Renault al Rally di Montecarlo Storico

2018 - Carlos at Rallye Monte Carlo

Renault annuncia la sua partecipazione alla 21a edizione del Rally Montecarlo Storico con quattro equipaggi al volante di altrettante Renault 5 Alpine Gruppo 2.

2018 Rallye Monte-Carlo Historique

Si tratta delle vetture #5 di Guy Fréquelin/Laurent Perquin, la #6 di Emmanuel Guigou/Michel Duvernay, la #7 di Christian Chambord/Patrick Fourestié e la #8 di Patrick Henry / Jean Pierre Prévot.

Il mitico Jean Ragnotti, storico pilota Renault nei rally, farà parte del team e seguirà il rally nel ruolo di Ambasciatore Renault fino alla mattina del 6 febbraio. Gli equipaggi Renault Classic partiranno da Reims venerdì 2 febbraio e arriveranno a Monaco mercoledì 7 febbraio

Un po’ di storia
Nonostante una potenza limitata, la Renault 5 Alpine Gruppo 2 ha dominato la categoria dal 1978 al 1980, ottenendo eccellenti risultati in occasione delle prove del campionato del mondo Rally. Nel 1978, Renault Sport decise di tentare una scommessa facendo difendere i suoi colori da una piccola auto a trazione anteriore: la Renault 5 Alpine. Il Rally di Montecarlo del 1978 vide Jean Ragnotti guidare l’auto sportiva arrivando al secondo posto nella classifica generale e al primo nel Gruppo 2. Anche Guy Fréquelin conquistò il podio, arrivando al terzo posto nella classifica generale. E’ da questo doppio podio che nasce l’affettuoso nomignolo di “skateboard” attribuito alla macchina.

2018 Rallye Monte Carlo

La sua carrellata di successi proseguì nella stagione successiva con un secondo posto nel Tour de Corse e e si concluse con stile dopo aver vinto il campionato di Rally francese nel 1980 con Jean Ragnotti alla guida e Jean-Marc Andrié come co-pilota.
Il 1980 vide Renault 5 Alpine quasi sempre in vetta al Gruppo 2. Vinse anche i Rally del Monte Bianco, della Lorena e del Lione-Charbonnières. Inoltre, si impose nella classifica generale del Critérium Alpin-Jean Behra e nel Rally d’Antibes (4°). Fuori dalla Francia, l’auto è arrivata seconda al Rajd Polski.

Dopo questa brillante conclusione, la Renault 5 Alpine Gr.2 lascerà il posto a una futura leggenda: la Renault 5 Turbo.