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MICHELIN PILOT SUPER SPORT

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a cura della Redazione
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MICHELIN lancia sul mercato il Pilot Super Sport, pneumatico progettato per le vetture più sportive di serie che eredita il know-how acquisito nelle grandi corse internazionali di Endurance, in particolare la 24 Ore di Le Mans. MICHELIN Pilot Super Sport nasce con l’obiettivo di contribuire ad esaltare il piacere di guida, offrire la massima sicurezza, anche nelle condizioni più estreme e fornire una grande durata chilometrica. Questa associazione tra emozione e sicurezza ai massimi livelli è stato il target perseguito nelle fasi di sviluppo effettuate con i costruttori Porsche, BMW M (divisione sportiva) e Ferrari. Sono tre le tecnologie inedite che si celano all’interno del Pilot Super Sport:

1. la Cintura Twaron® : fibra ad alta densità utilizzata negli equipaggiamenti sportivi per alte prestazioni (tennis, vela, mountain bike), nell’aeronautica e nelle protezioni militari. Il Twaron®, usato nella struttura del MICHELIN Pilot Super Sport, conferisce un’elevatissima stabilità alle alte velocità. Grazie alla sua tensione variabile, la cintura contiene il battistrada più delle spalle. La forza centrifuga è dunque meglio gestita e le forze sono ripartite in modo più omogeneo. Una delle principali caratteristiche del Twaron® è la sua elevata resistenza alla trazione; é un componente « forte » e allo stesso tempo leggero. A parità di peso, il Twaron® è cinque volte più resistente dell’acciaio.

2. Il battistrada bi-mescola: tecnologia sviluppata originariamente per gli pneumatici da competizione, che comporta l’inserimento di due diversi tipi di gomma nella parte destra e sinistra del battistrada. Sul lato esterno, un elastomero inedito rinforzato con nerofumo (sviluppato appositamente per la 24 Ore di Le Mans) assicura un’estrema durata. Sul lato interno, un elastomero ad elevata aderenza di ultima generazione che permette allo pneumatico su suolo bagnato, di rompere il velo d’acqua e di assorbire le minime asperità.

3. Il “Variable Contact Patch 2.0”: grazie ai più recenti software di simulazione digitale utilizzati in aeronautica e nel settore automobilistico, le forze e – di conseguenza – le temperature sono state distribuite in modo omogeneo. Infatti, in curva, la forma dell’impronta al suolo cambia, ma la superficie a contatto con l’asfalto rimane costante.

MICHELIN Pilot Super Sport si inserisce nella strategia di innovazione della casa francese che destina alla Ricerca e Sviluppo dello pneumatico circa 500 milioni di euro ogni anno con l’obiettivo di perseguire la sua missione e cioè di contribuire ad una migliore mobilità.

MICHELIN Pilot Super Sport, Il pneumatico di serie più veloce del mondo1. sublima le alte prestazioni

Destinato ai clienti che ricercano il massimo piacere di guida in assoluta sicurezza, MICHELIN Pilot Super Sport è progettato per le vetture super sport ad alte prestazioni, di serie e preparate. Un test realizzato nel 2010 dal centro indipendente TÜV SÜD Automotive nelle dimensioni 245/40 ZR18 Y e 235/35 ZR19 Y lo colloca al primo posto davanti ai suoi cinque principali concorrenti disponibili sul mercato al momento dei test, sia in termini di velocità1 che di tenuta di strada su suolo asciutto1. Alcuni test interni effettuati dal Centro di Tecnologia Michelin hanno individuato per il MICHELIN Pilot Super Sport un miglioramento delle prestazioni, rispetto al MICHELIN Pilot Sport PS2, in sei settori chiave:

– Tenuta di strada su suolo asciutto:

I test dimostrano un miglioramento del tempo sul giro pari a1’’5 (circuito chiuso di 2.700 metri)

– Frenata sull’asciutto:

Decelerando da 100 km/h fino al completo arresto, lo spazio di frenata è stato ridotto di 1,5 metri.

– Tenuta di strada su suolo bagnato:

Miglioramento del tempo sul giro di 2’’5 su un circuito chiuso di 4.100 metri.

– Frenata sul bagnato:

Spazio di frenata ridotto di 3 metri in caso di decelerazione da 80 a 10km/h.

