Suzuki Vitara Hybrid: il Boosterjet 1.4 diventa ibrido

Suzuki Vitara Hybrid

Anche la vettura forse più iconica nella produzione Suzuki, la VITARA, aggiunge la parola HYBRID alla sua denominazione, entrando così nel mondo delle vetture con l’assistenza elettrica per ridurre consumi ed emissioni. La Suzuki VITARA HYBRID è proposta sia con trazione anteriore (2WD) sia con trazione integrale 4WD AllGrip Select, in abbinamento a un cambio manuale a sei marce.

Suzuki Vitara Hybrid

Motore: 1.4 litri Boosterjet
Come tutta la gamma HYBRID di Suzuki anche la VITARA HYBRID impiega un impianto alimentato a 48V che fornisce coppia aggiuntiva al motore Boosterjet 1.4 a benzina (sigla K14D, cilindrata 1.373 cc, 129 CV (95 kW) e 235 Nm di coppia) nelle fasi di spunto, in ripresa dai bassi regimi e nelle fasi di Stop&Start. Inoltre la frenata rigenerativa, che sfrutta il motore elettrico come generatore per la ricarica della batteria agli ioni di litio, consente di ripristinare l’energia spesa in trazione durante la frenata mantenendo sempre efficiente il sistema. Rispetto al precedente motore 1.4 Boosterjet tradizionale il risultato dell’applicazione consiste in una riduzione media del 20% dei consumi e delle emissioni sul ciclo combinato e del 25% sul ciclo urbano (valori NEDC correlato, basati su prove WLTP).

Consumi ed emissioni
Suzuki VITARA HYBRID è omologata Euro6d e si colloca così tra i mezzi più efficienti del suo segmento, unendo non solo un sensibile risparmio di carburante ma ottenendo anche le autorizzazioni (dove previste) per la circolazione di questi veicoli che, ricordiamo, si collocano nella categoria del ‘mild hybrid’ ovvero quelli che pur utilizzando l’ausilio di un motore elettrico non possono muoversi in modalità ‘zero emissioni’ stante la ridotta potenza elettrica e il modo in cui è integrata la parte elettrica, svincolata dalla trasmissione. Il consumo dichiarato (NEDC) per le versioni 2WD è di 4,6 l/100 km e 104 gCO2/km in ciclo combinato; il consumo rilevato nel ciclo combinato secondo WLTP è di 5,7 l/100 km.

Suzuki Vitara Hybrid

Le versioni
Tre gli allestimenti: Cool, Top e Starview, basati peraltro su una dotazione di serie già  completa sin dalla versione d’accesso. Sono standard tutti i più avanzati dispositivi di assistenza alla guida come la funzione “attentofrena” (frenata automatica d’emergenza con riconoscimento pedone), i sistemi “guidadritto” (avviso superamento e mantenimento corsia), “restasveglio” (monitoraggio colpi di sonno in caso di sbandamento), “occhioallimite” (riconoscimento segnali stradali con riproduzione nel quadro strumenti), “guardaspalle” (monitoraggio angoli ciechi con spia gialla nello specchietto e avviso acustico), “vaipure” (monitoraggio angoli ciechi in uscita in retro dal parcheggio) e il cruise control adattativo (mantenimento distanza di sicurezza automatico). Simpatico e intelligente l’utilizzo di termini italiani in sostituzione di quelli inglesi comunemente utilizzati per identificare questi dispositivi. Come tutte le versini ibride in gamma ci sono i nuovi fari a LED con un profilo azzurro all’interno del gruppo ottico, che caratterizza l’estetica del profilo frontale dell’auto.
La versione base COOL include: climatizzatore automatico, display touchscreen da 7”, quadro strumenti a colori con schermo My Drive 4.2”, Bluetooth®, compatibilità Android Auto®, Apple CarPlay® e MirroLink®, videocamera posteriore, sensori luce e pioggia, sedili anteriori riscaldati e regolabili in altezza (lato guida e passeggero), bracciolo centrale con vano portaoggetti, volante regolabile in altezza e profondità, fendinebbia, vetri privacy, 7 airbag, Cerchi in lega da 17”.
Le versioni TOP e STARVIEW aggiungono sedili in materiale pregiato, keyless start, keyless entry, scheda navigatore, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, orologio analogico centrale in plancia, retrovisori con ripiegamento elettrico e cerchi con verniciatura BiColor. Sulla nuova VITARA HYBRID STARVIEW è infine presente anche il tetto apribile in vetro.

Suzuki Vitara Hybrid

Quanto costa
I prezzi di Suzuki VITARA HYBRID partono da 24.200 Euro per la versione COOL con trazione anteriore e da 26.400 Euro per la versione COOL 4WD AllGrip. In occasione del lancio e fino al prossimo 31 marzo, Suzuki VITARA HYBRID è disponibile con una promozione di 2.500 €, non vincolata ad alcun finanziamento. A questa promozione si possono sommare 750 €, in caso di permuta o rottamazione, portando il prezzo di VITARA HYBRID a 20.950 €. (Prezzi IVA inclusa, vernice metallizzata, PFU e IPT esclusi).