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CONCEPT CLASSE A

Concept ACon il Concept Classe A, Mercedes presenta una vettura che sembra provenire da un altro pianeta grazie ad un design distintivo che esprime un concentrato di dinamismo. Tra le principali caratteristiche tecniche si segnalano, ad esempio, il nuovo motore quattro cilindri benzina con turbocompressore, il cambio automatico a doppia frizione e il sistema di avviso di collisione radar integrato nel Brake Assist adattivo.

Cofano allungato, silhouette sportiva e profilo slanciato: le proporzioni del Concept Classe A esprimono dinamismo al primo sguardo. L’immagine sportiva dalle linee particolarmente profonde si ispira ad elementi naturali quali le onde ed il vento, così come all’ingegneria aeronautica.

Il Concept Classe A inaugura una nuova era per il segmento delle vetture compatte dal punto di vista del design e della tecnologia. La vettura, a trazione anteriore, è equipaggiata con un motore benzina a quattro cilindri della nuova serie M270. Concepito per il montaggio trasversale, grazie all’iniezione diretta ed alla sovralimentazione turbo, questo propulsore offre elevate prestazioni a fronte di basse emissioni e consumi minimi. Sotto il cofano del Concept Classe A si cela la versione due litri del nuovo motore BlueEFFICIENCY, da 155 kW (210 CV), abbinato al nuovo cambio a doppia frizione Mercedes.

In anteprima mondiale nel segmento delle compatte, il Concept Classe A presenta il sistema di avviso di collisione radar integrato nel Brake Assist adattivo, in grado di ridurre i rischi di eventuali tamponamenti. Questo sistema di assistenza alla guida, grazie a segnali visivi ed acustici, avvisa il conducente del rischio di una eventuale collisione e prepara il Brake Assist a fornire l’adeguata potenza frenante che si rende disponibile non appena il guidatore preme il pedale del freno.

DEBUTTO IN TRE CONTINENTI PER LA BEETLE

Large_DB2011AL00516_largeLa lunga storia di una vettura ormai diventata una vera icona continua. Il 18 aprile farà la sua apparizione al Salone di Shanghai l’ultima Beetle. Sarà infatti svelata al Salone di Shanghai dai VJ di MTV con un esclusivo e spettacolare Sound System e, quasi simultaneamente, anche a New York e Berlino.

Al World Stage Event di New York si esibirà il celebre gruppo hip hop The Black Eyed Peas, mentre a Berlino (alla E-Werk) il duo belga 2manydjs proporrà un DJ set nel corso dell’MTV World Stage Party. Quello di New York si annuncia come il più celebre tra i World Stage trasmessi da MTV; per entrambi gli eventi saranno disponibili highlights sul sito www.worldstage.mtv.com.

Lo show nella “grande mela” sarà trasmesso dal vivo in diretta su Internet (Regno Unito escluso) e alcuni highlights verranno riproposti successivamente sui canali MTV di tutto il mondo.

La Beetle è un’icona del mondo dell’auto come MTV lo è del mondo della musica. Con questa alleanza vogliamo portare la nuova Beetle direttamente dai fan della Volkswagen e lo facciamo a livello globale. Siamo sicuri che con il suo stile inimitabile, abbinato alle più moderne tecnologie, sarà molto bene accolta dai Clienti” dice Luca de Meo, Direttore Marketing del Gruppo Volkswagen e della marca Volkswagen.

La nuova Beetle reinterpreta la celebre silhouette del Maggiolino originale e, grazie anche alla presenza delle ultimissime soluzioni tecnologiche studiate dalla Volkswagen, sarà in grado di assicurare grande piacere di guida ed esclusività a tutti coloro che la sceglieranno.

