| Il Presidente Direttore Generale Carlos Ghosn ha confermato oggi che l’Alleanza Renault-Nissan svilupperà dei nuovi veicoli in risposta alle esigenze specifiche di una nuova generazione di clienti nei paesi con il più alto tasso di crescita economica al mondo.
Con questo annuncio parte un programma totalmente inedito, il primo elaborato congiuntamente da Renault e Nissan, a cui i due brand hanno lavorato insieme sin dalle prime fasi concettuali. Il programma riguarda la categoria di veicoli più economica ed è incentrato sull’architettura modulare CMF-A. L’approccio CMF designa una famiglia di veicoli fabbricati assemblando “grandi moduli” tra loro compatibili: blocco motore, abitacolo, sottoscocca anteriore, sottoscocca posteriore e sistema elettrico/elettronico. Il principio dei grandi moduli, o “Big Modules”, permette di ottenere molteplici combinazioni per ottimizzare l’efficacia e sottolineare la differenziazione tra le marche. La produzione dei veicoli CMF-A inizierà nel 2015 nello stabilimento dell’Alleanza Renault-Nissan a Chennai in India. All’avvio della produzione saranno resi noti maggiori dettagli su prezzi e volumi prodotti. L’architettura CMF-A si caratterizza per un elevato livello di flessibilità. Sarà possibile proporre delle varianti, a livello di design e motorizzazioni, per rispondere ai requisiti e alle preferenze specifiche dei clienti in India e in altri mercati in forte crescita. “Con la piattaforma CMF-A, apriamo nuovi orizzonti nell’intento di soddisfare – e superare – le esigenti richieste dei consumatori nei paesi che registrano la più forte crescita economica del mondo, in particolare coloro che acquistano un’auto nuova per la prima volta” ha dichiarato Carlos Ghosn in visita al Renault Nissan Technology Business Center, il polo ingegneristico di Chennai dove lo scorso anno è iniziato lo sviluppo del concetto CMF-A. “Questi consumatori influenti non vogliono una vettura parzialmente ‘impoverita’ nei contenuti rispetto ai modelli originali commercializzati nei mercati maturi. Chiedono e meritano auto moderne, robuste ed eleganti, a prezzi che rispecchino una forte riduzione dei costi a monte per un veicolo dalle dotazioni tanto ricche.” Renault-Nissan: insieme per accompagnare la crescita in India L’Alleanza Renault-Nissan gioca un ruolo di primo piano nelle economie emergenti. Quando è stata costituita nel 1999, circa l’1% del fatturato totale veniva realizzato nei cosiddetti paesi BRIC, ovvero Brasile, Russia, India e Cina. Nel 2012, questi quattro paesi, da soli, hanno generato oltre il 30% del fatturato totale del Gruppo. Chennai ospita la più grande fabbrica dell’Alleanza Renault-Nissan. Aperta nel 2010, oggi produce i modelli Renault Pulse, Scala e Duster, e Nissan Micra, Sunny ed Evalia. Rappresenta un investimento di circa un miliardo di dollari USA, equivalente a 45 miliardi di rupie indiane, spalmato tra il 2008 e il 2015. Lo stabilimento è dotato di impianti di imbutitura propri e dei reparti carrozzeria, verniciatura, plastiche, guarnizioni e telaio, nonché di due piste di prova. Ha una capacità produttiva annua di 400.000 unità. Qui si possono fabbricare fino a otto diverse scocche su quattro piattaforme distinte. L’assemblaggio dei sottogruppi e l’avanzamento dei pezzi lungo la catena di montaggio sono totalmente flessibili. Paraurti e parti plastiche stampate vengono prodotti sul posto per ottimizzare i processi; la catena di montaggio vanta una configurazione logistica altamente efficiente. Il sistema di indirizzamento del 100% dei kit in stretta prossimità della linea di produzione riduce gli spostamenti inutili degli operai per montare i diversi elementi. Il complesso di Chennai sfrutta i migliori processi di produzione dell’industria automobilistica basati sul principio del monozukuri(2), che Nissan ha messo a punto nei suoi stabilimenti di Oppama in Giappone e Sunderland nel Regno Unito. Renault contribuisce con il suo know-how in materia di ingegneria, sistemi informatici, design e sviluppo dei motori, tra cui l’unità diesel K9K, ampiamente lodata per le sue performance. A Chennai ha sede anche il Renault Nissan Technology Business Center, un polo ingegneristico e una fucina di innovazione al servizio dell’Alleanza Renault-Nissan. |
