Sono stati recentemente presentati, in anteprima italiana, nel suggestivo scenario del Mercedes-Benz Center di Milano, due autentici riferimenti in campo automobilistico: Maybach Zeppelin e Landaulet.
Della Zeppelin ci siamo occupati nel numero di aprile; in questa sede, concentreremo l’attenzione sulla Landaulet. Perfettamente in linea con la tradizione delle esclusive cabriolet d’epoca “Landaulet”, la parte posteriore del tetto si apre completamente, lasciando chiusa la postazione di guida dello chauffeur. Su poltrone rivestite in morbida pelle, i passeggeri posteriori possono assaporare, in un ambiente lussuoso e arredato con il massimo della raffinatezza, un’esperienza unica di viaggio open-air che attualmente nessun’altra automobile è in grado di offrire. Maybach sottolinea ancora una volta la propria competenza nella costruzione delle vetture di lusso più esclusive al mondo.
L’ispirazione per le forme e i colori dei materiali della Landaulet nasce dal mondo dei raffinati super-yacht. Tecnicamente, la Landaulet si basa sul modello Maybach 62 S, la limousine con chauffeur più potente al mondo. Maybach Landaulet adotta il propulsore V12 realizzato dagli ingegneri Maybach, insieme agli esperti Mercedes-AMG, per i modelli Maybach 57 S e Maybach 62 S. Grazie alla sovralimentazione biturbo raffreddata a liquido, il motore di 5.980 cm3 di cilindrata vanta una potenza massima pari a 450 kW (612 CV), disponibili costantemente tra 4.800 e 5.100 giri/min, mentre la coppia massima di 1.000 Nm è disponibile tra 2.000 e 4.000 giri/min. In linea con il concetto di artigianalità dal marchio Maybach, il motore a dodici cilindri biturbo viene montatoa mano dai tecnici della Mercedes-AMG. Il totale rispetto del principio “Un uomo, un motore” è testimoniato anche dalla firma del responsabile sulla caratteristica placca in metallo del motore, una vera e propria garanzia della massima qualità e accuratezza artigianale della lavorazione.
