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CORSO NEVE GHIACCIO DELLA SCUOLA PILOTAGGIO MITSUBISHI

20110201100526 Due giornate di pura adrenalina e divertimento sulla neve e sul ghiaccio con la Scuola di Pilotaggio Mitsubishi nella pista “La Cascatella” a Castello Tesino in provincia di Trento. Con un eccellente parco mezzi costituito da un Pajero 3.2 DI-D 200 CV, una Mitsubishi Lancer Evo X stradale, una Mitsubishi Lancer Evo 6 N4 da rally ed una ASX, nuovo modello della gamma, gli istruttori Mitsubishi hanno fatto provare ai partecipanti tutto il brivido dei traversi sulla neve e delle spettacolari derapate sul ghiaccio, sogno di ogni amante della guida sportiva.

Sabato mattina, prima dell’inizio del corso, si è svolto come di consueto il briefing teorico in cui sono state spiegate le regole fondamentali per la guida in condizioni di scarsa aderenza, la corretta posizione del pilota, le tecniche per conquistare la padronanza di diverse tipologie di auto, da quelle stradali ai crossover fino ai 4×4, in situazioni limite come quelle proposte nella straordinaria location di montagna.

I partecipanti si sono poi cimentati con i primi esercizi a bordo della nuova Mitsubishi ASX, sperimentando le tecniche di ingresso e uscita dalle curve, il trasferimento di carico, il pendolo ed il controsterzo. Il tempo di ambientarsi alla guida della ASX e subito un’altra scarica di adrenalina in pista con la Lancer Evo X, per poi cimentarsi con il possente Pajero 3.2 DI-D 200 CV. Un buon pranzo rigenerativo e ancora in pista, questa volta accanto ad un istruttore professionista Mitsubishi per provare l’emozione del rally, con gli entusiasmanti traversi su pista innevata a bordo della Lancer Evo 6 N4.

Su ogni veicolo erano installate diverse tipologie di gomme invernali Yokohama, così da poter toccare con mano le caratteristiche e le reazioni di ciascuna.

Dopo la consegna degli attestati ufficiali di partecipazione, il pomeriggio si è concluso con una divertentissima gara di go-kart sul ghiaccio, dove tutti, uomini e donne, partecipanti ed istruttori, si sono sfidati tra testacoda e risate. 

La giornata della domenica si è svolta allo stesso modo con un altro gruppo di partecipanti al corso che hanno vissuto un’esperienza indimenticabile, non solo per il divertimento e le tante emozioni, ma anche e soprattutto per aver avuto la possibilità di apprendere importanti tecniche di guida ed interessanti consigli ed istruzioni, acquisendo padronanza del mezzo nella guida su fondi a scarsa aderenza come spesso può accadere in percorsi di montagna.

Il prossimo appuntamento con la Scuola Pilotaggio Mitsubishi è previsto per il weekend del 12-13 febbraio sui percorsi sterrati del Ciocco in Toscana, per una full immersion nell’universo del fuoristrada.

Informazioni e programmi su www.mitsubishi-pilotare4x4.it

RENAULT APRE LA NUOVA STAGIONE DI F1 CON LE SUE TRE SCUDERIE PARTNER

motore_F1_Renault RS27Le prove private che si stanno svolgendo in questo momento a Valencia in Spagna, aprono ufficialmente la nuova stagione di Formula 1. In questa occasione, le tre scuderie equipaggiate con motori Renault – Lotus Renault GP, Red-Bull Racing Renault e Team Lotus Renault – hanno appena svelato la livrea 2011 delle loro monoposto. Questa stagione 2011 apre un nuovo capitolo per l’impegno di Renault in Formula 1. Decidendo di equipaggiare le tre scuderie, pari al 25% delle monoposto in gara, Renault rafforza il proprio spirito di motorista e si attiva per raccogliere le future sfide tecnologiche.

Renault riafferma allo stesso tempo, mediante il rinnovo del proprio impegno in Formula 1, l’importanza di questa competizione per la marca. Oltre ad essere un formidabile vettore di notorietà internazionale, la disciplina regina degli sport automobilistici, è un laboratorio di nuove tecnologie. Lo sarà ancor di più con la nuova regolamentazione motori nel 2013. Quest’ultima inciterà a sviluppare delle meccaniche più rispettose dell’ambiente, direttamente applicabili ai veicoli di serie; delle meccaniche di un livello massimo di qualità e di affidabilità. Infatti, in Formula 1, come nella gamma di serie, l’esigenza in termini di qualità è nel cuore dei progetti. Inizia dalle fasi di concezione e tocca tutti gli ambiti: organizzazione delle équipes, selezione dei fornitori, sviluppo del design, efficacia della produzione… La Formula 1 diviene anche la vetrina internazionale dell’eccellente qualità di Renault.

