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RENAULT ASSEGNA ALLE SUE CONCESSIONARIE I «RENAULT GLOBAL QUALITY AWARDS»

Foto_Renault_Global_Quality_AwardsLanciati nel 2006, i « Renault Global Quality Awards » premiano le concessionarie della marca, che offrono la migliore qualità del servizio vendita e post vendita nel mondo. Sono stati premiati anche i migliori progressi. La sfida « Renault Global Quality Awards » alla quale hanno partecipato, nel 2010, le concessionarie di 36 paesi, simbolizza l’adesione di tutta la rete commerciale a questo percorso di progresso continuo per l’azienda. Più di 1,2 milioni di indagini telefoniche sono state condotte da Renault nel 2010 nei confronti della clientela di questi paesi: 300.000 indagini vendita / 900.000 post vendita.  Le concessionarie premiate hanno ottenuto in media un tasso di raccomandabilità del 94% nella vendita e dell’87% nel post vendita. Questa competizione premia la performance realizzata in un anno, ma anche i migliori progressi dal 2009 sulla qualità del servizio. Il tasso di progressione dei vincitori è in media del 16%.

Quattro le Concessionarie Renault italiane premiate: Elbacar di Portoferraio (LI), Franciosi di Mirandola (MO) e Ferrara, Ricci di Robbiate (LC) e S.A.B. di Borgomanero (NO).

Jérôme Stoll, Direttore Genetale Aggiunto e Direttore Commerciale si è congratulato con i vincitori: « Grazie al vostro coinvolgimento, i risultati riconosciuti a livello mondiale non hanno cessato di migliorare dal 2006, anno del lancio del piano di Eccellenza Renault. La qualità è un’esigenza e la soddisfazione del cliente è l’obiettivo primario: questo è l’impegno di Renault».

Una nuova sfida: « Dealer of the year ».

Nel 2011, Renault ha voluto far evolvere il Renault Global Quality Awards in una sfida che premierà non solo la qualità di servizio, ma anche – e questo è un nuovo criterio – la performance nella vendita e nel post vendita. Il Renault Global Quality Awards, inoltre, integra nei suoi criteri, gli assi di lavoro della politica qualità di Renault, ovvero quelli che contribuiscono alla serenità dei suoi clienti come:

§  Garantire l’applicazione continuativa dei “fondamentali” della soddisfazione del cliente

§  Trattare definitivamente i motivi di insoddisfazione del cliente

§  Attuare delle offerte di servizio competitive e che ispirino fiducia.

Renault dedica anche molti dei propri mezzi alla formazione della sua forza vendita e dei suoi addetti al servizi post vendita.

Dopo aver formato 26.000 collaboratori al Piano d’Eccellenza Renault (PER4), è stato istituito un più ampio piano di formazione comportamentale:

– Delle formazioni di 2 giorni sugli standard comportamentali

– Delle formazioni prodotto che includono i comportamenti da assumere nella relazione con il cliente

Dei Serious Game per continuare ad esercitarsi. Questi giochi interattivi permettono di simulare una situazione tipo tra consulente commerciale e cliente.

VINCENT CASSEL È IL TESTIMONIAL DELLA NUOVA LANCIA YPSILON

110601_L_SpotYpsilon_01A partire dal 5 giugno sarà on air la campagna pubblicitaria dedicata alla nuova Lancia Ypsilon, un vero e proprio “concentrato” di tecnologia e potenza “ecologica” in soli 3,84 metri che, per la prima volta, viene proposto con 5 porte per accogliere con maggiore comodità gli amanti dello charme, dell’eccellenza tecnologica e dell’unicità stilistica Lancia. Realizzata dall’agenzia Armando Testa e declinata su TV, stampa, affissione, radio e internet, la campagna mette in discussione il concetto tradizionale di “lusso” spogliandolo dagli eccessi e arrivando ad una definizione moderna del termine. Infatti, secondo Lancia, il lusso moderno si libera dagli eccessi ed è sinonimo di carattere e originalità: “il lusso è un diritto”, sintetizza il claim della pubblicità.

