Il Renault Boreal, presentato ufficialmente il 10 luglio a San Paolo, si posiziona al centro del segmento C-SUV.
Progettato e realizzato con un’impronta internazionale per competere su oltre 70 mercati extraeuropei, è basato sull’evoluta piattaforma CMF-B (RGMP), già utilizzata per Kardian e Dacia Bigster.
Offre modularità strutturale, riduzione tempi di sviluppo e capacità di ospitare più motorizzazioni.
Con i suoi 4,56 m di lunghezza, un passo di 2,70 m e un’altezza da terra di 213 mm, Boreal presenta un aspetto muscoloso.
Sembra capace di affrontare anche strade dissestate, con passaruota plastificati e cerchi in lega da 19”.
Motorizzazioni adattabili a ogni regione
La gamma motori prevede il collaudato 1.3 TCe turbo accoppiato al cambio automatico EDC (doppia frizione).
Le potenze variano in base al mercato: 163 CV Flex Fuel per l’America Latina (coppia 270 Nm), 156 CV benzina e 138 CV, 240 Nm per Turchia e altre regioni.
Futuri aggiornamenti previsti potrebbero includere motorizzazioni mild hybrid (48 V) e una potenziale full hybrid 1.8, coerente con una strategia ibrida simile alla Dacia Bigster.
Abitacolo e connettività hi-tech
A bordo, l’innovativo sistema OpenR Link Renault offre due display da 10”, uno per la strumentazione e uno per l’infotainment con ecosistema Google.
Completano gli interni l’ampia illuminazione ambiente a 48 colori, materiali eco-sostenibili, sedili con memoria e funzione massaggio, climatizzazione bizona, ricarica wireless e numerose porte USB-C anteriori e posteriori.
In opzione, l’impianto audio premium a 10 altoparlanti – firmato Harman Kardon con la firma dell’artista Jean-Michel Jarre – aggiunge un tocco di alta fedeltà.
Sistemi di sicurezza e assistenza alla guida avanzati
Equipaggiato con fino a 26 ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), il Boreal può arrivare al livello 2 di guida assistita.
Dispone tra l’altro di cruise control adattivo, frenata automatica di emergenza (anche in retromarcia), monitoraggio angolo cieco, avviso apertura porte, telecamere a 360° e assistenza al parcheggio.
Strategia industriale bicontinentale
Diverse le sedi di produzione.
A Curitiba (Brasile) per essere commercializzato in 17 mercati latino-americani e a Bursa (Turchia) per altri 54 Paesi (Medio Oriente, Europa orientale, Nord Africa).
Boreal è parte integrante del programma International Game Plan 2024-27, con una logistica efficiente e sinergie industriali mirate.
Il nuovo veicolo Renault rappresenta un equilibrio solido tra ingegneria avanzata, tecnologia di bordo e progettazione globale.
Con la sua base modulare, la connettività premium, la gamma motori differenziata e un ampio pacchetto ADAS, promette di consolidare la presenza Renault nei mercati emergenti, mantenendo una proposta competitiva in termini di qualità e contenuti rispetto ai concorrenti del segmento C-SUV.