Renault Sport F1 costituisce la nuova identità della divisione, che porterà avanti questo impegno. Concentrerà le sue attività a Viry-Châtillon, la base tecnica storica di F1 della marca con la losanga, luogo di ideazione, sviluppo e prova dei motori da più di trent’anni. A partire da questa stagione, fornirà un motore identico alle sue scuderie partner. Metterà anche a disposizione per ciascuna di loro un’équipe distinta, composta da sei ingegneri motoristi e tecnici. Ogni pilota delle sei monoposto motorizzate da Renault, avrà anche un ingegnere motorista dedicato al suo fianco per tutto il corso della stagione. Questa capacità di adattamento ai vincoli, alla cultura ed all’ambiente di ciascun partner ha contribuito al successo dei motori Renault durante tutto il corso della sua storia in F1, che ad oggi vanta 9 titoli di Campione del Mondo Costruttori e 8 titoli di Campione del Mondo Piloti.

MAYBACH È PARTNER UFFICIALE DEL LOUVRE DI PARIGI

816389_1503367_3000_2000_Maybach_is_official_partner_of_the_Louvre_in_Paris_(1)Maybach si conferma promotore dell’arte internazionale ai massimi livelli. A partire dal 2011, Maybach sarà infatti il primo marchio automobilistico al mondo a divenire partner ufficiale del celebre museo del Louvre. Su iniziativa di Maybach, nei prossimi tre anni nello spazio espositivo all’interno della piramide di vetro, nota in tutto il mondo, si alterneranno sculture di artisti contemporanei di fama internazionale. Si tratta della prima volta, dalla costruzione della piramide di vetro nel 1989, che questa superficie viene utilizzata per installazioni artistiche. Il compito di inaugurare l’iniziativa spetterà all’artista contemporaneo britannico Tony Cragg, con una nuova scultura che verrà esposta in occasione della sua grande mostra al Louvre fino a ottobre 2011.

“Siamo orgogliosi di poter collaborare con questa istituzione artistica nota a livello mondiale, poiché il marchio Maybach e il Louvre sono uniti da una spiccata sensibilità per l’eccellenza, l’unicità e il rispetto della tradizione”, ha dichiarato Patrick Marinoff, Global Brand Manager Maybach. “Questo legame rappresenta una solida base su cui sviluppare la collaborazione che darà vita alla straordinaria presentazione di una serie di capolavori artistici su un’area che fino ad oggi non era mai stata utilizzata”.

Marie-Laure Bernadac, curatrice di arte contemporanea presso il museo del Louvre, ha aggiunto: “Il Louvre è orgoglioso di poter avere al proprio fianco un partner come Maybach, con il quale nei prossimi tre anni sarà possibile allestire ambiziose esposizioni d’arte contemporanea sotto la piramide di vetro”.

Tony Cragg: uno degli scultori più noti dei nostri tempi

Grazie alla collaborazione con il prestigioso marchio di Stoccarda, il Louvre sarà in grado di ampliare ulteriormente il suo Contemporary Art Program. Ad aprire la serie di esposizioni alternate all’interno della piramide di vetro sarà la nuova scultura monumentale “Versus” di Tony Cragg, realizzata espressamente dall’artista per la sua mostra nel museo del Louvre. Altre otto sculture saranno esposte nelle sezioni Cour Marly e Cour Puget. Maybach è sponsor principale sia dell’esposizione nel Louvre che dell’installazione sotto la piramide di vetro.

Tony Cragg, diplomato al Royal College of Art di Londra, vive e lavora dal 1977 nel Wuppertal, in Germania. Con una vasta gamma di tecniche artistiche e numerosi contributi, Cragg ha arricchito notevolmente il dibattito sulla scultura contemporanea. Le sue opere d’arte sono fenomeni complessi, basati su materiali naturali e oggetti d’uso quotidiano che rappresentano una visione astratta del corpo umano e possiedono un’impressionante vitalità, in grado di catturare l’osservatore in un’affascinante esperienza artistica. Tony Cragg è stato insignito nel 1988 con il Turner Prize ed eletto alla Royal Academy of Arts nel 1994. Nel 2008 ha inaugurato nel Wuppertal un giardino di sculture e dal 2009 è rettore dell’Accademia delle Arti di Düsseldorf.

