venerdì 24 Aprile 2026 - 13:32:42
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E 63 AMG: PRESTAZIONI SUPERIORI

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a cura della Redazione
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La rinnovata Mercedes E 63 AMG berlina si presenta ancora più potente e raffinata, grazie ai rivestimenti di qualità superiore per il cruscotto e le linee di cintura delle porte, in pelle ARTICO, e il rivestimento della consolle centrale, in un’elegante finitura lucida ‘black piano’. Gli interni della rinnovata E 63 AMG possono essere ulteriormente impreziositi con nuovi rivestimenti in pelle designo ‘extended II’. I rivestimenti in morbida nappa comprendono anche la parte inferiore del cruscotto, lo sportello del vano portaoggetti, i rivestimenti inferiori delle porte eE-Klasse Limousine i rivestimenti laterali della consolle centrale.

Mercedes E 63 AMG si caratterizza per il potente V8 AMG da 6,3 litri e l’assetto sportivo con sospensioni AMG RIDE CONTROL a regolazione elettronica. Un nuovo impianto frenante in ceramica e materiale composito è disponibile a richiesta. Il V8 AMG da 6,3 litri della E 63 AMG sviluppa una potenza di 386 kW (525 CV) e una coppia di 630 Nm, gli stessi eccezionali valori espressi sulla SL 63 AMG.

I PROTOTIPI DELLA NUOVISSIMA RANGE ROVER EVOQUE AFFRONTANO CAMUFFATI I TEST FINALI

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Range Rover Evoque_009La nuovissima Range Rover Evoque è entrata nella fase finale di test, che vede centinaia di prototipi affrontare le condizioni più avverse ed i climi più critici in ogni angolo del mondo. La Land Rover non ha fatto  mistero di questa operazione: al contrario, il  reparto Design – per presentare il nuovo veicolo in dieci città del mondo – ha preparato un originale “mimetizzazione” per altrettanti prototipi. Questi veicoli, che certo non possono passare inosservati, saranno avvistati a Londra, New York, San Paolo, Parigi, Madrid, Berlino, Sydney, Shanghai e Mosca. Si tratta comunque solo di una minima parte  delle unità di preproduzione che saranno sottoposte alle prove più severe, e percorreranno milioni di chilometri per assicurare che la Range Rover Evoque superi gli standard più elevati di qualità e affidabilità al momento della commercializzazione, prevista per l’estate 2011.

Vari Team di ingegneri specializzati viaggeranno intorno al mondo per provare il veicolo nelle condizioni più impegnative, dall’Artico al deserto, dalle autostrade tedesche al traffico di Tokyo. Al fianco degli ingegneri, la Land Rover è al lavoro con 120 fornitori esclusivi di componentistica per portare a termine oltre 17.000 test individuali dedicati a ogni singola parte o sistema. Contrariamente a quanto avviene di solito, questi prototipi non sono stati camuffati per una maggiore segretezza, bensì per essere notati. L’immagine dell’originale mimetizzazione rappresenta la traccia su mappa GPS delle  città nelle quali ogni prototipo circolerà. Ognuno di questi veicoli – preannunciati nel 2008  dal Concept LRX –  porterà così il suo saluto alla città stessa, preludendo a quello che sarà il tanto atteso lancio mondiale. Come ogni Range Rover, anche la nuova Evoque, quando farà il suo ingresso nelle Concessionarie la prossima estate,  sarà stata sperimentata in ogni condizione. “Lo stadio di sviluppo che si svolge nell’anno precedente al lancio è cruciale” dichiara Murray Dietsch, Direttore dei Programmi Land Rover .“Abbiamo curato ogni minimo dettaglio: possiamo contare su un team di grande esperienza e su ingegneri che lavorano secondo un’agenda fitta di impegni per assicurare ai nostri clienti un veicolo al top della qualità.” La nuova Range Rover Evoque sarà il modello più compatto, leggero ed efficiente mai prodotto dalla Land Rover, e  verrà commercializzato in 160 Paesi  di tutto il mondo.

