venerdì 1 Maggio 2026 - 22:26:12
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SI AVVICINA LA PARTENZA DEL GIRO D'ITALIA AUTOMOBILISTICO

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a cura della Redazione
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È appena finita prima edizione del Green Scout Cup, vinta dal giovane pilota piemontese Alberto Viberti, e in BRC Racing Team tutto è già pronto per la Grande Corsa del 150° anniversario dell’Unità d’Italia, il Giro d’Italia Automobilistico 2011. La storica gara automobilistica prenderà il via da Torino mercoledì 26 ottobre per terminare, dopo più di 1.500 km, a Roma domenica 30 ottobre.
Un’edizione alternativa quella di quest’anno, perché la Grande Corsa ha aperto le porte alla scuderia a GPL del BRC Racing Team.
Il Team schiererà infatti oltre al prototipo della Montecarlo BRC, anteprima mondiale della GT 6 litri 12 Cilindri completamente progettata e costruita dalla BRC, anche sette delle KIA Venga che hanno corso il Green Scout Cup, una Seat Leon Cup e la Nissan Z 350 in versione GT, i cui equipaggi sono già prontissimi alla partenza:

Seat Leon Turismo
Mariano Costamagna (ITA) Roberto Olivo (ITA) Nicola Colombo (ITA)
Nissan Z350 GT
Massimiliano Fissore (ITA) Simona Palmisano (ITA)
Kia Venga Green Scout Cup Turismo
Paolo Strabello (ITA) Mauro Grassi ( ITA)
Kia Venga Green Scout Cup Turismo
Bruno Balocco (ITA) Piotr Olekstk (POL) Lucasz Zagata (POL)
Kia Venga Green Scout Cup Turismo
Piercarlo Angeli ( ITA) Alessandro Angeli ( ITA) Ettore di Tullio ( ITA)
Kia Venga Green Scout Cup Turismo
Alberto Pianta (ITA) Luca Lorenzini (ITA) Davide Bianchi (ITA)
Kia Venga Green Scout Cup Turismo
Mauro Simoncini (ITA) Giovanni Dalla Pozza ( ITA)
Kia Venga Green Scout Cup Turismo
Alberto Carobbio (ITA) Stefano Farina (ITA)
Kia Venga Green Scout Cup Turismo
Marco Costamagna (ITA) Giampaolo Panero (ITA) Luca Beltrame (ITA)

Primo appuntamento con il Giro martedì 25 ottobre a Torino, quando alle ore 13,00 si terrà presso il Lingotto la conferenza stampa pre-gara. Alle ore 18,00 dello stesso giorno avrà luogo in via Nizza l’incolonnamento e la formazione del convoglio, che arriverà in Piazza Castello per la solenne Cerimonia di partenza prevista alle ore 19,00.
L’effettiva partenza della gara avverrà invece mercoledì 26 ottobre alle ore 08,00 sempre a Torino da via Nizza.

 

www.brcracingteam.com

ARRIVA IN EUROPA LA BERLINA PIÙ LONGEVA DI CHEVROLET

Di
a cura della Redazione
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Da hot rod ad auto della polizia, cabriolet e classica berlina media americana, Chevrolet Malibu ha affascinato moltissimi clienti per un lunghissimo periodo come poche altre vetture sul mercato.

L’ottava serie di Malibu è la prima vettura media globale di Chevrolet, e anche la prima versione con questo nome a essere lanciata in Europa. Dopo aver debuttato al Salone di Francoforte a settembre 2011, la nuovissima Malibu sarà in vendita nel vecchio continente il prossimo anno e rappresenterà la nuova ammiraglia del marchio.

Malibu è la media presente da più tempo sul mercato automobilistico, ben 35 anni, attraverso sei decenni e otto generazioni. Chevrolet ha prodotto oltre 8,5 milioni di Malibu negli Stati Uniti dal debutto del 1964.

Presentata come modello al vertice della gamma di berline medie Chevelle, Malibu fu subito un grande successo, grazie al suo carattere sportivo, all’elevata qualità degli allestimenti e alla completezza delle dotazioni di serie, tanto da vendere in totale 200.000 unità nel primo anno.

