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75° ANNIVERSARIO JAGUAR, UN EVENTO DA GUINNESS DEI PRIMATI

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a cura della Redazione
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Nell’ambito delle celebrazioni del 75° anniversario del marchio Jaguar, il 15 e 16 ottobre si è tenuto il 1° Raduno Nazionale dello JAG CLUB. Napoli e la costiera Sorrentina hanno fatto da suggestivo sfondo ad un evento davvero speciale ed esclusivo per i soci del JAG CLUB, il club ufficiale dei possessori Jaguar in Italia. La manifestazione si è inserita nel programma del raduno organizzato dalla Scuderia Jaguar Storiche, previsto negli stessi giorni con base logistica a Torre del Greco. La partecipazione al raduno, che ha coinvolto sia vetture storiche che auto dell’attuale gamma del marchio, è stato un privilegio riservato ai possessori della Jag Card, per una due giorni in puro stile Jaguar.

‘ stato un evento davvero speciale ed irripetibile, perché ha testimoniato l’ingresso nel Guinness dei Primati. Infatti, per celebrare l’importante anniversario, nella splendida cornice di Piazza Plebiscito a Napoli, settantacinque Jaguar hanno superato il record mondiale posizionandosi in modo da rappresentare il numero 75 più grande mai realizzato, immortalato da una ripresa video-fotografica aerea.  Il numero 75 è stato realizzato da Giuseppe Vitiello e Giuseppe di Palma, soci della Scuderia Jaguar Storiche. Per questa speciale occasione, le Poste Italiane presenti a Piazza Plebiscito con una postazione mobile hanno timbrato le cartoline del raduno con l’annullo del 75° anniversario, utilizzando il francobollo appena uscito sul corallo di Torre del Greco.

Nella giornata di sabato, da Torre del Greco si è tenuta la cronoscalata del Vesuvio, alla quale hanno partecipato le vetture iscritte, sia d’epoca che moderne, divise per categoria, per una gara di regolarità.  Il Trofeo “Città di Torre del Greco”, riservato alle Jaguar storiche, sono stati consegnati ai primi tre classificati: la XK 120 OTS del 1953 di Enzo Fulginiti e Maria Cristina Borea; la 340 del 1963 della concessionaria Jaguar di Napoli,  condotta da Gianluca Giuliani e  Vincenzo Esposito; la E-type V12 OTS del 1973 di Francesco Turizio e Francesca Aloia. Riguardo alla gara riservata alle Jaguar moderne, alle prime tre vetture classificate sono andati le Targhe “Città di Ercolano”: alla XF della concessionaria di Napoli guidata Paolo Errico Corsi; alla XKR coupè del 2003 guidata Angelo Cavalli e alla XK8 coupè del 1999 di Angelo Delucchi e Carmela Calibrasi. L’ACI di Napoli ha designato, quale “Best of the Show” del concorso di eleganza “Partenope”, la Jaguar SS del 1937 di Pierre Schulthess di Lugano, il Trofeo ACI di Napoli. L’auto è stata immatricolata il 14 ottobre 1937 ed ha il telaio n°1. L’ACI di Napoli ha portato in piazza anche un carro attrezzi degli anni ’50. I Trofei ACI SPORT sono stati consegnati a Pierre Schulthess, a Francesco Turizio, proprietario della XJ 220 del 1991 ed a Mariastella Turizio, quale guidatrice più giovane del raduno. A Villa Balke sono stati premiati i vincitori del Concorso per incisori  denominato  “Il mito Jaguar”, consegnando ai primi tre, Andrea Scala, Francesco Balzano e le alunne dell’Istituto d’Arte di Torre del Greco, una fotocamera offerta dalla Leica,  sponsor ufficiale della Scuderia.

