Anche Fiat coinvolta nel Dieselgate – La notizia è stata pubblicata da Bild. Fiat entra di prepotenza nelle cronache e fa parlare di sé, nientemeno che per il problema relativo alle emissioni dei motori a gasolio (Ossidi di Azoto). A quanto sembra, però, il problema di Fiat si limita alla Germania, almeno così dice la Bild tedesca. E a differenza di Volkswagen, che ha occupato le luci della ribalta per il suo software civetta, Fiat ha pensato bene di affrontare il problema del superamento dei test per il controllo delle emissioni di NO2 sfruttando la semplice questione dei tempi. Dato che il test tedesco dura esattamente 20 minuti, dal momento dell’avvio del motore, sembra che Fiat abbia implementato un sistema di controllo delle emissioni capace di operare solo per i primi 22 minuti dall’accensione del propulsore. La Bild tedesca ha ammesso che il costruttore italiano, appartenente all’universo FCA, è ora sotto indagine, dopo che una Fiat 500X sottoposta ai classici test sulle emissioni ha messo in evidenza questo comportamento. La Bild ha anche riportato la notizia secondo cui Bosch pare abbia contribuito con una soffiata a informare le autorità tedesche a riguardo. Tutte le notizie qui date, comunque, andranno verificate nei prossimi giorni.