La Malibu fu la vettura più venduta di Chevrolet e di General Motors nel 2010, con quasi 200.000 unità (198.770) ed è l’unica media del settore ad aver ottenuto il premio “Best Buy” di Consumers Digest Automotive negli ultimi tre anni – 2011, 2010 e 2009. È stata anche dichiarata “Top Safety Pick” dallo Insurance Institute for Highway Safety negli ultimi due anni (2010 e 2011). Malibu ha contribuito all’incremento di 2 punti percentuali della quota di mercato detenuta da Chevrolet nel segmento delle auto medie, che è passata da poco meno del 7 per cento nel 2008 a quasi il 9 per cento nel 2010.

L’ottava generazione della Chevrolet Malibu – la prima media globale che si rivolge a un pubblico di quasi 100 mercati e sei continenti – sarà l’ammiraglia del marchio in molte zone del mondo, tra cui Cina, Corea, Europa, Australia. In Europa, la Malibu sarà equipaggiata con un potente motore diesel 4 cilindri 2.0 litri da 164 cv o con un propulsore benzina 2.4 litri da 169 cv. La Malibu è progettata per distinguersi in tutto il mondo grazie a un abitacolo spazioso, silenzioso e di classe superiore, e ottime caratteristiche dinamiche e di maneggevolezza. La nuova Malibu sarà costruita in Cina, Corea e in due siti negli Stati Uniti. L’inizio della produzione è programmato per i primi mesi del 2012 a Fairfax in Kansas (Stati Uniti), e per la prossima estate a Detroit-Hamtramck Assembly, nel Michigan.

www.chevrolet.it

 

“METTI IN MOTO L’ENERGIA” A MILANO CON NISSAN LEAF ED ENEL

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a cura della Redazione
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Nissan LEAF, la pluripremiata berlina compatta 100% elettrica, partecipa all’innovativa iniziativa di ENEL “Metti in Moto l’Energia”, essendo presente da oggi al 26 ottobre presso il Punto ENEL a Milano, dove sarà possibile effettuare degli esclusivi test-drive.

I Clienti ENEL che presenteranno di mattina la propria bolletta al Punto Vendita di Via Broletto 44 potranno prenotare la prova della Nissan LEAF, che si svolgerà nel pomeriggio dalle ore 15 alle 19 ed avere quindi l’occasione di ricevere informazioni ed ammirare la nuova tecnologia della prima vettura 100% elettrica a ricevere numerosi riconoscimenti, tra i quali Auto dell’Anno in Europa e nel Mondo e le 5 stelle Euro NCAP, il massimo riconoscimento nelle valutazioni nei test sulla sicurezza.

Il motto “Innovazione ed entusiasmo per tutti” unisce quindi Nissan ed ENEL a favore della promozione della mobilità elettrica nei centri urbani.

Nissan da tempo è impegnata nella salvaguardia del pianeta e dell’ambiente che ci circonda ed a tal fine è determinata nello sviluppo di tecnologie per ridurre consumi ed emissioni tramite l’introduzione di veicoli 100% elettrici o a basse emissioni contrassegnati con il marchio “Pure Drive”, che producono meno di 140 g/km di CO2.

Ancora una volta il Punto ENEL di Via Broletto si conferma molto più di un semplice negozio. Con una superficie di 700 metri quadrati distribuiti su tre piani, è un vero e proprio showroom dell’energia. Ed è proprio qui che, fino alla fine dell’anno, si susseguono tante iniziative innovative ed entusiasmanti.

Appuntamento dunque al Punto ENEL di Milano per un pieno di energia con Nissan LEAF!

 

www.enelenergia.it/puntoenelmilano

 

ŠKODA: AL VIA LA PRODUZIONE DI CITIGO A BRATISLAVA

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a cura della Redazione
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La Škoda ha celebrato l’inizio della produzione della Citigo a Bratislava. Con l’introduzione di questo nuovo modello, la Casa ceca amplia la propria offerta, entrando nel segmento A. La Citigo debutterà in Repubblica Ceca entro la fine dell’anno; il lancio negli altri Paesi europei è previsto entro l’estate 2012.

“La Citigo rappresenta uno dei pilastri su cui si basa la nostra strategia di crescita” afferma Winfried Vahland, Presidente della Škoda. “Con questa vettura entriamo nel segmento delle utilitarie, dando inizio alla nostra offensiva di modelli in Europa. La nuova city car incarna tutti i valori del Marchio: compatta e spaziosa, economica, agile, attraente e dotata di molte idee intelligenti. Una vettura ‘City Clever’”.

