La tecnologia utilizzata da Volvo Car Corporation per realizzare l’avanzatissima Volvo XC60 ibrida plug-in Concept offre agli automobilisti caratteristiche ineguagliate dalle altre ibride attualmente disponibili sul mercato. La V60 ibrida plug-in diesel-elettrica è il primo modello in produzione di Volvo Car Corporation che vanta questa nuova tecnologia e che verrà commercializzato in Europa nel corso dell’anno. Affinché la soluzione risulti interessante per il mercato statunitense e cinese, è necessario che venga proposta anche con un motore a benzina. Nella XC60 ibrida plug-in Concept, la tecnologia di elettrificazione è abbinata infatti a un avanzatissimo propulsore a benzina a quattro cilindri con una potenza di 280 CV.
I concessionari nord-americani di Volvo Car Corporation sono entusiasti dell’introduzione di un’ibrida ricaricabile.
Grazie all’abbinamento di un motore elettrico che eroga 70 CV a un’unità turbo a benzina a quattro cilindri, il conducente può contare su un sistema di propulsione a elevate prestazioni con una potenza complessiva di 350 CV. Eppure la stessa vettura è in grado di percorrere fino a 35 miglia (distanza di esaurimento della batteria, ciclo di guida per certificazione USA) in modalità esclusivamente elettrica o ibrida ad alta efficienza con un’economia dei consumi di 50 miglia/gallone. Gli standard di certificazione americani includono le emissioni derivanti dalla produzione dell’energia elettrica. In base al ciclo di guida NEDC per la certificazione europea) le emissioni di CO2 sono pari a 53 g/km (2,3 l/100 km), il che si traduce in un’economia dei consumi pari a oltre 100 miglia/gallone.
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