– Durata chilometrica su circuito:

50% di giri in più.

– Durata chilometrica su strada:

10% di chilometri in più.

Queste caratteristiche garantiscono con MICHELIN Pilot Super Sport un livello di sicurezza massima nelle condizioni di utilizzo più impegnative.

MICHELIN Pilot Super Sport, il pneumatico ad alte prestazioni sviluppato insieme ai costruttori più esigenti

MICHELIN collabora da diversi decenni con i marchi delle più prestigiose case automobilistiche del mondo per progettare vetture eccezionali dalle prestazioni ineguagliabili. Dopo lo pneumatico MICHELIN Pilot SX MXX3, presente in primo equipaggiamento su McLaren F1, Bugatti EB 110, Dodge Viper, Porsche 911 e Ferrari F550 nel 1990, dopo il MICHELIN Pilot Sport, dotazione emblematica di Pagani Zonda, Ferrari 360 Modena e Maserati Quattroporte nel 1997, e dopo il MICHELIN Pilot Sport PS2, primo pneumatico della storia ad associare due diversi tipi di mescole nel battistrada e commercializzato nel 2003, arriva sul mercato il MICHELIN Pilot Super Sport, pneumatico che racchiude il know how acquisito dall’azienda francese nelle corse endurance e sviluppato con gli ingegneri di Porsche, BMW M e Ferrari. La casa di Maranello ha coronato il progetto di collaborazione attribuendo alla MICHELIN, il premio Ferrari Technology Award 2010” per il contributo in termini di sviluppo e di performance prodotto assolutamente outstanding per le vetture GT”. Il Pilot Super Sport è già stato omologato1 da Ferrari (sui suoi modelli 458 Italia e 599 GTO) e da Alpina (sul suo modello B5). Per raggiungere i massimi livelli di sicurezza, Michelin ha applicato gli stessi margini di sicurezza adottati nell’aeronautica civile. Infatti, lo pneumatico MICHELIN Pilot Super Sport ha percorso 50.000 km in condizioni estreme, sostenendo dei picchi di carico due volte superiori a quelli che dovrà sostenere su un veicolo. Per ogni partenariato tecnico attuato con un costruttore automobilistico, il pneumatico MICHELIN Super Sport ha dovuto percorrere più di 10.000 km in pista ai limiti dell’aderenza. In totale, sono stati percorsi più di 100.000 km sui circuiti più impegnativi del mondo. Le fasi di sviluppo comune con i costruttori automobilistici corrispondono, per il MICHELIN Pilot Sport, a 1.000 ore di test effettuati a più di 300 km/h. Questo tempo di percorrenza cumulato ha permesso di convalidare la durata dello pneumatico alle alte velocità. I test di guida più impegnativi sono stati condotti in Francia, Germania, Italia, Stati Uniti, Giappone, Tailandia su circuiti prestigiosi (Fiorano, Motegi, Estoril, Magny-Cours, Nardò, Charade, Nürbürgring).

JEEP WRANGLER PROTAGONISTA DI WROOOM 2011 A MADONNA DI CAMPIGLIO

Di
a cura della Redazione
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110114_Jeep_wroom2011_03Si è svolto oggi un suggestivo servizio fotografico in alta quota con protagonisti il nuovissimo Jeep Wrangler della gamma 2011 e Fernando Alonso e Felipe Massa, i piloti della Scuderia Ferrari Marlboro. Lo shooting è una delle numerose iniziative di “Wrooom 2011 – F1 & MotoGP Press Ski Meeting”, il prestigioso evento organizzato a Madonna di Campiglio (Trento) che vede la partecipazione di Fiat Group Automobiles in qualità di Sponsor e Auto Ufficiale. L’esemplare Jeep Wrangler fotografato è proposto nell’allestimento Rubicon ed equipaggiato con il nuovo motore 2,8 litri turbodiesel common-rail Euro 5 con DPF di serie. Il nuovo 2.8 eroga 200 CV di potenza a 3.600 giri/min e 410 Nm di coppia a 2.000 – 3.200 giri/min sui modelli con cambio manuale a sei marce e 460 Nm a 1.600 – 2.600 giri/min in abbinamento al nuovo cambio automatico a cinque rapporti.

