Nuove C4 Picasso e Grand C4 Picasso. Più multispazio in famiglia. Citroën rinnova C4 Picasso e Grand C4 Picasso, strizzando l’occhio ancora una volta alle famiglie numerose. Design, comfort, tecnologia ed efficienza sono i capisaldi intorno ai quali si è consumato il restyling interno ed esterno di Nuova C4 Picasso (5 posti) e Nuova Grand C4 Picasso (5+2 posti), alla conquista di giovani famiglie allargate in cerca di dimensioni compatte, abitabilità e ampio bagagliaio (fino a 645 litri). Del resto, non poteva essere diversamente, per il marchio del “Be different, feel good” i concetti di personalizzazione e comfort sono elementi di identità, oggetto di grande attenzione e investimenti, a partire dal programma Citroën Advanced Comfort ormai declinato su tutti i modelli.
Nuovo design e tanta tecnologia
Per quanto riguarda la tecnica, Nuova C4 Picasso porta in dote una nuova motorizzazione PureTech 130 S&S EAT6. L’abbiamo provata abbinata a un cambio automatico tra la costa adriatica e le colline romagnole intorno a Cervia: abbastanza vivace per la categoria, grande comfort di guida e affidabilità. Sensazioni rafforzate dall’equilibrio dinamico della piattaforma EMP2 con un’ottima tenuta di strada. Il restyling della livrea aggiunge linee più raffinate, immediatamente identificabili. Nuovo il frontale, più dinamico e più alto di gamma per esprimere potenza e robustezza. Nuovi i fari posteriori di serie, con firma luminosa effetto 3D. Nuovi chevron posteriori nero lucido, dal profilo cromato. Nuovi cerchi in lega 17’’ a 5 razze, diamantati. Nuova la gamma di colori (con Lazuli Blue, Sable e Grigio Artense), con opzioni bicolore per 15 possibili combinazioni da abbinare a 4 allestimenti interni (armonia Délice di serie, Wild Blue, Dune Beige e Hype Grey). L’equipaggiamento Créative Technologie mette tutti i comandi a portata di mano: sistemi di assistenza alla guida, climatizzazione, telefonia Bluetooth, applicazioni per smartphone, radio con 6 altoparlanti e comandi al volante. Tra le funzioni intelligenti di assistenza alla guida, Nuova C4 Picasso offre tanti nuovi equipaggiamenti: Keyless Access&Start, Hill Assist, avviso di bassa pressione degli pneumatici, sistema Vision 360, Park Assist, telecamera di retromarcia, Coffee Break Alert, sistema di lettura dei cartelli stradali e limitazione della velocità; avviso di superamento involontario delle linee di carreggiata; Active Safety Brake; Citroën Connect Nav; Citroën Connect Box con Pack SOS e assistenza.
Il marchio del monovolume
Il “debole” della Casa francese per le grandi famiglie allargate ci fa ripercorrere l’intera storia Citroën, a partire dal 1926 con la C6F a 8 posti, passando per la Traction Avant del 1935 (9 posti), la CX Break del 1977 (8 posti), Evasion (1994), C8 (2002) fino ad oggi con le nuove C4 Picasso e Grand C4 Picasso, ma anche con lo Space Tourer. Citroën, del resto, con gli 800mila veicoli venduti nel 2015, è leader europeo nel segmento monovolume. Il modello C4 Picasso dal lancio ha già venduto 380mila unità, e non si dica che le monovolume non vanno più di moda: nonostante un calo significativo nel 2013, quando tutto il settore auto era in crisi, i volumi di vendita oggi sono tornati quelli precrisi.
