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FORD IN PRIMA LINEA PER MIGLIORARE I PROCESSI PRODUTTIVI

happy-seatFord Motor Company è ancora in prima linea per rifinire e migliorare i processi produttivi all’interno dei suoi stabilimenti. Nell’affrontare problematiche moderne legate all’età media della forza lavoro e l’insorgere di malattie croniche causate dal lavoro prolungato in catena di montaggio, Ford ha messo insieme un team di medici, specialisti della produzione, rappresentanti sindacali e portavoce dei lavoratori diversamente abili, per migliorare la sicurezza, l’ergonomia e la produttività in catena di montaggio.

È nato così Happy Seat, un ingegnoso sedile basculante agganciato a una struttura mobile verticale, che permette ai lavoratori di tenere una posizione confortevole durante l’assemblaggio delle autovetture. Il sedile consente di restare seduti e allo stesso tempo di spostarsi sia all’esterno sia all’interno dell’auto, per esempio per montare la scatola dei pedali senza doversi piegare. Il primo Happy Seat, inizialmente concepito per agevolare l’installazione delle antenne sui tetti delle auto, fu installato a Genk, Belgio, nel 1998, seguito, nel 2002, dall’adozione del sedile a Colonia. Oggi l’Happy Seat è utilizzato anche a Valencia, in Spagna, e a Saarlouis, in Germania.

Tra le ulteriori iniziative di Ford per assicurare la salute dei lavoratori figurano delle piattaforme mobili che sollevano gli chassis delle vetture e li posizionano a differenti altezze, per evitare eccessivi piegamenti o movimenti innaturali. La ricerca sull’ergonomia delle catene di montaggio passa anche attraverso un software che simula una catena di montaggio: al suo interno un avatar esegue virtualmente le varie operazioni per permettere a Ford di capire come e dove intervenire per migliorare i processi, la sicurezza e l’ergonomia nelle catene di montaggio.

www.ford.it

BMW ITALIA ALLE REGATE PIRELLI DI SANTA MARGHERITA LIGURE

BMW ACADEMY_1Sono terminate ieri a Santa Margherita Ligure le Regate Pirelli – Coppa Carlo Negri, il trofeo challenge perpetuo, istituito da Beppe Croce in memoria dell’amico e pilota di aviazione Carlo Negri. Organizzate dallo Yacht Club Italiano in collaborazione con il Circolo Velico di Santa Margherita Ligure, le Regate Pirelli godono del supporto della filiale italiana della casa di Monaco che dal 2002 mette a disposizione le sue auto per il servizio di courtesy car dedicato agli ospiti della manifestazione.

Quest’anno però, per la prima volta in assoluto, BMW Italia è stata davvero protagonista al Trofeo Pirelli di Santa Margherita, non tanto per la consueta flotta di auto di cortesia, ma per aver iscritto alle regate una propria barca e un proprio equipaggio.

Grazie a un importante accordo siglato con RCS, BMW Italia ha infatti sviluppato una nuova iniziativa di comunicazione legata al Trofeo Pirelli e alla Giraglia Rolex Cup e ha deciso di regalare un’opportunità unica a tutti gli appassionati di vela.

Partecipando al concorso promosso da Yacht and Sail “Con BMW e Pelaschier alle regate più belle del Mediterraneo”, venti appassionati avranno l’opportunità di prendere parte a due delle regate più emozionanti del Mediterraneo a bordo del Maxi Yacht “BMW Drive & Sail” timonato da Mauro Pelaschier. I vincitori, selezionati tramite estrazione, si aggiudicheranno uno dei venti posti disponibili, dieci per ogni manifestazione, a bordo di una velocissima barca da regata timonata da uno degli skipper italiani più famosi, ex timoniere di Azzurra e istruttore della BMW Match Race Academy.

“Il legame tra BMW Group Italia e il mondo della vela – dichiara Marco Ehmer, direttore marketing di BMW Italia – è di lunga data e vanta progetti innovativi e di successo come la BMW Match Race Academy, la partnership con la Federazione Italiana Vela e la BMW Drive&Sail, l’esperienza di vela e guida per i nostri clienti. In questa ottica il progetto sviluppato con RCS testimonia la serietà e costanza del nostro impegno e la volontà di offrire esperienze sempre uniche a tutti coloro che condividono con noi la passione per la nautica, sia essa a vela o a motore, e quella per il nostro marchio e i valori che esso esprime.”