Presentata in anteprima nazionale al recente Motor Show di Bologna, la gamma 2011 dell’icona Jeep aggiunge alle sue straordinarie capacità off-road, punto di riferimento nel segmento, il raffinato comportamento del nuovo motore turbodiesel da 2,8 litri dotato di tecnologia Stop/Start, interni totalmente ridisegnati, maggiore comfort e silenziosità grazie agli interventi su cambio ed insonorizzazione e hard-top in tinta con la carrozzeria sulla versione Sahara.
Con circa 70 anni di storia, Jeep Wrangler è il mito che ha dato origine alla guida in fuoristrada, divenendo un archetipo dell’industria automobilistica. Discendente diretto dell’originale Willys MB del 1941, Jeep Wrangler è la 4×4 originale ed autentica ed esprime l’anima anticonvenzionale del marchio americano abbinando eccezionali capacità fuoristradistiche al divertimento di guida offerto da una toy-car unica nel suo genere.
Oggi la nuova gamma Jeep Wrangler e Jeep Wrangler Unlimited esprime più che in passato le due anime che da sempre coesistono all’interno del brand americano: quella puramente off-road di Jeep Wrangler Rubicon, autentico manifesto tecnologico della guida in fuoristrada, e quella più vicina all’impostazione SUV e quindi meglio equipaggiata per un maggiore comfort su strada della versione Sahara.

In Italia la gamma 2011 di Jeep Wrangler è disponibile negli allestimenti Sport, Sahara e Rubicon con nuovi interni più eleganti e confortevoli e nuovo propulsore da 2,8 litri turbodiesel common-rail Euro 5 con DPF di serie, abbinato a un cambio manuale a sei marce o al nuovo cambio automatico a cinque rapporti. La versione quattro porte Jeep Wrangler Unlimited è commercializzata negli allestimenti Sahara e Rubicon dotati del nuovo motore 2,8 litri ed interni ridisegnati. Esclusivamente sulla versione Rubicon di Jeep Wrangler e Jeep Wrangler Unlimited è disponibile la motorizzazione V6 benzina da 3,8 litri Euro 5. Il marchio Jeep è libertà ed autenticità: libertà come stato mentale e scelta di seguire i propri istinti; autenticità, come capacità di offrire prestazioni che permettono di trasformare l’esperienza di guida in un evento fuori dall’ordinario per vivere la propria individualità in modo forte e distintivo.
Marchio dalla straordinaria tradizione, Jeep ha saputo sempre reinventarsi offrendo prodotti innovativi dotati di una forte personalità. La storia Jeep, iniziata circa 70 anni fa con la produzione della prima vettura 4×4, prosegue nel 2011 con il rinnovamento della gamma e l’introduzione del nuovo Jeep Grand Cherokee con motore turbodiesel, di Jeep Patriot face-lift e del nuovo Jeep Compass.

GUIDA SICURA CON LA GAMMA XENON

Di
a cura della Redazione
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Xenon CM -D2SPhilips, leader mondiale dei produttori di lampade per autoveicoli presenta la linea più completa sul mercato di lampade Xenon. Tale gamma unisce innovazione tecnologica e attenzione per la sicurezza e al comfort di chi guida. Le lampade allo Xenon offrono elevati standard di qualità e maggiore performance luminosa rispetto alle normali lampade alogene.

In condizioni di cattiva illuminazione come oscurità e maltempo gli incidenti stradali aumentano dell’80%.* Philips lighting incoraggia da sempre la sicurezza “attiva”, per prevenire gli incidenti, aumentando la visibilità complessiva e l’illuminazione. Questo consente ai conducenti di vedere meglio e di essere visti meglio, a maggiori distanze, in modo da poter evitare rischi potenziali. Le soluzioni di illuminazione Philips migliorano le condizioni di guida e favoriscono un uso più sicuro del veicolo.

