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BRIDGESTONE: PNEUMATICO PER LA LEXUS LFA

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a cura della Redazione
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Lexus_LFABridgestone ha annunciato la fornitura dei pneumatici Potenza S001 sulla nuova ipersportiva Lexus LFA prodotta dalla Casa automobilistica giapponese. Il pneumatico UHP Potenza S001, sviluppato e testato nell’impegnativo ambito del motorsport, è progettato per le principali auto sportive di alta gamma. Il disegno asimmetrico e innovativo del battistrada garantisce prestazioni eccellenti su asciutto e bagnato, riducendo al minimo la resistenza al rotolamento e la rumorosità. I blocchi della spalla ad elevato grip garantiscono massimo controllo di guida e stabilità ad elevate velocità. La guidabilità è migliorata dalla presenza di un elemento di rinforzo nel tallone, leggero ma più resistente, che aumenta la rigidezza longitudinale generando la necessaria forza di frenata senza alterare la rigidezza verticale, indispensabile per un’aderenza in curva ottimale e per un miglior comfort di guida. Fin dal lancio del primo pneumatico Potenza nel 1979 la gamma premium Potenza è stata particolarmente apprezzata da un’ampia varietà di automobilisti, in particolare dagli appassionati di vetture sportive ad elevate prestazioni.

Il pneumatico Potenza S001, nella misura 265/35 ZR20 (95Y) per l’anteriore e 305/30 ZR20 (99Y) per il posteriore, equipaggerà la nuova Lexus LFA sul mercato europeo, giapponese e americano. La Lexus LFA, grazie al superbo design del telaio e all’accurata aerodinamica, rappresenta il nuovo fiore all’occhiello della serie sportiva F per vetture ad elevate prestazioni prodotta dalla Casa automobilistica giapponese. Questo modello combina elevate performance di guida con uno styling elegante e raffinato e grazie ad una maneggevolezza precisa offre una sensazione di guida coinvolgente ed emozioni uniche, mettendo l’automobilista in contatto diretto con la strada e con le reazioni della vettura.

JACQUES BOUSQUET, PRESIDENTE DI RENAULT ITALIA, ELETTO TOP MANAGER 2010

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Jaques BousquetJacques Bousquet, Presidente di Renault Italia, ha vinto il titolo di Top Manager 2010 Italia, promosso dalla testata InterAutoNews. La giuria, composta da 30 giornalisti, ha voluto premiare l’attenzione del manager francese, al vertice di Renault Italia da due anni, nel perseguire al contempo la crescita della performance commerciale e la preparazione della mobilità del futuro.

Fra le motivazioni del riconoscimento, la giuria ha sottolineato i successi commerciali conseguiti nel 2010 dal Gruppo Renault che, in controtendenza rispetto al calo del mercato italiano, ha segnato un incremento di vendite di circa il 14%. Ad essere apprezzati, i progressi registrati sia dalla marca Renault, affermatasi nel 2010 come brand con la più forte crescita del mercato, che da Dacia, confermatasi come soluzione intelligente e funzionale d’acquisto e riferimento della filosofia low cost applicata al mondo dell’auto.

Le motivazioni della giuria hanno, inoltre, rimarcato l’impegno del top manager di Renault Italia “nel trasformare i veicoli elettrici da utopia a realtà di tutti i giorni”, e nel fare di Renault il protagonista di questo mercato. Un impegno che si sta traducendo in un’ampia e strutturata strategia di preparazione della diffusione dei veicoli elettrici, volta a predisporre tutte le necessarie condizioni tecnologiche, culturali, e politiche: partnership con le due principali utilities nazionali per garantire l’efficacia dei processi di ricarica, sensibilizzazione delle amministrazioni nazionali e locali per lo sviluppo delle infrastrutture e la promozione dell’adozione di veicoli a zero emissioni, informazione al pubblico e ai media per la percezione dell’auto elettrica come soluzione concreta e alternativa di mobilità.

Nato nel 1960, Jacques Bousquet si è laureato presso l’EDHEC Business School di Lille e si è specializzato in Business Management presso l’University of Michigan di Detroit, la Duke University in North Carolina e l’INSEAD a Fontainebleau. La sua carriera internazionale si è svolta in primarie aziende del settore automobilistico. Dal 1982 al 1998 ha ricoperto incarichi di crescente responsabilità in Ford France, Ford Europe, Ford Germany fino al ruolo di Regional Manager, Marketing, Sales & Service in Ford Motor Company a Detroit. Dal 1999 al 2002 Commercial Director Europe in Fiat Auto, è successivamente entrato in DaimlerChrysler France in qualità di Managing Director per poi ricoprire il ruolo di CEO di Chrysler Europe dal 2006 al 2008. Da gennaio 2009 è Presidente Direttore Generale di Renault Italia.