Per iscriversi al concorso “Con BMW e Pelaschier alle regate più belle del Mediterraneo” è

necessario compilare il form online pubblicato sul sito di Yacht & Sail:

http://www.yachtandsail.it/speciali/concorso-bmw-2011/index.shtml.

Al termine di quattro giorni di regate l’equipaggio “BMW Drive & Sail”, pur combattendo sempre per la vittoria, ha chiuso la propria esperienza al 5° posto nel proprio raggruppamento (Gruppo 0).

NISSAN LEAF PREMIATA PER LA SICUREZZA

Nissan Leaf  03L’IIHS (Insurance Institute for Highway Safety www.iihs.org) ha premiato la Nissan LEAF 2011 con il massimo dei voti in tema di sicurezza degli autoveicoli. Questo punteggio viene assegnato ai veicoli che ricevono il giudizio più alto dell’Istituto, “Good” (il migliore di 4 livelli di valutazione), nella protezione dall’impatto frontale, posteriore e laterale, nell’essere equipaggiati con il controllo elettronico della stabilità e con un elevato punteggio anche in resistenza del tetto in caso di ribaltamento. La Nissan LEAF si unisce alla Nissan Cube e alle Infiniti M37/M56 nella lista delle Auto Più Sicure 2011, avendo ricevuto dall’Istituto Americano il riconoscimento “Top Safety Pick”.

“Nissan dimostra da sempre un impegno continuo e duraturo nella sicurezza e innovazione” ha detto Brian Carolin, vice presidente senior, marketing e vendite, di Nissan Nord America, Inc. “Il premio conferma che l’impegno per la sicurezza dei passeggeri prosegue anche con la Nissan LEAF 100% elettrica”.

La Nissan LEAF è la prima auto 100% elettrica a essere testata dall’Istituto. Gli standard di sicurezza della Nissan LEAF includono il Sistema Airbag Avanzato di Nissan (AABS) con una coppia di airbag supplementari frontali con sensori sulle cinture di sicurezza e sulla rilevazione dei passeggeri, airbag supplementari per i passeggeri seduti davanti in caso di impatto laterale, airbag supplementari montati sul tetto per i passeggeri seduti sia davanti che dietro per proteggere le testa in caso di ribaltamento, cinture 3-punti ALR/ELR con limitatori di peso, gancio per la cintura di sicurezza posizionato più in alto per i bambini e un sistema per la chiusura della sicura posteriore a prova di bambino. Il Vehicle Dynamic Control (VDC) e il Traction Control System (TCS) sono anche di serie su tutti i modelli LEAF.

www.nissan.it

FORD IN CAMPO AL TRIANGOLARE DI BENEFICENZA PER LA LILT

Realizzare un ambulatorio pediatrico in grado di offrire ai bambini di Arezzo cure sia specifiche sia di prevenzione: è questo lo scopo del Triangolare di Beneficenza che si svolgerà sabato 30 aprile, alle 20,45, allo Stadio di Arezzo.

Nel torneo si sfideranno la squadra dei “Fuori dal set”, composta da attori e capitanata da Luca Zingaretti (il popolare Commissario Montalbano), l’intera squadra dell’Arezzo del 1981-’82, che conquistò una storica promozione in serie B, e una selezione di giornalisti aretini.

“Siamo onorati di poter dare il nostro sostegno a un’iniziativa così nobile,” ha dichiarato Gaetano Thorel, Presidente e Amministratore Delegato di Ford Italia, “l’impegno della LILT nella lotta contro il cancro e per la salute dei bambini ci riguarda tutti da vicino. Per il territorio aretino è un’iniziativa di grande importanza che Ford è felice di supportare”.

L’intero ricavato dell’evento, sponsorizzato da Ford e dall’Arezzo Calcio e patrocinato dal Comune di Arezzo, sarà devoluto alla LILT (Lega Italiana per la Lotta contro i Tumori) e verrà impiegato per la realizzazione di un ambulatorio pediatrico presso la sede di Arezzo dove verranno effettuate, da parte di affermati specialisti aretini, dieci visite settimanali, con particolare attenzione alla prevenzione, alla terapia oncologica, nonché alle disfunzioni alimentari e della crescita.