Quanto a MTV, si può definire il primo brand al mondo per l’intrattenimento dei giovani.

www.volkswagengroup.it

DUE EQUIPAGGI DELLA RETE WOMEN@RENAULT SUL PODIO

RallyOriginarie di Francia, Belgio e Marocco, le otto partecipanti della rete Women@Renault hanno dato prova, durante questa corsa sfidante, di grandi doti di resistenza e adattamento e di un autentico spirito di squadra. Il loro impegno si riflette in un’ottima posizione in classifica generale e nei primi due posti nella categoria “Prima partecipazione”.

Infine, l’equipaggio 318 conquista il premio Logica dell’eco-guida che premia la coppia che ha consumato meno carburante durante il rally.

Dacia Duster dimostra, ancora una volta in questa corsa, le sue capacità fuoristradistiche, robustezza ed affidabilità; inoltre, a meno di un anno dalla commercializzazione, si conferma come un grande successo commerciale sul mercato italiano, con oltre 16.500 ordini acquisiti dal lancio (maggio 2010) a oggi.

Reazioni al traguardo

– Sylvie Delcour e Marie Speeckaert: equipaggio 318, 2° in classifica generale nella categoria Crossover e vincitore del premio Logica dell’eco-guida:

«Con gli altri equipaggi Women@Renault e i tre tecnici che ci hanno seguite per tutto il rally, abbiamo instaurato un autentico spirito di squadra, da cui abbiamo tratto energia e ci siamo sentite sostenute, anche se questo non toglie nulla alle difficoltà tecniche della corsa».

– Claire Oberti e Julie Salameire: equipaggio 315, 3° in classifica generale nella categoria Crossover e vincitore della categoria “Prima partecipazione” Crossover: «Nell’insieme, abbiamo trovato questo rally molto difficile ma siamo contente del risultato. Il podio, per noi, è la ciliegina sulla torta! ».

LA NUOVA C 63 AMG SI SVELA IN ITALIA INSIEME CON IL NUOVO DUCATI MONSTER 1100 EVO

827149_1527379_4256_2832_C_63_AMG_-_Ducati_(1)La partnership tra AMG e Ducati si arricchisce di un nuovo capitolo. In occasione della presentazione alla stampa internazionale del nuovo Monster 1100 EVO, icona del design motociclistico e riferimento tra le naked sportive, Mercedes presenta, in anteprima statica al pubblico italiano, la nuova Berlina ad elevate prestazioni C 63 AMG, che debutterà sul mercato italiano il prossimo luglio.

La nuova Mercedes C 63 AMG è ancora più sportiva ed affascinante: oltre al rinnovato design, la nuova versione ‘high performance’ di Classe C è dotata di numerose innovazioni tecniche che assicurano un piacere di guida superiore ed una sensibile riduzione dei consumi di carburante. Il cambio sportivo a 7 marce SPEEDSHIFT MCT AMG con programma “Controlled Efficiency” di serie, abbinato ad una nuova pompa del servosterzo, contribuisce a ridurre i consumi del 10%. Il V8 AMG da 6,3 litri eroga una potenza massima di 336 kW (457 CV), che nella versione C 63 AMG Performance arriva fino a 358 kW (487 CV). L’ottimizzazione dell’assetto sportivo AMG ha permesso di incrementare le doti di agilità, tenuta di strada e comfort di marcia. Nuovi sistemi di assistenza alla guida ed una nuova generazione di sistemi telematici con accesso ad Internet caratterizzano il nuovo modello.

Il design della nuova generazione di C 63 AMG si presenta ancora più sportivo. Nuova calandra, nuovo spoiler frontale AMG, luci diurne a led e prese d’aria laterali: il design frontale ricorda il Roadster ad elevate prestazioni SL 63 AMG. Il cofano motore con powerdome è in alluminio, mentre i nuovi proiettori sono dotati di funzione Intelligent Light System (ILS). Il profilo è caratterizzato dagli ampi parafanghi e dai nuovi cerchi in lega AMG a 5 doppie razze in grigio titanio con finitura a specchio. La massima dinamica di guida è garantita anche dagli pneumatici sportivi da 235/40 R 18 all’anteriore e da 255/35 R 18 al posteriore.

