
Porsche amplia la gamma della 911 introducendo la nuova Carrera S, un modello che si colloca tra la 911 Carrera e la 911 Carrera GTS. L’auto è dotata di una variante del motore sei cilindri boxer turbo da 3,0 litri con 480 CV e di un equipaggiamento di serie più ricco.
Come di consueto questa versione offre prestazioni superiori rispetto al modello precedente contrassegnato con la stessa sigla, con un significativo aumento di potenza e opzioni di personalizzazione ampliate. La nuova Porsche 911 Carrera S è disponibile nelle versioni Coupé e Cabriolet, con prezzi a partire da 154.800 euro per la Coupé e 169.000 euro per la Cabriolet.
Prestazioni e meccanica d’avanguardia
Il cuore della nuova 911 Carrera S è il motore sei cilindri boxer biturbo da 3.0 litri, aggiornato per migliorare sia le prestazioni che l’efficienza. Con una potenza di 353 kW, 480 CV, e 530 Nm di coppia, supera il suo predecessore di 30 CV. I nuovi turbocompressori e il sistema di raffreddamento dell’aria di sovralimentazione ottimizzato sono tra i principali miglioramenti. La Carrera S Coupé accelera da 0 a 100 km/h in soli 3,3 secondi e raggiunge una velocità massima di 308 km/h. La trasmissione a doppia frizione Porsche a otto velocità (PDK) garantisce un trasferimento di potenza impeccabile.

La dotazione di serie include il Porsche Torque Vectoring Plus (PTV+), un sistema frenante di alto livello con dischi anteriori da 408 mm e posteriori da 380 mm e sospensioni sportive opzionali con assetto ribassato di 10 mm. Per chi desidera il massimo, sono disponibili il sistema frenante sportivo Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) e il sistema di sterzata integrale sull’asse posteriore, che migliora ulteriormente la maneggevolezza e la stabilità ad alte velocità. Sempre a richiesta c’è il sistema di sollevamento dell’asse anteriore.

Design esterno funzionalità al servizio della guida
Il design esterno della Carrera S si ispira ai modelli 911 Turbo della generazione precedente, garantendo un equilibrio tra estetica e funzionalità. La configurazione dei pneumatici da 20/21 pollici e il sistema di scarico sportivo con terminali in argento conferiscono al modello una presenza dinamica su strada. Tra le dotazioni standard figurano fari a LED Matrix.

Interni più lussuosi lusso e tecnologia
Anche l’abitacolo della Carrera S ricerca una maggior percezione di qualità e raffinatezza. Di serie è presente un pacchetto in pelle nera che riveste sedili, pannelli porta e cruscotto. Inoltre, è possibile optare per un allestimento ancora più esclusivo, con rivestimenti in pelle estesi e cuciture a contrasto in tonalità Crayon. Di serie c’è un caricatore wireless per smartphone, mentre tra gli optional spicca il pacchetto Sport Chrono con app Porsche Track Precision, ideale per le giornate in pista.