Hyundai ha presentato oggi al “North American International Auto Show” di Detroit la nuovissima Veloster, innovativo coupé che si differenzia largamente dalle altre competitor di “segmento C” grazie all’originalissima configurazione “tre porte” (due anteriori, una singola posteriore sul lato destro) che permette un rapido accesso interno agli eventuali passeggeri. Il nuovo CUV (Coupé Utility Vehicle) da 4,22 metri di lunghezza si caratterizza per un design d’avanguardia che richiama il linguaggio stilistico Hyundai della “Scultura Fluida”. Completano il corredo di quest’affascinante coupé a trazione anteriore la griglia esagonale frontale – family feeling inaugurato con ix35 ed ix20 – i fari avvolgenti, le luci di posizione a LED ed i fendinebbia. In particolare, i montanti di colore nero intendono far riprodurre alla vettura la grintosa… visiera scura di un casco integrale ! Fra gli optional, non manca naturalmente il tetto panoramico.
Il fascino di questa nuova sportiva, divertente da guidare anche grazie ad una proverbiale leggerezza (il contenimento del peso è stato fra i temi chiave dello sviluppo; il dato d’omologazione USA segna 1.172 chili), si ritrova anche nel design “a tutto passo” che migliora l’abitabilità, nello sportivo doppio terminale di scarico centrale e nella fascia aerodinamica che termina in un aggressivo estrattore posteriore – a filo dei cerchi da 17”.
L’accogliente abitacolo permette alla userfriendly Veloster di sfoggiare con orgoglio caratteristiche “premium”, esplicitate da sedili sportivi e da un potente impianto multimediale integrato (lettore DVD con schermo touch-screen da 7 pollici, bluetooth con riconoscimento vocale, Radio CD con presa USB/iPod/AUX e mille altre funzioni), con un’interfaccia in grado di sfruttare al meglio tutti i più moderni dispositivi elettronici. La versione destinata al mercato d’oltreoceano include inoltre l’esclusivo sistema Blue Link sviluppato espressamente da Hyundai per il mercato nordamericano (connettività video, radio e mobile internet, con console videogiochi, capacità playlist fino a 10 CD, etc).
Numerosi gli elementi che distinguono fra mille il look del nuovo Hyundai Veloster, fra cui la maniglia della terza portiera celata alla vista. Proprio la posizione “lato marciapiede” della portiera posteriore permette un’immediata accessibilità che non disturba mai il guidatore (che non deve spostarsi per far salire i passeggeri), migliorando l’abitabilità – più ampia della media delle coupé del segmento.
Il propulsore 1.6 litri benzina Gamma GDI, 4 cilindri ad iniezione diretta e doppia fasatura variabile (Dual Continuosly Valve Timing), vanta consumi ed emissioni sensibilmente contenuti (i dati d’omologazione USA parlano di meno di 6 litri per 100 km), grazie all’avanzata tecnologia impiegata nella produzione: infatti, dispone del rivestimento DLC dei cilindri (Diamond-Like Carbon), con innovativi materiali PVD antiattrito.
“E’ il più piccolo propulsore sul quale Hyundai abbia mai montato l’inezione diretta – spiega John Juriga, Powertrain Director di HATCI (Hyundai American Technical Centre Inc.). “Questa tecnologia ci ha permesso di realizzare un motore con un’ottima coppia, efficiente e con emissioni contenute – ben al di sotto dei 140 g/km”.
Il cambio manuale a 6 marce con il quale Veloster sarà introdotta sul mercato verrà affiancato, verso la fine dell’anno, da un’inedita trasmissione a doppia frizione (DCT) a sei rapporti, un’altra “prima volta” per Hyundai; dai primi test, permetterà un miglioramento dei consumi e delle prestazioni in accelerazione nell’ordine del 6%. A livello dinamico, la Veloster (larga 1,79 metri) è equipaggiata con sospensioni anteriori MacPherson con barra di rollìo da 2,4 cm di diametro. Posteriormente, sono presenti due ammortizzatori a gas monotubo con barra di torsione “a V” e barra stabilizzatrice da 23mm per migliorare la rigidezza del telaio, la tenuta di strada ed il comfort di guida, cui contribuisce anche l’efficace servosterzo elettrico. “Il nuovo Veloster risolve brillantemente il classico problema dei coupé, auto sportive che tendono a sacrificare l’accessibilità e l’abitabilità interna – spiega il Senior Vice President e COO di Hyundai Motor Europe (HME) Allan Rushforth – L’innovativa soluzione “tre porte” elimina ogni compromesso, rendendo Veloster unico nel proprio genere: un coupé affascinante, brillante e divertente da guidare, che esplicita al meglio l’evoluzione del brand Hyundai in Europa. Vetture di qualità, sicure ed efficienti, in grado di attrarre nuovi clienti verso il marchio”. Come da tradizione Hyundai, la completa dotazione di sicurezza comprende 6 airbag (fra cui due laterali ed anteriori e posteriori a tendina), ABS, TCS, ESP e Brake Assist con EBD. Altre informazioni sul coupé Veloster – che sarà commercializzato in Italia entro la tarda primavera in diverse colorazioni e con una dotazione di serie di prim’ordine, fra cui naturalmente l’esclusiva garanzia “Tripla 5” con chilometraggio illimitato – saranno disponibili a ridosso della “prima” europea, prevista per il Salone di Ginevra 2011.