DAIMLER ED EUROPCAR LANCIANO CAR2GO AD AMBURGO

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a cura della Redazione
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801482_1471970_1575_1050_smart_car2go_(1)Parte anche ad Amburgo il progetto di mobilità car2go. Entro la primavera del 2011 le prime 300 smart fortwo raggiungeranno la metropoli tedesca. L’annuncio ufficiale è stato dato da car2go GmbH, società del Gruppo Daimler, ed Europcar Autovermietung GmbH di Amburgo. Dalla prossima primavera anche i cittadini amburghesi potranno ‘salire a bordo e partire’, ovunque ed in qualsiasi momento. Le vetture utilizzate, appena presentate in anteprima mondiale al Salone di Parigi, saranno modelli smart fortwo ‘car2go edition’ equipaggiate con tecnologia telematica per il car sharing e tetto a panelli solare. Le due società si sono unite costituendo la car2go Hamburg GmbH, una società operativa di cui Europcar detiene la quota di maggioranza. Dopo il successo della fase pilota di car2go a Ulm (Baden-Württemberg, Germania) e Austin, capitale del Texas (USA), Amburgo è la terza città che anticipa il lancio dell’iniziativa a livello internazionale, previsto per la fine del primo trimestre 2011. La flotta, inizialmente composta di 300 vetture, sarà ampliata in funzione della domanda. Christoph Ahlhaus, Sindaco della città di Amburgo, accoglie con grande favore il nuovo concetto di mobilità che car2go realizza: “Sono lieto che la nostra sia la prima città al mondo con più di un milione di abitanti ad introdurre car2go. Gli amburghesi sono per tradizione aperti alle innovazioni e sono sicuro che car2go rappresenterà un grande successo per la nostra città ed i suoi abitanti”. Anja Hajduk, Assessore allo Sviluppo Urbano e all’Ambiente, ha dichiarato: “Coloro che quotidianamente affrontano il problema del traffico e della ricerca del parcheggio, conoscono l’importanza della riduzione del numero di automobili in circolazione. car2go offre una concreta alternativa all’utilizzo di vetture private e ci aiuterà a realizzare questo ambizioso obiettivo. car2go svolgerà un ruolo determinante nella riduzione del traffico di Amburgo a tutto vantaggio della qualità della vita in città. Il progetto non poteva partire in un momento migliore, Amburgo, infatti, è stata eletta European Green Capital”.

Mobilità individuale senza compromessi

Il Dott. Thomas Weber, membro del Board di Daimler AG e Responsabile Group Research e Mercedes-Benz Cars Development, pone l’accento sul legame tra l’iniziativa car2go e l’orientamento strategico della società: “car2go è una delle risposte che Daimler fornisce in risposta alle sfide della mobilità e del trasporto. Con questo progetto – 125 anni dopo aver inventato l’automobile – confermiamo la nostra leadership in termini di innovazione. car2go rappresenta, inoltre, la piattaforma ideale per lo sviluppo dei nuovi sistemi di propulsione alternativi come la trazione elettrica”. La società Europcar Autovermietung GmbH con sede ad Amburgo, nuovo partner di car2go, con il 75% delle quote sarà azionista di maggioranza della joint venture car2go Hamburg GmbH. La partnership è estremamente vantaggiosa per entrambe le parti: car2go può beneficiare della notevole esperienza di Europcar nel campo della gestione delle flotte e della logistica nonché utilizzare la vasta rete di filiali del suo partner mettendo a disposizione dei Clienti, oltre ai propri car2go Shop, ulteriori sedi per aderire al programma. Philippe Guillemot, CEO di Europcar Groupe, è altrettanto entusiasta del programma ed ha dichiarato: “In Europcar siamo convinti che questa iniziativa segni l’inizio di una nuova era della mobilità urbana: un’innovativa era di mobilità automobilistica ‘on demand’ che unisce il meglio di due mondi: la libertà e la comodità di un’auto propria ed i vantaggi del trasporto pubblico. Quando le persone scopriranno la semplicità e la convenienza di questo servizio, diventerà parte integrante del nostro stile di vita. Stiamo ponendo le basi per l’affermazione di questo nuovo servizio che consideriamo il naturale ampliamento della nostra offerta in termini di noleggio auto”. “La partnership crea notevoli sinergie e permetterà agli abitanti di Amburgo di scegliere una vasta gamma di ‘opzioni di mobilità’, perfette in ogni occasione”, afferma Roland Keppler, CEO di Europcar Autovermietung GmbH: ” Europcar e car2go, offrono il servizio di mobilità perfetto per le grandi metropoli moderne: ‘mobilità immediata’ per gli spostamenti a corto raggio con car2go ed una vasta flotta di veicoli, dalle auto compatte ai camion, per gli spostamenti a lungo raggio ed i periodi di noleggio più lunghi. Stiamo creando una rete sinergica tra il trasporto urbano individuale ed i nostri servizi di mobilità nazionali”.

car2go nasce da un’idea del settore “Business Innovation” di Daimler che si occupa di identificare i settori commerciali del futuro e di ricavarne i corrispondenti modelli commerciali. Martin Zimmermann, Vicepresidente Strategy, Alliances & Business Innovation di Daimler AG, afferma: “Tra i nostri compiti rientra la presentazione di risposte innovative alle sfide dei mercati automobilistici futuri; car2go è un esempio concreto del nostro impegno, un interessante modello commerciale che offre inoltre un’innovativa soluzione di mobilità”.

