Chissà cosa avrebbe detto Marilyn Monroe, che in tempi non sospetti aveva dichiarato “Se proprio devo piangere preferisco farlo su una Rolls-Royce”.
Al netto delle lacrime, la nuova RR Phantom “Arabesque” è come al solito una delle più straordinarie interpretazioni dell’antico concetto di automobile, malgrado la definizione le stia un po’ stretta, visto che corre per categorie diverse rispetto alle vetture che normalmente si vedono per le strade.
Una one-off su base Phantom Extended creata da “Bespoke”, l’atelier di personalizzazione estrema, che segna un passaggio storico per il marchio britannico: è la prima Rolls-Royce a sfoggiare un cofano completamente inciso al laser. Un dettaglio che racchiude cinque anni di sviluppo e sperimentazione.
Dubai, il crocevia creativo
Il progetto ha preso forma all’interno del “Private Office” di Dubai, un salotto esclusivo a cui si accede soltanto dietro appuntamento, in cui Rolls-Royce ascolta le richieste della clientela più esigente.
È il punto esatto in cui alcune auto non nascono mettendo semplicemente delle “X” sul catalogo di optional, ma dopo lunghe conversazioni, fra riferimenti culturali, storie, memorie personali e passioni.
Il cliente mediorientale della Arabesque, ad esempio, ha chiesto qualcosa che raccontasse la sua cultura, e i designer l’hanno accontentato partendo dalla “mashrabiya”, forse l’elemento più iconico dell’architettura araba tradizionale: le celebri griglie in legno intagliato che schermano le finestre di palazzi e residenze storiche.
In realtà, la mashrabiya non è solo ornamento, ma serve a proteggere la privacy, modulare la luce e favorire la ventilazione naturale di ambienti caldi. Un’antica soluzione intelligente nata dall’incontro tra estetica, clima e stile di vita.
E tradurla sulla Arabesque significava trasformare un principio architettonico in un motivo che si adattasse a superfici curve e materiali pregiati.
Il cofano inciso
Il risultato più sorprendente dell’enorme lavoro realizzato nell’atelier RR è il cofano inciso al laser, un lavoro stratificato che parte dalla verniciatura.
Il processo prevede una base scura sigillata da più mani di trasparente, su cui viene applicato uno strato superiore più chiaro.
A quel punto, il laser interviene con precisione micrometrica scavando tra 145 e 190 micron, sufficienti per far riemergere la tonalità sottostante. Nasce così il disegno mashrabiya, letteralmente integrato nella pelle dell’auto.
Il riferimento è lo “sgraffito” artistico, una tecnica decorativa che gioca sul contrasto tra strati di colore che per la prima volta incontra la robotica di altissima precisione. Al termine, ogni area incisa viene rifinita manualmente, perché nell’universo Rolls-Royce sono sempre le mani degli artigiani a firmare il risultato finale.
Il cofano cambia carattere a seconda della luce: al sole diventa profondo e tridimensionalità, all’ombra si fa più discreto.
Una presenza scenica misurata
La livrea bicolore gioca su Diamond Black e Silver, combinazione che enfatizza i volumi monumentali della Phantom senza cadere nell’eccesso. La linea di cintura dipinta a mano incorpora a sua volta un richiamo geometrico alla mashrabiya.
La calandra Pantheon illuminata, la Spirit of Ecstasy retroilluminata e i cerchi da 22” parzialmente lucidati completano una presenza scenica che punta più sulla solennità che sull’ostentazione.
Dentro, intimità e dettagli
La Gallery che attraversa la plancia diventa una tela per un complesso intarsio in Blackwood e Black Bolivar, dove il motivo mashrabiya viene reinterpretato in chiave contemporanea seguendo una simmetria spezzata solo dall’orologio, in posizione leggermente decentrata.
Le pelli Selby Grey e Black costruiscono un ambiente architettonico, mentre i ricami sui poggiatesta riprendono il tema un’affascinante geometria.
Non sono da meno le portiere Starlight che con il loro cielo stellato integrato aggiungono emozione: di notte l’abitacolo diventa un salotto sospeso tra la terra e il firmamento celeste.
Persino le soglie illuminate raccontano la stessa storia grafica del cofano, a dimostrazione di quanto il progetto sia stato pensato in ogni minimo particolare e non come semplice una somma di dettagli.
Bespoke, un laboratorio culturale
La Phantom Arabesque è la prova di come il programma Bespoke di Rolls-Royce sia diventato un laboratorio culturale oltre che artigianale.
Non si tratta più solo di scegliere colori rari o materiali pregiati, ma di tradurre identità, geografie e storie personali in automobili uniche.
Ogni RR è un ponte tra tradizione e savoir-faire britannico, senza rinunciare alla tecnologia più avanzata come l’incisione laser (coperta da brevetto), al servizio di simboli antichi.
Un pezzo destinato a durare
Consegnata al ricco cliente e destinata a una collezione privata, la Phantom Arabesque difficilmente si vedrà su strada con frequenza.
Ma è un banco di prova per tecniche e soluzioni che potrebbero ispirare futuri progetti Bespoke.
Per dovere di cronaca, i dati ufficiali della Phantom Extended parlano di emissioni WLTP tra 362 e 373 g/km di CO2 e consumi tra 16,0 e 16,4 l/100 km.
Numeri a cui manca quello che incuriosisce di più, la quantità impressionante di denaro sborsato per togliersi un capriccio da chiudere in garage.
Roba che farebbe piangere chiunque, non solo Marilyn.
