Questa vettura è partenopea e parte americana. Il grande Totò avrebbe decritto in questo modo la Puritalia 427, nata nella sua Napoli. Ed è proprio all’ombra del Vesuvio che Puritalia Automobili ha dato vita a questo bolide, che è un omaggio alla grande tradizione delle auto sportive americane degli anni Sessanta: stiamo parlando della indimenticabile Shelby Cobra 427, che spezzò il cuore niente meno che al mitico Drake, perché si aggiudicò l’International Championship for GT Manufacturers nel 1965, battendo proprio la Ferrari. Caratterizzata da un design assolutamente italiano e da una qualità e una tecnologia artigianale, la 427 fonde in modo perfetto lo stile italiano e il carattere possente delle “muscle car” a stelle e strisce, reinterpretate in chiave moderna.
Ecco i numeri della vettura. La 427 è una roadster due posti (trazione posteriore) lunga 4,3 metri, larga 1,9 metri e alta 1,2 metri; il peso è di 1.150 kg. Il motore è un V8 da 5 litri Ford, 32V DOHC Ti-VCT, realizzato in due livelli di potenza: 445 CV in versione aspirata (530 Nm a 4.250 giri/min) e 605 CV in quella sovralimentata (640 Nm a 4.500 giri/min). Gruppo trasmissione: cambio manuale a sei marce, frizione doppio disco, differenziale autobloccante, albero di trasmissione di alluminio. Le sospensioni sono indipendenti a doppi triangoli sovrapposti, gli ammortizzatori monotubo a gas regolabili. La frenatura è Brembo: anteriore con dischi da 380 mm a sei pistoncini, posteriore con dischi da 345 mm a quattro pistoncini. Pneumatici: Pirelli Pzero anteriore 275/35 R19, posteriore 335/30 R20.
Puritalia Automobili nasce nel 2011 su iniziativa del suo fondatore Paolo Parente, napoletano Doc, con l’ambizioso obiettivo di progettare e produrre auto sportive di nicchia in piccola serie basate su design tipicamente Italiano e costruite rigorosamente a mano con tecniche e qualità artigianale. Modelli esclusivi di fattura artigianale improntati sulla semplicità costruttiva e purezza delle sensazioni di guida.
Lo stile della 427 è stato affidato al giovane designer Fabio Ferrante, italiano da sempre ma da pochi anni trasferitosi a Brooklyn (NY), che è riuscito con la sua matita a mescolare storia, fascino, passione ed entusiasmo, riuscendo a ricreare le linee classiche della iconiche roadsters americane degli anni 60, riviste in chiave moderna e impreziosite dal gusto e dalla cura dello stile tipicamente Italiano. Una roadster due posti potente e leggera che rinnova un prestigioso passato e mira a esaltare le pure sensazioni di guida su strada.
La realizzazione del primo prototipo della 427 ha richiesto due anni e mezzo di lavoro ed è il frutto del duro impegno di un ristretto gruppo di designer, ingegneri, tecnici e fornitori altamente specializzati.
L’azienda ha in programma di continuare nel 2015 con le attività di progettazione, industrializzazione, test e omologazione europea della 427, mediante la realizzazione di ulteriori esemplari pre-serie. Il progetto prevede l’avvio della produzione della 427 nel 2016. La produzione sarà rigorosamente limitata a 427 esemplari, di cui 250 destinati esclusivamente ai mercati extra Ue. Prezzi di riferimento per la versione base da 180.000 euro. L’azienda ha deciso di premiare con una serie iniziale ed esclusiva di esemplari, che sarà denominata “Launch Edition”, 35 clienti.
PURITALIA SARTORIA
“Sartoria” è il nome dell’esclusivo programma di personalizzazione che Puritalia offrirà ai clienti più esigenti e che desiderano possedere un’auto unica, estensione del proprio gusto e personalità. Il cliente è affiancato da un personal designer che crea la propria auto su misura non solo attraverso la scelta dei tradizionali optional, colori e rivestimenti, ma anche e soprattutto con la progettazione di una carrozzeria one-off, basata su telaio e meccanica Puritalia.
Attraverso rendering e strumenti di realtà virtuale 3D, il cliente è in grado di visualizzare e apprezzare il prodotto finito prima di dare il consenso alla sua costruzione. Il cliente è poi proiettato in prima persona all’interno della “build experience”; può partecipare e assistere di persona a tutte le fasi di costruzione della propria auto fino all’emozionante momento della consegna finale. Al termine del progetto, Puritalia custodisce tutti gli stampi e le attrezzature di progetto così che il cliente possa richiedere pezzi di ricambio e ulteriori esemplari.
GTQ, IBRIDA DALLE LINEE CLASSICHE
Puritalia non è impegnata solo nello sviluppo del progetto 427; è già in cantiere lo studio del secondo modello che dovrebbe affiancare la 427 a partire dal 2018, la GTQ. La vettura è una reinterpretazione della tradizione classica delle auto GT, che lascia indietro le esasperazioni tecniche e stilistiche delle moderne hypercar, a vantaggio di linee sinuose e proporzioni armoniche e bilanciate. Una due posti sportiva, la cui trazione integrale sulle quattro ruote è fornita da un potente motore termico V8 montato in posizione centrale a cui si aggiungerà un motore elettrico anteriore controllato elettronicamente.
