Citroën la definisce una quattro porte dall’assetto rialzato, dinamica, poliedrica, sportiva, compatta ed elegante. È la DS4 che dopo l’anteprima mondiale del Salone di Parigi andrà ad arricchire l’offerta della linea DS dal secondo trimestre del 2011. Grazie alla seduta rialzata, e al parabrezza panoramico, il conducente della DS4 potrà godere di una visibilità eccezionale. Lunga 4,27 metri, larga 1,81 e alta 1,53, la vettura accoglie i tre passeggeri posteriori grazie alle portiere perfettamente integrate nello stile, mentre il frontale è caratterizzato da tradizionali elementi della linea DS, tra cui il doppio chevron sulla calandra, il logo sul cofano e i Led attivi in ogni condizione di guida.
Lateralmente, dettagli cromati attorno ai vetri oscurati, passaruota imponenti che evidenziano i cerchi in lega (fino a 19 pollici) e linea del tetto che si sviluppa armoniosamente fino allo spoiler. All’interno troviamo sedili avvolgenti, plancia scolpita, quadranti dai profili cromati e una luminosità giocata sui contrasti grazie al parabrezza panoramico che si protende nel padiglione color antracite. L’eleganza a bordo è garantita dalla possibilità di scegliere fino a cinque combinazioni in pelle con raffinati abbinamenti bicolore e la pedaliera è in alluminio. Numerose le dotazioni di serie sulla sicurezza in grado di aiutare il guidatore in frenata, accelerazione e curva, tra le quali ABS, ripartitore di frenata elettronico REF, aiuto alla frenata di emergenza AFU, Intelligent Traction Control e ESP. Al lancio, la DS4 sarà disponibile con due motorizzazioni diesel abbinate al Fap (1.6 HDi da 110 CV, anche in versione micro-ibrida ed e-HDi, e 1.6 HDi da 160 CV) e in tre propulsori benzina sviluppati con BMW: 1.6 VTi da 120 CV e 1.6 THP da 155 e 200 CV. La gamma motoristica è associata ad un cambio manuale pilotato a sei rapporti. La DS4 sarà prodotta nello stabilimento PSA di Mulhouse.
