Circa 1000 scienziati provenienti da Istituti Universitari, Centri di Ricerca e Aziende di tutto il mondo si sono riuniti a Torino dal 9 al 13 Settembre 2013 per partecipare alla quinta edizione del World Tribology Congress. Per PETRONAS LUBRICANTS ITALY, sponsor dell’evento, la partecipazione al Congresso ha rappresentato un’opportunità di discussione e di scambio di informazioni sullo sviluppo della Tribologia applicata ai lubrificanti per il settore automobilistico (oli motore e trasmissione).
L’edizione torinese del WTC 2013, organizzata dall’AIT, Associazione Italiana di Tribologia, è stata caratterizzata da sessioni scientifiche durante le quali gruppi di esperti hanno avuto la possibilità di condividere informazioni relative a questo particolare campo. Tra questi, gli esperti del Research & Development Centre di PETRONAS LUBRICANTS con sede a Villastellone (Torino) hanno presentato i risultati di alcune ricerche condotte rispettivamente con Fiat Research Centre e con Mercedes AMG High Performance Powertrain.
Lo studio presentato congiuntamente a Fiat (Engine Oils Advanced Technologies for Fuel Economy) riferisce del ruolo rivestito dalla tribologia nello sviluppo di un lubrificante innovativo con gradazione SAE 0W-20 per motori diesel di mezzi pesanti che permette un’importante riduzione nel consumo di carburante; la valutazione delle proprietà di attrito e antiusura di diverse formulazioni testate in laboratorio sulle macchine tribologiche in condizioni operative variabili ha contribuito alla comprensione della complessa relazione esistente tra la chimica dei componenti dei lubrificanti e le loro performance in regimi di lubrificazione in condizioni limite; test successivi condotti su motori reali hanno confermato le scoperte realizzate sulle macchine tribologiche.
Lo studio presentato con Mercedes AMG HPP (Engine Tribology: From F1 Performance on Track to Road) ha evidenziato il collegamento tra il mondo delle auto stradali e quello di F1; anticipando le soluzioni tecnologiche che verranno alla fine applicate sulle auto stradali. I motori e le trasmissioni di F1 rappresentano un banco di prova di alto valore nell’ideazione dei lubrificanti del futuro.
Allo stesso tempo, la stretta relazione con le unità Powertrain di alcuni dei maggiori e tecnologicamente avanzati Costruttori di veicoli a livello mondiale quali FIAT, Daimler, BMW, consente ai tecnici di PLI di essere pienamente consapevoli dell’evoluzione dei componenti del settore automotive in largo anticipo rispetto alla loro introduzione sul mercato. Da ciò deriva lo sviluppo di prodotti che rispondono ai più competitivi e recenti requisiti in termini di performance e affidabilità, con un’attenzione particolare alla sempre più severa legislazione ambientale.