LA SCUOLA PILOTAGGIO MITSUBISHI HA PREPARATO LE 10 FINALISTE DI “DONNAVVENTURA”

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Donnavventura_2010Fa rientro oggi alla sua sede di Castelvecchio Pascoli (LU) la Scuola  Pilotaggio ufficiale Mitsubishi, che ha trascorso alcuni giorni a La Thuile (AO) per formare alla guida fuoristrada le dieci finaliste di “Donnavventura”, fortunato format televisivo. Dopo aver testato il livello iniziale di guida delle giovani selezionate, il direttore della Scuola “dai tre diamanti”, Rudy Briani, e l’istruttore professionista, Dario Cella, hanno formato le protagoniste dell’edizione 2010 del programma, che andrà in onda nella stagione 2010-2011 su Retequattro.

Il Corso di preparazione è stato effettuato presso il campo base di Donnavventura e molto interesse è stato dedicato alla guida sui vari tipi di fondo che le ragazze incontreranno durante il viaggio, visto che il Grand Raid d’Egitto 2010 attraverserà Grecia, Turchia, Siria, Giordania e l’Egitto. Gli Istruttori Professionisti hanno offerto ad ogni partecipante, la capacità di muoversi in totale autonomia e sicurezza sui performanti mezzi Mitsubishi, inseparabili compagni di avventura e nello specifico sulle Mitsubishi L200, quest’anno nel colore bianco, che comporranno l’ormai storica carovana della trasmissione, assieme ai nuovissimi Mitsubishi ASX, crossover appena arrivati in Italia, nell’occasione in allestimento “Grand Raid”. Strettoie, passaggi fuoristrada tecnici, marce ridotte e tecniche utili per superare anche le situazioni più difficili: dopo questo training, ogni Donnavventura ha la conoscenza per guidare un veicolo 4×4 su diverse tipologie di terreno, per superare con successo gli ostacoli che incontrerà  sul lungo e fascinoso cammino da affrontare. Un tocco di Mediavalle e Garfagnana sarà quindi nella trasmissione in onda sul circuito nazionale. Per conoscere meglio la Scuola Pilotaggio ufficiale Mitsubishi www.mitsubishi-pilotare4x4.it

Per info sul programma www.donnavventura.com

JAGUAR XJ E I TRENTA ANNI DI CAPITAL

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La rivista Capital festeggia i suoi trenta anni al Castello Sforzesco di Milano, martedì 13 luglio, in una serata di gala alla quale parteciperà il gotha dell’imprenditoria italiana insieme con il Presidente del Consiglio, Silvio Berlusconi. Jaguar Italia, partner di questo importante appuntamento, mette a disposizione dieci nuove XJ che, su indicazione di Class Editori, verranno assegnate in comodato d’uso per un mese a dieci imprenditori e manager tra quelli premiati nel corso della serata, i quali avranno così la possibilità di apprezzare lo straordinario comfort dell’ammiraglia Jaguar completamente re-immaginata, ma soprattutto la sua funzionalità e flessibilità, che rendono la nuova XJ la vettura ideale per tutti coloro che hanno necessità di non perdere mai il contatto con il loro universo di relazioni lavorative. Le nuove ed avanzate tecnologie hanno consentito agli interior designer Jaguar di creare un ambiente più simile ad un “living space” allo stato dell’arte piuttosto che al semplice abitacolo di un’autovettura, ideale per chi, imprenditore o manager, deve sempre mantenere i contatti con il mondo anche durante i suoi spostamenti.

BMW DRIVING ACADEMY: GUIDARE IN SICUREZZA

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P90057362Il BMW Group ha sempre attribuito grande importanza alla sicurezza stradale. A tutt’oggi, non vi è sistema di sicurezza per i veicoli che il BMW Group non abbia esaminato o elaborato, in molti casi assumendo il ruolo di pioniere, come nel caso degli airbag per la testa introdotti nel 1997 sulla BMW Serie 7. Lunghissimo l’elenco delle innovazioni introdotte da BMW nel settore auto. Nel 1961 i pneumatici radiali che assicuravano maggior precisione nella sterzata e riduzione degli spazi di frenata e le cinture di sicurezza a tre punti sulle BMW 502 e 3200 CS per ridurre il rischio di collisione degli occupanti con le zone interne della vettura. Nel 1968 i poggiatesta sulle BMW 2500 e 2800 per la riduzione dei danni alla colonna vertebrale in caso di urto posteriore. Nel 1977 il servofreno idraulico sui modelli BMW 728 e 733i con conseguente aumento della forza frenante e un maggior numero di frenate possibili senza assistenza del motore. Nel 1979 l’introduzione dell’ABS sulla BMW 745i che assicurava maggior stabilità direzionale e della sterzata in frenata. La BMW 750i del 1987 fu la prima auto tedesca con controllo di slittamento in trazione ASC, lanciata sul mercato. E l’elenco arriva sino ai giorni nostri con la comunicazione integrata del BMW ConnectedDrive.