Protagonista della campagna di lancio è Vincent Cassel, un attore dalla grande personalità che recita nello spot un monologo impostato come una “pièce teatrale”. Il filmato è stato girato a Parigi dalla casa di produzione The Family, in collaborazione con la Caviar, sotto la regia di Romain Gavras e Kim Chapiron. Con continui salti di tono e di enfasi, Cassel si pone delle domande: “Che cos’è il lusso? Feste, gioielli, vivere nell’eccesso?”. Un “altro” Cassel, che interpreta la parte più riflessiva di sé, comprende invece cos’è oggi il vero lusso: “Un lusso finalmente libero dagli eccessi, che si spoglia del superfluo, che ritrova se stesso nelle cose semplici e per questo più preziose”. È questo il nuovo lusso secondo Lancia, un lusso liberato da vecchie regole e cliché che inizia proprio con la nuova Ypsilon per arrivare poi in modo trasversale a tutti i modelli nati della nuova Lancia.

Le affermazioni di Vincent Cassel si sovrappongono in un montaggio a volte serrato, a volte disteso rispettando il ritmo della recitazione. La risposta a tutte le domande è inaspettata e semplice. Proprio come il claim della campagna: “Il lusso è un diritto”.

Per la stampa è stata studiata una campagna multi-soggetto che unisce l’espressione intrigante e decisa di Vincent Cassel alla frase fortissima che firma lo spot Tv: “il lusso è un diritto”. Inoltre, il visual gioca con i diversi ritratti di Vincent Cassel realizzati dal fotografo Nigel Perry. Questo per rendere ancora più memorabile la nuova regola del lusso secondo Lancia. Una regola che, per rimanere ben impressa nella mente degli “Ypsilon people” di tutto il mondo, verrà ascoltata negli spot tv e radio e verrà letta su stampa e affissione.

Sul web, il media che più di tutti avvicina i brand ai propri clienti, la campagna pubblicitaria della nuova Ypsilon diventa interattiva, con un intrigante contest viralizzato da una serie di banner, tra i quali alcuni formati speciali per MSN e YouTube. Dal 6 giugno sul mini-sito luxuryisaright.com, realizzato da Bitmama, Lancia offrirà a ciascun utente l’opportunità di esprimere in un video-messaggio la propria idea di lusso e diventare così “Ambassador of Luxury”, perché il lusso è diverso per ognuno, ma con Lancia diventa accessibile a tutti. Una giuria selezionerà tra gli ambasciatori i 5 protagonisti della prossima campagna di comunicazione digitale della nuova Ypsilon, che sarà diffusa sulle più importanti testate nazionali. Inoltre, tra tutti coloro che effettueranno la registrazione al sito, verrà estratta un’esclusiva Lancia Ypsilon Platinum.

NISSAN: PARTNERSHIP PER LA PROMOZIONE DEI VEICOLI ELETTRICI IN CANADA

Nissan Canada ha annunciato il suo accordo con il governo di Manitoba e Manitoba Hydro per la realizzazione di una rete di ricarica delle batterie, che incorpori l’attuale infrastruttura di ricarica della Manitoba e che promuova l’utilizzo dei veicoli a zero emissioni nella provincia.

“Siamo incoraggiati dal continuo interesse di partner come la Provincia di Manitoba e Manitoba Hydro per trovare nuove vie per promuovere l’adozione di veicoli a zero emissioni” ha detto Allen Childs, Presidente di Nissan Canada, Inc. “Come produttori siamo in grado di fornire veicoli innovativi che i canadesi amano e vogliono guidare, ma i governi e i servizi pubblici hanno un importante ruolo nell’aiutare a costruire un’infrastruttura che supporti i veicoli elettrici e possa facilitare l’introduzione di Nissan LEAF a Manitoba”.

Il Protocollo d’Intesa (MOU) riunisce i rappresentanti di ciascuna organizzazione per identificare le opportunità di promozione dell’utilizzo di veicoli a zero emissioni. L’accordo prevede che i partner collaborino per sviluppare nella provincia di Manitoba l’attuale rete di ricarica delle batterie e che discutano inoltre sulla possibilità di fornire degli incentivi per i fornitori delle infrastrutture per i veicoli elettrici e per gli utilizzatori di tali veicoli. Tutti i partner sono inoltre concordi nel riconoscere l’importanza delle attività di formazione promosse dalle istituzioni, al fine di promuovere l’uso dei veicoli elettrici, e nella necessità di un cambiamento normativo che possa aiutare a raggiungere l’obiettivo di una diffusa mobilità a zero emissioni.

