mercoledì 29 Aprile 2026 - 04:41:57
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DACIA DUSTER ALL’ASSALTO DELLA PIKES PEAK INTERNATIONAL HILL CLIMB

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Hairpin turnDacia, Marca del Gruppo Renault, si lancia in una nuova sfida. Fedele a se stessa, Dacia, apprezzata per i suoi modelli dal rapporto prezzo/prestazioni/abitabilità imbattibile, parteciperà alla più celebre ed impegnativa gara di montagna al mondo, la «Pikes Peak International Hill Climb».

Forte della sua esperienza al Trofeo Andros (Vice-Campione per due anni consecutivi) in mano al quadruplice Campione del Mondo di Formule 1 Alain Prost, è una Dacia Duster preparata ad hoc dalle équipes di Renault Sport Technologies che parteciperà a questa mitica prova.

UN PROGETTO AMBIZIOSO PER DACIA

Sono già due stagioni che Dacia Duster Ice si mette in evidenza al Trofeo Andros con due titoli di vice-campione. Sempre fedele ai valori che ne hanno decretato il successo, quali la qualità, l’affidabilità ed il prezzo contenuto, Dacia si sviluppa all’internazionale diventando sempre più ambiziosa. Pronta a raccogliere qualunque sfida, Dacia ha deciso di prendere parte alla più famosa tra le corse di montagna al mondo, la Pikes Peak International Hill Climb, che si svolgerà il 26 giugno prossimo in Colorado, negli Stati-Uniti. Contrariamente al celebre motto del barone Pierre de Coubertin, l’importante non è partecipare. Dacia ha deciso di associarsi a Jean-Philippe Dayraut, per tre volte vincitore del Trofeo Andros, campione indiscusso della guida su ghiaccio. In collaborazione con la sua struttura « vip challenge », le équipe di Renault Sport Technologies e di Tork Engineering sviluppano una Dacia Duster di 850 cv specificamente adattata alla regolamentazione e ai vincoli molti severi della Pikes Peak.

SALONE DI GINEVRA: SEAT PRESENTA LE NUOVE VERSIONI COPA

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Seat Copa 01Al Salone dell’Automobile di Ginevra 2011 saranno protagoniste le nuove versioni COPA, per i modelli Ibiza, Leon, Altea e Altea XL.

La Casa spagnola propone quindi quattro modelli caratterizzati da un ricco e completissimo equipaggiamento a un prezzo molto competitivo, rafforzando così l’ottimo rapporto qualità/prezzo che contraddistingue le vetture della SEAT. Nel caso della Leon, gli allestimenti Reference e Style vengono sostituiti dalle nuove versioni Reference COPA e Style COPA, mentre per Ibiza, Altea e Altea XL, COPA diventa un nuovo pacchetto a richiesta per l’allestimento Style della Ibiza, e per le versioni Reference e Style di Altea e Altea XL. Con l’introduzione delle versioni COPA, la SEAT Leon diventa ancora più accattivante: la compatta spagnola arricchisce l’offerta degli equipaggiamenti di serie con gli allestimenti Reference COPA e Style COPA, a un prezzo inferiore rispetto alle relative versioni precedenti. Per il mercato italiano sono disponibili tre motorizzazioni: 1.2 TSI 105 CV, 1.6 TDI CR 105 CV e 1.6 TDI CR DSG 105 CV.

La Leon Reference COPA include tra gli equipaggiamenti di serie: specchietto retrovisore interno anti-abbagliamento, sensori di parcheggio posteriori, sensore pioggia, navigatore satellitare, vivavoce Bluetooth, personalizzazione con logo COPA sulle portiere anteriori e tappezzeria specifica. Inoltre, solo per le versioni COPA, sono disponibili i seguenti equipaggiamenti su richiesta: cerchi in lega da 17” Agra, fari allo xeno, rivestimenti interni in pelle nera, tetto apribile elettricamente, winter pack, airbag laterali per sedili posteriori e vetri posteriori oscurati. Per quanto riguarda i colori, si può scegliere tra i pastelli Bianco Candy e Rosso Emocion, i metallizzati Grigio Luna, Grigio Track, Blu Speed, Nero Magic e Bianco Nevada, oltre al custom color Tribù.