MAZDA, LA NUOVA TECNOLOGIA SKYACTIV

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SKYACTIV-D2__jpg300Mazda ha reso noto i nuovi dettagli riguardo la tecnologia dei motori di prossima generazione, tecnologia chiamata SKYACTIV. Questi includono  motori completamente nuovi, trasmissioni, carrozzerie e  pianali  che saranno lanciati a partire dal 2011 e che porteranno importanti riduzioni dei consumi di carburante ed emissioni di CO2 per tutti i modelli Mazda possibili. Questo processo si concentrerà inizialmente sulla costruzione leggera come un valore fondamentale del marchio, insieme con l’ottimizzazione delle tecnologie di propulsione convenzionali. In fasi successive verranno successivamente introdotte, tecnologie che migliorano l’efficienza, come il sistema frenante rigenerativo e sistemi ibridi che. l’obiettivo di Mazda è quello di ridurre il consumo di carburante della propria flotta globale del 30% entro il 2015 (rispetto al 2008). Il motore benzina di Mazda SKYACTIV-G per esempio, raggiungerà i livelli di consumo di carburante senza l’uso di componenti elettrici che fino ad ora sono stati riservati per i propulsori ibridi. Questo motore benzina a iniezione diretta ad alta efficienza si avvale di un rapporto di compressione di 14.0:1, il rapporto di compressione più alto mai raggiunto da un motore a benzina di produzione in tutto il mondo. Questo permette al motore di utilizzare il 15 per cento di carburante in meno e contribuisce anche ad un aumento della coppia del 15%. Una coppia più alta ai regimi bassi o medi di velocità significa una migliore guidabilità con minor consumo di carburante nella guida di tutti i giorni.

Anche il nuovo motore diesel SKYACTIV-D definisce anche un nuovo record per il rapporto di compressione a 14.0:1, che è il più basso in assoluto per un motore diesel. Questo significa un calo dei consumi di carburante del 20 per cento e soprattutto combustione pulita. Senza un costoso trattamento successivo per ridurre le emissioni di NOx, il nuovo motore Mazda SKYACTIV-D sarà già conforme alle normative Euro 6 per gli standard di emissioni. Il turbocompressore bifase sviluppa una risposta morbida e lineare dai bassi agli elevati regimi del motore e aumenta il range della coppia massima fino al limite del regime motore di 5.200 giri/min.

Mazda ha sviluppato un nuovo cambio automatico SKYACTIV-Drive come parte della sua tecnologia SKYACTIV , che unisce i vantaggi di un normale cambio automatico, di una trasmissione a variazione continua e di una trasmissione a doppia frizione. Il notevole incremento del range di lock-up aumenta l’efficienza del convertitore di coppia, migliora l’efficienza del trasferimento di coppia, e dà una sensazione di guida diretta che è paragonabile a una trasmissione manuale. Il nuovo SKYACTIV-Drive garantisce una migliore economia di carburante fino al 7% rispetto all’ attuale trasmissione automatica. Il nuovo SKYACTIV-MT è una trasmissione manuale particolarmente leggero e compatto, con riduzione degli attriti interni che contribuisce ad abbassare il consumo di carburante. La sua dimensione compatta permette di ottimizzare l’assemblaggio del veicolo, mentre la sua breve corsa e la sensazione di leggerezza nel cambio marcia ricordano quelle di una vettura sportiva. Mazda è convinta che la riduzione del peso del veicolo è la chiave nel ridurre il consumo di carburante ed emissioni di CO2. Un ruolo centrale in questo sarà svolto dalla nuova struttura di carrozzeria SKYACTIV-Body e il telaio  SKYACTIV-chassis. La carrozzeria di recente sviluppo, ad alta resistenza è l’8 per cento più leggera e il 30% più rigida, e unisce la sicurezza eccezionale negli urti, con le caratteristiche di grande maneggevolezza. Il minor peso è ottenuto per la maggior parte da un maggiore uso di acciai ad alta resistenza e materiali leganti ottimizzati. Il nuovo SKYACTIV-Chassis arriva con una sospensione di recente sviluppo, che è del 14% più leggera della sospensione attuale e offre precisione di manovra e comfort di guida elevato.