RHIAG: UFFICIALIZZATO ACCORDO CON CARSERVER

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Nel mese di ottobre ha preso il via l’accordo per la manutenzione e riparazione delle flotte tra CarServer, importante attore del mercato NLT – Noleggio a Lungo Termine, e Rhiag, leader nella distribuzione di componenti per auto.

L’accordo prevede che Rhiag metta a disposizione delle 17.000 vetture della flotta CarServer la propria Rete di Officine e Carrozzerie multimarca ‘a posto’, 1.800 centri in tutta Italia in grado di effettuare interventi su tutti i tipi di vetture.

Il contratto con CarServer prevede attività di manutenzione, riparazione, presa e riconsegna del mezzo, a supporto dei driver su tutto il territorio italiano. Rhiag, inoltre, mette a disposizione di tutte le 13 filiali dirette di proprietà CarServer un innovativo supporto gestionale e tecnico: grazie alla piattaforma on-line Arianna, garantisce la gestione di preventivazione, authority e fatturazione unica mensile, oltre ad offrire un call center interno gratuito ed un’utile interfaccia tra le filiali CarServer e il network ‘a posto’.

Dopo la fase iniziale di test, che si sta svolgendo con soddisfazione da parte di entrambe le società, l’obiettivo sarà l’industrializzazione del processo per operare a livello nazionale coinvolgendo tutta la Rete ‘a posto’.

www.rhiag.com

BRIDGESTONE ANNUNCIA UN AUMENTO MEDIO DEI PREZZI DEL 6%

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Bridgestone Europe ha annunciato un aumento dei prezzi che riguarderà tutte le categorie di pneumatici. L’incremento dei prezzi sarà mediamente del 6%, con alcune variazioni a seconda dei mercati e delle categorie di prodotti. I nuovi prezzi entreranno in vigore a partire da gennaio estendendosi in tutta Europa nel corso del primo trimestre del 2011.

Commentando l’annuncio, Makio Ohashi, CEO e Presidente di Bridgestone Europe, ha dichiarato: “Il costo delle materie prime e soprattutto della gomma naturale ha raggiunto un livello ancor più elevato rispetto a quello toccato quattro mesi fa in occasione dell’ultimo annuncio di aumento dei prezzi. Come avevo dichiarato lo scorso settembre si è reso necessario apportare un ulteriore incremento di prezzi per cercare di recuperare parte di questi costi. I nostri impianti produttivi continuano ad operare alla massima capacità con miglioramenti nella flessibilità, nell’efficienza e nella produttività per soddisfare l’aumentata richiesta dei nostri prodotti e per compensare l’alto costo delle materie prime. Tuttavia, non vediamo una fine all’aumento del prezzo delle materie prime”.

HONDA CIVIC TYPE R: GUIDATA PER LA RICERCA

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Il francese Lionel Comole sarà alla testa di un gruppo di non meno di sei Civic nell’anniversario del 100° Rally di Monte Carlo, gara di apertura dell’Intercontinental Rally Challenge 2011. Comole parteciperà al leggendario evento con Honda Civic Type R R3, preparata da JAS Motorsport in Italia. Comole, con Hubert Brun come co-pilota, porterà i colori della “Fondation Arthritis”, un?associazione benefica francese che finanzia la ricerca contro la spondilite anchilosante e aiuta le persone affette da malattie reumatiche. Comole è impegnato in una battaglia quotidiana contro la spondilite anchilosante, una malattia cronica artritica che può causare la fusione della spina dorsale. Tuttavia, attraverso lo sport, è riuscito a dimostrare che queste malattie possono essere superate e continua a raccogliere fondi e sensibilizzare la ricerca medica.

Il team principal di JAS Motorsport, Alessandro Mariani, ha commentato: “Siamo molto orgogliosi di sostenere Lionel e l’eccellente opera di beneficienza che sta portando avanti durante il Rally di Monte Carlo. La sua partecipazione incarna perfettamente lo spirito della manifestazione di quest’anno e siamo fiduciosi che potremo dargli una vettura che gli permetterà di sfruttare al massimo le sue capacità e portare all’attenzione del pubblico questa importantissima causa. Honda Civic offre il perfetto compromesso tra velocità, prezzo e affidabilità sia per i guidatori dilettanti che per quelli professionisti, anche permettendo loro di sfidare i concorrenti dalle classi superiori”. Più che un produttore di auto, la comunità Honda è una vera e propria famiglia: un fatto che è stato riconosciuto da uno dei nomi più significativi sentiti finora nella storia del modello, nel più antico e prestigioso rally del mondo. Alla guida di un’altra Civic preparata da JAS ci saranno gli olandesi Marcel Piepers e Erik de Wild: clienti Honda da lungo tempo che hanno ora la possibilità di realizzare l’ambizione di una vita, gareggiando nel rally più famoso del mondo. Ci sarà inoltre la partecipazione di altre Quattro vetture Honda, guidate da equipaggi provenienti dalla Francia e dal Principato di Monaco – portando il numero totale di Civic fino a sei.