“Manitoba ha già chiaro il percorso da seguire verso un futuro senza combustibili fossili e questo accordo è un’altra pietra miliare lungo questo percorso” ha detto l’Onorevole David Chomiak, Ministro dell’Innovazione e dell’Energia della Provincia di Manitoba “I veicoli elettrici possono rappresentare una grande opportunità per aiutare a ridurre a Manitoba le emissioni di gas che causano l’effetto serra, anche l’economia ne beneficerebbe, potremmo infatti così sostituire il combustibile fossile con la nostra energia idroelettrica pulita e rinnovabile, che rappresenta anche una conveniente fonte di energia per le nostre auto”.

“Continueremo a lavorare a stretto contatto col settore pubblico e privato per formare alleanze finalizzate alla promozione dell’utilizzo dei veicoli elettrici a Manitoba” ha riferito Bob Brennan, Presidente e Direttore Generale di Manitoba Hydro. “Capire come supportare i veicoli elettrici permetterà alla Manitoba Hydro di soddisfare tali esigenze in maniera affidabile e contribuire al futuro della mobilità elettrica nella nostra provincia.

www.nissan.it

IL GRAN FINALE DELLA F-CELL WORLD DRIVE

Mercedes-Benz; H2 World Drive 2011; Europe 2Dopo aver percorso con successo più di 30.000 chilometri e attraversato 14 Paesi, le tre vetture Mercedes Classe B F-CELL arrivano oggi 1° giugno alla meta di Stoccarda. La Casa automobilistica tedesca festeggia degnamente l’evento finale di questo esclusivo giro del mondo nel Museo Mercedes, invitando i tanti appassionati a partecipare.

Oggi, il convoglio composto da tre vetture Mercedes Classe B F-CELL e dai veicoli di supporto completano l’ultima tappa del tour, arrivando alla destinazione finale di Stoccarda. Qui, intorno alle ore 17, il gruppo reduce da un lungo viaggio verrà accolto nel Museo Mercedes da Dieter Zetsche, Presidente di Daimler AG e Responsabile Mercedes-Benz Cars, dal Dr. Thomas Weber, Membro del Consiglio Direttivo Daimler e Responsabile Ricerca del Gruppo e Sviluppo di Mercedes-Benz Cars, e Joachim Schmidt, Responsabile Sales and Marketing Mercedes-Benz Cars. Gli appassionati avranno la possibilità, già a partire dalle 15, di provare i veicoli elettrici della Casa di Stoccarda: Classe B F-CELL, smart fortwo electric drive, Classe A E-CELL e Vito E-CELL saranno a disposizione per una serie di test drive. Inoltre, gli esperti ed i tecnici dell’azienda saranno lieti di rispondere a qualsiasi domanda sulla tecnologia delle celle a combustibile e sulla maratona F-CELL World Drive.

AUDI URBAN FUTURE INITIATIVE

Medium_AUFI2Il nome “Manhattan” evoca diverse immagini in ciascuno di noi: lo skyline, Times Square, Central Park e una città che non dorme mai. E “Manhattan 2030”? Forse grattacieli più alti e strade ancora più affollate? Tutto è possibile. Ecco perché, durante l’Audi Urban Future Initiative, cinque promettenti studi di architettura newyorkesi hanno pensato a pianificazione urbanistica, traffico ed ecologia nel 2030.

Lo scorso anno alcuni studi di architettura di Pechino, Londra, Barcellona, Copenhagen e Berlino hanno analizzato il tema della mobilità urbana individuale nel 2030 partecipando alla prima edizione dell’Audi Urban Future Award. Ed è proprio su questi cinque diversi approcci che hanno lavorato gli architetti newyorkesi che fanno parte della community Architizer. Le proposte iniziali sono state riprese e applicate alla città di New York, dando vita all’Audi Urban Future: Project New York. In particolare sono stati rielaborati cinque distretti di Manhattan: East Side/Turtle Bay, Lower Manhattan, Hudson Yards Area, Washington Heights e Central Park West.

Quindi, quale potrebbe essere il volto di Manhattan nel 2030? Ancora una volta Audi mira a un intenso scambio di idee con gli esperti. L’Audi Urban Future Initiative è stata pensata proprio per guardare al futuro delle metropoli e della mobilità individuale.

