Fino a pochi anni fa, trovare una perdita su un circuito turbo o su un sistema EVAP senza smontare mezzo motore era un’operazione per cui serviva competenza tecnica e po’ di fortuna.
Oggi “Intec”, azienda torinese attiva nella distribuzione di attrezzature automotive, aggiunge un nuovo strumento alla propria gamma diagnostica: il generatore di fumo “SM400”, disponibile da subito presso i rivenditori autorizzati e sullo store online del brand.
Due modalità, un solo strumento
Si immette aria o fumo all’interno del circuito da esaminare, e le perdite si rivelano da sole: SM400 gestisce entrambe le modalità tramite interruttori dedicati, aria pura o fumo, con un flusso regolabile tra 4 e 16 litri al minuto.
La portata massima, superiore a quella di diversi concorrenti di fascia analoga, è pensata per rendere visibili anche le fughe più subdole, quelle che si nascondono nei condotti più tortuosi o in posizioni scomode del vano motore.
A sovrintendere tutto c’è un manometro di grandi dimensioni a lettura immediata: un dettaglio che apprezzerà chi lavora in condizioni di scarsa illuminazione o con le mani occupate.
Dove può mettere il naso
La lista dei sistemi compatibili è assai lunga: circuito aria, turbo, impianti di raffreddamento, marmitte, catalizzatori, filtri antiparticolato DPF, testate motore e sistema EVAP sono tutti nel raggio d’azione dell’SM400.
Il merito va anche al set completo di adattatori universali inclusi nella confezione, che permette di coprire la grande varietà di configurazioni presenti sui veicoli moderni senza dover acquistare accessori separati ogni volta che si cambia marca o tipologia di impianto.
Piccolo fuori, robusto dentro
Rispetto ad altri generatori di fumo già presenti nella gamma Intec, SM400 si distingue per dimensioni ridotte e peso contenuto. Non è un dettaglio: in officina, la manovrabilità conta quanto la precisione, soprattutto quando si opera dentro l’abitacolo o in spazi particolarmente angusti.
La presenza di maniglia e gancio integrati consente di posizionare il dispositivo dove serve, liberando le mani per il lavoro vero.
Sul fronte sicurezza, lo strumento è dotato di protezione contro il surriscaldamento, utile nelle sessioni di diagnostica più prolungate, mentre l’alimentazione a 12 V permette di collegarlo alla batteria del veicolo o ad una esterna e senza adattatori aggiuntivi.
I dettagli che contano
Nella confezione è inclusa una bottiglia da 100 ml di liquido per fumo, compatibile con la maggior parte dei fluidi presenti sul mercato, purché privi di glicerina. L’indicatore del livello del liquido, ben visibile, evita di trovarsi a secco a metà diagnosi.
SM400 non è uno strumento di nicchia: si rivolge a qualsiasi officina che voglia ridurre i tempi di diagnosi, diminuire i falsi negativi e aumentare la soddisfazione del cliente che ritira il veicolo.
In un settore dove la concorrenza si gioca sempre più sulla velocità e sull’accuratezza dell’intervento, lo strumento giusto fa la differenza tra un’ora di lavoro e un pomeriggio perso.