Leader indiscussa in Spagna nel suo segmento dal 2001 e uno tra i modelli più apprezzati della Casa di Martorell, la Ibiza amplia la propria gamma con l’introduzione dell’allestimento Style COPA, disponibile per le versioni a tre e cinque porte e offerto abbinato alle motorizzazioni 1.4 85 CV e 1.2 TDI CR 75 CV.

I principali equipaggiamenti di serie includono i cerchi in lega da 16” Fabula con pneumatici 215/45 R16, Climatronic con vano porta-oggetti refrigerato, volante e pomello del cambio rivestiti in pelle, vetri posteriori oscurati, sensor pack (che prevede lo specchietto retrovisore interno antiabbagliamento e sensore pioggia), personalizzazione con logo COPA sulle portiere anteriori e tappezzeria specifica. La gamma colori comprende i pastelli Bianco Candy e Rosso Emocion, i metallizzati Grigio Luna, Grigio Track e Nero Magic e il custom color Tribù.

Anche la Altea e la Altea XL presenteranno al Salone di Ginevra il nuovo pacchetto COPA, disponibile per gli allestimenti Reference e Style. Grazie a questa novità, i due modelli risultano più accattivanti e convenienti.

Per il mercato italiano saranno proposte 3 motorizzazioni: 1.2 TSI 105 CV, 1.6 TDI CR 105 CV e 1.6 TDI CR DSG 105 CV. I principali equipaggiamenti di serie comprendono specchietto retrovisore interno anti-abbagliamento, sensori di parcheggio posteriori, sensore pioggia, navigatore satellitare, vivavoce Bluetooth, personalizzazione con logo COPA sulle portiere anteriori e tappezzeria specifica.

Inoltre, solo per le COPA, sono disponibili i seguenti equipaggiamenti su richiesta: cerchi in lega da 17” Agra, fari allo xeno, rivestimenti interni in pelle nera, tetto apribile elettricamente, winter pack e airbag laterali per i sedili posteriori, mentre per quanto riguarda la gamma colori, i clienti potranno scegliere tra i pastelli Bianco Candy e Rosso Emocion e i metallizzati Grigio Luna e Nero Magic.

www.seat-italia.it

MICHELIN, IL PRIMO SERVIZIO CONSUMATORI DEDICATO AL PNEUMATICO

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logo3L’attenzione al consumatore è da sempre una delle priorità che orienta le strategie e le iniziative della marca MICHELIN. Coerente a questa priorità MICHELIN lancia, a partire da domani, una novità nel mercato degli pneumatici: un servizio consumatori dedicato al comparto vettura, 4×4 e trasporto leggero della marca MICHELIN.

Il Servizio Consumatori MICHELIN sarà composto da un team di assistenti a disposizione di tutti, consumatori o potenziali tali, che vorranno entrare in contatto con il mondo MICHELIN.

Il Servizio risponderà, per esempio, a domande relative a caratteristiche delle gamme commercializzate, alle offerte Michelin in funzione dell’equipaggiamento del veicolo, a curiosità e domande di attualità (per esempio quelle relative alle ordinanze sugli pneumatici invernali). Fornirà inoltre informazioni sul corretto uso e manutenzione degli pneumatici e sulle animazioni ed iniziative commerciali Michelin in atto. Il servizio sarà inoltre l’anello di congiunzione tra Michelin e l’utilizzatore finale anche per le segnalazioni connesse ad eventuali reclami e alla gestione delle relative soluzioni.

“L’obiettivo del Servizio Consumatori – afferma il direttore marketing vettura della Michelin Italiana SpA, Massimo Andreoni – sarà di supportare il consumatore, andando incontro alle sue necessità e rispondendo ai suoi interrogativi. Il consumatore desideroso d’informazioni potrà dialogare con l’equipe di Assistenti  Michelin attraverso diversi canali, il più diretto dei quali è il numero verde”- continua il direttore – “La finalità del Servizio Consumatori sarà di avvicinare ancor più la marca MICHELIN al consumatore massimizzando la sua soddisfazione.”

