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Chi si rivede…

volvo-smallEra l’agosto del 1989 e in Italia si consegnava la prima Volvo Polar. A distanza di vent’anni, Polar torna a far parlare di sé come variante disponibile per C30, V50, V70 e XC90, i quattro modelli che hanno maggiormente caratterizzato la recente offerta Volvo.

Ma perché ancora Polar? “Non si tratta certo di un’operazione per riparare a un cattivo andamento dei prodotti”, spiega Michele Crisci, Amministratore Delegato di Volvo Auto Italia. “I dati dimostrano, infatti, come le nostre vendite siano all’altezza delle aspettative.

La Fiat 500 vince il “Premio dei premi” assegnato dal Ministero per la pubblica amministrazione

premio-fiat-500In occasione della giornata nazionale dell’innovazione, che si è svolta a Roma nel palazzo del Quirinale alla presenza del Capo dello Stato, è stato consegnato alla Fiat 500 il “Premio dei premi”. Si tratta di un riconoscimento assegnato dal Ministero per la pubblica amministrazione e l’innovazione il cui obiettivo è sostenere la capacità imprenditoriale, del mondo universitario, della pubblica amministrazione e del terziario, e incentivare a proseguire nell’attività creativa affinché si sviluppi una cultura del cambiamento. Con il termine innovazione si intende la trasformazione di un’idea in un prodotto vendibile o in un processo operativo (sia nuovi sia migliorati) nel commercio, nell’industria o anche in un nuovo approccio di un servizio sociale.

Toyota Auris 1.3 Dual VVT- I

L’abbiamo provata nel tragitto tra Milano e Ravenna. Si tratta di un’auto che ha come caratteristiche la silenziosità, la fluidità e bassi consumi. Il propulsore si caratterizza per una cilindrata pari a 1.329 cc; la configurazione è a 4 cilindri in linea con testata a 16 valvole.

auris-small-2In autostrada abbiamo viaggiato mantenendo una velocità media prossima ai 130 km/h. Comfort e la silenziosità si sono dimostrati elevati, le prestazioni sono quelle che ci si può aspettare da un 1.3 litri realizzato più per uso turistico che sportivo.. La potenza massima é di 100 CV mentre velocità di punta dichiarata dalla Casa é di 175 km/h; per andare da 0 a 100 km/h occorrono invece 13,2 s. La trazione é anteriore e la trasmissione di coppia e potenza alle ruote è affidata a un cambio a 6 rapporti manuale. Gli innesti sono precisi e il passaggio da una marcia all’altra non evidenzia impuntamenti. La vettura ha messo in luce, malgrado la sua notevole massa (pari ad oltre 1.700 kg), un comportamento sicuro ostentando ottima stabilità. Completa la dotazione di sistemi di sicurezza che prevede ABS, EBD, controllo di stabilità VSC e controllo trazione TRC.

Iniziativa promossa da Bridgestone Italia presso l'Outlet Fidenza Village (Pr) dal 18 al 21 giugno.

untitledLa Casa giapponese sarà presente con il proprio staff per offrire un check-up gratuito ai pneumatici delle vetture dei clienti dell’Outlet in provincia di Parma.

L’iniziativa rientra nel piano di prevenzione globale sulla sicurezza stradale “Prima di guidare pensa” promosso da Bridgestone Corporation, dalla Fondazione FIA e dai club automobilistici nazionali.

Fun Cup, 4 ore a "Forza G"

Immagine-020Con una temperatura da deserto africano scattano al via della 4 Ore Fun Cup di Varano i maggiolini diesel di Memmola (G-Force, con Palopoli e Merlo), Cocconi (Automedia 2, con Pindari, Bonati e Sartori), Bergamaschi (BD Racing 1, insieme a Nale e De Castro) e Bianchet (Zebra Think Sport, insieme a Tambussi e “John Horsemoon”)

(www.funcupitalia.it)

Dietro di loro l’altro diesel The Cats 1 di Catalano-Caprotti ha un contatto con Fun MIHC di Chimentin-Carlotto e perde posizioni. In pochi giri Fun G-Force si invola, e dietro si sviluppa una bella lotta per le posizioni di rincalzo, con Fun Zebra che sopravanza BD Racing 1 tirandoselo poi in scia nello scavalcamento di Fun Automedia 2. Al primo pit stop queste sono le quattro posizioni di testa, con Pasquillo-Colombo (Fun No-Brake) primi tra i benzina, a pieni giri. Valentini (Italia Team insieme a Marzegan) è costretto ai box dopo un contatto, e la stessa sorte la vivono Pedon padre e figlio su Fun The Cats 2. Il secondo stint vede BD Racing 1 con alla guida Nale avvicinare Zebra Think Sport di Tambussi, che verrà sorpassato al cambio piloti.

Dainese Thorax Protector: al servizio dei motociclisti

dainese-thoraxDainese, noto produttore di abbigliamento tecnico protettivo per motociclisti ha recentemente progettato e sviluppato, nell’ambito del consorzio europeo Aprosys, un nuovo tipo di protettore per il torace.

La redazione della rivista Moto Tecnica, nostra “sorella” nel campo delle due ruote, ha pubblicato sul numero di Giugno, disponibile nelle migliori edicole, un ampio servizio sulle fasi di progetto del protettore toracico Dainese. Ospitiamo sulle pagine di Autotecnica.org, un filmato relativo a questo servizio, gentilmente fornitoci da Dainese, che ritrae una delle fasi di test d’impatto, condotti presso il Cidaut di Valladolid in Spagna (www.cidaut.es), sui manichini Hybrid III che indossano il protettore Dainese. Troverete il servizio completo su Moto Tecnica di giugno.