AL VIA L’ESCLUSIVO TOUR DELLA NUOVA CLS

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CLS-KlasseAi nastri di partenza l’esclusivo viaggio di tre giorni, da oggi e fino al 23 ottobre, della nuova Classe CLS presso gli showroom Mercedes. Un’esclusiva italiana, con largo anticipo rispetto al debutto ufficiale previsto a gennaio del prossimo anno, che vede la nuova Coupè di Casa Mercedes protagonista di ben 61 eventi in tutte le più importanti città della penisola. Vero e proprio viaggio nelle emozioni, ciascun evento sarà un’esperienza guidata dai cinque sensi che permettono all’uomo di percepire la bellezza del mondo. Aromi avvolgenti, sonorità innovative, gusti ricercati, materiali pregiati, linee e volumi che si fondono nella nuova CLS, icone del design Mercedes, nuovo punto di riferimento nel mercato automobilistico.

Design mozzafiato, adozione coerente di strutture leggere, assetto sportivo, motori più potenti ed efficienti, uniti ad una sicurezza di guida ottimale: con il suo design grintoso e accattivante e l’elegante sportività, la nuova CLS raccoglie il testimone e l’esperienza di Mercedes che ha creato un vero e proprio segmento di mercato, un vantaggio rispetto alla concorrenza. All’avvio delle vendite, da gennaio saranno disponibili due modelli sei cilindri, più potenti ed efficienti sul fronte dei consumi rispetto al passato: CLS 350 CDI BlueEFFICIENCY sviluppa 195 kW (265 CV) di potenza mentre CLS 350 BlueEFFICIENCY eroga ben 225 kW (306 CV) di potenza oltre a disporre di serie della funzione ECO start/stop.

"NATURALMENTE HONDA", PORTE APERTE PER CR-V

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a cura della Redazione
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Dopo il grande successo dello scorso mese dell’iniziativa “Naturalmente Honda”, sabato 23 ottobre si replica con un porte aperte dedicato alle nuove versioni di CR-V Limited Edition. L’offerta sul modello si arricchisce ora di un interessante schema finanziario di 48 rate a partire da 332 euro mensili e l’estensione inclusa nel prezzo di ulteriori due anni di garanzia. Ricordiamo che CR-V si distingue per il massimo livello di sicurezza per conducente, passeggeri, automobilisti e pedoni, e livelli di consumi veramente ridotti, fino a 15,4 km/l. Tra i vari equipaggiamenti disponibili su CR-V, per quanto riguarda la sicurezza ricordiamo che il CMBS (Collision Mitigation Brake System) – dispositivo elettronico che segnala al conducente il rischio di collisione, frenando automaticamente per minimizzare i danni – ha ricevuto al Salonedi Parigi il riconoscimento Euro NCAP Advanced in quanto valutato uno tra i migliori in termini di innovazione nel campo della sicurezza e in grado di offrire benefici confermati dalla ricerca. Studiando le statistiche sugli incidenti in Germania ed estendendo le cifre all’intera comunità europea, Honda ha stimato che, se tutte le automobili fossero dotate di CMBS, potrebbero essere evitati tra i 200.000 e 250.000 incidenti ogni anno.

Gli altri dispositivi di sicurezza disponibili su CR-V sono: ACC (Adaptive Cruise Control): radar di controllo adattativo della velocità che mantiene automaticamente la distanza di sicurezza dal veicolo che precede. AFS (Active Front lighting System): sistema di illuminazione anteriore che ottimizza la visibilità della strada in curva, consentendo di riconoscere in tempo pedoni e ostacoli al buio. Ricordiamo che con l’iniziativa “Naturalmente Honda”, provando uno delle auto in tutte le Concessionarie Honda si potrà partecipare al concorso e vincere il nuovo ed ecologico scooter PCX 125i. Uno scooter innovativo, attento all’ambiente e dai consumi ridottissimi grazie all’efficace sistema Stop & Go che spegne il motore quando si è fermi al semaforo o in coda nel traffico cittadino.