A guidare la squadra dei Fuori dal set è Luca Zingaretti, che sarà affiancato, tra gli altri, dagli attori di cinema e fiction Maurizio Battista, Cesare Bocci, Ninetto Davoli, Paolo Gasparini, Duccio Giordano, Peppino Mazzotta. Oltre alla squadra al completo dell’Arezzo ’82, compreso l’allenatore Antonio Angelillo, parteciperanno inoltre i calciatori Abel Balbo e Marco Quadrini.

www.ford.it

PNEUMATICI SOTTO CONTROLLO

_J9A1076_controllo pressione pscOggi a Roma è stata presentata l’iniziativa “Vacanze Sicure 2011”. A illustrare l’ampia attività, il direttore del servizio Polizia Stradale Roberto Sgalla e il direttore di Assogomma Fabio Bertolotti. La Polizia Stradale, in collaborazione con Assogomma e Federpneus, sarà impegnata nei prossimi mesi in una attività di controllo sullo stato delle gomme e di sensibilizzazione sull’importanza degli pneumatici per la sicurezza stradale. L’iniziativa prevede il coinvolgimento di tre importanti realtà regionali che per la prima volta indagheranno sullo stato dei pneumatici: Lazio, Liguria e Sicilia. Il personale della Polizia Stradale impiegato nei controlli è stato interessato da una specifica formazione curata da Assogomma con particolare riguardo alla marcatura degli pneumatici e alla loro omologazione in conformità con la normativa di settore. L’iniziativa “Vacanze Sicure 2011” proposta da “Pneumatici sotto controllo” e Polizia Stradale, prende il via proprio da Roma, oggi 28 aprile, con migliaia di controlli sulle auto che proseguiranno fino a metà giugno.

“Il parco circolante italiano, dagli ultimi dati ACI” dice Fabio Bertolotti, Direttore di Assogomma “ è di circa 48 milioni di veicoli di cui 36 milioni di auto con un’età media di circa 7 anni e mezzo. Le decine di migliaia di controlli svolti negli anni passati dalle Forze dell’Ordine hanno rilevato pneumatici lisci dall’8% al 10%, danneggiati visibilmente dal 3% al 10%, nonché quantità significative di pneumatici non conformi alla carta di circolazione e addirittura non omologati. A questo panorama, certo non confortante, vanno aggiunte le vetture che circolano con pneumatici sgonfi: da indagini effettuate si stima che la metà delle auto circola con pneumatici sotto gonfiati e di queste il 7-8% hanno pressioni di gonfiaggio inferiori del 20% a quella corretta e quindi da considerarsi in condizioni di possibile pericolosità”. “Le gomme di un veicolo devono assicurare frenata, aderenza, comfort e precisione di guida. Ed è per questo che siamo convinti che non si è mai troppo attenti al controllo delle condizioni degli pneumatici, sia in inverno che in estate” – sostiene Roberto Sgalla, Direttore del Servizio Polizia Stradale – “Pochi centimetri di gomma servono infatti a garantire aderenza e tenuta di strada e sono perciò fondamentali per viaggiare in sicurezza. Controllo della pressione e dello stato di usura sono buone norme di utilizzo degli pneumatici e questo anche in un’ottica di risparmio del carburante con conseguente salvaguardia dell’ambiente. Non si tratta solo di evitare qualche sanzione pecuniaria che il codice stradale prevede: in gioco vi è un interesse certamente superiore: la nostra e l’altrui sicurezza.”

L’idea è quella di interessare tre territori diversi per morfologia e traffico, uno al Nord, uno al Centro e uno al Sud, per ottenere risultati significativi che, senza la pretesa di essere rappresentativi del parco circolante italiano, potranno comunque fornire un quadro attendibile. Sarà l’occasione per porre l’attenzione sulle aree di maggiore criticità rispetto allo stato degli pneumatici per poi realizzare iniziative specifiche di informazione e controllo.