“Con l’Audi Urban Future Initiative noi, in qualità di Azienda che opera a livello globale, ci assumiamo una responsabilità sociale”, ha commentato Peter Schwarzenbauer, Membro del Board di AUDI AG per Marketing e Vendite. “Per far sì che le idee si trasformino più rapidamente in realtà, i nostri esperti partecipano al dibattito sulla città del futuro. Allo stesso tempo entriamo in contatto con rinomati studiosi di altre discipline, e in questo modo contribuiamo a plasmare il futuro della città”, prosegue Schwarzenbauer.

Dall’inizio di aprile i team di Leong Leong, Marc Fornes & THEVERYMANY, Matter Practice, Abruzzo Bodziak e Peter Macapia/labDora hanno lavorato sui rispettivi progetti. La grande sfida è quella di armonizzare i diversi scenari creativi per il futuro, dando vita a un modello comune per Manhattan. Come avviene per il design automobilistico, dove diversi gruppi di designer propongono le loro idee per arrivare a selezionare le migliori, anche in questo caso i progetti più promettenti e concreti si intersecano e nascono così idee versatili per il contesto e la mobilità urbani.

Lo studio Abruzzo Bodziak Architects ha tratto ispirazione dalla proposta presentata da Cloud9 (Barcellona) per l’Audi Urban Future Award incentrata sull’utilizzo di energie pulite rinnovabili e su edifici in grado di produrre elettricità fungendo da vere e proprie centrali. Per ovviare al problema della mancanza di spazio, Emily Abruzzo e Gerald Bodziak intendono progettare edifici più alti per la New York del 2030, ricavando così superfici estese per i pannelli solari e favorendo la creazione di un sistema energetico decentralizzato. L’energia prodotta sarà sufficiente a soddisfare diverse esigenze dei singoli, compresa quella della mobilità.

www.audi.it

LANCIA È SPONSOR E AUTO UFFICIALE DEL “TAORMINA FILM FEST 2011”

110524_L_NewYpsilon_01 Per il terzo anno consecutivo e in qualità di Sponsor e Auto ufficiale, Lancia partecipa alla 57ª edizione del “Taormina Film Fest” in programma dall’11 al 18 giugno nella suggestiva cornice del Teatro Antico di Taormina, patrimonio archeologico del Paese con i suoi oltre 2300 anni di storia e ancora oggi palcoscenico privilegiato di importantissime iniziative culturali nazionali e internazionali.
Il “Taormina Film Fest” rappresenta una grande “vetrina” di anteprime di pellicole provenienti da tutto il mondo, che ha conquistato un’importanza sempre crescente nel panorama dei festival cinematografici sia in Italia che all’estero. Inoltre, il Festival è diventato negli anni un evento poliedrico che ha scoperto molti talenti e rappresenta un momento di discussione e un punto di incontro fra registi, attori, addetti ai lavori e appassionati del genere.
Lancia mette a disposizione dell’organizzazione una flotta di Lancia Ypsilon per accompagnare personalità e stelle del cinema nei loro spostamenti a Taormina. Inoltre, alcuni esemplari della nuova vettura saranno esposte presso il Belvedere di Taormina e in località Porta Catania (potranno essere anche testate dal pubblico) mentre altre 5 versioni della Ypsilon saranno a disposizione di 5 prestigiosi hotel a 5 stelle.
Capostipite della nuova gamma Lancia e quarta serie di un modello di successo nato 25 anni fa, la nuova Ypsilon è una “piccola ammiraglia” che in soli 3,84 metri concentra il meglio dello stile italiano, dell’innovazione e del rispetto ambientale e che, per la prima volta, viene proposta con 5 porte per accogliere con maggiore comodità gli amanti dello charme, dell’eccellenza tecnologica e dell’unicità stilistica Lancia.
Con la sponsorizzazione del “Taormina Film Fest”, Lancia conferma la scelta del cinema come espressione culturale nella quale identificare i valori di brand. Un rapporto molto stretto, come dimostrano sia la partecipazione diretta di alcune sue vetture in famose pellicole sia il supporto che, dal 2006, il Brand assicura ai principali festival cinematografici, quelli che si distinguono per classe e stile, per importanza e internazionalità.