ALFA ROMEO MITO MAIN PARTNER DI CLUB TO CLUB 2010

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La passione per la musica e l’energia dei grandi concerti live: ecco i due valori principali che, ancora una volta, Alfa Romeo MiTo vuole comunicare supportando come Main Partner Club To Club, il celebre festival internazionale di musiche e arti elettroniche che si svolgerà a Torino – e in contemporanea ad Istanbul – dal 3 al 7 novembre 2010, appuntamento immancabile per gli appassionati del genere.

La manifestazione, arrivata alla sua decima edizione, rappresenta uno dei principali eventi di musica elettronica a livello mondiale al primo posto della speciale classifica di Resident Advisor – il più autorevole portale di musica elettronica al mondo – e si aprirà con un’anticipazione a Milano. Presentata e offerta da Alfa Romeo MiTo, l’anteprima milanese “Viva Club To Club” sarà ospitata nei prestigiosi spazi della Fondazione Arnaldo Pomodoro Milano, giovedì 21 ottobre a partire dalle ore 21,00. La preview ospiterà il party della Honest Jon’s, etichetta inglese nata dalla collaborazione tra l’omonimo record shop londinese e Damon Alban, con due live imperdibili: Moritz Von Oswald Trio, formato da Moritz von Oswald, Max Loderbauer e Sasu Ripatti, e Actress, uno dei più originali producer techno degli ultimi anni.

Un cammino vario ed intenso quello che, dal 2008, Alfa Romeo MiTo ha intrapreso per testimoniare la comunanza di valori condivisi con il mondo della musica, accompagnando DJ set, concerti, band, mostre e session di alto livello. Festival come Traffic, uno dei più importanti eventi di musica contemporanea d’Europa, MITO Settembre Musica e MJF ed eventi come la mostra Rock‘n’Music Planet, per 6 mesi protagonista di piazza Duomo a Milano, testimoniano un  percorso che nel 2010 si è sviluppato ulteriormente sostenendo all’inizio dell’estate la nascita di ElectroVenice 2010, e, prossimamente, la quinta edizione di Movement Torino Music Festival 2010.

Per il decennale di Club To Club, Torino ospiterà showcase e performance di artisti di fama internazionale del calibro di Jeff Mills, James Holden, Modeselektor, Marcel Dettmann e Shed – solo per citarne alcuni – che si esibiranno in prestigiose location del capoluogo piemontese: dal Museo Regionale di Scienze Naturali al Teatro Carignano, dal Mirafiori Motor Village al Lingotto Fiere di Torino. Spazi urbani che per una notte si trasformeranno in arene capaci di sprigionare vitalità e forza in tutta la città, sono i luoghi perfetti in cui Alfa Romeo MiTo si mostra al proprio pubblico: dinamico e appassionato.

Un legame forte quello tra Alfa Romeo e la musica, recentemente consolidato anche grazie alla nuova coinvolgente campagna pubblicitaria che accompagna il lancio commerciale delle ultime due novità di Alfa Romeo MiTo: l’innovativo cambio automatico a doppia frizione Alfa TCT e l’esclusivo allestimento “BlackLine Collection”. Il protagonista dello spot è il famoso dj francese Bob Sinclar, icona della musica dance internazionale. La storia del film è costruita sui parallelismi che accomunano le caratteristiche di MiTo, il suo spirito e la sua tecnologia, alla gestualità del dj, proprio per  sottolineare il carattere e la grinta del modello, quell’energia dirompente che trasforma la materia in emozione.

“Emozioni e carattere”: questi i tratti distintivi del DNA Alfa Romeo. Elementi che avvicinano il Brand al mondo dei giovani, da una parte offrendo vetture belle, prestazionali e sicure; dall’altra parte sponsorizzando gli eventi culturali che maggiormente esprimono dinamismo ed energia.

www.alfaromeo.it

RENAULT, ECCO A VOI LE NUOVE MODUS/GRAND MODUS

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1Con il lancio della nuova gamma Modus/ Grand Modus Model Year 2011, Renault presenta un’offerta prodotto più interessante ed economicamente accessibile. La gamma MY 2011 introduce, infatti, le nuove motorizzazioni Euro5 ed arricchisce l’equipaggiamento prodotto che diventa, oggi, ancora più raffinato ed elegante. Con interni rinnovati e nuove tinte carrozzeria, Modus e Grand Modus MY 2011 propongono una gamma snella, composta da due nuove versioni: Attractive e Night&Day.

