E’ da considerare una rarità questa MotoBi 250 Sport Scrambler, derivazione fuoristrada della ben più diffusa Sport Special caratterizzata dal motor monocilindrico con la caratteristica forma ‘a uovo’ che rimase per anni la caratteristica peculiare delle MotoBi, nata nel 1950 proprio con una motoleggera di 98 cc spinta da un motore due tempi con questa architettura.
Il primo motore a quattro tempi ‘a uovo’ apparve nel 1955, opera dell’ingegner Prampolini nelle cilindrate di 125cc (Imperiale) e 175cc (Catria). Nel 1963 uscì nella cilindrata di 200cc e successivamente in quella di 250cc con cambio a 5 marce, da cui furono derivate infinite versioni per le corse juniores.
Questo esemplare di MotoBi Sport Scrambler 250, restaurato, sarà all’Asta Bolaffi del 5 dicembre prossimo.