“La sicurezza assoluta, secondo gli standard più elevati, – ha affermato Klaus Kompass, Direttore della Sicurezza dei Veicoli del BMW Group – è una nostra prerogativa come costruttori di veicoli premium. Ciò che rende i nostri prodotti così unici è il nostro approccio globale verso il concetto di sicurezza”. Le conoscenze acquisite in questi processi vengono applicate direttamente ai concetti di sicurezza attiva e passiva, da cui emerge il secondo aspetto della filosofia di sicurezza del BMW Group: il miglior approccio è quello di evitare l’incidente sin dall’inizio. Un incidente che non avviene è la miglior soluzione possibile. Il BMW Group ha sempre attribuito grande importanza alla sicurezza stradale. A tutt’oggi, non vi è sistema di sicurezza per i veicoli che il BMW Group non abbia esaminato o elaborato, in molti casi assumendo il ruolo di pioniere, come nel caso dell’airbag per la testa. Tuttavia, realizzare automobili e motociclette all’avanguardia in termini di sicurezza attiva e passiva non è sufficiente. Altrettanto impegno va posto nell’educazione stradale dei conducenti e nella loro formazione. Per questo motivo a Monaco di Baviera esiste da 30 anni una scuola di guida sicura per le auto. In Italia BMW supporta dal 1985 scuole di guida sicura e dal 2006 gestisce direttamente la BMW Motorsport Academy, che da ora si chiama BMW Group Italia Driving Academy, erogando corsi di guida negli autodromi di tutto il territorio nazionale. Nei quattro anni di attività, oltre 11.000 automobilisti hanno sperimentato i corsi di guida sicura. La sua caratteristica di struttura itinerante ha garantito di essere presenti con capillarità sul territorio italiano, sfruttando l’emozione e la sicurezza offerta dagli autodromi più prestigiosi. Il successo di questa attività è testimoniato dalla soddisfazione dei clienti che hanno partecipato, completamente soddisfatti nel 97% dei casi, e si è consolidato grazie alla collaborazione costante della Rete dei concessionari BMW e MINI. Partner dell’attività didattica è ACI Vallelunga, a proseguimento di un sodalizio iniziato con MINI e consolidato da qualche anno con BMW Motorsport Academy. Il corso sarà tenuto da istruttori federali CSAI e da piloti professionisti, ogni istruttore seguirà 3 allievi, farà loro da tutor in aula e durante gli esercizi. La gestione logistica è affidata ad Eventi Group e Pirelli sostiene completamente la nostra iniziativa. La giornata prevede due turni di convocazione. Il primo alle ore 8.00 il secondo alle ore 12.00. Ogni turno è composto di 40 allievi.

Destinatari dei corsi sono i clienti ed i potenziali clienti BMW e MINI che si rechino presso la rete dei concessionari del BMW Group Italia con particolare attenzione per tutti i neopatentati, intesi come coloro che abbiano conseguito la patente di guida da meno di tre anni. L’esperienza positiva unita alla riconosciuta responsabilità sociale del BMW Group è stata apprezzata dalle Istituzioni a tal punto che BMW Italia S.p.A, unica fra le case automobilistiche, è firmataria del Protocollo di Intesa con il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti nel Settembre 2009. Il Protocollo è finalizzato alla definizione di uno studio degli effetti sulla sicurezza stradale dei corsi di formazione alla guida sicura avanzata. Oggetto dello studio è anche la definizione dei parametri standard dei corsi, degli istruttori e delle strutture in cui svolgere l’attività didattica teorico-pratica allo scopo di verificare l’effettivo contributo apportato dalla partecipazione ai corsi di guida sicura avanzata alla riduzione della mortalità causata da incidenti stradali.

