MERCEDES F 800 STYLE. IL FUTURO DELLE BERLINE DELLA STELLA

F 800Con la concept F 800 Style, Mercedes anticipa il futuro dell’automobile di lusso: questa berlina a cinque posti del segmento superiore coniuga, infatti, tecnologie di propulsione altamente efficienti con funzioni esclusive per sicurezza e comfort. Tutto ciò si unisce ad un linguaggio delle forme intenso ed emozionale che interpreta il moderno design Mercedes traducendolo in raffinata sportivitĆ , tipica del marchio con la Stella. La F 800 Style offre un abitacolo generoso con un sistema intelligente di sedili, comandi e strumenti di visualizzazione. Un’altra novitĆ  unica al mondo per le berline di grandi dimensioni ĆØ rappresentata da una piattaforma multipropulsore di nuova concezione, idonea sia per un motore elettrico con pile a combustibile che consente un’autonomia di quasi 600 chilometri, sia per un sistema di trazione Plug-in Hybrid, in grado di percorrere fino a 30 km in modalitĆ  esclusivamente elettrica. Entrambe le versioni della F 800 Style permettono di circolare ad emissioni zero con stile, coniugando l’idoneitĆ  all’uso quotidiano al piacere di una guida dinamica.

L’innovativo futuro delle berline con la Stella

Nonostante una lunghezza esterna contenuta in 4,75 metri, nella F 800 Style c’è spazio sufficiente per alloggiare ogni componente sia per sistemi di propulsione Plug-in Hybrid che per sistemi con pile a combustibile. I componenti sono alloggiati, senza interferire con la vivibilitĆ  dell’abitacolo, nel vano motore e negli spazi intermedi del telaio. Entrambe le motorizzazioni richiedono uno spazio di alloggiamento relativamente ridotto. Questo vale in particolare per la trazione elettrica con pile a combustibile, ottimizzata in termini di ingombri e potenza: grazie al downsizing di tutti i componenti, nella versione F-CELL ĆØ stato possibile, infatti, realizzare un modulo dell’avancorpo estremamente compatto. Il risultato ĆØ che lo spazio rimane completamente disponibile ad ospitare comodamente fino a cinque passeggeri.

F 800 Style con Plug-in Hybrid: alte prestazioni con soli 68 g di CO2 /km

Con il potente sistema Plug-in Hybrid, la F 800 Style realizza in chiave dinamica il concetto di “fascino e responsabilitĆ ”. Il gruppo motopropulsore, composto da un motore a benzina V6 da circa 220 kW (300 CV) ad iniezione diretta di prossima generazione e da un modulo ibrido da circa 80 kW (109 CV), mette a disposizione una potenza complessiva di circa 300 kW (409 CV). La batteria agli ioni di litio con capacitĆ  di accumulo >10 kWh ĆØ ricaricabile presso stazioni di rifornimento o direttamente da una presa domestica. Grazie al potente modulo ibrido, la F 800 Style può circolare in cittĆ  esclusivamente a trazione elettrica e, quindi, ad emissioni zero. L’elevata coppia disponibile garantisce le stesse prestazioni di un motore V6 a benzina anche nella modalitĆ  elettrica, in cui l’autonomia della F 800 Style con Plug-in Hybrid arriva fino a 30 km. La concept F 800 Style costituisce una tappa importante verso la commercializzazione del sistema Plug-in Hybrid. Tra l’altro giĆ  con la prossima generazione della Classe S, Mercedes-Benz prevede di introdurre la S 500 Plug-in HYBRID nella produzione in serie. La F 800 Style Plug-in Hybrid, grazie all’efficiente propulsore, registra un consumo certificato di appena 2,9 litri per 100 km. Da ciò derivano emissioni estremamente contenute di CO2, pari a soli 68 gr/km. Grazie alla sua straordinaria efficienza, la F 800 Style Plug-in Hybrid ha prestazioni da auto sportiva (0–100 km/h in 4,8 s e velocitĆ  massima 250 km/h). La velocitĆ  massima nella modalitĆ  elettrica arriva a 120 km/h. In questo modo, la F 800 Style ĆØ in grado di soddisfare qualsiasi esigenza anche sulle strade extraurbane.

Il potente modulo elettrico da 80 kW della F 800 Style ĆØ completamente integrato nella scatola del cambio automatico a sette rapporti 7G-TRONIC, come nella S 400 HYBRID e nella Vision S 500 Plug-in HYBRID. Nella nuova concept, la batteria agli ioni di litio ĆØ alloggiata sotto il sedile posteriore, la posizione garantisce un baricentro basso e la massima sicurezza in caso di collisione.

I componenti elettrici del sistema di propulsione della F 800 Style Plug-in Hybrid testimoniano ancora una volta la versatilitĆ  del sistema modulare Mercedes-Benz, che offre numerose possibilitĆ  di ampliamento in termini di potenza e d’impiego. Su questa base, i moduli ibridi e le batterie possono essere abbinati a parsimoniosi e potenti motori benzina e diesel, dall’attuale “Mild-Hybrid” fino al “Plug-in-Hybrid” che consente di viaggiare esclusivamente in modalitĆ  elettrica anche su lunghe distanze. Gli ingegneri Mercedes, sulla F 800 Style Plug-in Hybrid, hanno dedicato particolare attenzione al perfezionamento della trazione puramente elettrica nel traffico urbano. Grazie a elevate riserve di potenza, la F 800 Style ĆØ in grado di affrontare le insidie del traffico urbano in modalitĆ  elettrica. Con il nuovo modulo ibrido, la velocitĆ  massima della F 800 Style Plug-in Hybrid ĆØ pari a 120 km/h in modalitĆ  elettrica e risulta maggiore rispetto alla Vision S 500 Plug-in HYBRID, mentre le emissioni di CO2 scendono da 74 gr/km ad appena 68 gr/km.

F 800 Style a trazione elettrica con tecnologia F-CELL: flessibile, sicura e perfettamente idonea all’uso quotidiano

Anche nella variante a trazione elettrica con pile a combustibile, la F 800 Style garantisce piacere di guida eco-compatibile. Il suo motore elettrico da circa 100 kW (136 CV) mette a disposizione una coppia notevole pari a circa 290 Nm. La corrente necessaria per la trazione viene prodotta a bordo dalla pila a combustibile attraverso una reazione chimica tra idrogeno ed ossigeno; l’unica emissione generata da questo processo ĆØ semplice vapore acqueo. I componenti della trazione con pile a combustibile derivano dal sistema modulare E-Drive, sviluppato da Mercedes-Benz per essere impiegato in diversi veicoli elettrici. Questi moduli, abbinabili in modo flessibile si adattano alle più diverse configurazioni di propulsione; cosƬ come avviene per la F 800 Style che, al contrario della Classe B F-CELL, ĆØ dotata di trazione posteriore.