Kia Sorento 2015

Kia Sorento 2015 – Cambia totalmente sia fuori che dentro e punta a ridurre il gap con la concorrenza nel segmento D-SUV premium. L’anteriore è ora dominato dal possente frontale, moderno e aggressivo, impreziosito dalla tipica mascherina Kia tiger nose e dai grandi gruppi ottici avvolgenti. La fiancata si distingue per il profilo abbassato del tetto, l’alta linea di cintura e la forte rastrematura. Il posteriore esprime imponenza grazie al portellone verticale e alle spalle prominenti.

Cresce sia in lunghezza di 95 mm (4780 mm) che in larghezza di 5 mm (1890 mm), l’altezza diminuisce di 15 mm (1685 mm) e guadagna 80 mm di passo (2780 mm). Il risultato è un maggiore spazio a bordo ed un’aumentata capacità di carico (da 515 a 605 litri).

L’abitabilità migliora grazie agli ottimi rivestimenti in pelle e all’ottima qualità dei materiali. La plancia è avvolgente, la posizione di guida è alta e la luminosità a bordo è notevole. L’insonorizzazione dell’abitacolo migliora tramite una riduzione delle vibrazioni, la scocca è più robusta ed il telaio ha una maggiore rigidità torsionale (+14%) ed un minore peso.

Una la motorizzazione: il 2.2 turbodiesel da 200 CV e 441 Nm a 1750 giri, migliorato nei consumi e nelle emissioni, percorre ora 100 Km con 5,7 litri ed emette 149 grammi di CO2 per km (Euro 6). Due le trasmissioni disponibili: una manuale ed una automatica entrambe a 6 velocità. Due i tipi di trazione: una anteriore ed una integrale con blocco del differenziale centrale.

Sotto una fitta nevicata abbiamo provato la versione R-Rebel per le strade di Courmayeur. Alla guida ci è parso estremamente comodo, silenzioso, stabile e mai goffo, nonostante una massa di 1860 kg. La trazione integrale ci ha permesso di cavarcela in ogni situazione. Il motore si presenta brioso ed elastico ma accoppiato ad un cambio automatico più votato al comfort. Buono il lavoro svolto dalle sospensioni assecondate da uno sterzo fluido e morbido.

Due gli allestimenti. L’anima Loft rappresenta il crossover famigliare, è fornita con la trazione anteriore e 7 posti ed ha un prezzo di partenza di 36.500 €. L’anima Rebel identifica il SUV premium, è equipaggiata con la trazione integrale e 5 posti ed ha un prezzo di partenza di 41.500 € per la Fell Rebel con cambio manuale o di 49.000 € per la R-Rebel con cambio automatico.