Dal 9 al 18 gennaio 2026, il Brussels Expo torna a riempirsi di motori, traiettorie tecnologiche, concept futuristici e mezzi pronti al mercato.
Alla sua 102ᵃ edizione il Salone dell’Auto di Bruxelles conferma il ruolo centrale nel calendario europeo non solo per gli appassionati, ma per ingegneri, designer e professionisti interessati alle tecnologie emergenti della mobilità globale.
Un salone tra auto e innovazione tecnologica
La formula tradizionale della fiera europea si è trasformata negli anni in una piattaforma dinamica.
In essa convergono anteprime e prime mondiali di modelli automobilistici e motociclistici, presentazioni tecniche di sistemi avanzati di propulsione, assistenza alla guida e connettività, spazi espositivi tematici per elettrico, ibrido, termico pulito e soluzioni sostenibili, e la cerimonia Car of the Year 2026, uno dei riconoscimenti più prestigiosi del settore.
Il formato dell’edizione 2026
Con un’estensione su oltre 60mila m² di superficie espositiva, il Salone copre l’intera gamma di mobilità.
Si passa dalle auto alle moto ai veicoli commerciali leggeri, e soluzioni di mobilità accessoria.
È confermata la formula con apertura dalle 10 alle 19 con una speciale “nocturne serale” prolungata venerdì 16 gennaio.
Tecnologie e protagonisti
Elettrico e ibrido: Continua l’evoluzione tra elettrico e ibrido.
La transizione verso l’elettrico, l’ibrido e le architetture plug-in è uno dei temi principali, con esposizioni approfondite sulle strategie energetiche, gestione termica della batteria, architetture multi-modalità e modelli proposti dai grandi OEM.
| Tecnologia |
Aspetti chiave |
| BEV (elettrico puro) | Gestione termica batterie, architetture 800 V |
| PHEV | Efficienza di sistema, strategie di ricarica |
| Mild Hybrid | Ottimizzazione consumi ed emissioni |
| Fuel Cell / idrogeno | Demo applicative e analisi AE |
Le presentazioni dei modelli elettrici e delle relative tecnologie di gestione energetica saranno tra i momenti più tecnici e seguiti della fiera.
Stand e anteprime
Diversi costruttori hanno già annunciato per Bruxelles novità di rilievo. Tra le world première la Pleos di Hyundai, le Kia EV2, EV3, EV3GT, EV4 GT, EV5 GT, la Mercedes GLB di nuova generazione, la Peugeot 408.
Tra le anteprime europee la BYD Atto 2DM-i, le Ioniq 6 e 6N, la Hyundai a idrogeno Nexo, la Isuzu D-Max, la Jecoo 5, la KGM Actyon, la Leapmotor B03X, le Lexus RZ e EZ, la Mazda CX-5, la MG MGS6 EV, la Opel Astra anche nella versione Sports Tourer, le Porsche Macan GTS Electric e Cayenne Electric, le Renault Clio e Twingo E-Tech, la Subaru e-Outback, la Toyota Hilux, e la XPENG P7+.
Il ruolo del Salone nel sistema automotive
Il Salone dell’Auto di Bruxelles non è solo una vetrina di debutti e novità di prodotto.
Di fatto rappresenta un’occasione per analizzare lo stato di salute dell’industria, confrontare strategie di powertrain e interfacce uomo-macchina, misurare l’evoluzione di tecnologie di guida automatizzata e osservare l’integrazione di software, connettività e sicurezza nei veicoli moderni.
Questa edizione riflette un momento di transizione tecnologica matura: dall’elettrico puro all’ibrido avanzato, passando per sistemi di ricarica rapida, tecnologie software-defined e una nuova generazione di sensoristica avanzata per ADAS e guida autonoma.
L’emozione tecnica oltre l’innovazione
L’auto non è solo più un oggetto di trasporto, ma un hub tecnologico su ruote.
E il Salone dell’Auto di Bruxelles 2026 diventa un osservatorio privilegiato della direzione in cui l’industria sta andando.
È qui che si misurano le idee, si raccontano i progetti più audaci e si confrontano le tecnologie più avanzate.
Per gli appassionati di tecnica, ingegneria e progettazione, una visita alla Brussels Expo è un percorso di scoperta che anticipa il futuro della mobilità.
Un futuro in cui l’efficienza, la sostenibilità e l’esperienza di guida saranno sempre più intrecciate con la cultura dell’innovazione.