TESLA INAUGURA IL NUOVO SHOWROOM MILANESE

Tesla Milano Store2_FLIl produttore di auto Elettriche Tesla Motors sta per inaugurare il suo primo Showroom italiano l’11 Febbraio con un Vip Gala, nella capitale dell’alta moda. Il diciassettesimo Showroom Tesla del mondo, in via Cerva 31 (angolo via Borgogna) a Milano, è a pochi passi dal Duomo, la Scala e la famosa Galleria Vittorio Emanuele. Lo showroom, che è gia’ aperto al pubblico, servirà tutti i clienti Tesla in Italia e tutti i potenziali clienti interessati a provare la Roadster.

“Lo showroom milanese servirà non solo i nostri clienti italiani, ma anche tutte i turisti che visiteranno la capitale della moda e del Design”, afferma l’amministratore delegato Elon Musk, che parteciperà all’inaugurazione.

Prima del Party al quale parteciperanno anche alcune celebrità, Tesla ospiterà la prima reunion dei propri clienti, alla quale parteciperanno proprietari di Roadsters da almeno otto diversi paesi. Molti proprietari guideranno le proprie vetture per partecipare all’evento in qualità di membri della “Tesla community”. Musk discuterà il futuro della mobilità e risponderà alle domande dei clienti durante un incontro privato con loro. Durante la serata, Musk effettuerà una donazione benefica all’organizzazione no-profit Yele Haiti, attraverso l’ambasciatore europeo Florent Malouda. Il popolare calciatore del Chelsea e della nazionale francese è stato uno degli ultimi acquirenti della Tesla Roadster, la vettura con la componentistica tecnologicamente piu’ sofisticata del mondo.

JAGUAR CELEBRA I 50 ANNI DELLA E-TYPE

E-type_CoupeQuest’anno ricorre il 50° anniversario di una delle più famose e desiderate vetture della storia dell’automobile, la Jaguar E-type. Uno speciale anniversario che Jaguar celebrerà con una serie di eventi motoristici di alto profilo nel corso del 2011. Jaguar festeggerà l’anniversario al Salone dell’Auto di Ginevra 2011 e proseguirà nelle celebrazioni al Goodwood Revival ed al Festival of Speed, al Concorso di Eleganza di Pebble Beach, al Gran premio Old Timer del Nurburgring ed una serie di eventi mondani, per i clienti Jaguar ed i concessionari in tutto il mondo. Quando venne lanciata nel 1961, l’appeal della E-type andò oltre il mondo dell’automobilismo. Tale l’intrinseca perfezione delle sue proporzioni, della sua presenza e della purezza delle linee, che è in mostra permanente al Museum of Modern Art di New York (MOMA).

La nuova, iconica E-type, nel 1961,  fissò nuovi parametri nel design automobilistico e nelle prestazioni. La sua influenza è ancora evidente nell’attuale gamma di modelli Jaguar: vetture che offrono un’impareggiabile miscela di prestazioni, comfort, tecnologia all’avanguardia e design pluri-premiato.

“Mezzo secolo di progressi non ha diminuito l’importanza della E-type,” ha detto Mike O’Driscoll, Managing Director di Jaguar Cars e Chairman dello Jaguar Heritage.  “Fu sensazionale quando venne presentata, e rimane il simbolo più duraturo ed iconico di Jaguar. La E-type è semplicemente una delle più emozionanti vetture che siano mai state create, l’eredità lasciata dal genio di Sir William Lyons, fondatore di Jaguar.” Tra i proprietari della E-type si annoverano celebrità quali George Best, Brigitte Bardot, Tony Curtis e Steve McQueen. Auto che divenne un simbolo dei favolosi Swinging Sixties come i Beatles e la minigonna.