La lista dei partecipanti è stato ampliata quest’anno per permettere a 100 piloti amatoriali – che tradizionalmente costituiscono la spina dorsale della manifestazione – un ingresso gratuito per celebrare il centenario del rally. Dopo tre giorni di ricognizione da sabato 15 fino a lunedì 17 gennaio, il rally di Monte Carlo prenderà il via mercoledì 19 gennaio con la prima delle 13 prove speciali, per un totale di 337,06 chilometri. Il primo giorno vedrà quattro gare nelle regioni francesi di Ardeche e Haute Loire, tra cui le due prove più lunghe, i 36,87 km di Le Moulinon-Antraigues e i 41,06 km di Burzet-St Martial, separate da uno stop per cambio pneumatici a Vals les Bains.

Le gara di giovedì presenta due tappe di montagna nel nord-est di Valence, separate da uno stop di servizio in città. Dopo l’ultimo stop a Valence venerdì mattina, gli equipaggi inizieranno un percorso di 390 chilometri fino a Monaco, passando per il Montauban sur l’Ouvèze-Eygalayes. All’arrivo a Monaco, le auto faranno il loro ingresso in un parco chiuso prima della quattro notti sul Col de Turini, che rappresenta il vertice della manifestazione. Gli equipaggi Honda dovranno affrontare avversari molto forti nella categoria delle due ruote motrici, in aggiunta alle condizioni metereologiche variabili, caratteristica tradizionale della manifestazione. Il rally sarà trasmesso su Eurosport, con più di 14 ore di trasmissione in diretta.

TEXA E MANARA INSIEME ANCHE PER IL 2011

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a cura della Redazione
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Immagine 1Il famoso artista veronese, per il quarto anno consecutivo, firma il calendario TEXA, distribuito gratuitamente a tutti i meccanici fino a esaurimento. Gli autoriparatori abbonati al servizio di aggiornamento “TEXPack” l’hanno già ricevuto, ma è partita la corsa per aggiudicarsi in forma completamente gratuita le ultime copie a disposizione.

Tutti i meccanici che desiderano vederselo recapitato direttamente in officina possono compilare il form all’indirizzo: http://www.texa.it/cont_calendari.asp (fino a esaurimento).

L’inconfondibile tratto di Manara questa volta si è ispirato all’OBD Log Bluetooth, prodotto TEXA di prossima commercializzazione: una delle sue inconfondibili donne sta salendo in auto, ma prima di partire, installa il piccolo dispositivo di TEXA, che dialogherà con il navigatore garantendole un viaggio all’insegna della massima sicurezza.

Nel 2011 TEXA guarda, quindi, al futuro con l’obiettivo di fornire anche agli automobilisti, e non soltanto ai meccanici, strumenti di controllo sicuri e affidabili.

Presentato in anteprima allo scorso Salone internazionale di Francoforte, questo prodotto, infatti, consente di leggere in profondità i parametri delle auto e di proiettarli in forma semplice e intuitiva via Bluetooth sul navigatore TEXA o smartphone compatibile.

L’automobilista può conoscere in maniera approfondita e precisa il comportamento e le prestazioni del proprio veicolo. Comportandosi in modo simile a una telemetria, lo strumento miniaturizzato si inserisce nella presa di diagnosi della vettura e si configura automaticamente per rilevare, per esempio, lo stato di carica della batteria, i valori di apertura della valvola a farfalla, i giri motore, la velocità, la posizione del pedale dell’acceleratore e tanti altri parametri. OBD Log Bluetooth calcola lo stile di guida con algoritmi sofisticati, che tengono conto dei tempi di accelerazione, frenata e cambi marcia: se viene rilevato un comportamento scorretto, fornisce consigli per ottimizzare i consumi direttamente nello schermo del dispositivo.

Uno strumento di monitoraggio e sicurezza preciso e affidabile che può essere tranquillamente trasferito su varie vetture e usato da tutta la famiglia o azienda.

