Corsa, l’auto gas…ata. Opel Corsa è sempre una delle auto più vendute: nel giro di 32 anni e quattro generazioni, sono oltre 12 milioni le Corsa immatricolate. Insieme ad Astra è il modello Opel più diffuso e rappresenta oltre un quarto delle vendite annuali della casa tedesca. Disponibile in versione 3 e 5 porte, Corsa occupa attualmente il quarto posto nel segmento delle utilitarie in Europa Occidentale. Si trova al secondo posto in Germania e nel Regno Unito, e riesce ancora a tenere a bada la concorrenza.
Quando la nuova Corsa di quinta generazione uscirà dalle linee di Eisenach e Saragozza alla fine dell’anno, nascerà una nuova stella che continuerà il successo di questo modello nel segmento delle utilitarie. Nuova Corsa di quinta generazione ha tutto quello che serve: l’elegante nuova versione si distingue per l’aspetto rinnovato e la migliore esperienza di guida assicurata dal nuovo telaio e dall’ottimizzazione dello sterzo, oltre che per l’unione tra arte ingegneristica e design emozionale, per l’eccellente connettività digitale e per un ottimo rapporto prezzo/prestazioni. Motori turbo benzina di nuova generazione e propulsori turbodiesel profondamente rinnovati garantiscono nuovi livelli di comfort, prestazioni ai vertici e bassi livelli di consumi ed emissioni.
Il telaio non eredita neppure un solo componente dell’attuale Corsa. La stabilità in rettilineo e in curva aumenta grazie al baricentro ribassato di 5 millimetri, un sottotelaio più rigido, sospensioni dalla nuova geometria con un nuovo giunto anteriore. Il rollio, la risposta dello sterzo e il sottosterzo sono migliorati. I nuovi ammortizzatori consentono alla quinta generazione di Corsa di assorbire meglio i disturbi causati da buche e superfici stradali irregolari, a garanzia di un comfort esemplare per una compatta. Lo sviluppo di un’architettura elettrica completamente nuova per la Corsa di quinta generazione consente ai vari sistemi di interagire a un livello maggiormente sofisticato. Accanto a una nuova geometria e alla nuova taratura del software dello sterzo, questo sistema migliora la funzionalità della nuova servoassistenza elettrica variabile in funzione della velocità; lo sterzo ora risulta più preciso e consente di avere un maggior piacere di guida e comfort.
IL GAS TI DÀ UNA MANO
Abbiamo passato qualche giorno assieme alla Corsa in versione bi-fuel, equipaggiata con motore 1.4 in grado di erogare 90 cavalli sia a benzina sia a Gpl, disponibile nei tre allestimenti n-Joy, B-Color e Cosmo. Fino a non molti anni fa il Gpl, gas di petrolio liquefatti, era considerato una soluzione conveniente sì, ma da serie B. Il serbatoio aggiuntivo rubava spazio al bagagliaio e le prestazioni rispetto all’alimentazione benzina erano nettamente inferiori. Scegliere il bi-fuel comporta tre vantaggi sostanziali: il primo è che attualmente il gas costa poco meno di un terzo della benzina, il secondo è che “unendo gli sforzi” si ottiene un’autonomia record: 1200 km, quasi quanto basta per fare andata e ritorno da Milano a Roma. Terzo punto, in questo momento storico più attuale e importante che mai, le emissioni: il Gpl è un carburante ecologico che non risente di blocchi del traffico in molte città e nel caso specifico della Corsa, Opel dichiara 113 grammi di CO2 al chilometro, con consumi di 7 litri per 100 km.
Esteticamente l’auto è identica alla versione benzina o diesel, l’unica differenza la si nota aprendo il tappo del serbatoio, dove sono alloggiate due bocchette invece di una. Apriamo subito il bagagliaio per vedere quanto spazio è stato rubato: nessuno, perché occupa lo spazio normalmente riservato alla ruota di scorta. Un vecchio trucco che consente di mantenere un volume di carico (a sedili posteriori abbattuti) di 1090 litri, 30 in meno della versione standard. Saliamo a bordo e impostiamo il navigatore, compreso nell’ormai famoso sistema Opel IntelliLink; premendo il tasto LPG (acronimo di Gpl in inglese) “switchiamo” sull’alimentazione a gas e partiamo. Nessuna differenza col benzina, o al massimo appena percettibile in fatto di erogazione della potenza. Tirando le marce si arriva ai 100 in 14 secondi circa e il marchio dichiara una velocità massima di 175 km/h. Niente male per una compatta a Gpl, merito anche dell’aumento di potenza rispetto al precedente 1.2 da 85 cv. Ovviamente non stiamo parlando delle prestazioni di una coupé, ma ce n’è abbastanza per una guida dinamica e divertente sia nell’extraurbano sia in autostrada, anche grazie al nuovo sterzo (comune a tutte le Corsa di quinta generazione) piuttosto consistente e diretto.