L’USATO SI VENDE ON-LINE, NON PIÙ SUI PIAZZALI

“L’usato è un’opportunità, non più una cattiva medicina che tutti dobbiamo bere”. È la sintesi, secondo Franco Oltolini, direttore generale di CarNext, del convegno tenutosi a Roma presso la LUISS Guido Carli, promosso da CarNext e organizzato da Fleet&Mobility. Oltre al presidente di Federato Pavan Bernachi e agli esponenti di Unrae e Aniasa, sono intervenuti Paolo Manfreddi e Fabio Leggeri, responsabili dell’usato per Fiat e Volkswagen, rispettivamente. Dai dati presentati dall’Unrae, è emerso che il mercato dell’usato si muove in parallelo con quello dei veicoli nuovi: quando le vendite del nuovo diminuiscono, anche quelle dell’usato si contraggono. Oltre metà dei veicoli usati viene trasferita da “privato” a “privato”, senza alcuna intermediazione da parte dei concessionari o di altri operatori del settore. Questa è stata giudicata una grande opportunità, che i concessionari possono e vogliono cogliere.

“Se un tempo l’usato era per il concessionario solo una gran seccatura, oggidice Pavan Bernacchi – il nostro vero mestiere è più sull’usato che sul nuovo, perché nell’usato la capacità di acquisto conta tanto quanto la capacità di vendere. Per fare business sull’usato bisogna comprare bene e avere dei processi attenti da quando il prodotto entra a quando esce dal salone. E aggiungo che il cliente è diventato più esigente: anche se spende poco, quella per lui è LA macchina.”

“La vendita sul web dell’usato è ancora prematura – secondo Paolo Manfreddi – e comunque non rientra nei nostri piani. Vogliamo invece aiutare i nostri concessionari a vendere meglio l’usato, attraverso una vetrina virtuale che saremo in grado di presentare a breve.”

“Noi vendiamo circa 30mila auto usate all’anno – spiega Franco Oltolini – e questo per i nostri clienti è un valore importante, perché possono scegliere disponendo di un’offerta molto più ampia di un singolo concessionario, per quanto grande sia. Abbiamo capito che oggi il cliente cerca e sceglie l’usato prima on-line, e solo dopo verifica fisicamente il prodotto. Noi di CarNext riusciamo a fare oltre 4mila vendite di usato ai privati senza che questi tocchino il prodotto, grazie ai servizi di informazione, trasparenza e garanzia che offriamo, di cui il nostro cliente si fida. Nell’usato la reputazione del venditore è ancora più importante che nel nuovo, perché la macchine nuove sono garantite dal costruttore, mentre noi assicuriamo che l’auto sia stata usata e assistita correttamente nei suoi tre o quattro anni di vita. Oggi il nostro usato è consultabile e acquistabile anche tramite iPhone e già oltre 200 clienti hanno acquisto su iPhone.”

MONTENAPOLEONE DESIGN EXPERIENCE BY CITROËN

Via MonteNapoleone 02Nella prestigiosa Sala Alessi di Palazzo Marino, a Milano, si è svolta la conferenza stampa di presentazione degli eventi pensati dalla Casa francese per l’imminente Salone Internazionale del Mobile di Milano.

La 50esima edizione del Salone apre i battenti mentre andiamo in stampa. In quei giorni, la città sarà presa d’assalto da turisti, designer e appassionati d’arte e ci sarà solo l’imbarazzo della scelta tra le infinite proposte che animeranno il capoluogo lombardo. Citroën, come sottolineato nel corso della conferenza stampa da Carlo Bonzanigo, Responsable Advanced Design Citroën, ha da sempre un rapporto privilegiato con il mondo dell’arte e del design. Basti pensare a vetture del calibro della DS, legata al nome di Flaminio Bertoni, citata da Roland Barthes nel celeberrimo saggio “Miti d’oggi” e trasformata in opera d’arte da Orozco nel ’93.