www.texa.it

JEEP WRANGLER E WRANGLER UNLIMITED: OPEN WEEKEND PER IL FACE-LIFT DELL’ICONA JEEP

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Nel weekend del 22 e 23 gennaio gli show-room Jeep presentano al pubblico la nuova gamma Jeep Wrangler e Jeep Wrangler Unlimited 2011. L’icona Jeep aggiunge alle sue straordinarie capacità off-road il raffinato comportamento del nuovo motore turbodiesel da 2,8 litri dotato di tecnologia Stop/Start, interni totalmente ridisegnati, maggiore comfort e silenziosità grazie agli interventi su cambio ed insonorizzazione ed hard top in tinta con la carrozzeria a richiesta sulla versione Sahara. Con 70 anni di storia, Jeep Wrangler è la prima, originale 4×4 ed esprime l’anima anticonvenzionale del marchio americano abbinando eccezionali capacità fuoristradistiche al divertimento di guida offerto da una toy-car unica nel suo genere. Dalla sua invenzione ad oggi, Jeep Wrangler ha mantenuto inalterati i suoi caratteristici stilemi ed intatta la sua filosofia rimanendo uno strumento unico per vivere pienamente l’outdoor. La nuova gamma Jeep Wrangler sarà disponibile negli allestimenti Sport, Sahara e Rubicon equipaggiati con il nuovo propulsore da 2,8 litri turbodiesel common-rail Euro 5 con DPF di serie in abbinamento al nuovo cambio automatico a cinque marce o manuale a sei velocità. Jeep Wrangler Unlimited sarà commercializzato negli allestimenti Sahara e Rubicon con il nuovo 2,8 litri, nuovo cambio automatico a cinque marce o manuale a sei velocità. Esclusivamente sulla versione Rubicon di Jeep Wrangler e Jeep Wrangler Unlimited sarà disponibile la motorizzazione V6 benzina da 3,8 litri Euro 5 abbinata alla trasmissione automatica a quattro marce. La gamma 2011 di Jeep Wrangler e Jeep Wrangler Unlimited esprime più che in passato le due anime che da sempre coesistono all’interno del brand americano: quella autentica e puramente off-road di Jeep Wrangler Rubicon, manifesto tecnologico della guida fuoristrada, e quella più ‘urban’ e quindi meglio equipaggiata per il massimo comfort su strada della versione Sahara. La versione Rubicon esprime la sua vocazione prevalentemente fuoristradistica attraverso eccezionali contenuti tecnici tra cui il sistema di trazione integrale Rock-Trac, i differenziali anteriori e posteriori con bloccaggi inseribili Tru-Lock, gli assali anteriori e posteriori ad alta resistenza Dana 44 ed il sistema di disconnessione elettronica della barra stabilizzatrice anteriore (ASBS). La dotazione di serie è arricchita da nuovi equipaggiamenti per il comfort a bordo tra cui il nuovo volante in pelle con comandi integrati, il climatizzatore automatico, il cruise control, i retrovisori esterni regolabili e riscaldabili elettricamente, il sensore crepuscolare, il sistema multimediale di intrattenimento UConnect con radio/CD/DVD/MP3/WMA, caricatore 6 CD, porta USB ed ingresso AUX e l’impianto audio Infinity a 6 altoparlanti e subwoofer con amplificatore da 368 Watt.

L’allestimento Sahara prevede una dotazione esclusiva che aggiunge alle leggendarie caratteristiche off-road di Jeep Wrangler un’inedita impostazione da SUV in grado di garantire un maggior piacere di guida ed elevato comfort a bordo. La dotazione di serie prevede rivestimenti in pelle Black, sedili anteriori riscaldabili, cerchi in lega da 18 pollici, hard top rimovibile a tre pannelli Freedom Top® (a richiesta in tinta con la carrozzeria), impianto audio Infinity a 6 altoparlanti e subwoofer con amplificatore da 368 Watt e sistema multimediale di intrattenimento UConnect con radio/CD/DVD/MP3/WMA, caricatore 6 CD , porta USB ed ingresso AUX. E’ inoltre disponibile a richiesta sulla versione Sahara la nuova configurazione Dual Top, ovvero la possibilità di equipaggiare la vettura sia con l’hard top (in tinta o Black) che con il Sunrider® Soft Top ripiegabile. Dal 20 gennaio la nuova gamma Jeep Wrangler e Jeep Wrangler Unlimited sarà sul web con nuovi contenuti: al link www.jeepwrangler.it sarà infatti possibile approfondire tutte le novità  relative al nuovo Jeep Wrangler, richiedere un preventivo alla concessionaria più vicina e restare in contatto col mondo Jeep.

Nuovi interni

I nuovi interni di Jeep Wrangler e Jeep Wrangler Unlimited sono contraddistinti da un motivo tondeggiante e conferiscono all’abitacolo un aspetto accogliente, più confortevole ed elegante grazie anche a nuove superfici caratterizzate da una qualità superiore dei materiali e delle finiture. La plancia è stata completamente ridisegnata e ora presenta linee più morbide ed avvolgenti. Nuovi sono inoltre la consolle ed i braccioli delle portiere. Il nuovo volante con comandi integrati consente al conducente di utilizzare radio, cruise control, telefono vivavoce ed altre funzionalità mantenendo le mani sullo sterzo. La migliorata visibilità esterna è garantita dalle maggiori dimensioni dei finestrini posteriori. L’equipaggiamento di serie prevede retrovisori riscaldabili e regolabili elettricamente e climatizzatore con controllo automatico della temperatura (non disponibile sulla versione Sport con cambio automatico). La versione Sahara offre di serie pregiati rivestimenti dei sedili in pelle con logo Jeep e sedili anteriori riscaldabili. L’accesso ai sedili posteriori risulta più confortevole grazie al nuovo sistema Tip & Slide che consente di ripiegare comodamente lo schienale e far scorrere i sedili anteriori in avanti (di serie sulla gamma Jeep Wrangler).

