Il successo dell’edizione limitata Peugeot 208 GTi 30th è stato tale da spingere la casa parigina del leone a produrre una nuova versione estrema della piccola utilitaria: nasce quindi la 208 GTI by Peugeot Sport, equipaggiata con il motore 1.6 THP da 208 cavalli e ben 300 Newtonmetri di coppia massima. La motricità è assicurata da un differenziale a slittamento limitato Torsen e la tenuta di strada è garantita da un assetto ribassato da ben 10 millimetri, dalle carreggiate allargate e dai cerchi da 18 pollici.
AL VOLANTE
Le accelerazioni sono brucianti, grazie ad un’apposita mappatura sia della centralina del motore che della gestione dei controlli di stabilità. I nuovi rapporti del cambio accorciati rendono la progressione ancor più esaltante, grazie al fatto che il regime viene mantenuto elevato. La frenata è forte, potente e sincera, grazie alle grandi pinze dei freni verniciate di rosso e grazie ai dischi ampi.
Con un peso a vuoto di 1235 chilogrammi ed un rapporto peso/potenza di quasi 170 cavalli per tonnellata, non c’è da stupirsi se la 208 GTI by Peugeot Sport riesce a raggiungere i 230 chilometri orari e va da zero a cento in circa 6,5 secondi. Completa il quadro la trasmissione a sei rapporti che si coniuga perfettamente con la potenza massima erogata a 6000 giri al minuto.
DISPONIBILITÀ
Disponibile anche nelle tonalità alto di gamma Bianco perla Madreperlato e Rosso Rubino, colori storici delle GTi di Peugeot, la 208 GTi by Peugeot Sport è proposta ad un prezzo di partenza di € 26.200; un rapporto qualità/prezzo eccellente, se si tiene da conto il fattore divertimento di questa automobile.