I canali di accesso al servizio Michelin sono:

  • Numero verde              : 800-137070 attivo dal Lunedì al Venerdì dalle 9 alle 17
  • Internet                        : www. Michelin.it/pneumatici
  • N. verde Fax               : 800-136876 attivo 24h/24, 7 gg./7

Indirizzo Postale          S.p.A. Michelin Italiana

Servizio Consumatori

Via V. Monti, 23

20016 Pero (MI)

Con l’occasione Michelin rinnova nei contenuti e nella grafica il sito internet (www.michelin.it) che fa il suo ingresso nel web 2.0. Il restyling del nuovo sito è stato compiuto rispettando le regole di semplicità che ne rendono facile la consultazione e l’interazione da parte dell’utente. Oltre ad informazioni dettagliate sugli pneumatici, sulla rete dei rivenditori e sul Gruppo Michelin,  va sottolineata la sezione ricca di contenuti didattici e tecnici, denominata scopri e condividi.  All’interno di quest’ultima, il consumatore potrà ottenere – attraverso una raccolta di contributi costantemente aggiornati, di simpatici cartoni animati e filmati – informazioni, consigli sulla sicurezza, sull’economia di carburante e sulla durata dello pneumatico. Conclude il Direttore Marketing vettura Massimo Andreoni: “Con la nascita del Servizio Consumatori e con l’evoluzione del sito internet, ora più coinvolgente ed informativo, Michelin continua a concorrere alla sua missione: contribuire ad una migliore mobilità.

Questa politica, che affonda le sue radici nella storia, ha origine all’inizio del 1900 con l’invenzione del primo pneumatico “smontabile” e si è costantemente consolidata  negli anni attraverso l’evoluzione dei nostri prodotti e dei nostri servizi che hanno permesso alla marca MICHELIN di costruire la propria leadership sul mercato italiano”.

PEUGEOT 3008 HYBRID4 LIMITED EDITION

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Proposta solo in 300 esemplari, la 3008 HYbrid4 Limited Edition promette l’esclusività della prima vettura Full Hybrid diesel al mondo. Dal 3 marzo 2011, in occasione del Salone di Ginevra, si potrà fare una pre-prenotazione su Internet in 11 paesi europei* tra cui l’Italia.

I clienti della 3008 HYbrid4 Limited Edition usufruiranno così in anteprima delle prestazioni della 3008 HYbrid4, che associano esigenza ambientale e piacere di guida: 200 CV, 4 ruote motrici, Modalità ZEV (Zero Emission Vehicle) cioè possibilità di una motricità esclusivamente elettrica.

La scelta della 3008 HYbrid4 Limited Edition dà la sicurezza di possedere:

Ø  una vettura unica,

Ø  allestimenti specifici alto di gamma,

Ø  una consegna in anteprima.

La 3008 HYbrid4 Limited Edition si contraddistingue per alcuni elementi stilistici specifici ed esclusivi, che sottolineano l’eleganza della vettura e il suo aspetto tecnologico. All’esterno, il  corpo nero dei proiettori con una barra di luci a LED cromata, l’esclusiva tinta madreperlata e le maniglie delle porte cromate ne definiscono la specificità. All’interno, l’esclusività è espressa da: un rivestimento unico in pelle bicolore, la plancia interamente rivestita in pelle e una placca di alluminio numerata posta sulla consolle centrale.  Ma anche dalle impunture a vista color Guerande sui pannelli delle porte, sul bracciolo centrale e su tutta la plancia, nonché sul volante specifico, con zone conformate per i pollici in alluminio. Infine, il tetto panoramico in vetro e il sensore di parcheggio anteriore completano gli equipaggiamenti di serie della vettura.

La 3008 HYbrid4 Limited Edition sarà proposta, in Italia, al prezzo di 41 000 euro.

* : Austria, Belgio, Francia, Germania, Italia, Lussemburgo, Paesi Bassi, Portogallo, Regno Unito, Spagna, Svizzera.

MAZDA2 TWENTY ELEVEN: TUTTO IL MONDO IN UN’AUTO

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Mazda lancia oggi sul mercato la nuova Mazda2 Twenty Eleven, presentata alla stampa italiana lo scorso novembre. Questo lancio è caratterizzato da un’operazione unica sia nel settore automotive che in quello dell’Information Technology.

Il lancio di Mazda2 Twenty Eleven è accompagnato da un’ importante campagna di comunicazione basata su tre elementi fondamentali: il contenuto di prodotto di Mazda2 Trendy, il finanziamento con due anni di furto ed incendio gratuiti e il dispositivo elettronico più  innovativo del momento: l’Internet Tablet con schermo multi-touch.