Le gomme rappresentano l’unico punto di contatto tra il veicolo e il suolo ed è particolarmente importante richiamare l’attenzione sulla loro efficienza in periodi di partenze per le vacanze. Già da qualche giorno con il primo esodo pasquale si è aperta la stagione di gite e spostamenti che durerà fino ai veri e propri esodi estivi. Un periodo, quindi, particolarmente intenso per il traffico e dunque il momento ideale per proporre una campagna di sensibilizzazione sull’argomento. In caso di pioggia, uno pneumatico liscio rispetto ad uno in buono stato può raddoppiare lo spazio di frenata, mentre una gomma sgonfia può mettere a rischio la stabilità del mezzo fino ad un cedimento strutturale (scoppio) a maggior ragione quando le temperature raggiungono livelli elevati.

In Italia da anni oltre 5.000 gommisti mettono a disposizione gratuitamente la loro opera controllando e gonfiando gli pneumatici. Questi controlli sono principalmente riferiti alla corretta pressione delle gomme, allo stato di usura, all’omologazione e alla conformità alla carta di circolazione. Vale la pena di ricordare che da precedenti indagini la metà degli automobilisti circola con gomme sgonfie, mentre 1 su 10 ha gomme lisce, cioè al di sotto del previsto limite di legge pari a 1,6 mm. “Pneumatici sotto controllo” è il marchio registrato di Assogomma e Federpneus che da 10 anni contraddistingue le attività di sicurezza stradale e da sempre collabora con la Polizia Stradale e tutte le Autorità/Istituzioni impegnate a ridurre gli incidenti stradali e a migliorare la circolazione e la mobilità.

FORD AL CINEMA CON "FAST & FURIOUS 5"

Aspettando il Civita Film Festival 2011, cinefestival dedicato al mondo dei motori che quest’anno celebrerà la seconda edizione, il primo evento collaterale sarà la proiezione in anteprima europea di Fast & Furious 5 (soprannominato Fast Five), nuovo episodio della popolare saga in cui le auto sono protagoniste.

L’anteprima, su invito e gratuita fino a esaurimento dei posti disponibili, sarà stasera al Cinema UGC Cine Cité di Porta di Roma alle ore 20,15.

Il Civita Film Festival, di cui Ford sarà protagonista, si svolgerà a Civita di Bagnoregio nel mese di luglio 2011, sotto la direzione artistica di Leonardo Metalli.

All’anteprima del film interverranno, a salutare il pubblico, i protagonisti del film, tra cui Vin Diesel e Paul Walker, celebri volti del grande schermo che sin dal primissimo Fast & Furious (2001) di Rob Cohen hanno più volte guidato le potentissime auto nella lunga serie americana.

Ma ad accogliere gli attori e gli spettatori ci sarà anche una delle muscle-car più famose di tutti i tempi, una Ford Mustang, più volte star della popolare serie d’azione.

Poche automobili possono vantare lo status di protagonista del grande schermo quanto la mitica Ford Mustang, un’inarrivabile icona che da quasi cinquanta anni rappresenta l’ideale americano della macchina muscolosa e aggressiva, della vera divoratrice della strada. La Mustang ha raggiunto la condizione di status symbol e gode di una notevole popolarità anche in Europa soprattutto grazie alle molteplici apparizioni sugli schermi, cinematografici e televisivi, di tutto il mondo, collezionando più di 500 presenze in film, telefilm e serie TV.

Tra le Mustang più famose della storia del cinema c’è la GT 390 verde del 1968, protagonista di memorabili inseguimenti sulle strade di San Francisco.

Alla guida, a completare un binomio che nel tempo si è rivelato indissolubile nella memoria del pubblico, c’era Steve McQueen, e il film era ovviamente l’indimenticabile Bullit.

La serie di Fast and Furious, giunta al quinto capitolo, non sfugge alla regola per la quale, se il film prevede corse e inseguimenti, la Mustang non può mancare. Sean Boswell, personaggio protagonista di “Fast and Furious Tokyo Drift”, guida un esemplare del 1967, in “2 Fast 2 Furious” compare una Mustang Saleen del 2003, mentre nel quarto film è una Mustang modificata Tjaarda del 2007 a sfrecciare per le strade di Panama.