II Parco auto

È composto da 24 autovetture: 6 MINI Cooper S, 6 BMW 123 d coupé Msport, 6 BMW 330i coupé, 6 BMW 330d xDrive

Il Calendario

14-15 luglio Franciacorta (Brescia)

20-21-22 luglio Mugello (Firenze)

7-8 settembre Binetto (Bari)

14-15 settembre Racalmuto (Agrigento)

21-22 settembre Mores (Sassari)

5-6-7 ottobre Vallelunga (Roma)

20-21 ottobre Misano (Rimini)

IL DIVERTIMENTO DI GUIDA NON CONOSCE LIMITI

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P90055080Grazie alla MINI Countryman il divertimento di guida tipico del marchio entra in una nuova dimensione. Per la prima volta la MINI è dotata di quattro porte e di un ampio portellone posteriore, nonché di un abitacolo versatile che offre spazio anche a cinque passeggeri. La MINI Countryman è la prima della famiglia MINI la cui scocca supera i quattro metri di lunghezza ed è equipaggiabile su richiesta con trazione integrale.Grazie a queste caratteristiche, nonché alla posizione di seduta rialzata e al comfort di guida ottimizzato questa vettura premium, unica nel suo genere, rompe i confini della mobilità urbana e arricchisce il caratteristico feeling MINI di nuove sfaccettature in grado di conquistare nuovi gruppi target.

Motori benzina e diesel di ultima generazione

Al momento del lancio sul mercato vengono proposti tre motori benzina e due motori diesel. La scelta delle varianti di propulsori benzina comprende la MINI One Countryman, che eroga 72 kW/98 CV, la MINI Cooper Countryman (90 kW/122 CV) e il motore della potente MINI Cooper S Countryman da 135 kW/184 CV, che con i suoi quattro cilindri da 1,6 l rappresenta il motore più efficiente al mondo nella sua classe di cilindrata. Sono inoltre disponibili i modelli diesel MINI One D Countryman (66 kW/90 CV) e MINI Cooper D Countryman (82 kW/112 CV). Tutti i modelli rispettano la norma antinquinamento EU5 in Europa, rispettivamente ULEV II negli USA.

MINI ALL4: per un divertimento di guida su nuovi percorsi

Grazie alla trazione integrale MINI ALL4, disponibile come optional, il divertimento di guida tipico del marchio continua anche quando finisce la strada asfaltata. Con reazioni veloci e precise alle condizioni mutate, la trazione integrale permanente dà della tipica maneggevolezza MINI un’interpretazione nuova che valorizza soprattutto la trazione. Un differenziale centrale elettromagnetico montato direttamente dietro al differenziale posteriore ripartisce in modo continuo la coppia motrice tra l’asse anteriore e quello posteriore. Il sistema ALL4 è disponibile per la MINI Cooper S Countryman e la MINI Cooper D Countryman.

Il telaio di nuova concezione unisce la tipica agilità MINI ad un comfort di guida eccellente

Grazie al suo handling preciso e alla sua agilità entusiasmante, la MINI Countryman incarna le caratteristiche di guida tipiche del marchio in un nuovo concetto automobilistico. Esse si uniscono ad un eccellente comfort di guida, che crea le condizioni ideali per un raggio d’azione esteso. La base è costituita dalla nuova e sofisticata tecnica dell’assetto, composta tra l’altro da una sospensione anteriore McPherson a bracci trasversali fucinati, un assale posteriore multilink e il servosterzo elettromeccanico (EPS). La MINI Countryman è dotata di serie di una regolazione della stabilità di guida Dynamic Stability Control (DSC).

Design: indubbiamente individualista, inequivocabilmente MINI

La MINI Countryman è originale, robusta e versatile. Quattro porte e un ampio portellone posteriore, la forma caratteristica del tetto, nonché il modulo frontale montato verticalmente ne consolidano la personalità individualista nella famiglia di modelli MINI. Sono anche particolarmente evidenti proporzioni ed elementi di design tipici del marchio. Sbalzi corti, linea di cintura alta, grafica dei cristalli avvolgente e la struttura che si appoggia con potenza atletica sulle ruote assicurano un aspetto familiare con dimensioni esterne cresciute. Vengono reinterpretati gli elementi caratteristici, quali la griglia del radiatore esagonale, gli ampi gruppi ottici integrati nel cofano motore, le cornici degli indicatori di direzione laterali, i voluminosi passaruota e le luci posteriori rialzate.