La linea strategica è infatti raggiungere l’attenzione di un target più giovane, comunicare uno strumento di accessibilità posizionante, unito ad un oggetto già divenuto di “culto” per queste fasce di clienti. Tablet hanno tutta una serie di applicazioni che li rendono anche idonei ad ampliare la dotazione di una vettura. Navigatore satellitare, bluetooth e presa USB sono solo alcune delle funzionalità con cui utilizzare i Tablet internet. In questo caso Mazda sposa il meglio della tecnologia, e si unisce al  SAMSUNG Galaxy Tab insieme alla Mazda2 Twenty Eleven con il pacchetto E-motion Tecnology. Cavalcando questa evoluzione tecnologica Mazda2 amplia il concetto di mobilità, unendo i vantaggi della mobilità fisica di un’auto con la mobilità virtuale di un Tablet.

Il piano di comunicazione, visto il target giovane e con una affinità elevatissima sul mezzo, sarà esclusivamente online con un piano di forte impatto  dal 21 Febbraio al 31 Marzo, e le aree  presidiate quelle della Tecnologia del Lifestyle e dell’ Automotive:

La nuova versione Twenty-Eleven dell’elegante vettura ultracompatta di Mazda ha ora un aspetto addirittura più sportivo, è più confortevole e più ecologica. Nella parte anteriore è stato adottato un nuovo design che conferisce maggiore sportività ad esterni già dinamici.

Mazda2 ora è ancora più piacevole, con una migliore sensazione di qualità espressa dagli interni e sempre più comfort di marcia. Inoltre, dato che tutti i motori sono conformi alle norme Euro 5, che consuma una quantità di carburante pari o inferiore al modello precedente e che produce una minore quantità di CO2, Mazda2 Twenty-Eleven presenta bassi costi operativi ed un elevato rapporto qualità/prezzo. E oggi con l’E-motion Technology Mazda2 Twenty Eleven è diventata ancora più tecnologica e divertente: tutto il mondo in un ‘auto.

RENAULT AL 21° RALLY AÏCHA DES GAZELLES

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Rally AichaConvinta che la diversità sia un fattore di performance per l’azienda, Renault ha scelto di potenziare il ruolo della donna lanciando, a marzo 2010, il piano Women@Renault e la sua rete comunitaria. Le candidate volontarie per il Rally Aïcha des Gazelles 2011 appartengono tutte alla rete Women@Renault che, per la sua prima partecipazione al rally, ha ricevuto oltre cinquanta candidature.

Per selezionare i 4 equipaggi, Renault ha messo alla prova le candidate, organizzando un week-end di selezione, con una serie di prove sportive e tecniche, nonché colloqui di motivazione gestiti da una giuria: il tutto in condizioni simili a quelle reali, per offrire alle candidate una prima immersione nell’atmosfera della corsa.

Da domani, uno stage di due giorni consentirà alle 4 coppie selezionate di familiarizzare con la guida sulla sabbia: l’occasione per testare le loro capacità di resistenza ed adattamento, e quelle di Dacia Duster, prima delle condizioni reali della prova. Provenienti da Francia, Belgio e Marocco, le otto partecipanti selezionate hanno alle spalle percorsi professionali diversi, che spaziano dall’ingegneria al commercio. Durante l’iter di selezione, hanno dimostrato che il loro impegno in questa difficile corsa è basato su valori centrali per il Gruppo Renault e veicolati dal piano Women@Renault: un autentico spirito di solidarietà ed una grande tenacia.

Claire Martin, Direttrice della Responsabilità Sociale d’Impresa

«Impegnare la rete Women@ Renault in quest’avventura significa permettere a otto nostre rappresentanti di dimostrare sul campo i valori di superamento di sé e di spirito di squadra che intendiamo promuovere all’interno dell’azienda. Sono convinta che tutte le altre aderenti alla rete seguiranno la corsa con passione, assicurando agli equipaggi il loro supporto».