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CARGLASS® MOBILE PRO A ROVIGO

Carglass MobileCarglass®, con oltre 170 centri di assistenza per la riparazione e la sostituzione dei vetri auto, da sempre all’avanguardia nella ricerca e nello sviluppo delle tecnologie, viene incontro alle esigenze degli automobilisti con “Carglass® Mobile Pro”, l’intervento a domicilio con in più la completa gestione amministrativa del sinistro, presente ora anche nella provincia di Rovigo.

L’officina su quattro ruote offre la stessa qualità, tecnologia e sicurezza del servizio garantito nei Centri Assistenza Carglass®, con in più l’incredibile vantaggio di raggiungere l’automobilista ovunque sia più comodo e pratico per lui, che sia il parcheggio sotto casa o il posto di lavoro. Carglass® ha messo a punto un servizio che coniuga comodità e risparmio di tempo rimanendo però fedele agli altissimi standard di professionalità ed efficienza che hanno fatto di Carglass® un caso di eccellenza nel settore: ogni intervento è garantito a vita.

Rapidità e semplicità sono le parole chiave di questo servizio poiché oltre alla tradizionale attività di riparazione e sostituzione dei vetri auto, il Mobile Pro Specialist, ovvero il tecnico installatore responsabile dell’unità d’intervento, ha a disposizione una vera e propria base operativa grazie alla quale può espletare anche tutte le pratiche amministrative, sollevando così il cliente da ogni incombenza.

Il servizio sarà attivo da martedì 26 aprile 2011 a Rovigo e dintorni per venire incontro alle esigenze dell’utenza territoriale. Per prenotare l’intervento del tecnico installatore è necessaria una semplice chiamata al numero verde 800 360036, oppure un click sul sito www.Carglass.it.

Carglass® Mobile Pro supporta l’azienda nel conseguire il suo obiettivo principale: essere la scelta naturale ovunque in Italia, superando le aspettative del Cliente.

PETRONAS SELENIA TRIBUTO FERRARI

SeleniaDalla collaborazione tra i storici marchi Abarth e Selenia, nasce la nuova confezione dedicata al lubrificante per l’ultima nata nella Casa dello Scorpione: la 500 Abarth 695 Tributo Ferrari. Il connubio porta un nome d’eccezione: Petronas Selenia Abarth Tributo Ferrari. Un mix perfetto di tecnologia e design.

Petronas Selenia Abarth Tributo Ferrari, con il suo cofanetto che contiene 3 litri di olio Selenia specifico per la Tributo Ferrari, nonché un prezioso modellino in scala 1:24 , non è un semplice prodotto ma è un omaggio alla storia, alla passione, alla tecnologia e all’eccellenza italiana. Caratteristiche che rendono il kit unico nel suo genere: Petronas Selenia rende omaggio allo stile italiano presentandosi in una confezione inedita nel mondo dei lubrificanti. Realizzata in edizione limitata,  in sintonia con il mood della scuderia rappresenta un vero oggetto cult  per gli appassionati dell’esclusivo mondo Abarth. Il kit con le tre latte e il modellino completato da un prezioso folder, è caratterizzato da un colore rosso predominante.

L’immagine della confezione è accattivante e in linea con la  vettura: particolarmente estrema e raffinata, un nuovo gioiellino per i clienti Abarth a cui viene offerto un nuovo concept di sportività.

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DACIA CONTRIBUISCE AL BOOM DEL LOW COST DI QUALITÀ IN ITALIA

È stato presentato ieri a Milano il terzo rapporto annuale di Assolowcost, l’associazione delle imprese “Low Cost di Qualità”. ll Low Cost di Qualità si conferma in forte crescita in Italia: nel 2010, infatti, il settore ha registrato un incremento del 13,53% rispetto al 2009, per un valore totale che ammonta a 76.896 milioni di euro.

Le ragioni di questo successo sono intrinseche al modello stesso di business del Low Cost di Qualità, che oggi non è solo motore di innovazione e di sviluppo ma anche  un ammortizzatore economico-sociale: gli Italiani hanno, infatti, dimostrato di premiare le scelte di acquisto che siano in grado di coniugare prezzo e valore, contribuendo ad attenuare gli effetti della contrazione dei consumi.