La Citigo si rivolge a una Clientela ampia e variegata: dai più giovani, alle famiglie in cerca di una seconda vettura, fino ai cosiddetti “Best Agers”. In ogni caso, si tratta di persone con un approccio razionale al mondo dell’auto e che desiderano qualità, praticità, design e sicurezza a un prezzo accessibile. A seconda dei mercati, saranno disponibili fino a tre allestimenti: Active, Ambition ed Elegance.

La nuova city car della Škoda offre la massima fruibilità dello spazio, e comfort per quattro passeggeri. Con una lunghezza di 3,56 metri, una larghezza di 1,65 metri e altezza di 1,48 metri, la Citigo è tra le vetture più compatte del segmento A.

La sicurezza è un tema fondamentale per la Casa automobilistica ceca, anche a bordo della Citigo. Per la prima volta su una Škoda sono disponibili airbag laterali per la testa e il torace (su altri modelli della gamma vengono attualmente utilizzati airbag laterali in combinazione con airbag a tendina per la testa): un accorgimento che, insieme ad altri elementi, contribuisce ad elevare il livello di sicurezza passiva. Sul fronte della sicurezza attiva, invece, spicca il nuovo dispositivo di assistenza alla frenata “City Safe Drive”.

Al lancio, la Citigo sarà disponibile con i nuovi ed efficienti motori benzina 3 cilindri: 1.0 60 CV (44 kW) e 1.0 75 CV (55 kW).

www.skoda-auto.it

VOLVO CAR CORPORATION LEADER NELLA RIDUZIONE DELLE EMISSIONI

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a cura della Redazione
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Volvo Car Corporation è leader fra i costruttori di auto europei per quanto riguarda la riduzione delle emissioni di anidride carbonica nell’atmosfera. Il dato è confermato dalla sesta analisi annuale effettuata da T&E, la Federazione Europea per i Trasporti e l’Ambiente. Nel 2010, le otto maggiori case automobilistiche europee hanno ridotto le emissioni di CO2 dei loro veicoli fra il 2 e il 6% in media. Volvo Car Corporation si è distinta in questo ambito grazie a una riduzione delle emissioni di CO2 non inferiore al 9%. Questo è il risultato di una strategia congiunta focalizzata sull’ambiente che va sotto il nome di “DRIVe Obiettivo Zero”. I motori diesel a basso consumo della gamma DRIVe hanno riscosso un enorme successo in termini di vendite e costituiscono uno degli elementi principali alla base dell’elevata riduzione delle emissioni di CO2. Fra i modelli più venduti figurano la V50 DRIVe con emissioni pari a 99 g/km e la V70 DRIVe con 119 g/km. La strategia per contrastare le emissioni di CO2 di Volvo Car Corporation include inoltre auto elettriche con presenza di tecnologia ibrida più o meno estesa, propulsori a benzina e diesel ancora più efficienti e carburanti derivati da fonti alternative.

 

www.volvocars.com

MOTORSPORT EXPOTECH SCALDA I MOTORI PER LA QUARTA EDIZIONE

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a cura della Redazione
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La mostra convegno internazionale dedicata ai materiali, le tecnologie, i prodotti e i servizi legati ai veicoli ad alte prestazioni torna a ModenaFiere il 2 e 3 Febbraio 2012. Il Salone si preannuncia ricco di novità e a breve prenderà il via un road show internazionale di promozione dell’evento

Motorsport Expotech – il Salone professionale dedicato al motorismo da competizione che riunisce le migliori realtà imprenditoriali del settore per presentarne e scoprirne le novità, apprenderne il know how e organizzare incontri B2B – torna per la quarta edizione a ModenaFiere il 2 e 3 Febbraio 2012.

Dopo le entusiastiche testimonianze dai principali soggetti internazionali è tanta la voglia di ripartire in pole position: il successo dell’ultima edizione della mostra convegno conferma infatti la centralità di questa rassegna e la sua rilevanza a livello internazionale.

La nuova edizione punta a presentare le novità nel mondo dei veicoli ad alte prestazioni – nel settore auto, moto, avio e kart – dalla progettazione alla subfornitura, dal prodotto finito ai materiali innovativi. Il tutto con un occhio all’impatto ambientale.

