Nel panorama automotive italiano – sempre più attraversato da elettrificazione, intelligenza artificiale e nuovi modelli distributivi – ATFlow accelera sul fronte organizzativo.
La società, specializzata nell’importazione e distribuzione di brand automobilistici tecnologicamente avanzati, annuncia un riassetto strategico del top management.
Obiettivo, sostenere la crescita dei marchi KGM, XPENG e INEOS Automotive sul mercato nazionale.
Le nuove nomine vanno nella direzione di una visione industriale chiara, orientata a innovazione, digitalizzazione e valorizzazione della rete.
Gian Leonardo Fea nuovo Chief Strategy Officer ATFlow
A guidare l’evoluzione strategica di ATFlow è Gian Leonardo Fea, che assume il ruolo di Chief Strategy Officer (CSO) e Consigliere Delegato.
Un profilo di esperienza, con oltre quarant’anni nel settore automotive, maturati tra consulenza, costruttori premium e importazione.
Dopo una lunga carriera in Mercedes-Benz Italia, dove ha ricoperto la direzione generale dei marchi Mercedes-Benz, Smart, Chrysler e Jeep, Fea ha seguito progetti di sviluppo strategico per Jaguar Land Rover Europe, diventando poi Presidente di BAH, importatore JLR per la Polonia.
Rientrato in Italia, ha collaborato con Federauto ed è stato Presidente dell’Associazione Concessionari Mercedes fino al 2025.
Già Managing Director di XPENG Italia, oggi Fea assume una visione trasversale su tutti i brand rappresentati da ATFlow, con un focus preciso: nuovi business, evoluzione dei marchi e integrazione di modelli tecnologici avanzati, in particolare legati alla mobilità elettrica e software-defined.
XPENG e INEOS, la guida operativa passa a Giuseppe Rovito
La responsabilità operativa di XPENG e INEOS Automotive per il mercato italiano viene affidata a Giuseppe Rovito, nominato Managing Director e Consigliere Delegato di ATFlow.
Classe 1983, Rovito porta con sé un background fortemente orientato alla trasformazione dei modelli distributivi.
In BMW Italia, dove ha operato dal 2009, ha ricoperto ruoli in Sales, Commercial Planning e Distribution, contribuendo alla definizione delle strategie commerciali di BMW e MINI.
Particolarmente rilevante l’esperienza come Head of Direct Sales Project, incarico che lo ha visto guidare – in coordinamento con BMW AG – lo sviluppo del nuovo modello di vendita diretta sul mercato italiano, all’interno di un team europeo.
Rovito è chiamato a gestire due marchi profondamente diversi ma complementari.
XPENG, brand premium tecnologico, fortemente orientato a IA, ADAS avanzati e veicoli software-centrici
E INEOS Automotive, costruttore britannico che ha riportato al centro l’off-road puro, reinterpretandolo in chiave moderna e industriale.
Marketing e brand strategy, Andrea Ferrari nuovo CMO
Completa il nuovo assetto Andrea Ferrari, che entra in ATFlow come Chief Marketing Officer per tutti i brand attuali e futuri.
Con oltre 25 anni di esperienza nel settore, Ferrari ha costruito la propria carriera tra Ferrari, Alfa Romeo, BMW Group e MINI, guidando attività di marketing, product management, comunicazione e sviluppo prodotto.
È stato inoltre Chief Marketing Officer di NIO e Direttore Commerciale Europe del Gruppo Keeway, maturando una profonda conoscenza dei mercati elettrici e premium.
In ATFlow, il suo compito sarà coordinare branding, comunicazione, customer experience e posizionamento, in un contesto dove tecnologia, storytelling e identità di marca diventano leve decisive tanto quanto il prodotto.
KGM, confermato Luca Ronconi
Nel segno della continuità, Luca Ronconi viene confermato Consigliere ATFlow con delega al brand KGM per l’Italia.
In questo modo viene assicurata stabilità e presidio su un marchio in fase di consolidamento e rilancio nel mercato europeo.
Il nuovo assetto di ATFlow mette in evidenza la precisa scelta di separare visione strategica, gestione operativa e costruzione del brand, in linea con le migliori pratiche dei gruppi automotive globali.
Un’organizzazione che riflette le sfide attuali, fatte di elettrificazione, intelligenza artificiale, vendita diretta, customer journey digitale e reti distributive sempre più consulenziali.
Una visione industriale
Come sottolineato da Mattia Vanini, Presidente di ATFlow, l’obiettivo è rafforzare il supporto agli imprenditori della rete e prepararsi a cogliere nuove opportunità di mercato. In un settore che cambia più velocemente dei cicli di prodotto, la qualità del management diventa un vero fattore competitivo.
Nel mondo automotive contemporaneo, l’innovazione non è più solo sotto il cofano o dentro una centralina.
È nei processi, nei modelli di business, nella capacità di leggere il futuro prima che diventi presente. Con questo riassetto, ATFlow sembra volerlo dire chiaramente: per guidare l’auto di domani, servono prima di tutto persone capaci di immaginarla.