Se tutti gli autoveicoli fossero equipaggiati con lampade Xenon Philips di qualità OE:

· il numero di incidenti sulle strade statali potrebbe essere dimezzato

· il numero di incidenti sulle autostrade potrebbe essere ridotto del 30%

· il numero di morti sulle strade potrebbe essere ridotto del 18%.**

I conducenti sono infatti sempre più consapevoli della correlazione tra buona illuminazione, comfort e sicurezza di guida; le esigenze di illuminazione sono inoltre diverse al variare del tipo di strada e delle condizioni atmosferiche. A parte l’aspetto strettamente funzionale, alcuni conducenti considerano l’illuminazione come una parte del proprio modo di rappresentarsi. Per questo motivo, la missione di Philips è quella di migliorare continuamente la sicurezza e il comfort di guida con tecnologie di illuminazione all’avanguardia. Inoltre, per soddisfare tutti questi requisiti, sono in corso molti progetti che vogliono fornire soluzioni di illuminazione innovative per raggiungere massime prestazioni.

Philips offre la gamma Xenon HID (High Intensity Discharge), più ampia sul mercato proponendo tre soluzioni di illuminazione: Standard, ColorMatch e UltraBlue.

Le lampade Xenon consentono un minor consumo energetico, una più lunga durata di vita e una luce più efficiente e più efficace.

La nuova tecnologia Xenon garantisce infatti una quantità di luce doppia, con la metà del consumo energetico delle lampade alogene. Il sistema sviluppato consente di ottenere una durata più estesa fino a 7 volte. La lampada garantisce inoltre la temperatura di colore simile alla luce diurna e l’attivazione dell’illuminazione immediata dopo l’accensione, migliorando così la sicurezza in auto.

Poiché il colore della luce di tutte le lampade Xenon presenti sul mercato cambia con il tempo, una lampada allo Xenon nuova non si abbina perfettamente ad una già montata ed in uso. In questo caso è vivamente consigliato cambiare entrambe le lampade. Per risolvere questo problema, Philips propone la rivoluzionaria ed unica Xenon ColorMatch che consente di sostituire solo una lampada che riproduce perfettamente la stessa colorazione di luce di quella rimanente. Un bel risparmio grazie ad un’ottima innovazione tecnologica Philips.

Nella sezione di Illuminazione Automotive sul sito www.philips.com/automotive sono disponibili ulteriori informazioni su tutta la gamma di lighting per autoveicoli. Inoltre, grazie ad una rinnovata veste grafica e ad un sistema interattivo, sarà ancora più facile e semplice entrare nel laboratorio di innovazioni in 3D per scoprire le novità tecnologiche Philips. A disposizione, anche un’utile guida per ogni modello di auto che consente di sapere quale tipo di lampada montare e le principali informazioni per l’illuminazione dell’auto, sia anteriore che posteriore.

Philips Automotive- Italia su Facebook

* Fonte: ufficio federale delle statistiche di Germania

** Fonte: TÜV Rheinland Germania

2010 ANNO DEI RECORD

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a cura della Redazione
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00121538-86ed-4dad-aa7e-daa2d95fa54b5 domande a Alain Martinez, amministratore delegato di Peugeot Italia

Sig. Martinez, in un 2010 difficile Peugeot Italia realizza il miglior risultato (autovetture più veicoli commerciali) della sua storia. Come lo spiega?

5,6% non era in effetti mai stato realizzato in Italia, anche se altre volte ci eravamo andati vicini. Per le autovetture la risposta è semplice:  una politica commerciale adatta al contesto, una Rete di Concessionari che ci segue nelle nostre iniziative e una gamma di prodotti di successo: 3008 e 5008 che hanno superato gli obiettivi, la nuova RCZ, la 207 che “tiene” benissimo, trascinata anche dalle vittorie della Super 2000 nel Campionato Italiano Rally.

E per quanto riguarda il contributo dei commerciali?

Qui assistiamo ad un fenomeno che merita un approfondimento. Dieci anni fa noi su questo mercato non esistevamo: la nostra quota era inferiore al 2%. Poi in Italia abbiamo creato una struttura specializzata e dedicata a questo settore. Da quel momento è partito un processo di crescita graduale che ha interessato noi, la nostra Rete e i nostri prodotti. Oggi siamo all’8%, un risultato che ci posiziona al secondo posto assoluto in classifica, primo Marchio importato.