Ed è già partita la campagna di promozione in ambito internazionale: “Promozione Modena Economica” – braccio operativo della Camera di Commercio di Modena che si occupa di sostenere l’internazionalizzazione delle aziende del territorio – organizzerà un road show di promozione dell’evento, che prevede diverse presenze espositive e incontri con professionisti e imprenditori del settore al Professional Motorsport World expo di Colonia, al Performance Racing Industry di Orlando e all’International Motorsports Industry Show di Indianapolis, oltre a un road show in Inghilterra. Quest’ultimo si svolgerà a fine novembre e verrà realizzato in collaborazione con il MIA – l’Associazione dell’industria del motorsport inglese – alla presenza della più qualificata platea del settore della motorvalley inglese. Incontri ed eventi promozionali sono poi previsti in Svezia, Russia e Repubblica Ceca che rappresentano alcuni dei nuovi mercati emergenti.

A questi appuntamenti parteciperanno diverse aziende del territorio che avranno così l’occasione di promuoversi e di confrontarsi con altri competitor a livello internazionale.

L’accordo tra “Promozione Modena Economica” e ModenaFiere, società organizzatrice di Motorsport Expotech, comporta poi il supporto all’accoglienza, nel corso della manifestazione, di numerose delegazioni di operatori provenienti da paesi europei e da altri continenti che già hanno manifestato interesse nei confronti di Motorsport Expotech. L’Agenzia vuole sfruttare la promozione della manifestazione anche come opportunità per far conoscere a giornalisti e opinion leader la ricchezza del territorio modenese (dal Museo Casa Enzo Ferrari, alla pista di Marzaglia, alle collezioni private, fino ai nostri prodotti tipici); il sistema Modena che si muove in modo coordinato per ottenere i migliori risultati.

La quarta edizione di Motorsport Expotech, poi, si arricchisce di una sezione legata al veicolo e al motore ad alte prestazioni, ed è già confermata la presenza in qualità di Patrocinatore di ACI/CSAI Commissione Sportiva Automobilistica Italiana che, nel corso della due giorni, organizza importanti appuntamenti che porteranno a ModenaFiere team, preparatori e operatori di tutti i campionati.

Altri partner autorevoli come Aica (Associazione Italiana Costruttori Autoattrezzature), Airp (Associazione Italiana Ricostruttori Pneumatici) e Federpneus (Associazione Nazionale Rivenditori Specialisti di Pneumatici) confermano il taglio B2B del salone.

www.motorsportexpotech.com

 

LA 908 HYBRID4 IN PISTA

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a cura della Redazione
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Mentre 3008 HYbrid4 debuttava in Italia sulle strade torinesi a “Viva l’Auto”, la Peugeot 908 HYbrid4 faceva il suo esordio in pista, sul circuito portoghese dell’Estoril, coprendo la distanza equivalente di un Gran Premio di F1.

Dopo 3008 HYbrid4 e 508 RXH, il lancio della versione “endurance” rappresenta, per il Leone, un ulteriore tappa nella diffusione della tecnologia ibrida Diesel.

Dopo una prima sgrossatura, il 16 settembre su pista privata, la 908 HYbrid4, ieri (16 ottobre) ha percorso più di 300 km completando il programma previsto da Peugeot Sport.

Bruno Famin, Direttore Tecnico: “Più che accumulare molti chilometri in pista, il nostro obiettivo era verificare che le principali funzionalità fossero operative. Per noi è fondamentale analizzare i risultati e consolidare ogni passaggio prima di fare gli step successivi. Il sistema funziona e si è comportato in linea con le nostre aspettative; abbiamo cominciato a fare qualche regolazione. Siamo soddisfatti, è un passo importante per lo sviluppo di questa tecnologia. Ora il programma dei test di sviluppo è stato definito, sarà interessante vedere il comportamento della 908 HYbrid4 su un altro circuito. Iniziamo una fase di messa a punto sia del sistema sia della vettura per adattarne il comportamento. Non vogliamo bruciare le tappe: siamo all’ inizio ed è prematuro svolgere test di endurance”.

Nel 2008 a Silverstone, Peugeot Sport ha presentato un dimostratore ibrido realizzato sulla base della 908 HDi FAP®. Il primo progetto è nato per evidenziare le difficoltà dell’applicazione sportiva di questa tecnologia, con l’obiettivo di integrarla al meglio nel telaio della 908 che ha vinto quest’anno l’ILMC – Intercontinental Le Mans Cup.  “Abbiamo concepito il sistema nel 2010 per farlo debuttare al banco nel 2011 – prosegue Bruno Famin – infatti, nel nostro dipartimento sportivo, disponiamo di un banco dinamico per l’insieme motore-cambio-trasmissione: si tratta di uno strumento importante perchè il funzionamento è identico alla vettura. Sulla 908 la tecnologia ibrida è integrata con il motopropulsore ed è stata sviluppata in sinergia con gli ingegneri della Ricerca e Sviluppo del Gruppo. Abbiamo condiviso le migliori tecnologie ed i migliori fornitori ed abbiamo uno scambio continuo di informazioni”.