La Traction Avant e la DS hanno ispirato anche uno dei giovani designer più noti degli ultimi anni, il francese Ora Ïto, presente in conferenza stampa, che ha realizzato Evomobil e UFO. Per ribadire questo legame con l’arte e il design, Citroën, in collaborazione con Cosmit e con l’Associazione della via MonteNapoleone, e con il Patrocinio del Comune di Milano, sarà presente con un’installazione “a cielo aperto”, come l’ha definita Massimo Borio, Direttore Marketing e Comunicazione di Citroën Italia. Il designer Ora Ïto ha realizzato un’opera sospesa, lunga ben 476 metri, che percorre via MonteNapoleone e che conduce fino in piazzetta Croce Rossa. Qui sarà esposto in anteprima mondiale il suo progetto per Citroën “Mutation”, ispirato al nuovo logo Citroën DS in 2D. Ospite d’onore, tra tanta arte, “la vettura più bella dell’anno”, la DS4.

www.citroen.it

NUOVA MERCEDES SLK, LA PASSIONE INCONTRA L'EFFICIENZA

827155_1527395_4256_2832_SLK_(4)La terza generazione di una delle sportive più emozionanti ed apprezzate al mondo ha debuttato anche sul mercato italiano il primo week-end di aprile. Completamente rinnovata, la nuova SLK offre un piacere di guida ed un comfort open-air ancora più elevati e senza compromessi, proponendo un equilibrio perfetto tra design sportivo, eco-compatibilità, agilità, comfort nell’utilizzo quotidiano ed eleganza. La nuova SLK è inoltre il primo modello al mondo ad offrire il tetto rigido ripiegabile Panorama con MAGIC SKY CONTROL, il cui livello di trasparenza può essere regolato semplicemente attraverso un pulsante. Le potenti motorizzazioni a 4 e 6 cilindri con funzione ECO start/stop di serie garantiscono elevati livelli di efficienza ed un temperamento decisamente sportivo. Le brillanti prestazioni di questi motori si accompagnano a consumi sensibilmente ridotti rispetto al precedente modello (fino al 25% in meno). Gli equipaggiamenti di sicurezza e le diverse innovazioni tecnologiche rendono la Roadster compatta Mercedes il nuovo riferimento nel segmento.

Le innovazioni sono parte integrante della storia di Mercedes-Benz SLK:

  • La prima generazione, nel 1996, fu acclamata per il tetto rigido ripiegabile, in grado di trasformare in pochi secondi il Roadster a cielo aperto in un Coupé dal tetto rigido;
  • la seconda generazione, nel 2004, propose la l’AIRSCARF, una sciarpa d’aria calda, per proteggere la zona del collo e delle spalle dei passeggeri e consentire un maggiore comfort nella guida open-air anche a temperature più basse;
  • la terza generazione si segnala per l’esclusivo tetto rigido ripiegabile Panorama con MAGIC SKY CONTROL. Questa novità mondiale consente di regolare la trasparenza del tetto attraverso la semplice pressione di un pulsante.

La nuova SLK conferma di essere all’avanguardia in ogni settore, garantendo emozioni di guida sotto tutti i punti di vista e senza mezze misure. Questa straordinaria vettura armonizza caratteristiche generalmente considerate incompatibili, offrendo un connubio perfetto di comfort eccellente, equipaggiamenti di gran pregio e carattere spiccatamente sportivo. Inoltre, il nuovo Roadster è anche il modello più ecologico e parco nei consumi del segmento e stabilisce nuovi parametri di riferimento anche dal punto di vista della sicurezza. Il piacere di guida fa parte del Dna della nuova SLK, che regala intense emozioni in qualsiasi condizione meteorologica, sia nel tempo libero sia nell’utilizzo quotidiano.