Partiamo dai prodotti…

Noi proponiamo una gamma ampia e completa di veicoli commerciali leggeri, a partire dai VAN a vocazione urbana, come 206 Plus XAD e 207 XAD, fino a modelli con maggiori possibilità di carico, come Expert e Boxer, passando attraverso Bipper e Partner. Abbiamo migliorato praticamente dappertutto : il solo Boxer ha guadagnato 1,3 punti di quota nel suo segmento, il K3, che vale il 32% del mercato. Ogni veicolo Peugeot si distingue per funzionalità, affidabilità, robustezza e volumetria. Sottolinerei ancora due prerogative: l’aspetto estetico – tutti i modelli hanno avuto un restyling tre anni fa – e il comfort – la gamma beneficia di accorgimenti di derivazione automobilistica per ottenere un piacere di guida comparabile a quello di un’autovettura.

Che ruolo ha avuto la Rete in questo fenomeno?

Tutti i nostri Concessionari hanno migliorato i loro risultati di vendita; inoltre 59 di loro, un terzo della Rete, possono fregiarsi del titolo di Peugeot Professional che identifica i Concessionari specializzati nella vendita di commerciali, con venditori dedicati e appositamente formati. Sono Concessionari che ci hanno seguito con particolare fiducia e i risultati li stanno ampiamente ricompensando.

Guardando i risultati degli ultimi due anni, assistiamo ad un’accelerazione di Peugeot. A cosa è dovuta?

L’ultimo gradino della nostra crescita è stato lo sviluppo del B2B: nostro personale specializzato ha affiancato i Concessionari, abbiamo formato i venditori dei Peugeot Professional, abbiamo messo in atto azioni di comunicazione diretta, abbiamo attuato una politica commerciale flessibile e mirata a seconda della tipologia del cliente, sfruttando anche i nuovi canali come internet. Voglio anche segnalare che abbiamo stretto collaborazioni con gli allestitori, perché il cliente azienda vuole trovare nell’acquisto la soddisfazione di specifiche esigenze di mobilità e noi oggi siamo in grado di offrire risposte professionali a qualunque richiesta.

LA NUOVA MERCEDES SLK ROADSTER. LA PASSIONE INCONTRA L'EFFICIENZA

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a cura della Redazione
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SLKLa terza generazione di una delle sportive più emozionanti ed apprezzate al mondo si prepara al debutto. Completamente rinnovata, la nuova SLK offre un piacere di guida ed un comfort open-air ancora più elevati e senza compromessi, proponendo un equilibrio perfetto tra design sportivo, eco-compatibilità, agilità, comfort nell’utilizzo quotidiano ed eleganza. La nuova SLK è inoltre il primo modello al mondo ad offrire il tetto rigido ripiegabile Panorama con MAGIC SKY CONTROL, il cui livello di trasparenza può essere regolato semplicemente attraverso un pulsante. Le potenti motorizzazioni a 4 e 6 cilindri con funzione ECO start/stop di serie garantiscono elevati livelli di efficienza ed un temperamento decisamente sportivo. Le brillanti prestazioni di questi motori si accompagnano a consumi sensibilmente ridotti rispetto al precedente modello (fino al 25% in meno). Gli equipaggiamenti di sicurezza e le diverse innovazioni tecnologiche rendono il Roadster compatto Mercedes-Benz il nuovo riferimento nel segmento.

Le innovazioni sono parte integrante della storia di Mercedes-Benz SLK:

  • La prima generazione, nel 1996, fu acclamata per il tetto rigido ripiegabile, in grado di trasformare in pochi secondi il Roadster a cielo aperto in un Coupé dal tetto rigido;
  • la seconda generazione, nel 2004, propose la l’AIRSCARF, una sciarpa d’aria calda, per proteggere la zona del collo e delle spalle dei passeggeri e consentire un maggiore comfort nella guida open-air anche a temperature più basse;
  • la terza generazione si segnala per l’esclusivo tetto rigido ripiegabile Panorama con MAGIC SKY CONTROL. Questa novità mondiale consente di regolare la trasparenza del tetto attraverso la semplice pressione di un pulsante.

La nuova SLK conferma di essere all’avanguardia in ogni settore, garantendo emozioni di guida sotto tutti i punti di vista e senza mezze misure. Questa straordinaria vettura armonizza caratteristiche generalmente considerate incompatibili, offrendo un connubio perfetto di comfort eccellente, equipaggiamenti di gran pregio e carattere spiccatamente sportivo. Inoltre, il nuovo Roadster è anche il modello più ecologico e parco nei consumi del segmento e stabilisce nuovi parametri di riferimento anche dal punto di vista della sicurezza. Il piacere di guida fa parte del DNA della nuova SLK, che regala intense emozioni in qualsiasi condizione meteorologica, sia nel tempo libero sia nell’utilizzo quotidiano.