  • La versione Attractive, che sostituisce la versione Expression, si presenta con un look esterno caratterizzato da nuovi copricerchi da 15” Faraway, nonché maniglie esterne, paraurti e modanature laterali in tinta carrozzeria.

Internamente, le nuove sellerie Evasion impreziosiscono l’abitacolo e il divano posteriore integra i poggiatesta. L’equipaggiamento di serie comprende, già da questa versione, il sedile conducente regolabile in altezza e la  Radio CP MP3.

  • La versione Night&Day, grande novità della gamma Modus/ Grand Modus Model Year 2011, è stata concepita all’insegna dell’eleganza e della seduzione. Modus e Grand Modus Night&Day offrono ai loro passeggeri un inedito concetto di lusso ed esclusività, grazie ad un abitacolo accogliente e raffinato nel quale dominano le nuove sellerie in misto ecopelle-tessuto. Ad incrementare il comfort di bordo contribuiscono il climatizzatore automatico, il regolatore-limitatore di velocità, i sensori di assistenza al parcheggio posteriore e gli alzacristalli elettrici posteriori.  In termini di sicurezza, Night&Day offre, di serie, gli airbag laterali a tendina, i fari fendinebbia ed i fari a visibilità laterale per l’illuminazione della parte interna delle curve. Esternamente, la versione Night&Day si differenzia dalla Attractive per i copricerchi da 15” Taranis, il lunotto ed i vetri laterali posteriori oscurati, nonché la calandra e la modanatura posteriore cromate.

La nuova Gamma Modus/Grand Modus MY 2011 è commercializzata con prezzi che variano da 12.700 a 16.350 euro per Modus e da 13.450 a 17.100 euro per Grand Modus.

LA GAMMA ŠKODA GREENLINE

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Fabia Wagon GreenLineGià nel 2008, con le versioni GreenLine di prima generazione, Škoda ha compiuto il primo decisivo passo nella direzione di un costante abbattimento dei consumi e delle emissioni. Al recente Salone dell’Automobile di Parigi, il Marchio della Freccia Alata ha presentato la seconda generazione di questa tecnologia orientata alla tutela ambientale: per la prima volta, la Casa automobilistica ceca ha proposto le versioni GreenLine per tutti i cinque modelli della gamma. Per il SUV compatto Yeti e per la Superb Wagon GreenLine si tratta di un debutto assoluto.

Per la Škoda, il 2010 è un anno importante sotto due punti di vista: il costruttore di Mladà Boleslav celebra infatti i 110 anni di produzione motoristica e, proprio in concomitanza con questa ricorrenza, presenta i suoi modelli orientati alla tutela ambientale.

La tecnologia GreenLine si basa sulla combinazione di differenti accorgimenti introdotti sulle vetture, tra cui:

• nuovi propulsori:

– 1.2 TDI CR (per Fabia, Fabia Wagon e Roomster)

– 1.6 TDI CR (per Yeti, Octavia e Octavia Wagon, Superb e Superb Wagon)

• sistema start/stop

• recupero dell’energia in fase di frenata

• taratura della centralina motore

• pneumatici a bassa resistenza al rotolamento

• modifiche aerodinamiche alla carrozzeria e al sottoscocca

• indicatore della marcia consigliata sul display

Questi accorgimenti consentono di ottenere una significativa riduzione dei consumi di carburante e delle emissioni di CO2. La Fabia e la Fabia Wagon in versione GreenLine si contraddistinguono per un consumo di 3,4 litri ogni 100 chilometri nel ciclo combinato, con emissioni di CO2 pari a 89 g/km. La MPV compatta Roomster GreenLine, con un consumo combinato pari a 4,2 litri ogni 100 chilometri, può vantare un valore record nella propria categoria: le emissioni di CO2 in questo caso si attestano a 109 g/km.