Da segnalare, mentre si viaggia in autostrada, una rumorosità molto bassa, specialmente per questo segmento: gli ingegneri di Russelsheim avevano anticipato al debutto di aver lavorato parecchio sull’insonorizzazione: tutto confermato. Tornati in città inseriamo la modalità di guida City, adatta alle basse velocità e lo sterzo si fa subito morbido: utile nelle manovre di parcheggio, dove interviene anche la telecamera posteriore, uno dei tanti dispositivi disponibili su nuova Corsa. Complessivamente Opel Corsa Gpl si è dimostrata un’ottima compagna di viaggio, specialmente dal punto di vista dei consumi e dall’autonomia.
Elegante: la filosofia stilistica Opel e le linee pulite dell’abitacolo con il nuovo sistema IntelliLink
I designer Opel hanno dato alla nuova Corsa una configurazione dinamica, in linea con la filosofia stilistica del marchio, introducendo forme fluide e scultoree e ponendo grande attenzione ai dettagli. L’anteriore è caratterizzato dai gruppi ottici, eleganti e scolpiti, con le luci per la marcia diurna a LED dalla forma ad “ala”, la tipica firma Opel, e dalla griglia trapezoidale che include la barra cromata con il grande logo Opel, che ne sottolinea la personalità. La zona posteriore appare snella, allungata e atletica: i larghi fari posteriori divisi in due parti allargano visivamente la vettura e fluendo attraverso le spalle posteriori la rendono maggiormente piantata a terra. Entro soli 4,02 metri di lunghezza, il popolare modello Opel offre molto spazio per cinque persone – nelle due versioni, 5 porte familiare e la sportiva e dinamica 3 porte.
L’abitacolo di nuova Corsa è elegante, moderno, sofisticato e di qualità elevata. E’ organizzato intorno a un driver control center il cui cruscotto è disegnato lungo linee orizzontali che rendono l’abitacolo visivamente ancora più spazioso. Lo schermo touch screen a colori da 7 pollici del sistema di infotainment IntelliLink a richiesta è posizionato perfettamente sulla consolle centrale, tra guidatore e passeggero. Il pluripremiato sistema di infotainment di Opel offre le migliori possibilità di connettività, è compatibile con i dispositivi Apple e Android e rende Corsa la piccola meglio connessa sul mercato. E’ possibile utilizzare app come BringGo per la navigazione, Stitcher e TuneIn per la radio via internet e i podcast. L’integrazione dei dispositivi Apple iOS nel sistema IntelliLink abilita la funzione di controllo vocale SIRI EYES FREE che consente per esempio di farsi leggere ad alta voce gli SMS in arrivo o di dettare SMS ed e-mail tenendo le mani ferme sul volante e gli occhi fissi sulla strada.
Assistenti di bordo: sistemi modernissimi aumentano comfort e sicurezza
Premendo un tasto, la modalità City dello sterzo, di serie su tutti i modelli eccetto quelli con telecamera anteriore Opel Eye, aumenta l’assistenza alle basse velocità, e risulta particolarmente utile per manovrare nelle aree urbane più congestionate. Anche l’assistenza alla partenza in salita Hill Start Assist fa parte della dotazione di serie: il sistema mantiene i freni attivi per circa due secondi, impedendo così a Corsa di arretrare quando si parte in salita.
Corsa propone una lunga serie di sistemi di assistenza alla guida, molti dei quali non hanno rivali in questa categoria. Il sistema di assistenza al parcheggio Advanced Park Assist è dotato di sensori a ultrasuoni che consentono di individuare spazi di parcheggio adeguati, paralleli o perpendicolari, e parcheggia automaticamente Corsa, calcolando la traiettoria del veicolo, senza che sia necessario impugnare il volante. L’Advanced Park Assist è sempre abbinato al sistema di avviso angolo cieco laterale Side Blind Spot Alert, che utilizza i sensori a ultrasuoni per avvisare di un pericolo di incidente al momento di cambiare corsia. I sensori hanno una portata di tre metri a sinistra e a destra del veicolo, e rilevano oggetti o altri veicoli presenti nell’angolo cieco. Quando un altro veicolo entra nel campo d’azione dei sensori, un LED si illumina sul relativo specchietto retrovisore esterno. La telecamera anteriore Opel Eye di seconda generazione, con riconoscimento dei cartelli Traffic Sign Recognition, allerta in caso di involontario superamento dei limiti di carreggiata Lane Departure Warning, assistenza abbaglianti High Beam Assist, indicazione della distanza di sicurezza Following Distance Indication e allerta incidente Forward Collision Warning, accresce ulteriormente la sicurezza. Per aumentarne ancora il livello, Corsa di nuova generazione può essere equipaggiata con i fari anteriori Bi-Xenon lighting system dotati di funzione Cornering Light.