“E’ impossibile amplificare l’impatto che l’E-type ebbe quando venne lanciata nel 1961,” ha detto Ian Callum, Design Director di Jaguar. “Era un’auto che racchiudeva in sé lo spirito di un periodo rivoluzionario che questa auto simboleggiava. La E-type ha un design che ancora oggi continua ad ispirare il nostro lavoro per le Jaguar del futuro.” Presentata al Salone dell’Auto di Ginevra del 1961, la Jaguar E-type suscitò subito una grande impressione. In grado di raggiungere i 242 km/h, ma costando soltanto una frazione del prezzo delle vetture concorrenti con simili prestazioni, era la supercar accessibile e divenne subito un’icona, rimanendo in vendita per 14 anni.

E-type facts

  • La E-type fu presentata alla stampa mondiale al Restaurant du Parc des Eaux Vives di Ginevra il 15 marzo 1961. Fu tale l’entusiasmo dei media ed il clamore per la dimostrazione su strada che Sir William Lyons, fondatore di Jaguar, ordinò al capo-collaudatore Norman Dewis di portare da Coventry sino in Svizzera un altro modello, guidando tutta la notte.

  • Anche Enzo Ferrari ammise che era “l’auto più bella del mondo.”

  • Il motore sei cilindri in linea della E-type ha portato Jaguar ha conquistare cinque vittorie a Le Mans negli anni Cinquanta e dal 1961, nella versione 3.8 litri che erogava 268 Cv e 359 Nm di coppia, spingendo l’auto a 242 km/h, come la precedente XK120, la rese l’auto di produzione di serie più veloce del mondo.

  • Al momento del suo lancio la E-type costava  £ 2,256 15, inclusa la tassa d’acquisto e un optional importante come i cerchi in metallo, l’equivalente di appena 38.000 Sterline di oggi.

  • La carrozzeria così perfettamente proporzionata della E-type era opera di Malcom Sayer, un ingegnere aeronautico che applicò la sua grande esperienza di aerodinamica nel realizzare le C-type e le D-type da corsa vittoriose a Le Mans.

La E-type rimase in produzione per 14 anni e ne furono vendute più di 70.000 unità, facendone la prima vettura sportiva di serie d’Europa.

CON TWIZY FOR ALL RENAULT METTE IN PALIO UN CONTRATTO DI LAVORO

“Folgoràti di tutte le facoltà cercasi. L’auto elettrica vuole dare un’opportunità alle vostre idee”. Questo è il messaggio che Renault Italia lancia agli studenti e neo-laureati delle università italiane per invitarli a partecipare al concorso “Twizy for All”, che mette in palio un’assunzione a tempo determinato di 12 mesi all’interno della Direzione Marketing di una delle aziende italiane del Gruppo Renault ed una visita presso la sede di Losange, centro di Ricerca e Sviluppo Renault in Francia.

Il concorso Twizy for All nasce dalla volontà di Renault di coinvolgere validi giovani nel proprio ambizioso programma Renault Zero Emissioni, il progetto volto allo sviluppo e alla diffusione dei veicoli elettrici come soluzione di mobilità del prossimo futuro, la più efficace e sostenibile per l’ambiente. In particolare, il programma Renault prevede l’introduzione sul mercato fra il 2011 e il 2012 di una gamma completa di 4 veicoli 100% elettrici, dotati di batterie agli ioni di litio di ultima generazione.  In questo contesto, Twizy è il veicolo a maggior potenziale in Italia per rispondere alle esigenze individuali di mobilità urbana. Da sempre attenta alla valorizzazione dei nuovi talenti, con il concorso Twizy for All, Renault Italia coinvolge le Università per lanciare una sfida avvincente indirizzata ai “Manager del futuro”. Il concorso è aperto agli studenti universitari iscritti all’ultimo anno di laurea specialistica ed ai laureati negli ultimi 12 mesi, offre l’opportunità di miscelare competenze e creatività per formulare il “Piano di lancio di Renault Twizy”, l’innovativa “urban car”, agile e compatta che si propone di reinventare le regole di mobilità individuale e cittadina. Il concorso richiede dunque di sviluppare la strategia di lancio del nuovo prodotto, coerentemente con il target di riferimento e con l’innovativo concetto di mobilità urbana, espresso da Renault Twizy. Il concorso Twizy for All sarà attivo dal 31 gennaio al 31 marzo 2011, termine ultimo per l’invio dei lavori.

