Il processo di elettrificazione di Volkswagen sta per entrare in una nuova era. Se in principio è stato il progetto Neo a portare alla nascita dei primi modelli della gamma ID (e di quelli che devono ancora arrivare), ora questa nuova fase di sviluppo a zero emissioni prende il nome di Trinity e porterà alla nascita di una nuova generazione di veicoli elettrici che vedremo su strada a partire dal 2025.
Piattaforma tutta nuova
Il fulcro di questa nuova fase di elettrificazione chiamata Trinity sarà rappresentato dall’arrivo della nuova piattaforma SSC, acronimo di Scalable Systems Platform, che farà da base a tutte le nuove elettriche del Gruppo Volkswagen, comprese quelle Seat e Skoda fino al 2035. Le uniche a non utilizzare questa piattaforma saranno Porsche, Bentley e alcuni modelli top di gamma di Audi che continueranno ad essere sviluppati intorno alla PPE. Il primo modello figlio della “fase” Trinity sarà una sedan, evoluzione dell’attuale ID.3, che dovrebbe arrivare su strada nel corso del 2026.
Nativa digitale
questa nuova fase di sviluppo non porterà all’esordio soltanto di una nuova piattaforma. Il Gruppo Volkswagen, infatti, sta lavorando anche sul fronte batterie. Pare molto probabile, infatti, che con il progetto Trinity Volkswagen porterà sul mercato anche un nuovo tipo di batteria. Ancora pochissime le informazioni a riguardo, ma è molto probabile che si tratti di una soluzione allo stato solido realizzata in collaborazione con QuantumSpace. Volkswagen, inoltre, sta lavorando su un inedito sistema operativo nativo, soprannominato VW.OS he non sarà utilizzato solo per l’infotainment dei nuovi modelli, ma anche per la gestione delle centraline dedicate al powertrain e dei sistemi di assistenza alla guida.