Women@Renault: un approccio a 360° per sostenere le donne

Il piano Women@Renault agisce a tre livelli: evoluzione dei processi Risorse Umane, mobilitazione dei talenti femminili e modifica delle rappresentazioni. In pratica, il piano Women@Renault fissa precisi obiettivi quantitativi di reclutamento per l’azienda: 30% di donne nelle funzioni ingegneristiche e 50% nelle funzioni commerciali. Inoltre, esso garantisce che, per ogni posto dirigenziale da coprire, la lista dei candidati potenziali comprenda almeno una donna. Infine, esso è teso a migliorare l’equilibrio tra vita personale e professionale, durante tutta la carriera.

Per riunire i collaboratori intorno a tale piano, la direzione della Responsabilità Sociale d’Impresa anima la rete comunitaria tramite una piattaforma web 2.0: il Women@Renault, che è oggi la rete informale più importante dell’azienda, con oltre 1.000 rappresentanti, tra cui un centinaio di uomini.

Isabelle Charles, vincitrice dell’edizione 2010 categoria Crossover e candidata all’edizione 2011

«Ripartire per una 6a edizione rappresenta già un’opportunità incredibile ma condividerla con 7 compagne di equipaggio del Women@Renault fa parte di una nuova dimensione, di cui mi rallegro. La corsa fa sognare ma, per esperienza, so che si tratta anche di un momento di estrema difficoltà. Farò tutto il possibile perché la mia esperienza sia utile alle mie colleghe, perché vivano il rally nelle migliori condizioni possibili».

IX20, SICUREZZA CERTIFICATA: 5 STELLE EURO NCAP

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ix20 dinamica (LR)La nuova ix20 è la quarta Hyundai consecutiva ad aver ottenuto le “5 Stelle” di sicurezza dopo i30, i20 (al Top assoluto del segmento B nel dicembre 2009) ed ix35. Il suo ricco equipaggiamento di sicurezza presenta il controllo della stabilità (ESP) e il segnalatore delle cinture (con spie e allarme acustico), che hanno giocato un ruolo fondamentale nell’ottimo punteggio (71%) raggiunto dalle “dotazioni di sicurezza”.  Oltretutto, la monovolume Hyundai dispone di poggiatesta attivi e 6 airbag di serie su tutta la gomma; ha infatti ottenuto il massimo punteggio nei test d’impatto laterale contro le barriere e per la “protezione dal colpo di frusta“.

Allan Rushforth, Senior Vice President e COO (Chief Operating Officer) di Hyundai Motor Europe, ha commentato: “E’ stato certificato il nostro impegno a “5 stelle” nel produrre veicoli di qualità superiore, con un elevatissimo livello di sicurezza per gli occupanti, una ricca dotazione di serie ed un’ampia scelta di motorizzazioni. Lanciata sul mercato a novembre 2010 e disponibile a partire da 13.500 Euro “chiavi in mano” (1.4 benzina, versione Light), la monovolume compatta ix20 ha finora raggiunto risultati ragguardevoli: quasi 32.000 ordini in tutt’Europa, di cui ben 4000 in Italia – tanto da issarsi direttamente nella “Top 5” delle vendite nel segmento B-MPV.

LEONARDO PIERACCIONI OSPITE D’ECCEZIONE PER LA NUOVA HONDA JAZZ HYBRID

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pieraccioni (1)Honda è da  sempre all’avanguardia nella tecnologia per il rispetto dell’ambiente e dopo il lancio di Insight, prima ibrida per tutti, poi di CR-Z  il  primo coupé ibrido  sportivo, è pronta con un altro prodotto di eccezione, ulteriore dimostrazione dell’impegno ecologico: Jazz Hybrid, la prima auto ibrida con la praticità di una monovolume ed uno stile elegante. Venerdì scorso a Milano l’ospite d’eccezione, Leonardo Pieraccioni, esponente di primo piano della comicità italiana, ha illustrato i motivi che l’hanno portato a scegliere Jazz Hybrid per il suo nuovo film. Il “cuore ecologico” che pulsa dentro la nuova Jazz, da sempre apprezzata per l’eccellente rapporto fra versatilità, consumi contenuti e stile raffinato, non ne intacca le caratteristiche – spiega Alessandro Skerl, Consigliere Delegato di Honda Automobili Italia. – Nella doppia versione Comfort ed Elegance, infatti, queste  caratteristiche  appaiono rafforzate, a partire dalla qualità degli interni, il comfort di marcia, la silenziosità e il ritorno della trasmissione CVT.