LA PUBBLICITÀ DI ALFA ROMEO GIULIETTA CONQUISTA GLI NC AWARDS

Continua lo straordinario successo di Alfa Romeo Giulietta non solo in strada ma anche in comunicazione. Dopo aver conquistato i più prestigiosi riconoscimenti della categoria – Auto Europa 2011, Auto Bild Design Award, World Car 2011, Miglior Motore dell’anno e 5 stelle EuroNCAP – oggi il suo palmares si arricchisce di un altro ambito premio nel mondo della comunicazione: la vittoria agli NC AWARDS, il premio dedicato alle migliori campagne pubblicitarie dell’anno.

La campagna di lancio dell’Alfa Romeo Giulietta con protagonista la famosa attrice Uma Thurman è stata eletta dalla giuria dell’ADC, Agenzia della Comunicazione, miglior spot TV del 2011. Il premio ha un valore particolare perché ottenuto superando campagne pubblicitarie di ogni settore merceologico. Un risultato che suggella il successo di uno spot di grande impatto ed emozione che ha conquistato i più importanti premi della comunicazione e i telespettatori di tutta Europa, esaltando l’anima poliedrica di Alfa Romeo Giulietta. Infatti, la nuova vettura attrae i giovani per le sue doti dinamiche e appassiona anche un cliente più adulto ed esigente in termini di comfort a bordo.

Pianificata in tutti i principali Paesi europei e declinata su TV, stampa, affissione, radio e Web, la campagna internazionale è stata ideata dall’agenzia Leo Burnett e gioca sul parallelismo tra Uma Thurman e l’Alfa Romeo Giulietta. Nello spot televisivo, interamente girato negli Stati Uniti sotto la regia di Kevin Fitzgerald, si vede la diva di Pulp Fiction e Kill Bill interpretare diverse figure femminili che simboleggiano le differenti anime della vettura. Del resto, Alfa Romeo Giulietta è un vero e proprio “concentrato” di performance, comfort e sicurezza come dimostrano il brillante 1.4 MultiAir Turbobenzina – premiato come “Miglior Nuovo Motore dell’Anno 2010” dalla giuria internazionale International Engine of The Year –  al quale si è aggiunto il 2.0 JTDM-2 da 140 CV che completa la gamma dei turbodiesel. Inoltre, Giulietta è anche una vettura funzionale che offre abitabilità e comfort ai massimi livelli con 5 comodi posti, oltre ad essere la berlina due volumi più sicura secondo Euro NCAP (cinque stelle rating 2010 con un punteggio globale di 87/100) con un occhio ai costi di gestione come dimostrano i tagliandi delle motorizzazioni diesel a 35.000 Km.

Giunto alla quinta edizione e promosso da ADC Group, autorevole società editrice del settore della comunicazione, il concorso NC AWARDS ha visto la partecipazione di oltre 154 campagne che sono state valutate da una giuria composta da manager di azienda, responsabili della comunicazione e rappresentanti delle associazioni più autorevoli del settore.

L’AFFIDABILITÀ DEI MODELLI PEUGEOT RICONOSCIUTA IN GERMANIA

1987b79b-7683-4aca-b4be-86569807a868La tedesca ADAC  (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club), l’Automobile Club più importante in Europa, redige ogni anno un bilancio statistico relativo alle avarie dei vari modelli di vetture. L’ultima indagine pubblicata, basata sull’analisi di 4,25 milioni di interventi meccanici effettuati nel 2010 presso i suoi soci, conferma l’affidabilità dei modelli del Leone.

Tra le Peugeot attualmente commercializzate in Germania, quelle prese in considerazione nel rapporto per la loro incidenza sul parco circolante in quel Paese nel 2010, hanno ottenuto risultati encomiabili.107, 207 e 308 salgono ognuna sul podio della rispettiva categoria, mentre 3008 e 5008, commercializzate recentemente, non hanno raggiunto volumi significativi che permettessero all’ADAC di inserirle nello studio.

207 occupa il 2° posto (su 23) ed è al 1° posto tra i veicoli dei marchi d’importazione, nella categoria delle « compatte » di grande diffusione. Nel 2010 l’ADAC le assegna, per il 4° anno consecutivo, il punteggio massimo « ++ ».

Nel segmento delle medie inferiori, 308, presente nelle statistiche dal 2008, sale sul 3° gradino del podio, tra 29 modelli presi in considerazione. Prima delle vetture « importate » ed unica non tedesca tra le prime 5, le viene attribuito il punteggio « ++ » per il secondo anno consecutivo. Per quanto riguarda107, è terza  (su 13 modelli) nella categoria delle super-compatte . Peugeot è dunque, tra i marchi d’importazione  quello che ha conquistato tre podi nel rapporto statistico di affidabilità 2010 dell’ADAC . Le statistiche dei guasti dell’Automobile Club tedesco prendono in considerazione tutti gli inconvenienti di tipo tecnico che comportano l’immobilizzo del veicolo. Grazie ai suoi 17 milioni di soci, l’ADAC, può contare su una base di analisi unica in Europa.