Design senza tempo per un’atmosfera da vera sportiva

Per la nuova SLK, i designer hanno realizzato un ‘abito’ su misura, con uno stile in grado di valorizzarne le classiche proporzioni da Roadster sportivo: cofano motore allungato, abitacolo compatto e leggermente arretrato, coda corta e muscolosa. La nuova SLK seduce grazie alle caratteristiche tipiche dei Roadster con la Stella, modelli diventati vere e proprie icone del design automobilistico.

L’imponente mascherina verticale del radiatore, che interpreta il nuovo “volto“ del marchio Mercedes, cattura immediatamente l’attenzione, inserendosi in modo armonioso nel cofano motore lungo e ben proporzionato. Sviluppandosi verso la parte posteriore della vettura, i listelli luminosi fanno già presagire le caratteristiche dinamiche della Roadster. L’ampia mascherina è sovrastata al centro dalla Stella Mercedes-Benz e presenta un’incisiva lamella cromata nella parte anteriore. Il volto della nuova Roadster ricorda la leggendaria 190 SL degli anni Cinquanta, da molti considerata l’antenata della SLK. I designer tuttavia non si sono ispirati esclusivamente al passato: il profilo del nuovo modello richiama volutamente le linee della SLS AMG e del nuovo CLS.

Una prova concreta del meticoloso lavoro svolto in galleria del vento: nonostante il frontale più deciso e spiovente e la sezione frontale più ampia, il coefficiente di resistenza aerodinamica del Roadster è stato ridotto a 0,30 (versione precedente 0,32).

La classica forma senza tempo della fiancata, caratterizzata dalle tradizionali proporzioni da Roadster, esprime massimi livelli di purezza estetica ed anticipa le emozioni della guida sportiva regalate da questo straordinario modello. I raffinati dettagli e richiami dimostrano l’accuratezza dei designer Mercedes. Le griglie di ventilazione integrate nei parafanghi anteriori con presa d’aria cromata ricordano la famosa Roadster Mercedes degli anni Cinquanta. Nella nuova SLK esse costituiscono il punto di partenza ideale della linea di cintura, che si estende fino ai possenti parafanghi posteriori, sfruttando il gioco di ombre e luci per conferire alle fiancate un tocco di stile e di classica sportività. Nella linea di cintura confluisce anche la parte superiore degli ampi gruppi ottici, per la prima volta dotati di tecnica led.

TSW CINQUE

TSW CinqueMAK presenta TSW Cinque, la nuova ruota by TSW International importata in esclusiva per il mercato italiano per l’estate 2011. Questo nuovo design presenta una struttura a 5 razze sportiva e molto giovane, caratterizzata dall’oramai tradizionale marchio TSW posto direttamente su una delle razze. La nuova TSW Cinque, prodotta nel peculiare colore grigio antracite, presenta 5 razze solide e squadrate, diamantate in superficie sul loro bordo esterno.

L’interno della razza è invece scavato, e il marchio TSW emerge da questa scanalatura come un bassorilievo. Le cinque razze di TSW Cinque si congiungono al canale esterno, liscio e tornito, con un piede di appoggio squadrato e caratterizzato da uno stile molto accattivante. Questo ulteriore dettaglio estetico conferisce grinta e carattere alla ruota, che acquisisce così un’identità molto precisa e altamente distintiva.

TSW Cinque si presenta quindi solida, robusta, capace di personalizzare le auto cui è destinata, vetture di media cilindrata sportive e dedicate al target young, in modo decisamente originale. Prodotta da TSW International, con cui da anni MAK collabora come importatore esclusivo per l’Italia, questa ruota evidenzia in modo impeccabile il più tradizionale stile by TSW che, di ispirazione racing, comunica sportività, grinta e modernità. TSW Cinque è disponibile nelle misure 8J17” e 8J18” ai prezzi rispettivamente di  291,60 euro e 348 euro Iva Inclusa.