Nuovo hard top in tinta

Disponibili nelle configurazioni con Sunrider® soft top ripiegabile ed hard top Freedom Top® rimovibile a tre pannelli, Jeep Wrangler e Jeep Wangler Unlimited sono in grado di garantire l’esperienza di guida open-air di un’autentica cabrio. L’hard top modulare Freedom Top® è di facile utilizzo grazie alla sua struttura a tre pannelli. I due pannelli anteriori possono essere riposti in una pratica custodia all’interno della vettura in modo indipendente dal pannello posteriore che può essere riposto separatamente. Sulla versione Sahara, l’hard top è disponibile a richiesta in tinta con la carrozzeria, una assoluta novità per la gamma Wrangler e Wrangler Unlimited. Jeep Wrangler e Jeep Wrangler Unlimited 2011 sono disponibili con le nuove tonalità per gli esterni Sahara Tan, Mango Tango, Bright White, Deep Cherry e Cosmos Blue.

Nuovo motore

Il perfezionato propulsore 2,8 litri turbodiesel common-rail di Jeep Wrangler e Jeep Wrangler Unlimited è dotato di filtro antiparticolato di serie ed è conforme alla normativa Euro 5 sulle emissioni. Il nuovo 2.8 CRD sviluppa una potenza di 200 CV a 3.600 giri/min, pari ad un aumento del 13% rispetto al precedente motore diesel da 2,8 litri. La coppia erogata è ora di 410 Nm a 2.000 – 3.200 giri/min sui modelli con cambio manuale a sei marce e di 460 Nm a 1.600 – 2.600 giri/min in abbinamento al nuovo cambio automatico a cinque rapporti W5A580. La nuova trasmissione automatica a cinque marce è la stessa che equipaggia Jeep Grand Cherokee e rappresenta una novità per Jeep Wrangler. Il nuovo cambio automatico garantisce fluidità d’innesto e consumi ridotti e prevede il controllo elettronico interattivo Electronic Range Select che consente di selezionare la modalità completamente automatica o quella sequenziale. In abbinamento al cambio manuale, il motore diesel di Jeep Wrangler è dotato della tecnologia Stop/Start. Si tratta della prima applicazione di questa tecnologia su una vettura del marchio Jeep. Con il sistema Stop/Start, il motore si spegne quando il veicolo è fermo, la leva del cambio è in folle e la frizione viene rilasciata. Il motore si riavvia automaticamente quando si esercita una pressione sul pedale della frizione. I conducenti possono disattivare il sistema premendo il corrispondente pulsante sul cruscotto. La tecnologia Stop/Start riduce i consumi e le emissioni di CO2 intervenendo sui tempi di funzionamento del motore. Per la nuova famiglia Jeep Wrangler, il risparmio di carburante è del 12% e le emissioni di CO2 sono state ridotte del 13% (ciclo combinato). La versione Rubicon di Jeep Wrangler e Jeep Wrangler Unlimited è equipaggiata inoltre con il potente motore V6 3,8 litri benzina da 199 CV di potenza e 315 Nm di coppia ed è abbinata ad una trasmissione automatica a quattro marce.

Tecnologia off-road

Progettato per dominare i più impegnativi percorsi off-road, Jeep Wrangler è il risultato di sette decenni di leadership nello sviluppo di sistemi 4×4. Due sono i sistemi di trazione integrale equipaggiati su Jeep Wangler e Jeep Wrangler Unlimited: Command-Trac® sulle versioni Sport e Sahara e Rock-Trac® sulla versione Rubicon, quella più estrema ed abile nella guida off-road. Le versioni Sport e Sahara di Jeep Wrangler e Jeep Wrangler Unlimited dispongono del sistema di trazione integrale part-time Command-Trac® NV241 inseribile ‘shift-on-the fly’ a due velocità, con rapporto di riduzione pari a 2.72:1. Il sistema prevede tre modalità di guida: a due ruote motrici (2WD), a quattro ruote motrici (4WD High) e a quattro ruote motrici con marce ridotte (4WD Low) per affrontare in sicurezza i percorsi off-road più difficili. La versione Rubicon di Jeep Wrangler e Jeep Wrangler Unlimited dispone del riduttore off-road Rock-Trac® NV241 inseribile ‘shift-on-the-fly’ a due velocità con rapporto di riduzione pari a 4.0:1 ed offre i bloccaggi elettronici dei differenziali anteriori e posteriori Tru-Lock® per la guida in fuoristrada più estremo. Jeep Wrangler e Jeep Wrangler Unlimited sono dotati del dispositivo Brake Lock Differentials (BLD) integrato nel sistema Electronic Stability Program (ESP). Il dispositivo BLD utilizza il sistema frenante per bloccare la ruota in fase di slittamento al fine di inviare la coppia sull’altra ruota dell’asse in presa e garantire la trazione per superare ostacoli off-road particolarmente impegnativi. Il BLD è un dispositivo elettronico automatico che non richiede intervento da parte del guidatore. Jeep Wrangler e Jeep Wrangler Unlimited prevedono inoltre sulla versione Rubicon l’Active Sway Bar System, il sistema di disconnessione elettronica della barra stabilizzatrice. Il sistema consente di scollegare la barra stabilizzatrice anteriore per aumentare l’escursione delle sospensioni ed incrementare la trazione quando si percorre un tratto particolarmente difficile. Oltre a garantire una straordinaria articolazione delle ruote ed un’affidabilità senza confronti, le versioni Jeep Wrangler Sport e Sahara dispongono dell’assale anteriore Dana 30 e del sofisticato assale posteriore Dana 44. Progettata per affrontare i percorsi off-road più impegnativi, la versione Rubicon monta assali ad alta resistenza Dana 44 sia sull’asse anteriore che su quello posteriore. Completano le eccezionali prestazioni off-road di Jeep Wrangler e Jeep Wrangler Unlimited, i sofisticati dispositivi Hill Descent Control, per assicurare il massimo controllo della velocità in discesa e nella guida off-road (esclusivamente in abbinamento al cambio automatico) ed Hill Start Assist, per le partenze assistite in salita.