Lo studente o il team composto da massimo tre studenti, che saprà meglio analizzare lo scenario competitivo, sviluppare un piano di lancio basato su tutti gli assi di marketing e mettere a punto la strategia creativa e quella di comunicazione, vedrà premiato il proprio talento con un vero e proprio “inserimento” in azienda: come osservatore, con una visita presso la sede di Losange, centro di Ricerca e Sviluppo Renault in Francia, ma soprattutto come protagonista,  con l’assunzione a tempo determinato di 12 mesi presso la Direzione Marketing di una delle aziende italiane del gruppo Renault. Coloro che vorranno partecipare, potranno scaricare il brief e il relativo regolamento sul sito www.renault.it/twizyforall. Il concorso si svolgerà via web, mediante registrazione e caricamento del lavoro presentato sul sito dedicato. Sarà una giuria di esperti a valutare tutti i piani di lancio pervenuti e a decretare il miglior piano presentato.

Twizy for All rappresenta un’importante occasione per chi vuole intraprendere una carriera nel mondo del marketing e della comunicazione e per potersi confrontare con una tematica innovativa, come quella della mobilità elettrica.  Per i vincitori, infatti, la possibilità di lavorare in un team di professionisti del settore, che oggi presenta una delle innovazioni più importanti del mercato automobilistico: il veicolo elettrico a zero emissioni. “Con l’iniziativa Twizy for all – ha sottolineato Luciano Ciabatti, Direttore Marketing di Renault Italia –  ci proponiamo di coinvolgere i giovani in una sfida che sta emozionando anche noi; lo sviluppo della mobilità del futuro, una mobilità innovativa ed eco-compatibile. Siamo convinti che Renault Twizy, con la sua originalità e la sua unicità, possa costituire un ponte naturale fra una nuova generazione di talenti e l’attenzione di Renault allo sviluppo di una mobilità all’avanguardia: quella 100% elettrica”.

CLASSE S E SLS VOTATE LE MIGLIORI AUTO DEL 2011

S 500 4matic mit AMG SportpaketMercedes Classe S è la migliore vettura tra le berline di lusso e la supersportiva Mercedes-Benz SLS AMG è la migliore auto sportiva. Questo è il risultato del sondaggio indetto dalla rivista automobilistica tedesca “auto, motor und sport”. Tra l’altro, SLS è stata premiata nella sua categoria per due anni consecutivi come “Best Car of the Year”. Anche Classe S ha vinto più volte l’ambito riconoscimento negli ultimi anni. Con questi eccellenti risultati, le automobili della Casa di Stoccarda occupano una posizione di assoluto spicco sul mercato.

Dal 1977, la rivista automobilistica specializzata “auto, motor und sport“ organizza un sondaggio tra i lettori per eleggere le migliori auto dell’anno. In questa edizione sono stati oltre 90.000 i partecipanti al sondaggio che hanno decretato le migliori vetture del 2011. La redazione di “auto, motor und sport“ ha invitato i lettori a scegliere fra 315 vetture suddivise in dieci categorie.

Nella categoria delle berline di lusso, come già molte volte negli anni passati, i lettori hanno assegnato il primo posto alla Mercedes Classe S. Con questo risultato è stata dunque riconosciuta una posizione di spicco nel suo segmento alla berlina di rappresentanza più venduta da decenni a livello mondiale che, tra l’altro, si distingue per un elevato comfort nei lunghi viaggi e tecnologie innovative uniche al mondo.

Tra le auto sportive, i lettori di “auto, motor und sport“ hanno assegnato la vittoria a Mercedes-Benz SLS AMG. Già alla sua prima apparizione, nel 2010, la supersportiva si era aggiudicata il premio come migliore auto sportiva dell’anno.

Oltre a ricordare la leggendaria 300 SL degli anni Cinquanta con il suo seducente design e le porte ad ali di gabbiano, Mercedes SLS AMG si distingue anche per motorizzazioni e sofisticate tecnologie. Le sue principali caratteristiche: carrozzeria spaceframe in alluminio, motore anteriore-centrale V8 AMG da 6,3 litri con lubrificazione a carter secco e potenza massima di 420 kW (571 CV) con una coppia di 650 Nm, cambio a sette marce con doppia frizione e configurazione a transaxle, e assetto sportivo con doppi bracci trasversali in alluminio. Questa perfetta sintesi di alta tecnologia garantisce una dinamica di marcia ai massimi livelli.

LA PIÙ BELLA DELL’ANNO!

