BMW ridisegna il vertice della propria gamma ad alte prestazioni.
La nuova BMW XM Label diventa l’unica variante della XM con motore V8 elettrificato, mentre la più “piccola” BMW XM 50e prosegue invariata con la sua architettura a sei cilindri.
In pratica il V8 elettrificato resta protagonista della gamma, ma con nuove opzioni di personalizzazione – e una ricarica AC potenziata a 11 kW.
Insomma, un cambio di rotta strategico che rafforza l’identità di un modello pensato per chi cerca prestazioni estreme, esclusività e una personalizzazione senza compromessi.
Il debutto ufficiale della rinnovata XM Label è avvenuto il 14 giugno 2025, in occasione della 24 Ore di Le Mans.
La BMW M più potente di sempre
Cuore pulsante della XM Label è il sistema M HYBRID, composto da un motore V8 biturbo da 4.4 litri (430 kW – 585 CV) e un’unità elettrica da 145 kW (197 CV) integrata nel cambio automatico M Steptronic a otto rapporti. La potenza complessiva di 550 kW (748 CV) e 1.000 Nm di coppia la rendono la BMW M di serie più potente mai costruita.
BMW per questo modello dichiara 0–100 km/h in 3,8 secondi con una velocità di punta di 250 km/h (290 km/h con M Driver’s Package), un’autonomia elettrica (WLTP) fino a 76 km e un consumo medio combinato (WLTP) di 2,3 l/100 km e 33,7 kWh/100 km. Le emissioni di CO₂ sono pari a 53 g/km e la classe CO₂ è G con batteria scarica, B nel combinato.
Novità per esterni e interni
BMW aggiorna la XM Label anche sul piano stilistico, mantenendo il carattere del SUV ma aggiungendo nuove opzioni BMW Individual, tra cui la vernice Frozen Tanzanite Blue metallic, la griglia M con contorno nero lucido, una nuova Welcome Light Animation e cerchi di serie da 22” bicolore, opzionali da 23” neri.
Gli interni diventano ancora più esclusivi con l’introduzione di nuove finiture in pelle in tre tonalità: Night Blue con dettagli dedicati, Black con inserti in Vintage Coffee Brown e Silverstone con superfici interne nere.
Tutti i rivestimenti includono di serie cuscini comfort coordinati, per elevare il comfort a bordo.
Ricarica più rapida, fino a 11 kW in AC
La BMW XM Label aggiornata introduce un significativo miglioramento nella Combined Charging Unit, che ora supporta la ricarica AC trifase fino a 11 kW, riducendo drasticamente i tempi di ricarica rispetto al passato. Questa evoluzione rafforza la vocazione “ibrida plug-in” del modello, rendendolo ancora più versatile nell’uso quotidiano.
Un debutto in grande stile
La presentazione ufficiale è avvenuta a Le Mans, dove la XM Label ha condiviso la scena con la BMW M Hybrid V8 iscritta al FIA WEC 2025.
A rafforzare il connubio tra arte e tecnologia, BMW ha collaborato con Carl Cox, celebre DJ e produttore britannico, per trasformare i suoni della XM in un’esperienza audio unica, dove il basso del V8 diventa un battito ritmico che esprime l’anima del marchio.
Lusso e performance
In italia la BMW XM Label è offerta a partire da 185.600 euro, la BMW XM 50e (sei cilindri PHEV) da 137.500 euro.
Con il suo V8 elettrificato, prestazioni da supersportiva e un’estetica personalizzabile in ogni dettaglio, la BMW XM Label si conferma non solo come la BMW più potente di sempre, ma anche come un’auto iconica in grado di fondere lusso, performance ed efficienza in un’unica, inconfondibile presenza su strada.
