimo compositore Giovanni Albini. Tra le leggendarie Alfa Romeo esposte ci sono la A.L.F.A.15 HP Corsa del 1911, la RL Super Sport del 1925, la 6C 1750 Gran Sport del 1931, la 8C 2900 B Speciale tipo “Le Mans” del 1938, la Gran Premio Tipo 159 “Alfetta” del 1951, la Giulietta berlina del 1955, la Giulia Sprint GTA del 1965, la Montreal del 1970, l’Alfa 164 del 1987, l’Alfa 156 del 1997, l’Alfa 8C Competizione del 2006 e, ovviamente, la nuova Giulietta, l’ultima novità della Casa del Biscione, sintesi perfetta di passato e presente. La nuova Alfa Romeo è infatti un sogno che diventa realtà proprio come accadde con il modello degli anni Cinquanta – il nome della vettura ne è un chiaro tributo – che fece sognare gli automobilisti di tutto il mondo rendendo per la prima volta accessibile il desiderio di possedere un’Alfa Romeo.
Alfa Romeo si dimostra quindi più di una semplice automobile; è un oggetto che unisce eleganza e sportività, raffinatezza e stile, innovazione e prestazione, legato ai ricordi di un’intera generazione. Dunque, attraverso un percorso di cento anni di tradizione, i visitatori potranno vivere un’esperienza unica, a dimostrazione della passione e dell’eccellenza motoristica di un brand “made in Italy” famoso in tutto il mondo.
DEBUTTA AL SALONE DI PARIGI LA NUOVA MASERATI GRANTURISMO MC STRADALE
La Maserati GranTurismo MC Stradale che debutterà in anteprima mondiale al prossimo Salone dell’Auto di Parigi sarà l’auto più veloce, leggera e potente della gamma Maserati. Ispirata ai modelli GranTurismo MC Trofeo e GT4, la Maserati GranTurismo MC Stradale ha una straordinaria maneggevolezza e può raggiungere una velocità massima superiore ai 300 km/h.
La GranTurismo MC Stradale è una due-posti che coniuga le esigenze di guida veloce ma sicura con la passione per la guida sportiva, e che beneficia in termini di handling e aerodinamica dell’esperienza acquisita da Maserati attraverso i propri programmi sportivi.
Gli interventi effettuati sulla vettura assicurano infatti una maggiore efficienza aerodinamica, mentre il motore V8 da 4,7l sviluppa più potenza – 450 CV – senza che ciò si traduca in un aumento dei consumi. Agilità e sportività, due tratti che caratterizzano la vettura, sono stati ottenuti senza alcun compromesso al comfort di guida.
WI-FI TO GO… NAVIGA IN 3008
Peugeot 3008 propone la mobilità a 360°. Il crossover del Leone si arricchisce con WI-FI TO GO, innovativo sistema di “connettività mobile” che, all’insegna della semplicità e della libertà, consente a tutti i passeggeri, contemporaneamente e viaggiando in auto, di navigare in internet, scaricare mail, ascoltare musica, ….
WI-FI TO GO è composto innanzitutto da WEBtoGO Compact, realizzato da Telsey in edizione speciale per Peugeot, che è un Access Point/Router Wi-Fi portatile dotato di modem interno che permette di condividere la connessione internet. Il sistema è completato, grazie ad un accordo con FASTWEB, da una SIM per traffico dati prepagata che comprende 2GB di navigazione gratuita al mese per 3 anni. Grazie alle dimensioni molto contenute del WEBtoGO Compact – simili a quelle di un piccolo telefono cellulare – e al peso di soli 60 grammi, sarà possibile posizionare il dispositivo in un punto qualunque dell’abitacolo, anche nel cassettino porta oggetti, o semplicemente tenerlo in borsa. Sarà possibile quindi collegare alla rete senza fili PC portatili, telefoni cellulari, Tablet, PSP, o qualunque strumento che abbia accesso a reti Wi-Fi. Tutti i dispositivi condivideranno la connessione internet ad alta velocità: fino a 7.2 Mbps in ricezione e fino a 5.76 Mbps in trasmissione. WEBtoGO Compact, grazie alla batteria integrata, ha un’autonomia di 4 ore in navigazione e 20 ore in stand-by. Gli accessori forniti di serie consentono di ricaricarlo nella rete elettrica o attraverso una presa USB o ancora tramite la presa a 12V dell’accendisigari.
Il sistema WI-FI TO GO sarà di serie sulla 3008 Outdoor, mentre sulle altre versioni potrà essere acquistato in opzione a 400 euro (prezzo comprensivo del traffico internet di 2GB al mese per 3 anni). Il sistema WI-FI TO GO sarà lanciato con una campagna pubblicitaria che si articolerà su tutte le TV (generaliste, satellitari e digitale terrestre), dal 19 settembre al 2 ottobre, con spot di 30” e 15”; nello stesso periodo sarà presente una campgna banner in internet, mentre la stampa periodica è prevista da ottobre a dicembre.