IL 68% DEI CONSUMATORI PENSA DI ACQUISTARE UN’AUTO ELETTRICA O IBRIDA NEI PROSSIMI TRE ANNI

La maggior parte dei consumatori potrebbe scegliere di passare a un’auto elettrica o ibrida con il prossimo acquisto. È quanto emerge dalla ricerca Accenture “Plug-in Electric Vehicles: changing perceptions, hedging bets”, nella quale si rileva anche che le richieste dei consumatori, per quanto riguarda la ricarica elettrica, aumenterebbero i costi e i carichi della gestione della rete elettrica e dell’infrastruttura. La ricerca, condotta su oltre 7.000 persone in 13 paesi, evidenzia come per il 60% dei consumatori la prossima auto potrebbe essere un’auto elettrica o ibrida. Riportiamo di seguito alcuni dati emersi.

Il 68% potrebbe fare questa scelta entro i prossimi 3 anni (“certamente” per il 23%, “probabilmente” per il 45%). Tra gli intervistati, i cinesi sono di gran lunga i più entusiasti: il 96% di loro infatti prenderà certamente o probabilmente in considerazione un acquisto di questo tipo nei prossimi 3 anni; molto propensi anche gli spagnoli (76%) e gli italiani (73%).

Le preferenze espresse in materia di ricarica delle auto, tuttavia, potrebbero mettere in difficoltà le aziende fornitrici di energia e determinare una crescente congestione della rete elettrica e una richiesta nelle ore di picco. Due terzi (67%) dei consumatori, infatti, non è disposto ad accettare limitazioni su quando poter ricaricare l’auto, un altro 20% accetterebbe dei limiti solo se rientrassero in intervalli temporali prescelti. Tutto ciò ridurrebbe la capacità di gestire la domanda di elettricità; il 62% rifiuterebbe la rapida sostituzione della batteria nelle stazioni di servizio, preferendo la ricarica. Questo potrebbe limitare la possibilità di ricarica fuori dalle ore di picco, quando le aziende che forniscono tale servizio sarebbero impegnate nel ricaricare le batterie; il 55% preferirebbe ricaricare la batteria dell’auto elettrica non a ogni parcheggio, ma solo quando necessario. Questo comportamento potrebbe determinare modelli di ricarica meno prevedibili e ridurre l’esigenza di un’infrastruttura pubblica dedicata.

Per poter scegliere vetture completamente elettriche, i consumatori avrebbero inoltre bisogno di un’infrastruttura di ricarica capace di offrire maggiore supporto. Solo il 29% degli automobilisti, secondo la ricerca, acquisterebbe auto esclusivamente elettriche. Il 71% preferirebbe vetture ibride, alimentate anche a gas/diesel. L’ 85% sostiene che le batterie esclusivamente elettriche non sarebbero sufficienti a coprire le loro esigenze di guida quotidiane. Un altro 83% segnala un numero insufficiente di punti di ricarica, mentre il 70% ritiene che i tempi di ricarica per le auto esclusivamente elettriche siano troppo lunghi.

www.accenture.it

BRIDGESTONE PER ASTON MARTIN V8 VANTAGE S

Aston Martin V8 Vantage SAston Martin ha selezionato il pneumatico Ultra-High Performance Bridgestone Potenza RE050A per il nuovo modello V8 Vantage S disponibile da maggio 2011.

Il pneumatico Bridgestone Potenza RE050A da 19” (anteriore: 245/40, posteriore: 285/35) è fornito come primo equipaggiamento sia sulla versione coupé sia in quella roadster della vettura super sportiva da 430 CV.

Il Potenza RE050A, offrendo prestazioni sportive elevate, è il complemento perfetto per accrescere l’esperienza di guida dinamica e le elevate performance della V8 Vantage S: il disegno del battistrada asimmetrico garantisce un equilibrio di prestazioni con elevata sicurezza sul bagnato, precisa risposta di guida ed eccellente frenata sull’asciutto.

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