Peugeot da record. In questi ultimi anni la sfida delle Case in tema di consumi si è fatta più serrata. L’obiettivo di aumentare le prestazioni contenendo e a volte addirittura diminuendo il consumo di carburante sembra essere sempre di più una missione impossibile. Non per Peugeot, che con una 208 ha stabilito un nuovo record sulla lunga distanza, percorrendo 2.152 km con solo 43 litri di gasolio, pari a un consumo medio di 2,0 l/100 km. La 208 1.6L BlueHDi 100 S&S ha stabilito il primato sul circuito transalpino di Belchamp, sotto l’attento controllo dell’ente di omologazione francese UTAC (Unione Tecnica dell’Automobile, del Motociclo e del Ciclo). Questa performance fa guadagnare alla casa del Leone il record assoluto dei consumi sulla lunga distanza per un veicolo di serie. Per ottenere questo risultato numerosi piloti si sono dati il cambio alla guida ogni 3-4 ore durante il test.
La 208 oggetto della sfida è una versione “a bassissimi consumi”. Con consumi medi misti omologati a 3,0 l/100 km ed emissioni contenute di 79 g/km di CO2, si posiziona come il punto di riferimento per un modello di serie equipaggiato con un motore termico. Questa versione è caratterizzata dalla presenza di uno spoiler aerodinamico posteriore e dall’adozione di pneumatici Michelin Energy Saver + a resistenza al rotolamento ultrabassa. Questi valori sono già eccellenti, ma le qualità dinamiche della nuova 208 offrono un potenziale sufficiente per fare ancora meglio. La tecnologia BlueHDi, che associa in modo esclusivo la SCR (Selective Catalytic Reduction) e il FAP con additivo, dimostra ancora una volta di essere il sistema di disinquinamento Diesel più efficace e più prestazionale del mercato. Commercializzata in Europa nel mese di giugno, la nuova 208 presenta una gamma di motorizzazioni benzina e diesel Euro 6 particolarmente risparmiose e prestazionali. Per quanto riguarda le emissioni di CO2, la gamma benzina ha valori straordinariamente contenuti a partire da 97 g/km, mentre nelle motorizzazioni a gasolio la gamma BlueHDi rimane sempre sotto il valore di 95 g/km.
Peugeot riduce in modo tangibile e rapido le emissioni nocive di tutti i suoi veicoli. L’adozione accelerata dei motori benzina 3 cilindri PureTech e 1.6 THP, nonché dei nuovi motori diesel BlueHDi e dei cambi EAT6 collocano ormai 20 veicoli Peugeot al massimo livello della loro classe di potenza in termini di emissioni di CO2 (5 PureTech, 3 1.6L THP e 12 BlueHDi). Queste motorizzazioni rispondono all’esigenza di uno sviluppo rispettoso dell’ambiente, soprattutto mediante l’adozione di motori sempre più puliti e con emissioni sempre più ridotte. La performance ambientale di Peugeot permette al gruppo Psa di essere il leader in Europa nel 2014 con una media di 110,3 g/km di CO2 in un mercato europeo la cui media è di 123,7 g.