Funzionalità moderna grazie alla versatilità e a dettagli innovativi

Nella zona posteriore della MINI Countryman sono disponibili due sedili separati oppure – su richiesta e senza sovrapprezzo – un divanetto a tre posti. I sedili posteriori sono spostabili singolarmente in direzione longitudinale oppure nel rapporto 60 : 40 (divanetto a tre posti); anche per quanto riguarda gli schienali è possibile variare l’inclinazione e ribaltarli separatamente o nel rapporto 40 : 20 :  40 (divanetto a tre posti) così da aumentare il volume del bagagliaio da 350 a 1.170 litri. La MINI Countryman è dotata di serie di un’innovativa soluzione portaoggetti e sistema di fissaggio Center Rail.

Allestimenti di serie di alta qualità, debutto per MINI Connected

La dotazione di serie della MINI Countryman comprende tra l’altro un climatizzatore e un sistema audio con lettore CD. Le tinte della carrozzeria e i colori interni ideati in esclusiva per la MINI Countryman, le numerose varianti di tappezzerie, modanature e finiture specifiche per ogni modello, nonché sistemi audio e di navigazione di alta qualità offrono innumerevoli possibilità di personalizzazione. Un highlight nel settore dell’In-Car-Entertainment è la proposta unica al mondo di MINI Connected, che comprende tra l’altro le funzioni di Webradio e Mission Control.

LA SQUADRA SPAGNOLA VINCITRICE ASSOLUTA DI “VERY GOOD TRIP” BY RENAULT!

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VGTÈ a Parigi, il 10 luglio scorso, che si sono ritrovati i 16 candidati degli 8 Paesi europei per il reveal dei vincitori di “Very Good Trip”, un inedito reality show, lanciato sul web da Renault lo scorso 7 aprile. Ogni team ha percorso quasi 5.000 km attraversando 4 Paesi e, durante questo viaggio fuori dal comune, ha affrontato circa 20 sfide sportive, tutte insolite e divertenti. Al traguardo, sono stati dichiarati vincitori gli spagnoli Ana e Manuel, rispettivamente di 25 e 26 anni, entrambi originari di Madrid, grazie alla loro capacità e alla loro tenacia di mobilitazione degli internauti.

Quasi un milione di internauti hanno seguito l’avventura!

“Very Good Trip” ha ottenuto un indiscusso successo, prova dell’efficacia dell’inedito concetto di avventura in un reality show sul web, proposto da Renault, con oltre 13 ore di programmazione trasmessa su internet. I partecipanti hanno saputo animare e motivare intorno a sé una comunità di fan, utilizzando diversi social network (Facebook, Twitter, Youtube, Flick’r, etc.). In totale, quasi un milione di internauti hanno seguito le vicissitudini dei concorrenti sul sito www.verygoodtrip.renault.com. La fan page di Facebook ha coinvolto, a sua volta, una comunità molto dinamica di circa 8.000 fan.

Nel 2010, la fortuna sorride agli Spagnoli

Alla stregua della loro squadra di calcio, vincitrice della Coppa del Mondo in Sud Africa, Ana e Manuel hanno sempre dato prova di coraggio, combattività e creatività nel raccogliere tutte le sfide e tagliare il traguardo. Per vincere il Very Good Trip 2010, era necessario essere sostenuti dagli internauti ma anche superare ardue sfide. Ana e Manuel ne hanno superate circa venti, come ad esempio realizzare una sciarpa lunga 14 metri con i colori del proprio Paese. La Spagna si è classificata, dunque, al primo posto davanti a Svizzera e Francia, arrivate sul podio, rispettivamente, in 2° e 3° posizione. New Renault Mégane Coupé-Cabriolet e Renault Wind: la ricompensa per un’avventura ineguagliabile! La squadra spagnola ha vinto i due più recenti modelli della gamma Renault: New Mégane Coupé-Cabriolet e la Coupé Roadster Wind, entrambe sinonimo di viaggio, piacere di guida e libertà.

PEUGEOT 508, L’ESIGENZA AL SERVIZIO DELL’EMOZIONE

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3fc8c404-5820-4d67-8b1e-6318b0d0b518Con 508, il Marchio ribadisce la propria presenza e le proprie ambizioni in uno dei suoi territori storici: quello delle “grandi stradiste”. Infatti, ogni modello delle famiglie « 40X » e « 50X  » è sempre riuscito a caratterizzare la sua epoca. 508 propone un’offerta moderna orientata al futuro, collocata al centro delle aspirazioni di una clientela che ha subito una profonda evoluzione: è diventata dinamica, responsabile, sempre più esigente.