RENAULT INAUGURA IL PROPRIO SITO MOBILE

Nasce il sito ufficiale mobile di Renault, disponibile all’indirizzo www.renault.it. Utile, gratuito e di facile utilizzo, il sito completa da oggi l’offerta di Renault per iPhone e per gli smartphone Android. Con il lancio del sito mobile di Renault, versione del portale www.renault.it ottimizzata per gli smartphone, si arricchisce da oggi l’offerta di Renault per iPhone e per i dispositivi Android.

Il sito mobile di Renault presenta una grafica dinamica e interattiva che permette all’utente un facile accesso ai contenuti, in primo luogo quelli inerenti la gamma di veicoli Renault sui quali il portale propone una ricca galleria di immagini e video.

Direttamente dalla Home Page, attraverso un banner scorrevole, si può accedere anche dal proprio smartphone alle più interessanti offerte Renault, e scorrere le News attraverso dispositivi touch screen.

Grazie aRenault_Mobile_Click to call una cartografia dinamica di tipo Google Maps, l’utente potrà facilmente localizzare la Concessionaria Renault più vicina al luogo in cui si trova, prenotare un test-drive, richiedere una e-brochure o delle semplici informazioni.

Innovativa la funzionalità “Click to Call”, che permette di effettuare direttamente la telefonata al numero di riferimento della Concessionaria. Questa funzione, molto pratica ed intuitiva, è anche accessibile dalla sezione ”Numeri Utili” del portale. Il sito mobile di Renault conferma l’impegno dell’azienda nell’arricchire la sua presenza ed i suoi servizi on line, ponendo sempre il cliente al centro della propria innovazione, anche sulla piattaforma mobile. Le nuove tecnologie digitali rappresentano per Renault un’opportunità per costruire ed accrescere un rapporto con i suoi clienti, sempre più interattivo e personalizzato, assicurando un dialogo pratico e veloce con la Marca.

PROSEGUE IL PROGETTO E-MOVING A2A-RENAULT

Renault ZE7Con il progressivo ampliamento delle infrastrutture di ricarica e con la crescita della flotta di veicoli elettrici Renault (Zero Emission), prosegue, a Milano, il progetto E-MOVING, frutto della partnership tra A2A e Renault.

Con l’utilizzo di due Renault Kangoo Z.E. A2A, inizia la sperimentazione diretta della mobilità 100% elettrica nelle proprie attività quotidiane.

A2A si affianca da oggi alle altre società pubbliche e private, che stanno sperimentando la mobilità elettrica a Milano e Brescia, nell’ambito di E-MOVING, il progetto pilota sviluppato in partnership dalla stessa A2A e da Renault.

Con l’utilizzo di due Renault Kangoo Z.E., destinati ai servizi operativi nell’ambito metropolitano, A2A inizia la sperimentazione diretta dei veicoli elettrici nelle proprie attività.

Si amplia, in tal modo, la flotta del progetto pilota E-MOVING, che comprende un totale di 60 veicoli Renault Z.E. (45 Kangoo Express Z.E. e 15 Fluence Z.E.), messi progressivamente a disposizione di società pubbliche, aziende private e persone fisiche nelle due città lombarde. Renault Kangoo Z.E. è una furgonetta elettrica destinata a un utilizzo professionale, lunga 4,2 m, equipaggiata con una motorizzazione elettrica da 44 kW, e dotata di una capacità di carico di 650 kg. La Renault Fluence Z.E. è una berlina raffinata e confortevole, con una lunghezza di 4,75 m, equipaggiata con una motorizzazione elettrica da 70 kW, che eroga una coppia di 226 Nm. Entrambi i modelli, dotati di batterie agli ioni di litio di ultima generazione, hanno un’autonomia media di 160 km. Parallelamente alla consegna dei veicoli, si amplia anche l’infrastruttura di ricarica, sviluppata da A2A, che ricordiamo prevede un totale di 270 punti di ricarica, di cui 200 a Milano e 70 a Brescia. Nel capoluogo lombardo, sono 48 i punti di ricarica su suolo pubblico già installati, e 51 quelli privati.

www.renault.it

www.a2a.eu

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