
La casa dei Quattro Anelli apre una nuova finestra sul futuro per mostrare quelle che saranno le vetture che guideremo nei prossimi anni. L’ultima concept ad essere presentata in ordine di tempo è l’Audi Skysphere. Si tratta di una gran turismo elettrica con alcune interessanti soluzioni tecniche: su tutte il passo variabile.
632 CV e 750 Nm
E partiamo proprio dal passo per descrivere la nuova Audi Skysphere. Questo può allungarsi e accorciarsi di ben 25 centimetri, grazie ad un complesso sistema mosso da una serie di motori elettrici. In questo modo si può accedere a due diverse modalità di guida. Sport, con la quale l’auto è lunga 4,94 metri e Grand Touring, con la quale la lunghezza cresce fino a 5,19 metri. Trai due settaggi anche l’altezza varia leggermente: parliamo di un centimetro in più per la modalità Grand Touring. Il powertrain, invece, è costituito da un motore elettrico che da trazione alle ruote posteriori. Questo sviluppa una potenza massima di 632 CV per una coppia di 750 Nm. Numeri che, uniti ad un peso di 1.800 kg, permettono all’Audi Skysphere di scattare da 0 a 100 km/h in 4 secondi netti.
Guida autonoma di Livello 4
A dare energia al motore elettrico provvede una batteria agli ioni di litio con una capacità di 80 kWh che assicura all’Audi Skysphere un’autonomia di 500 km. Studiata a puntino, poi, è anche la messa a punto dell’assetto. Questo può fare affidamento su quattro ammortizzatori a controllo elettronico. Inoltre, lo sterzo è di tipo integrale e la ripartizione dei pesi, per il 60% a favore dell’asso posteriore, assicura una dinamica di guida sportiva e coinvolgente. Inedito anche l’abitacolo: grazie alla guida autonoma di Livello 4, in modalità Grand Touting l’auto guida da sola e lascia gli occupanti liberi di intrattenersi con i molti contenuti multimediali presenti a bordo.
L’Audi Skysphere in pillole
- Motore: elettrico
- Batteria: 80 kWh
- Potenza: 632 CV
- Coppia: 750 Nm
- Autonomia: 500 km