Esistono i limiti allo spazio e al lusso? Secondo BMW no. Infatti la Casa di Monaco di Baviera ha diffuso le prime immagini della nuova Sav (Sports Activity Vehicle), la X7, che stabilisce nuovi parametri in tema di abitabilità e lusso in una vettura. Con molta probabilità la vedremo al prossimo salone di Ginevra nel 2019. Prodotta nello stabilimento statunitense di Spartanburg, la nuova BMW (è la più grande della famiglia X), è lunga oltre 5 metri, larga 2 metri e alta 1,8 metri. La vettura si caratterizza per un frontale molto aggressivo, con ampie vetrature. All’interno dominano lo spazio e il lusso dei materiali pregiati: pelle, alluminio, radica dominano ovunque. La sette posti tedesca ha una meccanica raffinata: tra l’altro, le sospensioni elettroniche adattive. I sistemi di assistenza alla guida sono al top:
Active Cruise Control con funzione Stop & Go, Driving Assistant Professional con Steering  Control Assistant, Lane Change Warning e Lane Departure Warning, Lane Keeping Assistant e Side Collision Protection, Crossing Traffic Warning, Priority Warning e Wrong-Way Warning. Ricordiamo anche l’ultima generazione del BMW Head-Up Display. Il Parking Assistant include la telecamera posteriore.
Modelli al lancio: xDrive40i: 6 cilindri benzina da 3 litri, 340 CV, cambio Steptronic a otto marce. xDrive30d: 6 cilindri a gasolio da 3 litri, 265 CV, cambio Steptronic a otto marce. M50d: 6 cilindri a gasolio da 3 litri, 400 CV, cambio Steptronic a otto marce. C’è anche un potentissimo V8 (xDrive50i) a benzina 4,4 litri da 462 CV, anch’esso accoppiato a una trasmissione automatica a otto marce, ma non è commercializzato in Europa.
