Dopo quello stabilito dalla SV Project 8, un’altra Jaguar XE ha fatto registrare un nuovo record su pista, questa volta su uno storico tracciato francese che in passato ha ospitato numerosi Gran Premi. Gli 8 chilometri del Circuit de Charade di Clermont Ferrand, che includeva anche alcune sezioni di strade pubbliche, hanno ospitato il Gran Premio di Francia nel 1965, 1969, 1970 e 1972. La pista cadde in disgrazia per la presenza di detriti vulcanici sul percorso e per la sostanziale assenza di vie di fuga per auto e piloti. L’intero circuito è stato utilizzato per l’ultima volta nel 1988 e dopo 30 anni, in occasione dell’anniversario della sua chiusura, Jaguar è tornata su questa storica pista portando a termine un giro veloce completo. Dopo l’impresa compiuta al Nürburgring Nordschleife con la XE SV Project 8, il pilota Vincent Radermecker ha stabilito un nuovo record al volante di un’altra XE di produzione, la XE 300 SPORT. Nonostante una rotonda e due stretti passaggi non presenti nel circuito originale, Vincent ha girato sull’impegnativa pista in 4 minuti e 09 secondi, con una velocità media di 116 km/h. La XE 300 SPORT è alimentata da un motore 2,0 litri Ingenium benzina da 300 CV che le consente di accelerare da 0 a 100 km/h in 5,7 secondi. Grazie ai 400 Nm di coppia, Vincent è stato in grado di sfruttare appieno l’eccellente maneggevolezza della XE, traendone il massimo beneficio soprattutto nei tratti più tortuosi e ondulati che si snodano attorno al vulcano, posizionato al centro del layout originale del tracciato.
Con il suo dinamico design e la sua struttura in alluminio, la XE offre la perfetta base progettuale per le incredibili prestazioni della SV Project 8. Attraverso tutta una serie miglioramenti tecnici, la XE SV Project 8 porta l’agilità e la reattività della XE ad un livello ancora più elevato. Disponibili esclusivamente con la motorizzazione 2,0 litri benzina da 300 CV, tutti i modelli 300 SPORT sono caratterizzati da esclusivi inserti Dark Satin Grey nella calotta degli specchietti retrovisori, nello spoiler posteriore e nel contorno della griglia. Sulla griglia anteriore e sul cofano del bagagliaio, la vettura è stata personalizzata con il badge 300 SPORT. Tra le dotazioni esclusive di questo modello ci sono la finitura Satin Technical Grey per i cerchi in lega da 19 e 20 pollici e le pinze dei freni brandizzate 300 SPORT. Per l’esterno, a disposizione dei clienti ci sono quattro diverse colorazioni: Yulong White, Indus Silver, Santorini Black e Caldera Red. La Jaguar XE ha un prezzo di partenza di 39.795 euro e tutti i modelli sono disponibili con una vasta gamma di puliti ed efficienti motori, sia diesel che benzina. Il prezzo della Jaguar XE 300 SPORT è di 60.160 euro. Per il giro veloce della 300 SPORT, Jaguar ha lavorato a stretto contatto con i proprietari della pista e le autorità locali per ristabilire l’originale layout del Circuit de Charade, riaprendo sezioni stradali che collegano l’attuale pista con le strade pubbliche e ricostituendo di fatto l’arduo tracciato originale.