EQUIPAGGIAMENTI

Gamma Jeep Wrangler

La nuova gamma Jeep Wrangler è disponibile negli allestimenti Sport, Sahara e Rubicon equipaggiati con il nuovo propulsore turbodiesel common-rail da 2,8 litri dotato di cambio manuale a sei marce o automatico a cinque velocità. La motorizzazione 3,8 litri benzina è disponibile esclusivamente sulla versione Rubicon.

Jeep Wrangler Sport

La versione Wrangler Sport è stata arricchita con importanti contenuti che la rendono ancora più funzionale e versatile. L’equipaggiamento di serie presenta paraurti, passaruota, modanature, retrovisori e maniglie di colore nero, retrovisori esterni riscaldabili e regolabili elettricamente, griglia anteriore in tinta con la carrozzeria, sedili in tessuto bicolore, cruise control, sedile lato guida regolabile in altezza, sedile posteriore ribaltabile e rimovibile, consolle a pavimento con portabicchieri anteriori e posteriori e presa da 12 V, bracciolo con vano portaoggetti dotato di serratura, climatizzatore con controllo automatico della temperatura (solo con cambio manuale), cerchi da 16 pollici, sistema di trazione integrale Command-Trac®, assale anteriore rigido Dana 30 e posteriore rigido Dana 44 ad elevata resistenza, protezione sottoscocca per scatola ripartitore e serbatoio carburante, parabrezza reclinabile sul cofano motore, portiere amovibili; radio con lettore CD/DVD/Mp3, ingresso AUX a 6 altoparlanti, Sunrider® soft top ripiegabile e roll-bar imbottito con altoparlanti integrati. La dotazione a richiesta comprende l’hard top rimovibile a tre pannelli Freedom Top® ed il pacchetto ‘Comfort Pack’ che comprende cerchi in lega da 17 pollici, airbag laterali integrati nel sedile anteriore e sofisticato sistema vivavoce Bluethooth UConnect Phone ad attivazione vocale con interfaccia UCI e porta USB.

Jeep Wrangler Sahara

Jeep Wrangler Sahara è la versione che si avvicina ad un’impostazione SUV grazie a contenuti esclusivi tra cui sedili in pelle Black, sedili anteriori riscaldabili ed hard top rimovibile a tre pannelli Freedom Top® di serie. Caratterizzata da passaruota in tinta con la carrozzeria, pedane laterali con trama antiscivolo e cerchi in lega da 18 pollici, la versione Sahara offre in aggiunta alla dotazione di serie di Jeep Wrangler Sport, fari con sensore crepuscolare, vetri oscurati, airbag anteriori laterali, sedili anteriori riscaldabili, sistema multimediale di intrattenimento UConnect con radio/CD/DVD/MP3/WMA, caricatore 6 CD, porta USB ed ingresso AUX ed impianto audio Infinity a 6 altoparlanti e subwoofer con amplificatore da 368 Watt. L’equipaggiamento a richiesta di Jeep Wrangler Sahara prevede hard top rimovibile Freedom Top®  in tinta con la carrozzeria, configurazione Dual Top ovvero la possibilità di equipaggiare la vettura sia con l’hard top (in tinta o Black) che con il Sunrider®  soft top ripiegabile e sistema multimediale di intrattenimento e navigazione satellitare UConnect GPS con radio/CD/DVD/MP3/WMA, porta USB, ingresso AUX, hard-disk da 20 gigabyte e schermo touchscreen.