Qualità, purezza ed efficienza, sono le parole chiave che hanno presieduto alla nascita della vettura per permeare tutto il progetto, e fare appello a tutti i sensi dei suoi proprietari attraverso il suo design esterno, elegante, equilibrato e senza tempo, pronto a svelare l’evoluzione dei codici stilistici del Marchio, avviata con la concept-car SR1; attraverso i suoi interni eleganti e tecnologici, caratterizzati da una qualità delle finiture alto di gamma. Esaltante per il guidatore e i passeggeri, la vettura ha un’abitabilità eccezionale, un bagagliaio davvero generoso… e un insieme di prestazioni che sono la promessa di un piacere di vita a bordo di altissimo livello; con la sua efficienza ambientale, basata sull’ottimizzazione della massa, dell’aerodinamica e, ovviamente, dei gruppi motopropulsori. Infatti, per quanto riguarda la meccanica, 508 propone motori ben posizionati nella rispettiva  categoria, in termini di prestazioni, brio, consumi ed emissioni di CO2. Questo modello, dotato di tutte le più recenti tecnologie, comprenderà in particolare il nuovo sistema e-HDi (Stop&Start di nuova generazione che associa piacere di guida ed economia di utilizzo). Integrerà anche, qualche mese dopo, la tecnologia HYbrid4, con il suo potenziale di 147 kW (200 CV) e le 4 ruote motrici… con emissioni a partire da soli 99 g/km di CO2 (emissioni che scendono a 0 in modalità elettrica).

L’emozione è anche il piacere di guida, caro al Marchio, espresso da collegamenti al suolo che offrono una sintesi di alto livello tra comfort e tenuta di strada.

508 viene proposta in due carrozzerie: berlina (lunga 4,79 m) o SW (4,81 m). Saranno presentate, in prima mondiale, all’inizio di ottobre, in occasione del Mondial de l’Automobile di Parigi, mentre la loro commercializzazione avverrà all’inizio del 2011.

Basata sulla piattaforma 3 del Gruppo PSA, 508 sarà prodotta a Rennes-La-Janais, in Francia, per il mercato europeo. Dal 2011, la 508 berlina sarà prodotta anche a Wuhan, in Cina, dove il Marchio nutre grandi ambizioni grazie a una vettura adatta alle specificità di questo mercato.

SULLA NUOVA SPORTAGE KIA PRESENTA IN ANTEPRIMA IL SISTEMA DYNAMAX™ AWD

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Magna Dynamax - AWD Image 1a - 7 July 2010Con la presentazione della nuova generazione Sportage, Kia Motors introduce per prima sul mercato un innovativo sistema di controllo della trazione integrale che rappresenta un nuovo importante passo nell’evoluzione tecnica delle Suv. Le versioni a quattro ruote motrici di Kia Sportage sono le prime vetture al mondo ad essere equipaggiate con il Dynamax™ All-Wheel-Drive (AWD), dispositivo ideato e prodotto da Magna Powertrain, una divisione di Magna International Inc. Il principio di funzionamento del Dynamax™ AWD si ricollega a quello delle trazioni integrali con giunto-ripartitore centrale che distribuisce la coppia fra le ruote anteriori e posteriori, ma utilizza un sistema di gestione elettronica più sofisticato ed efficiente. La regolazione “intelligente” del sistema a frizione multidisco, collocato in corrispondenza del differenziale posteriore, si basa su un software che raccoglie informazioni da diversi parametri del veicolo e non soltanto sulla differenza di velocità fra i due assali. Questo consente di avere sempre sotto controllo trazione e comportamento della vettura oltre che di elaborare in anticipo la migliore strategia di trasferimento della coppia alle ruote posteriori.