Design senza tempo per un’atmosfera da vera sportiva

Per la nuova SLK, i designer hanno realizzato un ‘abito’ su misura, con uno stile in grado di valorizzarne le classiche proporzioni da Roadster sportivo: cofano motore allungato, abitacolo compatto e leggermente arretrato, coda corta e muscolosa. La nuova SLK seduce grazie alle caratteristiche tipiche dei Roadster con la Stella, modelli diventati vere e proprie icone del design automobilistico. L’imponente mascherina verticale del radiatore, che interpreta il nuovo “volto“ del marchio Mercedes-Benz, cattura immediatamente l’attenzione, inserendosi in modo armonioso nel cofano motore lungo e ben proporzionato. Sviluppandosi verso la parte posteriore della vettura, i listelli luminosi fanno già presagire le caratteristiche dinamiche del Roadster. L’ampia mascherina è sovrastata al centro dalla Stella Mercedes-Benz e presenta un’incisiva lamella cromata nella parte anteriore. Il volto del nuovo Roadster ricorda la leggendaria 190 SL degli anni Cinquanta, da molti considerata l’antenata della SLK. I designer tuttavia non si sono ispirati esclusivamente al passato: il profilo del nuovo modello richiama volutamente le linee della SLS AMG e del nuovo CLS. Una prova concreta del meticoloso lavoro svolto in galleria del vento: nonostante il frontale più deciso e spiovente e la sezione frontale più ampia, il coefficiente di resistenza aerodinamica del Roadster è stato ridotto a 0,30 (versione precedente 0,32). La classica forma senza tempo della fiancata, caratterizzata dalle tradizionali proporzioni da Roadster, esprime massimi livelli di purezza estetica ed anticipa le emozioni della guida sportiva regalate da questo straordinario modello. I raffinati dettagli e richiami dimostrano l’accuratezza dei designer Mercedes-Benz. Le griglie di ventilazione integrate nei parafanghi anteriori con presa d’aria cromata ricordano il famoso Roadster Mercedes-Benz degli anni Cinquanta. Nella nuova SLK esse costituiscono il punto di partenza ideale della linea di cintura, che si estende fino ai possenti parafanghi posteriori, sfruttando il gioco di ombre e luci per conferire alle fiancate un tocco di stile e di classica sportività. Nella linea di cintura confluisce anche la parte superiore degli ampi gruppi ottici, per la prima volta dotati di tecnica led.

MAK VENTI

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MAK Venti fondo biancoMAK presenta MAK Venti, un nuovo design multi–razze che attraverso il suo nome celebra il ventesimo compleanno dell’azienda. MAK Venti è infatti uno dei nuovi design che MAK propone per la stagione 2010/2011 e che ha presentato in anteprima in occasione della più importante rassegna internazionale dedicata agli accessori auto, L’Automechanika di Francoforte, in scena dal 14 al 19 settembre 2010. Nel 2011 l’azienda festeggerà il proprio ventennale e questa ruota è stata studiata proprio per celebrare e ricordare tale traguardo.

MAK Venti mostra un design multi-razze molto originale e raffinato, adatto ad equipaggiare vetture di media cilindrata e berline top di gamma caratterizzate da uno stile elegante.

Le razze, sottili e appuntite, si protraggono sino al limite del canale esterno della ruota, conferendole grande leggerezza e dinamicità. Le razze sono intervallate a coppie di due, differenziate nella finitura: infatti metà di esse sono verniciate nella peculiare sfumatura Gun Metallic, lanciata da MAK non molto tempo fa, mentre le altre sono diamantate. Quest’alternanza di colori dona un look unico ed altamente distintivo per questa ruota e per le auto che la montano, creando una personalizzazione molto originale.

MAK non poteva ideare un modello migliore per celebrare il proprio ventesimo compleanno, un modello che rispecchia al meglio i canoni stilistici tradizionali che hanno fatto di quest’azienda un trend-setter in fatto di design di ruote. Creatività, dinamismo, azzardo nelle forme e nelle finiture, innovazione, design di altissimo livello, ecco cosa ha sempre caratterizzato le ruote MAK.