La Octavia, in entrambe le varianti di carrozzeria (berlina e station wagon) viene proposta in due differenti versioni “amiche dell’ambiente”. La GreenLine fa registrare un consumo di 3,8 litri per 100 chilometri nel ciclo combinato, con emissioni di CO2 pari a 99 g/km. Grazie a questi valori, la Octavia GreenLine può essere annoverata tra le berline più ecologiche del segmento.

La tecnologia GreenLine dimostra la propria efficacia con i modelli top di casa Škoda: la Superb e la Superb Wagon. Per entrambe le vetture, il consumo nel ciclo combinato è pari a 4,4 l/100 km, con emissioni di CO2 di 114 g/km. La berlina accelera da 0 a 100 km/h in 12,5 secondi e raggiunge la velocità massima di 192 km/h (per la Wagon, i valori sono rispettivamente 12,6 secondi e 190 km/h).

I modelli GreenLine sono in grado di recuperare l’energia sviluppata in fase di frenata.

Una parte del potenziale cinetico si accumula nella batteria mediante un’inversione della polarità dell’alternatore e, pertanto, non deve essere prodotta attraverso la combustione di carburante: anche il lavoro dell’alternatore, necessario per caricare la batteria, si ripercuote infatti sui consumi.

I pneumatici a bassa resistenza al rotolamento e alcune modifiche aerodinamiche apportate alla carrozzeria e al sottoscocca sono altri accorgimenti comuni ai modelli.

Le motorizzazioni proposte per la gamma GreenLine sono particolarmente efficienti.

Si tratta di due propulsori diesel: il 1.2 TDI CR 75 CV (55 kW), impiegato per Fabia e Roomster, e il 1.6 TDI CR 105 CV (77 kW) per Yeti, Octavia e Superb. Questi motori si distinguono per un funzionamento elastico e silenzioso. Grazie alla sovralimentazione turbo e all’iniezione diretta di carburante, i due motori risultano molto parsimoniosi, e allo stesso tempo la prontezza di risposta e lo sviluppo omogeneo della coppia consentono una guida tanto sportiva quanto confortevole. Con una coppia massima di 250 Nm sviluppata tra 1.500 e 2.500 giri (valore riferito al 1.6 TDI CR) o di 180 Nm a 2.000 giri (per il 1.2 TDI CR), la potenza per l’accelerazione è disponibile già ai bassi regimi.

www.skoda-auto.it

SUZUKI AL RALLY DI MONTECARLO 2011

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L’occasione è ghiotta per partecipare ad una gara leggendaria, a costi contenuti e con la possibilità di mettersi in luce in un palcoscenico internazionale di grande risalto come il mitico Rally di Montecarlo. Nel 2011 il “Monte”, la corsa su strada più famosa al mondo, compie 100 anni. Per l’occasione, saranno ammessi al via solamente 100 equipaggi, ai quali gli organizzatori offriranno la tassa di iscrizione. Anche Suzuki ha da poco festeggiato i cento anni di storia, ed allora perché non festeggiare insieme? E’ così che Suzuki Italia, di concerto con gli organizzatori della grande gara, appoggerà la partecipazione al Rallye di Montecarlo di Swift N2, la vettura che da 3 anni è la protagonista del Trofeo Monomarca Suzuki in Italia. Già due anni fa, grazie ad una simile iniziativa, ben 5 Swift Italiane hanno vissuto il sogno di partecipare alla mitica spedizione, approfittando di un pacchetto di agevolazioni logistiche.

Un Rally quasi “da ufficiali”, con risultati soddisfacenti. Se infatti Roberto Sordi ed Omar Bergo hanno dovuto salutare la compagnia dopo il primo impegno cronometrato, Milko Pini ha disputato un’ottima gara arrivando ad occupare il quindicesimo posto nella classifica assoluta, dovendosi purtroppo ritirare nell’ultima notte, la mitica “notte del Turini”, lasciando la vittoria di classe ad un’altra Suzuki, francese. Avevano concluso la gara Luca Monti e Vanessa Polonia, la diciottenne al secondo rally in carriera che ha primeggiato nella classifica femminile.

