Venduta fino a oggi in ben 1,3 milioni di esemplari, di cui 80.000 sul mercato italiano, la Touran si presenta rinnovata nel 95% dei componenti. La carrozzeria della monovolume tedesca è stata rivista seguendo gli stilemi che caratterizzano le ultime vetture del costruttore. Le linee sono molto pulite, con frontale e posteriore ridisegnati. La vettura appare più dinamica, impressione confermata dall’abbassamento del coefficiente di resistenza aerodinamica, passato da 0,32 all’ottimo 0,29. Particolarmente riusciti, dal punto di vista estetico, i gruppi ottici posteriori, costituiti ciascuno da due elementi, uno posto sul parafango e l’altro
sul portellone. Le dimensioni della Touran sono comunque compatte: la lunghezza è pari a 4.397 mm, la larghezza è 1.794 mm e l’altezza 1.674 mm, compresi i mancorrenti, offerti di serie a partire dalla versione Comfortline.
Per quanto riguarda le motorizzazioni, in Italia, al momento lancio, saranno disponibili tre unità a benzina (1.2 TSI 105 CV con cambio manuale a sei marce; 1.2 TSI 105 CV Bluemotion Technology con cambio manuale a sei marce; 1.4 TSI 140 CV con cambio manuale a sei marce o DSG sette marce), quattro a gasolio (1.6 TDI DPF 105 CV CR con cambio manuale a sei marce o DSG a sette marce; 1.6 TDI DPF 105 CV CR BlueMotion Technology con cambio manuale a sei marce; 2.0 TDI DPF 140 CV CR con cambio manuale a cinque marce o DSG sette marce; 2.0 TDI DPF 170 CV CR con cambio DSG a sei marce) e una a metano (1.4 TSI EcoFuel 150 CV con cambio manuale a sei marce e, da novembre, con DSG a sette marce).
Quest’ultima si prevede che rappresenterà il 15 del mix di prodotto e con un pieno di gas (24 euro) promette una percorrenza di ben 620 km. Come accennato, la Touran è una vettura particolarmente parca nei consumi. Si pensi che, rispetto alla generazione precedente, la richiesta di combustibile è scesa fino al 27%. Inoltre, la versione 1.6 TDI da 105 CV BlueMotion Technology segna un valore record nel settore delle monovolume a sette posti: con 4,6 litri di gasolio assicura una percorrenza di 100 km nel ciclo combinato, con emissioni di CO2 pari a 121 g/km.
La nuova Touran sarà disponibile dal mese di ottobre, ma la prevendita inizierà il prossimo luglio. I prezzi (indicativi) saranno compresi tra i 21.950 euro della versione 1.2 TSI da 105 CV Trendline e i 32.750 della 2.0 TDI da 170 CV CR Highline. Per la variante a metano 1.4 EcoFuel Trendline bisognerà invece spendere 25.800 euro.