Jeep Wrangler Rubicon

La vocazione prevalentemente fuoristradistica della versione Rubicon si esprime attraverso un equipaggiamento di serie che comprende sistema di trazione integrale Rock-Trac®, differenziali anteriori e posteriori con bloccaggi inseribili Tru-Lock®, assali anteriori e posteriori ad alta resistenza Dana 44 e sistema di disconnessione elettronica della barra stabilizzatrice anteriore (ASBS). Sono inoltre di serie sulla versione Wrangler Rubicon cerchi in lega da 17 pollici, Sunrider® soft top ripiegabile, barre laterali paracolpi, sensore crepuscolare, airbag anteriori laterali, sistema multimediale di intrattenimento UConnect con radio/CD/DVD/MP3/WMA, caricatore 6CD, porta USB ed ingresso AUX e impianto audio Infinity a 6 altoparlanti e subwoofer con amplificatore da 368 Watt. La dotazione a richiesta comprende hard top rimovibile con vetri oscurati e sistema multimediale di intrattenimento e navigazione satellitare UConnect GPS con radio/CD/DVD/MP3/WMA, porta USB, ingresso AUX, hard-disk da 20 gigabyte e schermo touchscreen.

Gamma Jeep Wrangler Unlimited

Il nuovo Jeep Wrangler Unlimited è disponibile negli allestimenti Sahara e Rubicon equipaggiati con il nuovo propulsore turbodiesel common-rail da 2,8 litri in abbinamento al cambio manuale a sei marce o alla trasmissione automatica a cinque velocità. La versione Rubicon è inoltre disponibile nella motorizzazione 3,8 litri benzina abbinata con cambio automatico a quattro marce.

Jeep Wrangler Unlimited Sahara

L’equipaggiamento di serie della versione Jeep Wrangler Unlimited Sahara offre paraurti, modanature e maniglie di colore nero, passaruota in tinta con la carrozzeria, pedane laterali con trama antiscivolo, cerchi in lega da 18 pollici, sedili in pelle, sedili anteriori riscaldabili, climatizzatore con controllo automatico della temperatura, sensore crepuscolare, cruise control, sistema multimediale di intrattenimento UConnect con radio/CD/DVD/MP3/WMA, caricatore 6CD, porta USB ed ingresso AUX, impianto audio Infinity a 6 altoparlanti e subwoofer con amplificatore da 368 Watt, hard top rimovibile a tre pannelli Freedom Top®, sistema di trazione integrale Command-Trac®, assale anteriore rigido Dana 30 e posteriore rigido Dana 44 ad elevata resistenza e parabrezza reclinabile sul cofano motore. L’equipaggiamento a richiesta di Jeep Wrangler Unlimited Sahara prevede hard top rimovibile in tinta con la carrozzeria, configurazione Dual Top ovvero la possibilità di equipaggiare la vettura sia con l’hard top (in tinta o Black) che con il Sunrider® soft top ripiegabile ed il sofisticato sistema multimediale di intrattenimento e navigazione satellitare UConnect GPS con radio/CD/DVD/MP3/WMA, porta USB, ingresso AUX, hard-disk da 20 gigabyte e schermo touchscreen.

Jeep Wrangler Unlimited Rubicon

La vocazione off-road della versione Rubicon si esprime attraverso un equipaggiamento di serie che comprende sistema di trazione integrale Rock-Trac®, differenziali anteriori e posteriori con bloccaggi inseribili Tru-Lock®, assali anteriori e posteriori ad alta resistenza Dana 44, sistema di disconnessione elettronica della barra stabilizzatrice anteriore (ASBS) e sospensioni posteriori ‘high-performance’. Sono inoltre di serie sulla versione Wrangler Unlimited Rubicon paraurti, passaruota, modanature e maniglie di colore nero, cerchi in lega da 17 pollici, Sunrider® soft top ripiegabile, barre laterali paracolpi, sensore crepuscolare, cruise control, airbag anteriori laterali, sistema multimediale di intrattenimento UConnect con radio/CD/DVD/MP3/WMA, caricatore 6 CD, porta USB ed ingresso AUX ed impianto audio Infinity a 6 altoparlanti e subwoofer con amplificatore da 368 Watt. A richiesta, è disponibile l’hard top rimovibile con vetri oscurati ed il sistema multimediale di intrattenimento e navigazione satellitare UConnect GPS con radio/CD/DVD/MP3/WMA, porta USB, ingresso AUX, hard-disk da 20 gigabyte e schermo touchscreen.

MASERATI APRE FILIALE IN GIAPPONE

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a cura della Redazione
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GranTurismoDa gennaio è ufficialmente operativa la filiale giapponese di Maserati S.p.A, Maserati Japan Ltd.

Il Giappone è uno dei mercati internazionali strategicamente importanti e storicamente vicini alla Casa del Tridente, che vi è presente dai primi anni Sessanta.