Vantaggi del sistema Dynamax™ AWD

La possibilità di monitorare costantemente numerosi parametri e di intervenire in tempo reale sul sistema idraulico di attivazione della frizione multidisco comporta importanti vantaggi funzionali, che toccano tutti gli aspetti dinamici e il rendimento complessivo del veicolo. Questo significa che – grazie al sistema Dynamax™ – la nuova Sportage AWD vanta un comportamento nettamente superiore rispetto ad altri modelli equipaggiati con tecnologie tradizionali e garantisce al guidatore una sorprendente sensazione di controllo della vettura in ogni condizione. Vi sono poi ulteriori vantaggi: miglioramento della stabilità in curva, comportamento sempre equilibrato, con controllo automatico di sotto e sovrasterzo dovuto alla imperfetta ripartizione della trazione, minor riscaldamento sotto sforzo, ossia miglior resistenza alla fatica anche in situazioni limite, come salite impegnative o traino di rimorchi. Il fatto che il sistema distribuisca in modo ottimale la trazione, in funzione delle condizioni di marcia, riduce tutti gli attriti non necessari e produce positivi effetti benefici su consumi ed emissioni di CO2. Inoltre, i circuiti elettronici ed il sistema idraulico sono stati studiati e dimensionati per utilizzare la minor energia possibile, in linea con la strategia di Kia Motors di coniugare nel modo più efficace piacere di guida e sicurezza col minimo impatto ambientale.

FIAT SEDICI AUTO UFFICIALE DEL RITIRO DELLA JUVENTUS

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Juventus Ritiro estivo Pinzolo 2010Per il secondo anno consecutivo Fiat Sedici è l’auto ufficiale del ritiro estivo della Juventus Football Club che si svolge a Pinzolo, in Trentino, dal 3 al 17 luglio. Contraddistinti dalla una livrea personalizzata con il logo della squadra, i tre esemplari in dotazione accompagneranno i giocatori e il neo allenatore, Luigi Del Neri, negli spostamenti che caratterizzeranno le intense giornate di preparazione. Invece, un altro Fiat Sedici è esposto nello stand Fiat, all’interno del Summer Village Juventus, vicino al campo di allenamento.

Inoltre, anche quest’anno Fiat Sedici sarà protagonista di un’importante iniziativa benefica a favore della Fondazione Onlus “Crescere Insieme al Sant’Anna”. Durante la serata di martedì 13 luglio, infatti, presso lo Chalet Fiat di Madonna di Campiglio si svolgerà una cena di beneficenza con la presenza di una nutrita rappresentanza di giocatori della prima squadra. In questa occasione Fiat Sedici donerà al Reparto di Neonatologia dell’Ospedale Sant’Anna di Torino quattro apparecchiature per la misurazione della saturazione transcutanea dell’ossigeno e della frequenza cardiaca. I proventi dell’evento verranno devoluti proprio alla Fondazione che da anni è impegnata nell’ampliamento della struttura ospedaliera, per renderla ancora più grande e tecnologicamente all’avanguardia. Un’occasione unica, aperta al pubblico, che consentirà a tutti i tifosi bianconeri di poter incontrare i propri beniamini, gustarsi l’atmosfera unica di uno dei rifugi più eleganti e curati della rinomata località turistica trentina, oltre che cogliere l’occasione di partecipare ad un’opera benefica e meritevole.

Il Fiat Sedici risulta essere la risposta ideale per un cliente che ricerca un SUV compatto, dalla forte personalità estetica, capace di districarsi sia nell’impiego off-road sia in un pratico uso cittadino. Il tutto all’insegna della massima sicurezza e dell’attenzione alla tutela ambientale. In quest’ultimo ambito Fiat Sedici non conosce rivali: infatti, i due nuovi motori omologati Euro 5 (benzina 1.6 16v da 120 CV e diesel 2.0 16v Multijet da 135 CV) lo pongono ai vertici della categoria in termini di emissioni di CO2. Un esempio? Equipaggiato con il 2.0 da 135 CV (trazione 4×2), Fiat Sedici fa registrare solo 129 g/km di CO2: insomma, è il SUV compatto con motori Euro 5 a più basse emissioni, tanto da poterlo definire l’Eco-Suv.

Oltre ai tre allestimenti attuali (Dynamic, Emotion ed Experience), a breve sarà disponibile un quarto allestimento: infatti, a partire da settembre, sul mercato italiano saranno commercializzate le nuove versioni Active (sul benzina 1.6 16v da 120 CV, sia 4×2 che 4×4). Così il modello Sedici, grazie alle promozioni offerte da Fiat e dai concessionari, potrà essere acquistato a partire da 14.500 euro, anche con finanziamento a tasso zero e anticipo zero.

In Italia Fiat Sedici è leader incontrastato nel segmento dei SUV compatti. Senza contare che, dal lancio ad oggi, in Europa il modello ha fatto registrare oltre 93.000 immatricolazioni, con oltre 8.200 unità vendute nella prima metà del 2010.

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