Tenneco nuove canne cilindri sottili Megabond

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Sviluppate dalla divisione Powertrain di Tenneco le nuove canne cilindro denominate Megabond sono la migliore soluzione per assicurare prestazioni e affidabilità nelle applicazioni sui motori con blocco cilindri in alluminio. Caratteristiche peculiari delle canne Megabond sono una robusta unione meccanica al blocco cilindri e un’eccellente conduttività termica, doti ideali per sopportare le sollecitazioni indotte dai moderni motori ad alte prestazioni, siano essi alimentati a benzina, gasolio, carburanti alternativi o ibridizzati. Secondo Gian Maria Olivetti, Vice President Global Engineering, Tenneco Powertrain “la migliore unione meccanica e la maggiore conducibilità termica offerte dalle canne Megabond garantiscono diversi benefici quali minore consumo di olio, minori emissioni di CO2, migliore NVH e maggiori prestazioni del motore”. Le canne Megabond di Tenneco utilizzano un’evoluzione della tecnologia proprietaria relativa alle cosiddette canne ibride, ovvero quelle ottenute depositando per mezzo di uno spray ad arco elettrico una lega di alluminio-silicio sulla superficie esterna di una canna in ghisa prima che questa sia inglobata nella fusione del blocco in alluminio.

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In questo modo si crea un intimo legame tra la canna e il blocco in alluminio, ideale sia per la compattezza dell’insieme sia per la trasmissione del calore. Ci sono anche altre soluzioni per ottenere un contatto intimo tra canna e monoblocco, ricordiamo il famoso metodo Alfin in uso sui motori di alte prestazioni fin dagli anni ’50 del secolo scorso fino alla canna Aslock di Tenneco, ma queste soluzioni hanno un limite nell’ingombro radiale che non consentiva gli interassi tra i cilindri sempre più ridotti richiesti ai progettisti per compattare sempre più le dimensioni dei motori.

La nuova tecnologia offre importanti benefici anche in termini costruttivi poiché le canne Megabond consentono una certa elasticità nei parametri del processo di fusione, con vantaggi in termini di costo e stabilità della qualità del prodotto finito. Le canne Magabond completano l’offerta di Tenneco in questo settore dove i Costruttori possono scegliere la migliore soluzioni tecnica ed economica in funzione delle caratteristiche richieste dalle specifiche di carico, temperature di esercizio e architetture motore.

L’inizio della produzione delle canne Megabond, sviluppate a Friedberg e Burscheid, in Germania, è previsto per la fine del 2019 in Germania e Cina.