Il  sistema  IMA (Integrated Motor Assist), composto da un motore a benzina da 1,3 litri i -VTEC accoppiato in parallelo a un piccolo motore elettrico, inserito  tra il motore e il  cambio CVT, è alloggiato sotto il vano di carico. La compattezza e la flessibilità di questo sistema hanno permesso a Jazz di mantenere inalterata la propria flessibilità e l’eccellente capacità di carico. Jazz Hybrid pemette consumi ed emissioni di soli 4,4 l/100 km e 104 g/km di CO2 nel ciclo combinato. Anche l’impatto estetico è di grande personalità, grazie ai fari anteriori contornati di blu, alla nuova griglia frontale, ai paraurti rimodellati e a un inedito elemento decorativo cromato sul portellone. All’interno, grazie al brevetto Honda che permette di posizione il serbatoio sotto il sedile anteriore, i “sedili magici” possono assumere ben 16 combinazioni diverse, fino a essere ribaltati completamente per creare un vano di carico piatto. Sul cruscotto spicca infine la praticissima funzionalità Eco Assist, che permette al guidatore di minimizzare i consumi alla guida controllandoli in tempo reale. Nel corso dell’evento milanese, dopo la presentazione dell’auto da parte di Takayoshi  Koyama,  presidente di  Honda Automobili  Italia, Leonardo Pieraccioni ha dichiarato: ”Ho   accettato  con grande piacere l’invito della presentazione di quest’auto. In primo luogo perché l’ho scelta per il mio prossimo film, che mi vedrà protagonista nei panni di un musicista. Impossibile, quindi, non restare colpiti dal nome Jazz: un’auto che rimanda al mondo della musica e per  giunta è anche Hybrid, che rimanda al mondo ecologico? Cosa volere di più?

Non  solo. La  nuova  Jazz  Hybrid,  ora  più  che mai, potrebbe rivelarsi preziosa per il popolare artista, da poco papà, grazie alla capienza e alla versatilità degli interni, ideali per far fronte brillantemente a tutte quelle situazioni e agli imprevisti in cui facilmente ci si può ritrovare quando a bordo ci hanno piccolissimi passeggeri.

JAGUAR LAND ROVER E DASSAULT SYSTEMES

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Jaguar Land Rover e Dassault Systèmes, leader mondiale delle soluzioni in 3D e della gestione del ciclo di vita del prodotto (Product Lifecycle Management, PLM), hanno concluso un accordo strategico per formalizzare una futura comune collaborazione e cooperazione tra le due aziende. L’accordo firmato da Bernard Charlès, Presidente e CEO di Dassault Systèmes, e il Dr. Ralph Speth, CEO di Jaguar Land Rover, è teso a trasformare i processi di sviluppo del prodotto Jaguar Land Rover grazie ad avanzati strumenti di simulazione digitale in 3D. Le due aziende lavoreranno insieme per sviluppare congiuntamente soluzioni all’avanguardia per la realizzazione del prodotto.

Jaguar Land Rover distribuirà la Version 6 della piattaforma Dassault Systèmes per il Product Lifecycle Management – il processo guida e controlla tutti i processi di creazione del veicolo – per aumentare l’efficienza operativa e ridurre la complessità attraverso l’innovazione ed una maggiore capacità di sviluppo.

Dassault Systèmes è stata scelta da Jaguar Land Rover come proprio partner preferito nel settore PLM dopo un periodo di 18 mesi di valutazione che comprendeva un’analisi completa dell’ambiente PMTI (Processo, Metodo, Strumenti, Informazioni) presso Jaguar Land Rover. Oltre a fornire i programmi di sistema esistenti, gli ingegneri della Dassault Systèmes e Jaguar Land Rover lavoreranno insieme a nuovi processi e soluzioni per ottenere quella semplificazione e quella specializzazione richieste per creare nuove generazioni di vetture premium. L’attenzione alla comunanza, all’innovazione e all’integrazione avrà il duplice beneficio di incrementare significativamente l’efficienza riducendo i costi.

Jaguar Land Rover sta sfruttando l’intera gamma di soluzioni V6 della Dassault Systèmes dai suoi marchi leader tra cui ENOVIA, CATIA, DELMIA, SIMULIA e 3DVIA PLM 2.0.