MAK Venti, con un attacco a 5 fori che la rende compatibile con una gamma molto ampia di vetture, è disponibile nelle seguenti misure: 6,5J15”, 7J16”, 7J17”, 8J17”, 7,5J18” e 8J18”. I prezzi Iva inclusa partono da  195,90 euro, sino a un massimo di 348 euro.

BRC RACING TEAM AD AUTOMOTORACING

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Anche quest’anno si ripropone il binomio tra BRC Gas Equipment ed Automotoretrò, la rassegna torinese dedicata a tutti i settori del collezionismo di automobili e motociclette d’epoca che si terrà, nella sua 29° edizione, dall’11 al 13 febbraio a Lingotto Fiere.
In questa edizione, il connubio si rafforza più che mai, visto il potenziamento all’interno della manifestazione madre di Automotoracing, la rassegna dedicata al mondo delle due e quattro ruote, declinate nell’accezione sportiva delle corse da competizione rivolta agli operatori e appassionati del settore e unica in Italia nel suo genere.
Non solo, infatti, BRC sarà nuovamente sponsor della manifestazione, ma lo speciale reparto corse BRC Racing Team presenterà in questa occasione il Green Scout Cup 2011, il primo trofeo monomarca per auto alimentate a GPL, nato dalla collaborazione tra BRC e Kia Motors Italia e riconosciuto dallo CSAI. Nel 2011, quindici Kia Venga 1.6 monofuel specificatamente allestite dal Team si sfideranno su sei circuiti nazionali dove a fare la differenza sarà l’abilità del pilota.
Ulteriore prova dell’alto livello di prestazioni e divertimento alla guida che un’auto alimentata a gas può offrire, anche nel caso di una vera e propria competizione sportiva.

www.brc.it

ABITO NUOVO PER LA FABIA S2000 A MONTE CARLO

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Fabia Super 2000La Fabia Super 2000 sarà protagonista del prossimo Rally di Monte Carlo: ben 10 esemplari della vettura si presenteranno al via della gara, che celebra quest’anno l’edizione del Centenario. L’evento apre la stagione dell’Intercontinental Rally Challenge (IRC) 2011, e vedrà il Team Škoda Motorsport impegnato nella difesa dei Titoli Piloti e Costruttori conquistati nel 2010.

Il Team ufficiale parteciperà con entrambi i suoi equipaggi: i finlandesi Juho Hänninen e Mikko Markkula, vincitori del Titolo Piloti nella scorsa stagione, e i cechi Jan Kopecký-Petr Starý. Il progetto Fabia Super 2000 promosso dalla Škoda Motorsport ha suscitato molto interesse tra gli Importatori del Marchio nei diversi mercati: il 79° Rally di Monte Carlo avrà quindi tra i protagonisti molti piloti di primo piano al volante della vettura ceca. Tra questi, il nuovo pilota della Škoda UK Motorsport, Andreas Mikkelsen, il Campione IRC 2008 Nicolas Vouilloz, il belga Freddy Loix, vincitore di 3 gare IRC 2010, e il tedesco Mark Wallenwein. Altre Fabia S2000 prenderanno parte a una delle competizioni più affascinanti nel panorama rallistico mondiale, con i colori di team privati.

A Monte Carlo il Team Škoda Motorsport presenterà una livrea aggiornata per la Fabia Super 2000. L’elemento distintivo è, ancora una volta, il verde brillante che contraddistingue la vettura della Casa ceca. La differenza principale, rispetto al design utilizzato negli ultimi anni, è l’inversione di colori nella classica combinazione verde-bianco: con la nuova livrea, quindi, il tetto, il cofano e la parte inferiore della carrozzeria sono verniciati in verde, mentre la fascia centrale della vettura è bianca. Sulle portiere spicca il logo “110 anni di motorsport”, un anniversario che la Škoda festeggia proprio nel 2011.