Citroën DS4Citroën DS4, secondo modello della linea DS, è eletta “Auto più bella dell’anno” da oltre 60.000 “internauti” di 62 nazionalità. A ritirare il premio il 27 gennaio, nel corso della cerimonia ufficiale del 26° “Festival Internazionale dell’Automobile”, Frédéric BANZET, Direttore Generale di Citroën. Oltre che dal grande pubblico, Citroën DS4 è premiata per gli “Interni più belli” anche da una giuria composta da personalità del design, dello sport, della cultura e dei media. Un riconoscimento alla qualità e all’eleganza di questa vettura e di tutta la linea DS. Presentata in anteprima mondiale al salone dell’auto di Parigi nell’ottobre 2010, la DS4 è un’ulteriore espressione della Créative Technologie della Marca. In linea con la filosofia della linea DS, propone canoni decisi in termini di stile, design, emozioni e raffinatezza. Il frontale di Citroën DS4 rivela a colpo d’occhio il suo carattere esclusivo, con il doppio chevron sulla calandra, il logo DS sul cofano e i LED attivi giorno e notte. La vista laterale, con il profilo cromato dei vetri oscurati, è definita da passaruota imponenti che evidenziano le grandi ruote (fino a 19 pollici); la linea del tetto si sviluppa armoniosamente fino allo spoiler e ne accentua la sportività. Gli “internauti” hanno premiato la coerenza e la raffinatezza dell’insieme. Come l’esterno, l’abitacolo di Citroën DS4 esprime forza, dinamismo e raffinatezza. I sedili avvolgenti in pelle pieno fiore, la plancia scolpita e piacevole al tatto, l’abitacolo dominato dal parabrezza panoramico che si allunga fino al padiglione riflettono la forte personalità cha ha conquistato la giuria del Festival Internazionale dell’Automobile.

www.citroen.it

GRANDE SUCCESSO PER LA PRIMA EDIZIONE DEL SALONE INTERNAZIONALE DI DOHA

In Qatar la passione per i motori ha acceso l’entusiasmo del pubblico: la prima edizione internazionale del Qatar Motor Show ha superato le più ottimistiche aspettative: oltre 80.000 visitatori nei quattro giorni di durata della manifestazione.
La formula adottata dal Qatar Tourism Authority, che ha organizzato il Salone in collaborazione con q.media Events e GL events si è rivelata vincente: Qatar Motor Show è stata vetrina internazionale dei più importanti brands automobilistici mondiali ma anche grande evento di intrattenimento grazie al ricco programma di esibizioni, gare, dimostrazioni di drifting, motocross, freestyle, test drive.

Un Salone dell’auto di respiro internazionale: sono stati 36 i marchi automobilistici presenti, molti dei quali hanno scelto il Doha Exhibitions Center per alcune premières su scala regionale e mondiale. 
Tra queste ricordiamo il debutto internazionale del prototipo Volkswagen XL1, Race Touareg 3 Qatar e Touareg Gold Edition, l’Audi Concept Car e-tron Spyder, la Lamborghini Gallardo LP560-4 Bicolore (per il mercato europeo e asiatico) e l’esclusiva Porsche Panamera 4S per il Middle East.
Emozionanti anteprime e lanci su scala regionale hanno visto tra i protagonisti Maserati Gran Turismo MC Stradale, la nuova MINI Countryman, il SUV SKODA Yeti 4×4, l’Audi A6, l’Audi A7, l’Audi R8 GT, l’A8 W12, la Porsche 918 RSR, la Mercedes G-Class Arabia 100 Limited Edition 2011 e Mercedes ML Grand Edition 2011, la nuova Bentley Continental GT. 
La Ford ha presentato un’anteprima della nuova  Ford Edge 2011, la neo-premiata Ford Taurus, la Lincoln MKX e la Mustang.

Presentate anche la Honda Civic Type R, la Volvo S60, la Proton Persona 2011 e Veryca Freezervan di CMC. In vetrina i modelli 2011 Chevrolet Camaro Convertible, Chevrolet Captiva, GMC Terrain, GMC Acadia Denali, Cadillac XTS. Inoltre QTEL Virgin Mobile Services ha realizzato in soli quattro giorni e in ‘diretta’ davanti ai visitatori il restyling di una Jeep V6 curato dal noto MV Designz team.
Grandissimo l’interesse suscitato dall’iniziativa promossa in collaborazione con il Gruppo Carrozzieri Autovetture di ANFIA – Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica. Un’area espositiva del Qatar Motor Show è stata dedicata infatti alle auto ideate, progettate e realizzate da aziende italiane che rappresentano l’eccellenza del car design Made in Italy: Autostudi, Bertone, Castagna, Fioravanti, Pininfarina, Prototipo Group, Salt, Spadaconcept, Touring Superleggera. Concept cars, super cars, prototipi e carrozzerie speciali sono esposti per la prima volta in Qatar che rappresenta uno dei mercati più importanti del mondo per le auto di lusso e sportive.