www.peugeot.it

 

 

 

 

RENAULT TWIZY ISPIRA L’ARTE

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a cura della Redazione
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Renault, già dall’inizio degli anni ’70, iniziò a supportare alcuni artisti nella loro creazione. È così che l’azienda ha messo a disposizione di Arman, Dubuffet, Rauschenberg, Tinguely, Takis, Sotto, Erro, Vasarely, e tanti altri artisti illustri, strumenti tecnici, materiale industriale e locali della Sede sociale, per produrre delle opere in loco.

In occasione della Fiera Internazionale di Arte Contemporanea, che si svolge a Parigi dal 20 al 23 ottobre, Renault espone due sculture, ispirate al quadriciclo urbano elettrico Renault Twizy e realizzate dall’artista contemporaneo Jean-Luc Moulène.

“Body” e “Body versus Twizy” rappresentano un omaggio al “corpo” e alle forme del veicolo. Con una collezione di oltre 300 opere, Renault rinnova la sua tradizione di supporto alla creazione artistica.

«Twizy e Body sono due oggetti frutto di un percorso di riflessione. È la forma che viene a svelare la loro ricerca comune: entrambi prendono il rischio di una forma e dell’innovazione. È così che lo studio tecnologico Twizy coincide con l’intuizione artistica Body» – Jean-Luc Moulène.

Come Renault, che si ispira direttamente all’osservazione degli stili di vita per inventare nuovi modelli, Jean-Luc Moulène è un artista che si interessa alla vita quotidiana, che cerca sempre di porsi domande, di adottare uno sguardo diverso, di ribaltare i punti di vista per svelarne bellezza e poesia. Con “Body” e “Body versus Twizy”, Jean-Luc Moulène ha l’ambizione di restituire alla mobilità la visibilità che merita.

“Body” si compone di dodici facce, precisamente dipendenti da undici tagli dai contorni arbitrari. Ogni pezzo presenta sfumature articolate intorno ai tre colori primari, rosso, blu e giallo, che partono ciascuna da un colore per arrivare al bianco. Composto dagli stessi materiali, “Body versus Twizy” presenta sei superfici generate da cinque tagli, in questo caso precisi e specifici, della linea di Renault Twizy. Le sei facce sono dipinte in nero opaco, brillante e opalescente.

Dopo la FIAC, queste due opere viaggeranno in tutto il mondo, per essere messe in mostra nelle più celebri manifestazioni di arte contemporanea: New York, Madrid, Monaco, Basilea, Londra, Torino, etc.

 

www.renault.it

AL VIA IL PROGETTO “IO USO PNEUMATICI INVERNALI”

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a cura della Redazione
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Il direttore di Assogomma Fabio Bertolotti e il direttore del servizio Polizia Stradale hanno presentato ieri alla stampa a Milano il progetto “Io uso pneumatici invernali”.

I pneumatici invernali sono la miglior soluzione possibile durante tutta la stagione fredda, in cui le avverse condizioni meteo, freddo, ghiaccio, brina, pioggia e neve mettono maggiormente a rischio la mobilità. È altrettanto vero che su neve esaltano le loro prestazioni riducendo gli spazi di frenata fino al 50% rispetto a un pneumatico estivo, senza la necessità di montare le catene. I pneumatici invernali, inoltre, sull’asfalto bagnato e con temperature basse riducono gli spazi di frenata fino al 15%.

Visivamente grazie alla fitta lamellatura presente sui tasselli, mentre legalmente si contraddistingue dalla marcatura M+S sul fianco. Spesso tale identificazione obbligatoria è affiancata da una marcatura aggiuntiva che rappresenta tre montagnette e/o un fiocco di neve che identifica i prodotti ad alte prestazioni invernali. A livello europeo si sta lavorando affinché nell’ambito delle varie istituzioni sovranazionali si arrivi a un’evoluzione della normativa che preveda il riconoscimento legale di queste marcature.