La Marca Dacia ha contribuito al successo del low cost nel settore automobilistico confermandosi, nel 2010, come unica e migliore interprete della filosofia low cost applicata al mondo dell’auto. Dacia si afferma, infatti, come brand capace di proporre il miglior equilibrio fra prezzo, qualità, abitabilità e design, coerentemente con i nuovi trend di consumo sempre più consapevoli e razionali.

In un mercato auto in calo del 9% rispetto al 2009, con 22.426 immatricolazioni, nel 2010 la Marca Dacia ha visto i suoi volumi crescere del 7,45%, conquistando una quota di mercato dell’1,1% (+0,17 punti rispetto al 2009). Un risultato che ha consentito a Dacia di confermare la sua presenza nella TOP 20 dei marchi più venduti.

In cumulato, a marzo 2011, il brand low cost del Gruppo Renault vanta una quota di mercato dell’1,3%, percentuale che riflette, in modo particolare, il successo commerciale di Duster, il SUV 4×4 robusto, abitabile, dalle reali capacità fuoristradistiche ed economicamente accessibile che, commercializzato in Italia a maggio 2010, ha registrato in meno di un anno quasi 17.000 ordini. Contribuisce al risultato anche la brillante performance della berlina due volumi Sandero, cuore della gamma Dacia, e della sua versione Urban Suv Stepway.

C 63 AMG È LA SAFETY CAR DELLA STAGIONE 2011 DEL DTM

AMG Safety Car DTMNella stagione 2011 del DTM, la nuova C 63 AMG verrà utilizzata come Safety Car. Dopo la presentazione del DTM a Wiesbaden, il 10 aprile 2011, la nuova Safety Car entrerà in servizio il 1° maggio 2011, all’apertura della stagione del campionato turismo tedesco (DTM) sul circuito di Hockenheim del Baden-Württemberg. Per questo impegnativo compito, la berlina sportiva V8 ha richiesto solo leggere modifiche. Progettazione e produzione della C 63 AMG Safety Car sono state affidate agli specialisti del settore Sviluppo Veicoli AMG e dell’AMG Performance Studio.

L’utilizzo della Safety Car viene deciso dall’associazione del Motorsport tedesca (DMSB), che nell’ambito del regolamento del DTM provvede all’applicazione e al rispetto delle norme di sicurezza, come pure alle funzioni di controllo sportivo. Nelle situazioni di pericolo come condizioni atmosferiche avverse, incidenti o altri inconvenienti, la C 63 AMG Safety Car pilotata da Jürgen Kastenholz (43) ha il compito di garantire la massima sicurezza di piloti e spettatori. Alla ricezione di un radiomessaggio dalla direzione di gara, la Safety Car si pone in testa alla colonna di vetture del DTM fino a quando non sono ristabilite le condizioni per il normale svolgimento della gara.

Nella stagione 2011 del DTM questo compito spetterà alla nuova C 63 AMG, in cui design e tecnica si fondono in perfetta armonia: il propulsore V8 AMG da 6,3 litri eroga una potenza massima di 358 kW (487 CV) e mette a disposizione una coppia nominale di 600 Nm. L’incremento di potenza rispetto al modello di serie da 336 kW (457 CV) è frutto del Performance Package AMG, disponibile a richiesta per ogni C 63 AMG, che consente un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,3 secondi (station-wagon: 4,4 s).

Per il Performance Package AMG, gli esperti di motori hanno ereditato le tecnologie del modello Mercedes-Benz SLS AMG: pistoni forgiati, bielle e albero motore a struttura leggera derivano infatti dalla catena cinematica della vettura “Ali di gabbiano”. La minore inerzia delle masse dei componenti, più leggeri di tre chilogrammi, permettono al motore aspirato a otto cilindri di rispondere in modo ancora più agile e di girare liberamente a regimi elevati. Il Performance Package si riconosce tra l’altro dal collettore di aspirazione a geometria variabile verniciato in grigio titanio sotto il cofano motore e dall’impianto frenante ad alte prestazioni AMG con dischi dei freni anteriori in materiale composito.

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