Ford al Salone di Ginevra 2016 – A Dearborn, ma anche in Europa a Colonia, c’è voglia di SUV. Come dare torto alle scelte di Ford, visto che il mercato dei SUV, piccoli o grandi che siano, è in netta crescita. Per aggredire questo tipo di mercato ci vuole un’offerta estesa e la casa dell’Ovale sta lavorando velocemente a riguardo. Dal 2008 presiede il territorio dei SUV con la Kuga, ma ultimamente la gamma si è allargata e non poco. L’EcoSport, dopo aver incontrato qualche difficoltà iniziale, legata principalmente ai suoi standard qualitativi non completamente allineati con quelli a cui Ford ci ha abituato, ora sta galoppando alla grande. Sempre nel segmento dei SUV, per rafforzare la propria presenza, Ford ha introdotto uno dei prodotti più amati dall’altra parte dell’Oceano Atlantico e tanto atteso nel Vecchio Continente. L’Edge, infatti, va a posizionarsi nel segmento dei SUV di lusso di grandi dimensioni. Ma non solo, questo SUV porta in Europa l’enorme esperienza che Ford ha maturato attraverso una storia che dura da tantissimi anni. Si pensi, infatti, che sebbene qui in Europa, e in particolare in Italia, Ford sia stata spesso associata a prodotti di segmento inferiore, in realtà, quello che noi siamo stati abituati a vedere e solo un microcosmo all’interno dell’immenso universo Ford, fatto di SUV e pickup. Vi basti ricordare che il pickup più venduto al mondo e best seller d’America da oltre trent’anni è proprio il Ford F-150. Questo per chiarire, sin da subito, come l’avventura Ford sia tutt’altro che recente.
Dai SUV, poi, si passa al settore performance con la già anticipata Fiesta ST200 che va a migliorare una vettura già estremamente divertente, la più tradizionale ST. Ma performance per Ford vuol dir anche molto altro, come Focus RS, Mustang e, se vogliamo guardare veramente al top, lassù dove osano solo in pochi, la Ford GT con la sua versione per le competizioni (con un motore EcoBoost V-6 da 3.5 litri e oltre 600 CV). A giugno, dopo cinquant’anni esatti, la GT tornerà a Le Mans, facendo rivivere i fasti del passato, quando nel 1966 tre Ford GT si piazzarono davanti alle Ferrari, con grande rabbia da parte del Drake (Enzo Ferrari) che, poco tempo prima, aveva mandato a monte, per motivi ormai ampiamente noti, l’accordo proprio con Ford.
Il terzo grande filone lanciato da Ford riguarda il lusso e il comfort, con il nuovo brand Vignale che abbiamo visto nelle sue interpretazioni su Edge, S-Max e ovviamente Mondeo. Tra l’altro, non dimentichiamolo, proprio nel segmento dei SUV, visto che abbiamo nominato l’Edge, qui a Ginevra si è visto il restyling della nuova Kuga e per essa ci sarà una declinazione proprio con il brand Vignale.