Il Gruppo Produttori Pneumatici di Assogomma, da oltre 10 anni, si propone come riferimento per fornire un concreto contributo al miglioramento della sicurezza stradale e della mobilità attraverso iniziative di informazione e formazione, riguardanti i pneumatici, con una particolare attenzione alle Forze dell’Ordine che effettuano i controlli stradali. Durante la stagione fredda e a maggior ragione in caso di Ordinanze operative, vengono predisposte le operazioni di filtraggio, ovverosia i controlli delle Forze dell’Ordine in caso di prevista o addirittura già presente neve al suolo. Queste operazioni richiedono il fermo del mezzo con conseguente impatto sulla fluidità del traffico, già congestionato in queste specifiche situazioni. Fermo restando che da un punto di vista giuridico l’accertamento dovrà avvenire attraverso una verifica delle specifiche marcature previste riportate sul fianco del pneumatico, per fornire un contributo al miglioramento delle suddette criticità, il Gruppo Produttori Pneumatici di Assogomma, in collaborazione con il servizio Polizia Stradale, ha realizzato il progetto “Io uso pneumatici invernali” che prevede l’apposizione sulle vetture dello specifico adesivo di misure contenute (5 cm x 5 cm), che sarà messo gratuitamente in distribuzione dai rivenditori specialisti (gommisti) che montano pneumatici delle marche di tutte le Aziende facenti capo al Gruppo Produttori Pneumatici di Assogomma che rappresentano circa il 90% del mercato di riferimento. L’adesivo, gratuito e non obbligatorio, potrà essere apposto a montaggio avvenuto solo nel caso in cui la vettura sia munita di 4 pneumatici invernali, in posizione ben visibile su parabrezza o lunotto. Potrà essere applicato non solo nel caso di acquisto di 4 gomme nuove, ma anche per 4 pneumatici invernali già usati purché siano accertate la loro funzionalità e il loro rispetto delle normative vigenti. Esso riporta il periodo invernale di riferimento e andrà rimosso nel caso di ripristino dell’equipaggiamento estivo. Come noto le operazioni di montaggio e smontaggio dei pneumatici devono essere effettuate da specialisti del settore, come previsto dalla apposita legge 122/1992: pertanto sia nel caso di pneumatici nuovi sia nel caso di pneumatici già usati sarà sempre il gommista a dover effettuare l’operazione di apposizione dell’adesivo.

www.pneumaticisottocontrollo.it

 

THULE EASY-FIT, LA CATENA CHE SI MONTA IN 12 SECONDI

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a cura della Redazione
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Presentata ieri a Parigi, in anteprima mondiale a Equip Auto 2011, “Salone Internazionale degli equipaggiamenti per tutti i veicoli”, l’ innovativa catena da neve Thule Easy-fit è stata insignita del prestigioso Premio dell’ Innovazione nella categoria ”Accessori e AfterMarket”. Il premio è stato assegnato a Thule Easy-fit da una giuria composta da 80 giornalisti internazionali del settore automotive, premiando l’innovazione e l’originalità del prodotto presentato che ne fanno in assoluto la catena da neve più facile e intuitiva da montare.

Questo premio rappresenta, ancora una volta, la prova dell’impegno costante da parte del Gruppo Thule per essere in prima linea nella ricerca e nello sviluppo di prodotti sempre più in linea cone le esigenze e le aspetteative dei clienti. THULE Easy-fit significa oggi progresso ed innovazione e si presenta come una grande novità, sia dal punto di vista tecnico, che dal punto di vista del design.

Grazie ad un nuovo dispositivo in alluminio, posto all’esterno dello pneumatico, e che riprende il design delle “barre porta tutto” proposte da THULE, Easy-fit può essere montata con 3 semplici movimenti che richiedono solo 12 secondi. Il tensionamento della catena avviene con una semplice pressione del piede. Le fasi di montaggio e smontaggio di una catena da neve non sono mai state così facili, intuitive e veloci. Sviluppata nel centro R&D di Molteno, dove da oltre 40 anni si sviluppano e si producono catene di altissima qualità, il progetto è nato nel 2009 e permetterà a Thule di passare alla commercializzazione a partire dal 2012, con prezzo ancora da definirsi. “Siamo davvero orgogliosi di ricevere il Gran Premio dell’Innovazione qui a Equip Auto – ha dichiarato Alberto Guidotti, Business Unit Director Thule Snow Chains – “Questa è la dimostrazione tangibile della nostra ambizione e capacità di essere leader nell’innovazione e nella semplicità d’utilizzo per il consumatore. Siamo certi che Thule Easy-fit contribuirà a rafforzare in modo determinante la posizione di Thule nel mercato delle catene da neve per autovettura”.

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