Bernard Charlès, Presidente e CEO di Dassault Systèmes, ha commentato: “La firma di questo contratto di cooperazione strategica accelererà lo sviluppo di una significativa innovazione per veicoli intelligenti. L’elettronica integrata ed i software di bordo sono ormai un elemento cruciale di differenziazione per le grandi vetture. Il PLM 2.0 con la versione 6 è in grado, da solo, di fornire tale semplificazione.”

Ralf Speth, CEO di Jaguar Land Rover, ha detto: “Ci aspettiamo che questa collaborazione apporti notevoli benefici tecnici e commerciali a Jaguar Land Rover.  La Dassault Systèmes fornirà i processi e gli strumenti di cui abbiamo bisogno per sviluppare e realizzare in maniera più efficiente vetture che superino le aspettative dei nostri clienti, con i più elevati standard di qualità.”

MAZDA MX-5 ICE RACE: UN FINALE EMOZIONANTE

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MX-5_Icerace2011_Race_065__jpg300La Mazda MX-5 Roadster ha dimostrato ancora di essere una pura auto sportiva, questa volta sul ghiaccio Svedese al Mazda Ice Race 2011. Un limpido cielo azzurro e le condizioni polari hanno fornito le giuste condizioni per un esilarante spettacolo di drift e di controllo da parte dei piloti delle 26 nazioni che hanno gareggiato in macchine appositamente modificate per finire sul podio.

Giorno 1 – Il modo di fare degli Australiani lo fa sembrare semplice

Dopo le sessioni di prove libere di martedì e le qualifiche, un chiaro favorito è emerso con la squadra australiana, che ha dominato il primo giorno ottenendo la pole position. Hanno conquistato il cuore di tutti indossando costumi da bagno sopra le loro tute da corsa – in onore dell’estate – e guidando con un piccolo canguro mascotte fissato alla parte superiore della gabbia di sicurezza in macchina. Hanno fatto sembrare facile il primo giorno in cui l’unico vero avversario è stato il team russo, che ha ottenuto il secondo posto sulla griglia.

Giorno 2 – L’eroismo Russo e la coerenza Belga

In primo piano, il giorno della gara, cieli azzurri, scintillanti di neve e una temperatura mattutina di -31 ° C. Questo ha garantito condizioni ideali sul ghiaccio del lago di Kallsjön, situato nella regione centro-occidentale di Östersund in Svezia. La gara si è svolta in due sessioni, ciascuna di due ore, vincitore l’auto che completasse il maggior numero di giri. Come l’anno scorso in occasione dell’Open Race in Italia, è stato il controllo del drifting  e non la velocità pura  il fattore decisivo della gara. Gli australiani hanno continuato a dominare, come il primo giorno conducendo quasi tutta la gara. Ma poi un piccolo errore, una sbandata sul finale e la Russia li ha raggiunti, aggiudicandosi la bandiera a scacchi, seguiti dall’Australia.

La vittoria della Russia è stata il frutto di un incredibile eroismo da parte della squadra. Hanno iniziato la gara in seconda posizione, ma a causa di una partenza anticipata, sono finiti al 14° posto, solo per difendere il secondo posto conquistato nella prima sessione. Hanno quindi pazientemente tenuto questo posto, sperando in un miracolo, e sono stati in grado di capitalizzare la sfortuna degli Australiani alla fine della sessione per una vittoria davvero emozionante. La squadra Belga ha mostrato una guida armonica come ci si aspetta dai vincitori della MX-5 Open Race, che le ha permesso dagli ultimi posti di conquistare il terzo posto. L’indimenticabile giornata sul ghiaccio è culminata con uno spruzzo di champagne sul podio da parte delle tre squadre vincitrici.

La Mazda Ice Race 2011 è terminata più tardi la sera con una cena di gala e spettacolo per i piloti, i team e gli ospiti invitati che avevano vinto un concorso Mazda nei loro paesi d’origine per assistere all’evento. Jeff Guyton, presidente e amministratore delegato di Mazda Europa, ha tenuto un breve discorso e consegnato i trofei ai vincitori stanchi ma felici. La premiazione è stata seguita da una cena e da una celebrazione di storie sulla MX-5 fino a tarda notte.

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