L'offensiva dei SUV Mercedes-Benz 2009

BlueTEC GruppeStoccarda –Tecnologie BlueEFFICIENCY e BlueTEC, motori efficienti, equipaggiamenti ancora più accattivanti, dettagli della carrozzeria completamente nuovi ed un abitacolo ancora più raffinato

il modello Mercedes-Benz GL diventa ancora più affascinante. Nel suo nuovo Model Year, questo modello di punta tra i SUV di lusso a livello mondiale consuma fino all’8% (dato provvisorio) in meno di carburante ed è ancora più eco-compatibile. Tra le altre caratteristiche di spicco della Classe GL figurano un’eccellente dinamica di marcia su strada ed in fuoristrada, una straordinaria abitabilità ed un comfort ai livelli di una lussuosa berlina.

Alfa Romeo partecipa alla “Mille Miglia 2009"

large-mille-miglia-2008Alfa Romeo prende parte alla rievocazione storica della “Mille Miglia 2009” in qualità di Joint Presenting Sponsor. La “corsa più bella del mondo” – secondo la celebre definizione di Enzo Ferrari – prenderà il via da Brescia il 13 maggio per farvi ritorno il 17, dopo aver attraversato l’Italia, toccando alcuni centri storici delle più belle città d’Italia.

Affascinante e impegnativa, alla gara di regolarità che si snoda lungo 1600 km partecipa il team ufficiale dell’Alfa Romeo schierando 4 vetture del Museo Storico e una appartenente ad un socio del Registro Italiano Alfa Romeo. In dettaglio, sarà presente la 6C 1500 Super Sport del 1928 che ha trionfato nelle edizioni del 2005, 2007 e 2008: una vera a propria serial-winner che anche quest’anno rimane una favorita per la vittoria finale, condotta dall’ormai esperto equipaggio Viaro-Viaro.

Gran Premio di F1 di Cina (Shanghai) – Carta di identità del circuito ad opera di Brembo

large-shanghaiDopo il successo dell’iniziativa negli ultimi quattro anni, Brembo ha realizzato una vera e propria carta di identità della pista di Shanghai.

La serie di dati riportata nell’allegato, che potete scaricare direttamente in formato PDF, è sicuramente molto interessante. Da segnalare, oltre alle caratteristiche proprie del circuito, anche gli spazi di frenata e le velocità in corrispondenza delle singole curve del circuito stesso.

circuito-shanghai-cina.pdf

SSAB ha presentato due nuovi prodotti a Made in Steel 2009: Docol Roll e Domex 1200

sedile-con-componenti-ssabIl gruppo siderurgico svedese, leader nella produzione di laminati piani in acciaio altoresistenziale, ha presentato Docol Roll, acciaio ultra-altoresistenziale laminato a freddo nato per la tecnologia della profilatura e Domex 1200, ultra- altoresistenziale laminato a caldo unico sul mercato.

I prodotti
Docol Roll
è specifico per la profilatura, consente raggi molto severi e la realizzazione di profili complessi mantenendo la stabilità dimensionale nelle lunghezze. E’ impiegato soprattutto nel settore automotive, nelle guide sedili, ma anche nell’elettronica e nelle costruzioni. Domex 1200 si distingue per l’elevato limite di snervamento, mantenendo le caratteristiche di saldabilità e piegabilità. E’ impiegato soprattutto nell’industria del sollevamento, dove consente un alleggerimento dei componenti mantenendo le proprietà di resistenza, ma anche per container e per tutte le strutture leggere soggette a sollecitazioni.

SSAB non è solo per l’innovazione del prodotto ma ancheper quella delle idee. Questo approccio è quanto emerso dal contributo di Marco Multari, AD della filiale italiana di SSAB, durante il convegno “Acciai ad alta prestazione: quando la sfida diventa opportunità”, che si è tenuto Giovedi 19 Marzo 2009 a Made in Steel. Con l’intervento “Innovare per il mercato: una nuova generazione di offerta con gli acciai altoresistenziali” Marco Multari ha evidenziato come, in un contesto come l’attuale, sia necessario abbandonare gli schemi convenzionali di pensiero e di strategia per riuscire a cogliere nuove opportunità non ancora espresse dal mercato. “Ci vogliono concretezza e creatività, la prima per non perdere di vista la realtà, la seconda per riuscire ad andare oltre”. Fare innovazione ed essere innovativi rappresentano l’approccio all’innovazione di SSAB. Non si tratta solo di prodotti ma di una linea evolutiva che reagisce ai cambiamenti in atto e si concretizza nell’offrire una gamma più ampia ed esclusiva, e nel generare una domanda di mercato non ancora esistente. L’innovazione porta nuove abitudini, va usata con consapevolezza. Nuovi prodotti sono sempre opportunità, soprattutto con un approccio non convenzionale.

made-in-steel-2009L’azienda
SSAB, leader mondiale nel mercato degli acciai altoresistenziali di nuova generazione, offre prodotti sviluppati in collaborazione con i suoi clienti e si impegna per un mondo più resistente, più leggero e più sostenibile. SSAB impiega 9.200 persone in oltre 45 Paesi in tutto il mondo, con impianti produttivi in Svezia e negli Stati Uniti. SSAB è quotata alla NASDAQ OMX Nordic Exchange di Stoccolma.

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