La prima edizione del Qatar Motor Show ha richiamato un grande interesse da parte dei media: oltre 200 sono stati i giornalisti accreditati provenienti da Corea, Giappone, Egitto, Arabia Saudita, Spagna, Kuwait, Emirati Arabi, Bahrain, Brasile, Cina, India, Italia, Francia, Germania e Stati Uniti. Proprio per sottolineare il respiro internazionale dell’evento, il Qatar Motor Show si è aperto con The 1st Middle East Automotive Summit. Durante il Summit, in the presence of Sheikh Hamad Bin Jassim Bin Jabr Al Thani, Primo Ministro e Ministro degli Affari Esteri in Qatar.
Ma il Qatar Motor Show è stato anche puro divertimento: grazie ai simulatori e alle postazioni PlayStation presenti negli stand di Shell e Toyota i visitatori hanno potuto vivere un’esperienza di guida virtuale dinamica e interattiva, mentre nelle aree esterne le sessioni di test drive hanno avuto come istruttori di guida alcuni campioni, come il Lebanese rally champion and Middle East Hill Climb champion and Red Bull Athlete Abdo Feghali.

IMPARARE E DIVERTIRSI NELLA GUIDA OFF ROAD CON I MITSUBISHI PAJERO 3.2 DI-D

20110127123527 Il brivido del fuoristrada a portata di tutti. Il Corso di Pilotaggio 4×4, organizzato dalla Scuola di Pilotaggio Mitsubishi sui percorsi sterrati de “Il Ciocco Hotels & Resort” di Castelvecchio Pascoli in provincia di Lucca, Sabato 12 e Domenica 13 febbraio, è ideale sia per i neofiti che per gli appassionati, basato su una formazione base per chi non è mai salito su un fuoristrada ed una più tecnica per chi vuole perfezionare la sua guida off-road.

A bordo delle nuove Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D da 200 CV, che la Scuola di Pilotaggio Mitsubishi mette a disposizione, i partecipanti potranno acquisire utili e interessanti informazioni sul mondo dei fuoristrada, affrontando in completa sicurezza qualsiasi tipologia di ostacolo.

Spiegazioni teoriche da parte di Istruttori professionisti si alterneranno con prove pratiche basate sulle corrette tecniche di guida per sfruttare un veicolo 4×4 in totale padronanza e sicurezza su qualsiasi terreno, dalle mulattiere alle più comuni strade sterrate.

Per ottenere ciò, è necessario conoscere a fondo le caratteristiche del mezzo che si guida e le sue potenzialità, al fine di ottimizzarlo nei suoi molteplici impieghi.

La due giorni di full immersion nell’universo del fuoristrada inizierà con una sessione teorica in aula il sabato mattina, dopo aver espletato le pratiche di registrazione e check-in presso l’Hotel 4 stelle “Il Ciocco”, e proseguirà con la prima parte pratica sui percorsi della Scuola.

Dopo pranzo, gli istruttori Mitsubishi seguiranno i partecipanti in prove di abilità per mettere in pratica quanto appreso, affrontando tracciati sterrati e accidentati con la giusta preparazione e tanto divertimento, sicuri di un controllo totale dell’auto e delle sue potenzialità.

Alla sera non mancherà il relax e il buon cibo nella cena organizzata presso l’hotel, in cui saranno proiettati filmati relativi alla guida off-road ed i partecipanti potranno scambiarsi impressioni e racconti sulle emozioni condivise durante la giornata.

La domenica mattina, l’incontro in aula riguarderà nozioni di navigazione, GPS e cartografia, con la consegna dei Road Book per conoscere il percorso da affrontare.

Partenza verso i monti della Garfagnana su terreni sterrati con i Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D e pranzo in baita, dove verranno consegnati gli attestati di partecipazione, prima del rientro in hotel.

Un’esperienza indimenticabile per vivere un fine settimana emozionante, ma anche istruttivo e divertente. Maggiori informazioni su www.mitsubishi-pilotare4x4.it

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