Il Rally di Monte Carlo prenderà il via il 19 gennaio nell’area intorno alla città di Valence, e terminerà con le suggestive speciali in notturna, sulle montagne nei pressi di Monte Carlo, nelle prime ore di sabato 22 gennaio. I piloti in gara affronteranno 13 prove speciali, per un totale di 337 chilometri cronometrati in condizioni climatiche imprevedibili, oltre a più di mille chilometri di trasferimento.

www.skoda-auto.it

WROOOM 2011 – F1 & MOTOGP PRESS SKI MEETING

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a cura della Redazione
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FGA_Wroom2011_01Fiat Group Automobiles partecipa in qualità di Sponsor e Auto Ufficiale a “Wrooom 2011 – F1 & MotoGP Press Ski Meeting”, organizzato dal 10 al 15 gennaio a Madonna di Campiglio (Trento). Riservato alla stampa di settore, l’evento è riconosciuto come il primo appuntamento “ufficiale” della stagione sportiva e prevede diversi incontri con i protagonisti della Formula 1 e della MotoGP. Tra loro, ovviamente, i piloti di punta della Scuderia Ferrari Marlboro, Fernando Alonso e Felipe Massa, e quelli della Scuderia Ducati Marlboro, Valentino Rossi e Nicky Hayden.

In uno dei più suggestivi e prestigiosi scenari alpini, dunque, i grandi della Formula 1 e del MotoGp saranno protagonisti di una 7 giorni imperdibile: gare di sci, fiaccolate, conferenze stampa, esposizioni delle monoposto e delle due ruote, serate di festa, oltre alla tradizionale gara di chiusura sul laghetto con i piloti a bordo di alcune Fiat 500, il tutto per festeggiare la ventunesima edizione di Wrooom. In un contesto così dinamico e sportivo non poteva certo mancare Fiat Group Automobiles che mette a disposizione dell’organizzazione una flotta di vetture Fiat 4×4 (modelli Panda e Sedici) per gli spostamenti degli ospiti e un nuovissimo Jeep Wrangler della gamma 2011 per un suggestivo servizio fotografico in alta quota.

L’esemplare Jeep Wrangler è proposto nell’allestimento Rubicon ed equipaggiato con il nuovo motore 2,8 litri turbodiesel common-rail Euro 5 con DPF di serie. Il nuovo 2.8 eroga 200 CV di potenza a 3.600 giri/min e 410 Nm di coppia a 2.000 – 3.200 giri/min sui modelli con cambio manuale a sei marce e 460 Nm a 1.600 – 2.600 giri/min in abbinamento al nuovo cambio automatico a cinque rapporti.

www.fiatgroup.com

RENAULT LANCIA LA GAMMA PNEUMATICI MOTRIO

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a cura della Redazione
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Dopo il lancio nel 2010 in Francia, Portogallo, Germania, Turchia, Romania, Spagna e Belgio, anche in Italia arrivano gli pneumatici Motrio. Per rispondere alla sempre più crescente esigenza dei clienti post-vendita di avere prodotti e servizi a prezzo fisso e trasparente, Renault Italia ha deciso di lanciare da febbraio 2011 gli pneumatici Motrio, disponibili presso tutta la Rete di Concessionarie Renault. Renault è il primo costruttore a commercializzare una gamma di pneumatici con il proprio marchio, specificatamente sviluppata da uno dei più importanti produttori europei di pneumatici.

Dopo il grande successo ottenuto nei 7 paesi interessati al lancio del 2010, Renault Italia auspica un grande interesse da parte dei propri clienti per gli pneumatici Motrio.

Fin dalla sua creazione nel 1998, l’obiettivo di Motrio è di accompagnare nel post-vendita i clienti Renault e di altre marche per il maggior tempo possibile, con un’offerta completa su più di 8.000 referenze a prezzo vantaggioso. L’intera gamma Motrio è fabbricata dai più grandi produttori di parti di ricambio e copre soprattutto l’ambito della manutenzione del veicolo ma estendendosi anche ad alcune parti di meccanica. Jacques Daniel, Direttore Post-Vendita Mondo dei marchi Renault, Dacia, e Samsung Motors, sottolinea che « la gamma di prodotti Motrio ha già conseguito risultati molto positivi dalla propria nascita 12 anni fa, ma il lancio degli Pneumatici Motrio è una tappa importantissima nello sviluppo di questa gamma complementare di prodotti post-vendita del gruppo: è un prodotto di conquista, gli pneumatici infatti costituiscono uno dei primi motivi di ingresso in officina ».

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