EcoBoost Ford, ancora un successo. Non paga delle vittorie ottenute con il pluripremiato EcoBoost 3 cilindri da un litro, Ford sta ulteriormente perfezionando quel motore che, lo ricordiamo, è stato l’unico propulsore nella storia ad aver vinto per tre volte di seguito (2012, 2013 e 2014) il titolo di Motore dell’Anno. In pratica, un dispositivo studiato dagli ingegneri dell’Ovale blu può disattivare completamente uno dei tre cilindri, sia disattivare i tre cilindri parzialmente e in sequenza, al fine di ottenere un regime di funzionamento del 50%.
I prototipi delle vetture equipaggiate con questo sistema sono dotati di un innovativo sistema di bilanciamento del motore, sviluppato assieme al Gruppo Schaffler, che implementa un nuovo volano bimassa, uno smorzatore centrifugo a pendolo e una frizione appositamente calibrata. Il risultato è un funzionamento a bassa rumorosità e privo di vibrazioni anche durante la disattivazione, totale o progressiva, di uno o più cilindri.
Gli ingegneri Ford sono entusiasti dei risultati anche per un altro motivo: nel corso dei test di efficienza, le auto prototipo hanno percorso 55 km, comprensivi di tratti urbano ed extraurbani, nella zona di Colonia, evidenziando incrementi nell’efficienza pari a una riduzione dei consumi di carburante anche del 6%.
Ricordiamo che il plurivincitore EcoBoost ha rivoluzionato lo scenario dei motori a combustione e si avvale delle tecnologie EcoBoost, come il turbo, l’iniezione diretta e la doppia fasatura variabile e indipendente delle valvole, per raggiungere performance tipiche delle cilindrate maggiori, ma con i vantaggi e l’efficienza propri delle unità compatte. L’innovativo tre cilindri Ford è disponibile in modo trasversale sia sulle auto sia sui veicoli commerciali (dalla Fiesta al Transit Connect), ed equipaggia anche vetture di segmento C come Focus e C-MAX, sino a modelli a sette posti (C-MAX7). Ford ha presentato questi risultati all’International Vienna Engine Symposium 2015, uno degli appuntamenti più importanti nel campo dell’Ingegneria dei motori.
