La joint venture con Emotors porterà Stellantis ad aumentare la produzione dei nuovi motori elettrici M3 nello stabilimento francese di Trémery.
E’ previsto che questo sito raggiunga, entro il 2024, una capacità produttiva di oltre 1 milione di motori.
Questo contribuirà al raggiungimento dell’obiettivo di copertura del 100% del mix di vendite con BEV in Europa entro il 2030, come previsto dal piano strategico Dare Forward 2030.
“L’impegno nel diventare il riferimento del settore automotive nella lotta ai cambiamenti climatici si riflette in tutti i siti coinvolti attraverso il supporto fornito ai nostri collaboratori, elemento necessario per affrontare il prossimo passo di questa avventura elettrica”, ha dichiarato Carlos Tavares, CEO di Stellantis.
“Controllare la catena del valore dell’elettrificazione garantirà la nostra indipendenza tecnologica nel contesto delle crisi economiche e geopolitiche, e nel contempo mitigherà l’impatto di questo cambiamento radicale per i nostri siti e dipendenti”.
“Ciò è ancora più vero in Francia, dove siamo e senza dubbio continueremo a essere leader commerciali e industriali”.
A partire da gennaio 2023, le nuove DS 3 E-TENSE, Peugeot e-208, Jeep® Avenger e Opel Mokka electric utilizzeranno i motori elettrici M3 ad alta efficienza da 115 kW/156 CV e 260 Nm abbinato a una nuova batteria con autonomia di oltre 400 km.
Supporto di tutti alla transizione energetica
Il sito di Trémery, che è stato uno dei più grandi impianti di produzione di motori diesel al mondo, dal 2018 è coinvolto nella transizione energetica grazie anche al sostegno delle parti sociali e di funzionari eletti a livello locale.
Per più di un anno, il sito ha erogato 6.000 ore di formazione ai propri collaboratori.
Coi 12 stabilimenti francesi, Stellantis continuerà a essere il produttore leader in Francia sia a livello commerciale che industriale.
Negli ultimi quattro anni, l’Azienda ha investito 2 miliardi di euro nei propri impianti di produzione e produrrà 12 modelli di veicoli elettrici in Francia:
- Mulhouse: Peugeot e-308 versione berlina, e-308 SW ed e-408,
- Sochaux: Peugeot e-3008, e-5008,
- Rennes: il futuro SUV elettrico di Citroën,
- Poissy: Nuove DS 3 E-TENSE e Opel Mokka electric,
- Hordain: Peugeot e-Expert, Citroën e-Jumpy, Opel e Vauxhall Vivaro-e, Fiat e-Scudo (e Toyota Proace Electric).
Questi gli impianti che forniranno i componenti elettrici principali:
- Caen,
- Charleville,
- Metz,
- Mulhouse,
- Sept-Fons,
- Trémery,
- Valenciennes,
- Billy-Berclau/Douvrin (gigafactory).
(Immagini Stellantis)
