Si svolgerà a Roma il 4 ottobre 2011, ma sede e orario sono ancora in fase di definizione.
Bio propano, alimentazione ibrida GPL-elettrico, sistemi dual fuelGPL- gasolio, iniezione diretta in camera di combustione. Sono solo alcune tra le innovazioni che caratterizzano il futuro del primo carburante alternativo sul mercato, il GPL, risorsa fondamentale nella lotta contro l’inquinamento atmosferico.
Nel 2010 il raggiungimento della quota di mercato del 18% delle vendite di auto a GPL ha portato l’Italia a superare, in termini di riduzione delle emissioni (emissioni medie delle flotte di veicoli passeggeri vendute annualmente), Francia e Germania, stati con una consolidata tradizione automobilistica e con i livelli emissivi più bassi d’Europa.
Ma non basta: le nuove tecnologie porteranno un ulteriore miglioramento nelle prestazioni ambientali delle motorizzazioni a gas.
Innovazione tecnologica e ricerca scientifica sono quindi le parole chiave di questo convegno, che proporrà un costruttivo confronto tra rappresentanti del Governo e del Parlamento per poter valutare ciò che è stato fatto e quanto si può ancora fare in termini di politiche di mobilità sostenibile.
Di seguito il programma provvisorio.
Moderatore: Pierluigi Bonora, Il Giornale – Presidente UIGA (Unione Italiana giornalisti automotive)
Le nuove tecnologie a servizio dell’ambiente
Petri Lindqvist – Neste Oil Corporation
Il Bio-propano dalle bio-raffinerie: una realtà
Patrik R. Jones – University of Turku
Nuovi processi produttivi del bio-propano
Carlo Sabbatini – Hyundai
L’ibrido elettrico-GPL: l’esperienza di Hyundai
Corrado Storchi – Landi Renzo
Il GPL nel gasolio: i sistemi dual-fuel
Danilo Ceratto – MTM BRC
Maggiore efficienza, minori consumi: i sistemi a iniezione diretta
Tavola Rotonda: il GPL supera la maturità e si propone per il futuro
Intervengono Rita Caroselli, Direttore di Assogasliquidi e autorevoli rappresentanti del Parlamento
www.assogasliquidi.it