Quest’anno gli equipaggi italiani potranno confrontarsi oltre che con i piloti francesi anche con i “suzukisti” spagnoli che, sempre al volante delle Swift gruppo N, hanno raccolto la sfida. Sarà una straordinaria occasione per i piloti giovani di fare esperienza, e per i giovani “dentro”, di partecipare a costi impensabili fino ad ora, a quella che ormai è una leggenda, e non solo una durissima, difficilissima ma affascinante competizione automobilistica. Suzuki supporterà anche quest’anno la presenza degli equipaggi italiani offrendo un pacchetto di agevolazioni logistiche (pneumatici a consumo disponibili in loco con assistenza grazie al Partner BF Goodrich, consulenza logistico-sportiva  e particolari condizioni per il catering e la sistemazione alberghiera). Il Rally di Montecarlo 2011 partirà alle 9.00 di mercoledì 19 gennaio da Valence (Francia) per concludersi a Montecarlo sabato 22 alle 1.30 del mattino. Il percorso totale previsto è di 1.343 chilometri, 337 dei quali di prove speciali (13 in totale).

DIVERTIMENTO PURO AL “CARRARA TUTTASABBIA” DI PAJERO WORLD CLUB ITALIA

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PWCI_carraratuttasabbiaOttima riuscita per “Carrara Tuttasabbia”, l’evento organizzato da Pajero World Club Italia in occasione della 4×4 Fest degli scorsi 15-17 ottobre. Un’opportunita’à di incontro e divertimento per molti soci del Club monomarca che organizza raduni off road ed eventi per i possessori di fuoristrada Mitsubishi. Tra i tanti appuntamenti in calendario per la stagione 2010, che ha toccato Isola d’Elba, Asti, Ancona, Parma e il Ciocco (LU), non poteva certo mancare la Fiera Cult per gli appassionati della trazione integrale, che proprio quest’anno ha festeggiato la sua fortunatissima decima edizione. I Soci Pajero World Club Italia si sono ritrovati sabato attorno alle ore 19.00 presso lo stand DrivEvent – Scuola Pilotaggio Ufficiale Mitsubishi, partners ufficiali del Club, per salutarsi davanti ad uno stuzzicante aperitivo ed assaporare poi un’ottima cena “4×4 Fest” a base di prodotti tipici locali. L’indomani mattina tutti in spiaggia per divertirsi con il proprio fuoristrada sulla pista creata per l’occasione. Immaginate lo spettacolo: i salti sulla sabbia di Marina di Carrara, il mare di fronte agli occhi e, alle spalle, la vista delle suggestive cave di marmo di Carrara.

A seguire ingresso gratuito al 10° Salone dell’Auto a Trazione Integrale per gustarsi, tra gli stand,  tutte le novita’ dal mondo 4×4, accessori, auto, preparazioni, viaggi  e curiosita’ legate al settore off road, ma soprattutto una serie di test drive e spettacoli con auto da Rally, Tout Terrain, Camion Dakar, Quad e molto altro. I Soci del Club sono saliti a bordo dei bolidi RalliArt Divisione Fuoristrada Italia, tra cui la Lancer Evo 6 della Scuola Pilotaggio Ufficiale Mitsubishi pilotata da Miki Biasion. E dalla sabbia dell’Alto Tirreno, il Club a breve salpera’ per raggiungere quella della splendida Sicilia. Dal 29 Ottobre al 1° Novembre prossimi la carovana si imbarchera’ per un’inedita avventura fuoristrada alla scoperta di una delle piu’ belle perle del Mediterraneo e alla Scalata dell’Etna, il vulcano attivo più alto d’Europa.

Da tutta Italia i partecipanti partiranno per ritrovarsi alla concessionaria Mitsubishi di Catania, per dare inizio ad un viaggio avventura davvero unico che li  guidera’ dalle bellezze del vulcano a quelle del Parco dei Nebrodi,  con un’immersione completa nella natura, squarci unici e  mete culturali e naturali di ogni sorta. Ogni partecipante potra’ comunicare con gli altri grazie alle radio fornite dall’organizzazione e, tra le tante sorprese, potranno gustarsi il raggiungimento della cima dell’Etna, da cui sara’ possibile avere una vista aerea della Sicilia decisamente spettacolare. Queste e molte altre iniziative proposte da Pajero World Club Italia. Vuoi partire fuoristrada con noi? Partecipare e’ semplicissimo: visita il sito www.pajeroworld.it per avere tutte le informazioni. Ti aspettiamo!

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