Sesto al mondo per volumi di vendita e secondo nella regione Asia Pacific, il mercato giapponese possiede un indiscutibile potenziale di ulteriore crescita. In Giappone è peraltro da tempo attivo uno dei Maserati Club più dinamici al mondo.

Masearati Japan può contare su una rete commerciale di diciotto showroom dislocati sull’intero territorio nazionale.

La struttura commerciale sarà ulteriormente ampliata in futuro per rendere sempre più capillare la presenza Maserati in Giappone.

Questa la ragione che ha suggerito a Maserati di stabilire una presenza diretta in Giappone. In questa maniera sarà possibile capitalizzare al meglio il lavoro svolto e gli importanti risultati ottenuti nei decenni scorsi dall’importatore locale.

www.maserati.it

MAZDA: A GINEVRA ARRIVA LA CONCEPT MINAGI

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a cura della Redazione
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mazda_minagi_2011_2__jpg300Mazda presenterà in prima mondiale il nuovo concept MINAGI, un SUV crossover compatto, nel corso delle giornate stampa del Motor Show di Ginevra 2011, che si terrà dal 1° al 13 Marzo. Il concept Mazda  MINAGI – interprete del nuovo tema di design denominato KODO – Soul of Motion — è dotato delle nuove tecnologie Mazda SKYACTIV. Il concept MINAGI anticipa il lancio della nuova generazione di prodotti Mazda e simboleggia l’evoluzione del brand Mazda e l’inizio di una nuova era.

Il Mazda MINAGI è una Suv crossover compatta che unisce le tecnologie Mazda SKYACTIV — che raggiungono una perfetta armonia tra il piacere e le prestazioni di guida, dotazioni di sicurezza e rispetto dell’ambiente ai massimo livelli con l’emozionante design KODO, capace di comunicare una sensazione di energia unita ad una grande vitalità quando la vettura si muove agilmente in un tentacolare contesto urbano. MINAGI – dotato al 100% delle tecnologie SKYACTIV, è equipaggiato con un motore ed una trasmissione SKYACTIV unite a telaio e carrozzeria frutto della stessa tecnologia, che fondono una complessiva riduzione del peso con la garanzia di alte dotazioni di sicurezza. Lo stand Mazda al Motor Show di Ginevra ospiterà anche altri esempi della nuova tecnologia SKYACTIV, insieme alla concept car Mazda SHINARI, oltre ad una vasta gamma di prodotti.

DAIMLER PRESENTA SOLUZIONI DI MOBILITÀ ECO-SOSTENIBILI AL WORLD FUTURE ENERGY SUMMIT DI ABU DHABI

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a cura della Redazione
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814296_1498958_4477_2857_WFES_(10)In qualità di “Official Transport Partner” del 4° World Future Energy Summit (WFES), Daimler AG presenta soluzioni innovative per il presente ed il futuro. Il World Future Energy Summit è uno degli eventi più importanti al mondo nel settore dell’energia e della protezione ambientale.

Daimler AG è la prima Casa automobilistica europea a partecipare alla conferenza con un’esclusivo spazio espositivo. Gli esperti del Gruppo Daimler saranno, inoltre, presenti ai dibattiti e verrà offerta ai partecipanti la possibilità di effettuare test drive al volante dei veicoli elettrici a batteria. Daimler AG conferma così la propria competenza a livello mondiale nel campo della mobilità sostenibile, dalla city-car smart fortwo electric drive, passando per la supersportiva SLS AMG E-CELL, fino ad arrivare al veicolo commerciale Vito E-CELL.

Daimler AG offre, inoltre, soluzioni eco-compatibili nel segmento dei veicoli industriali, come il Mercedes-Benz Econic NGT con trazione a biogas CO2-neutrale e l’autocarro ibrido Fuso Canter Eco Hybrid.

“Ride & Drive” con i veicoli elettrici Daimler

Alla conferenza sarà possibile toccare con mano le soluzioni per la mobilità del futuro, osservando, oltre alla smart fortwo electric drive, anche la S 500 Plug-in HYBRID, la BlueZERO F-CELL e la vettura sperimentale Mercedes-Benz F 800 Style. Inoltre, i visitatori del WFES potranno convincersi della totale idoneità all’utilizzo quotidiano delle vetture elettriche già prodotte in serie dalla Casa di Stoccarda, effettuando prove di “Ride & Drive” con i modelli Mercedes-Benz Classe A E-CELL e smart fortwo electric drive.

Il WFES è una piattaforma su cui si incontrarano i “decision maker” della politica e dell’economia, al fine di trovare soluzioni fattibili, eco-compatibili ed economiche per le future sfide dell’economia energetica. Nell’ambito di questo evento, importanti esperti internazionali condivideranno idee ed opinioni sullo stato attuale dei progressi compiuti nei più diversi settori energetici, dai carburanti alternativi all’energia solare, fino all’elettromobilità. Il tema centrale della conferenza è, infatti, focalizzato sulle possibili soluzioni per l’energia del futuro.

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