Era l’agosto del 1989 e in Italia si consegnava la prima Volvo Polar. A distanza di vent’anni, Polar torna a far parlare di sé come variante disponibile per C30, V50, V70 e XC90, i quattro modelli che hanno maggiormente caratterizzato la recente offerta Volvo.
Ma perché ancora Polar? “Non si tratta certo di un’operazione per riparare a un cattivo andamento dei prodotti”, spiega Michele Crisci, Amministratore Delegato di Volvo Auto Italia. “I dati dimostrano, infatti, come le nostre vendite siano all’altezza delle aspettative. Né tanto meno si tratta di un’operazione di fine ciclo di alcuni modelli, che hanno invece vite ancora lunghe. In realtà, in un contesto di mercato nel quale si punta sugli incentivi e con una crisi che limita le possibilità di accesso del pubblico al segmento alto di gamma, Volvo ha pensato di non andare verso il basso e, al contrario, di riproporre Polar, cioè una vettura di lusso venduta a un prezzo irripetibile e dunque accessibile ai più, specialmente ai giovani e alle famiglie giovani. E così vorremmo che la nuova Polar diventasse una sorta di linea giovane della nostra offerta di prodotto”. Le varianti Polar corrispondono, di fatto, a livelli di allestimento Kinetic. In altre parole, non si tratta di vetture inizialmente ricche e poi impoverite per scendere di prezzo, bensì di un’auto che “incarna” i valori del marchio Volvo (sicurezza, comfort, versatilità). Ma lusso sostenibile per il costruttore svedese significa anche attenzione all’ambiente. Per questo, nel caso di C30 e V50, la proposta Polar si abbina alle versioni DRIVe a ridotto impatto ambientale dei rispettivi modelli. In tal senso, la riproposta di Polar stabilisce una continuità con il passato: negli anni ’90, infatti, le Polar vennero ben presto commercializzate esclusivamente in variante catalizzata. Per tutte le Volvo Polar, sarà disponibile anche un pacchetto optional Polar Plus, studiato per arricchire l’allestimento. Di fatto viene riproposto, insieme al concetto Polar, anche quello di Super Polar, che negli anni ’90 completò l’offerta. Infine, viene predisposto anche uno specifico pacchetto accessori post-vendita chiamato Polar Free Time, che contiene anche un navigatore portatile Volvo. Oggi come vent’anni fa, la forza della proposta Polar sta ovviamente nel prezzo (in rapporto all’equipaggiamento). Per fare solo alcuni esempi: Volvo C30 Polar 1.6 17.450 euro; C30 1.6D DRIVe 19.800 euro; Volvo V50 Polar 1.6 21.200 euro; V50 1.6D DRIVe 23.800 euro.
(www.volvocars.it)
